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塔吊施工方案(包括安拆方案,塔吊专向设计计算书等等)简介:
塔吊施工方案是建筑施工过程中的一项重要文件,它详细规划了塔吊在工程中的具体应用,包括塔吊的选型、安装、使用、拆卸等全过程。以下是塔吊施工方案的主要内容:
1. 工程概况:包括工程名称、地点、建设规模、施工阶段、预计使用塔吊的型号和规格等基本信息。
2. 塔吊选型:根据工程需求和场地条件,选择适合的塔吊类型,如行式塔吊、履带式塔吊、汽车式塔吊等,同时考虑其最大起重量、工作半径、臂长、稳定性等因素。
3. 安装方案:详细列出塔吊的安装步骤、所需设备、安全措施、检查标准等,确保塔吊安装的精确性和安全性。
4. 使用方案:包括塔吊的操作规程、工作时间安排、负载限制、避让区域等,确保塔吊在施工过程中的有效使用。
5. 拆卸方案:描述塔吊的拆卸步骤,包括拆卸顺序、所需工具、人员分工、安全措施等,确保拆卸过程的顺利进行。
6. 塔吊专项设计计算书:这是塔吊施工方案的重要部分,包括塔吊的强度、刚度、稳定性等结构计算,以及风压、地震等自然灾害下的安全评估。
7. 安全管理:包括塔吊操作人员的培训、证书检查、应急预案等,确保施工过程中的安全。
8. 监测和维护:定期对塔吊进行检查和维护,记录塔吊的工作状况,预防故障发生。
塔吊施工方案需要由专业的工程师根据国家和地方的建筑法规、标准和工程实际情况进行编制,并经过相关部门的审核批准后方可实施。
塔吊施工方案(包括安拆方案,塔吊专向设计计算书等等)部分内容预览:
N=(510.80+2881.25)/4+630.00×(3.80 / 1.414)/[2×(3.80/1.414)2]=965.23kN
其中 Mx1,My1——计算截面处XY方向的弯矩设计值(kN.m);
xi,yi——单桩相对承台中心轴的XY方向距离(m);
Ni1——扣除承台自重的单桩桩顶竖向力设计值(kN)热力管道安装施工工艺标准_secret,
经过计算得到弯矩设计值:
四. 矩形承台截面主筋的计算
其中 M—— 计算截面处的弯矩设计值(kN.m);
K——安全系数,取1.4;
h0——承台计算截面处的计算高度,h0=1200mm;
fy——钢筋受拉强度设计值,fy=300N/mm2。
弯矩设计值Mx1=1316.36kN.m,配筋面积 Asx=1.4×1316.36×
106/(0.9×1200×300)=5688mm2
弯矩设计值My1=1316.36kN.m,配筋面积 Asx=1.4×1316.36×
106/(0.9×1200×300)=5688mm2
五. 矩形承台截面抗剪切计算
我们考虑承台配置箍筋的情况,斜截面受剪承载力满足下面公式:
其中 γ0——建筑桩基重要性系数,取1.0;
β——剪切系数,β=0.05;
fc——混凝土轴心抗压强度设计值,fc=14.30N/mm2;
b0——承台计算截面处的计算宽度,b0=5000mm;
h0——承台计算截面处的计算高度,h0=1200mm;
fy——钢筋受拉强度设计值,fy=300.00N/mm2;
S——箍筋的间距,S=250mm。
经过计算承台已满足抗剪要求,只需构造配箍筋!
根据第二步的计算方案可以得到桩的轴向压力设计值,取其中最大值N=965.23kN
桩顶轴向压力设计值应满足下面的公式:
其中 γ0——建筑桩基重要性系数,取1.0;
fc——混凝土轴心抗压强度设计值,fc=14.30N/mm2;
A——桩的截面面积,A=0.283m2。
经过计算得到桩顶轴向压力设计值满足要求,只需构造配筋!
七.桩竖向极限承载力验算及桩长计算
根据第二步的计算方案可以得到桩的轴向压力设计值,取其中最大值N=965.23kN
桩竖向极限承载力验算应满足下面的公式:
其中 R——最大极限承载力,最大压力时取Nmax=965.23kN;
qsik——桩侧第i层土的极限侧阻力标准值,取值如下表;
qpk——桩侧第i层土的极限端阻力标准值,取值如下表;
u——桩身的周长,u=1.885m;
Ap——桩端面积,取Ap=0.28m2;
γsp——桩侧阻端综合阻力分项系数,取1.60;
li——第i层土层的厚度,取值如下表;
第i层土层厚度及侧阻力标准值表如下:
序号 第i层土厚度(m) 第i层土侧阻力标准值(kPa) 第i层土端阻力
1 10 93 1350
2 20 91 4600
3 20 93 4600
由于桩的入土深度为3m,所以桩端是在第1层土层。
R=[1.88×(3×93)+1350.00×0.28]/1.6=567.25kN
上式计算的R的值小于最大压力965.23kN,所以不满足要求!
塔机安装位置至建筑物距离超过使用说明规定,需要增长附着
杆或附着杆与建筑物连接的两支座间距改变时,需要进行附着的计算。主要包括附着杆计算、附着支座计算和锚固环计算。
塔机按照说明书与建筑物附着时,最上面一道附着装置的负荷最大,因此以此道附着杆的负荷作为设计或校核附着杆截面的依据。
附着式塔机的塔身可以视为一个带悬臂的刚性支撑连续梁,其内力及支座反力计算如下:
风荷载标准值应按照以下公式计算
Wk=W0×µz×µs×βz
其中 W0—— 基本风压(kN/m2),按照《建筑结构荷载规范》(GBJ9)的规定采用:W0=0.40kN/m2;
µz—— 风荷载高度变化系数,按照《建筑结构荷载规范》(GBJ9)的规定采用:
µs—— 风荷载体型系数:Us=0.065;
βz—— 高度Z处的风振系数,βz=0.70
其中 Wk—— 风荷载水平压力,Wk=0.037kN/m2
B—— 塔吊作用宽度,B=1.60m
Ks—— 迎风面积折减系数,Ks=0.20
经计算得到风荷载的水平作用力 q=0.01kN/m
风荷载实际取值 q=0.01kN/m
塔吊的最大倾覆力矩 M=500kN.m
计算结果: Nw=26.091kN
计算单元的平衡方程为:
塔机满载工作,风向垂直于起重臂,考虑塔身在最上层截面的回转惯性力产生的扭矩和风荷载扭矩。
附着最大的轴压力和轴拉力:
杆1的最大轴向压力为:60.67 kN
杆2的最大轴向压力为:0 kN
杆3的最大轴向压力为:19.5 kN
DB13/T 5448.6-2021 工业取水定额 第6部分:石油化工业.pdf杆1的最大轴向拉力为:0.00 kN
杆2的最大轴向拉力为:42.15 kN
杆3的最大轴向拉力为:33.59 kN
塔机非工作状态,风向顺着起重臂,不考虑扭矩的影响。
将上面的方程组求解,其中θ=45,135,225,315, Mw=0JT/T 1297-2019 港口桅杆起重机安全规程,分别求得各附着最大的轴压力和轴拉力。
杆1的最大轴向压力为:22.49 kN
杆2的最大轴向压力为:4.21 kN