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DB11T 854-2023 占道作业交通安全设施设置技术要求.pdf简介：

DB11T 854-2023 是北京市地方标准，题为《占道作业交通安全设施设置技术要求》。这个标准主要针对城市道路施工、维修或改造等占道作业过程中，为了保障公共交通安全和通行效率而设置的相关设施的要求。

主要内容可能包括：

1. 设施类型：规定了施工区域应设置的交通安全设施，如警示标志、临时围挡、反光锥形筒、闪光箭头、施工标志牌、导向箭头等。

2. 设施设置位置：明确了设施应设置在占道作业的起点、终点、转弯处、交叉口等关键位置，以及作业影响范围内的合适位置。

3. 设施规格：规定了设施的尺寸、颜色、亮度等物理特性，确保其在不同光照和环境下的可见性。

4. 使用要求：对设施的使用、维护和管理提出了具体要求，包括更换周期、使用方式、损坏处理等。

5. 安全规定：强调了设施在保障作业人员安全的同时，也要保障过往车辆和行人的安全，防止意外事故的发生。

6. 验收标准：给出了设施设置后的验收标准，以确保设施的有效性和合规性。

总的来说，这个标准的目的是为了规范占道作业过程中的交通安全，减少交通事故，保障公众的生命财产安全。

DB11T 854-2023 占道作业交通安全设施设置技术要求.pdf部分内容预览：

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。凡是注日 仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的 本文件。 GB2811头部防护安全帽 GB5768.2道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志 GB5768.3道路交通标志和标线第3部分：道路交通标线 GB5768.4道路交通标志和标线第4部分：作业区 GB/T18833一2012道路交通反光膜 GB20653一2020防护服装职业用高可视性警示服 GB/T24720交通锥 GA/T416道路交通防撞墩 JT/T596公路防撞桶 JTGH30公路养护安全作业规程 DB11/T353城市道路清扫保洁质量与作业要求 DB11/T593高速公路清扫保洁质量与作业要求 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 占道作业roadwork 需要占用道路的工程施工、道路养护、设施维修、绿化等作业。 3.2 作业区workzone

作业区workzone

由于道路施工、养护等作业影响交通运行，而进行交通管控的路段

YB／T 5224-2014 中频用电工钢薄带.pdfDB11/L 202

3.3 全天作业alltimeoperation 全天进行操作的固定地点的占道作业。 3.4 限时作业restrictedtimeoperation 指定时段进行操作的固定地点的占道作业。 3.5 移动作业mobileoperation 作业区的位置和布置随工程操作的进行发生移动的占道作业，如清扫、喷水、道路检测 3.6 警告区advancewarningarea 警示车辆前方有占道作业存在的区域。 3.7 上游过渡区upstreamtransitionarea 引导车辆驶离正常行驶路径的区域。 3.8 缓冲区bufferspace 上游过渡区和工作区之间，为占道作业提供缓冲安全保障的区域。 3.9 工作区activityarea 进行占道作业操作的区域。 3.10 下游过渡区downstreamtransitionarea 引导车辆驶回正常行驶路径的区域。 3.11 终止区terminationarea 引导车辆回归正常行驶状态，并设置解除限制速度等标志的区域。 3.12 渐变段tapers 利用交通锥、路面标线等引导车辆驶离、驶入正常行驶路径的通行区域。 注：渐变段分为合并渐变段、平移渐变段、回归渐变段三种类型。

利用交通锥、路面标线等引导车辆驶离、驶入正常行驶路径的通行区域。 注：渐变段分为合并渐变段、平移渐变段、回归渐变段三种类型。

渠化设施channelizingdevices

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图1作业区构成示意图

4.2.1作业区最终限速值应符合表1要求。道路限制速度是施工作业所在道路正常运行、未开展占道作 业前的管理速度。作业区最终限速值可根据作业区实际状况，逐级降低。夜间作业的道路，道路限制速 度大于等于90km/h，且可通行车道数小于等于2条，作业区最终限速值取40km/h。

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表1作业区最终限速值

4.2.2作业区限速标志具体设置示例参见图2。

图2作业区限速标志设置示例

警告区长度根据道路类型确定，警告区长度不应小于表2规定的警告区长度。警告区宜设置3次施 工标志，实现分级预告警示，支路警告区可设置一次或两次施工标志。快速路警告区长度不应小于1000 m；主干路、次干路警告区长度不应小于300m；支路警告区长度不应小于100m。公路警告区长度按照 公路等级不应小于表2取值。

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上游过渡区的长度应结合平移渐变段或合并渐变段设定，取值宜按照GB5768.3渐变段长度的 业区位于路肩或应急车道时，上游过渡区长度可按GB5768.3渐变段长度的三分之一选取。当作 于隧道内时，上游过渡区宜适当延长。

工作区的范围和大小应综合考虑交通延误和作业经济性，兼顾作业需要确定。

作业区的后部应设置终止区。解除限制速度标志应设置于终止区的后端点处。 终止区最小长度应根据表4确定。作业区限速值大于40km/h，终止区长度不应小于30m；作业区 限速值小于等于40km/h，终止区长度应根据实际情况确定，不应小于10m。

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渐变段分为三类，见图3： 日a) ）合并渐变段：车道封闭时供被封闭车道上的车流并入相邻车道的道路区域； b） ）平移渐变段：车道封闭时供车流进行横向平移的道路区域； c）回归渐变段：供车流回归正常行驶状态的道路区域。

变段的单位标准长度为L，为缩减单个车道宽度所需要的长度，具体取值见表5。合并渐变 值不应小于表5取值。平移渐变段的长度取值不应小于取值的一半。回归渐变段可按30m取

4.9.2 渐变段的单位标准长度为L，为缩减单个车道宽度所需要的长度，具体取值见 段的长度取值不应小于表5取值。平移渐变段的长度取值不应小于取值的一半。回归渐 值。

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5占道作业交通安全设施

5占道作业交通安全设施

.1作业区道路交通标志

5.1.1.1作业区交通标志用以通告道路交通阻断、绕行、限速、警示等情况，设在道路施工、养护等路 段前适当位置。其种类、尺寸、规格应符合GB5768的规定。夜间作业宜采用发光标志。 5.1.1.2作业区交通标志宜采用GB/T18833一2012中V类、IV类反光膜。 5.1.1.3作业区交通标志应易于搬动和运输、能简单快速安装和拆除，安装后结构稳定，宜使用符合标 准的新型技术产品。

施工标志和相关辅助标志设置于作业区。 作业区距离标志示例如图4a），用以预告距离作业区的长度，设置于警告区起点附近，辅助标志上 的数字宜取警告区长度值。 作业区长度标志示例如图4b)，用以预告作业路段长度，设置于缓冲区起点附近，辅助标志上的数 字宜取缓冲区长度与工作区长度之和。 作业区结束标志示例如图4c），用以说明作业区结束位置，设置于终止区之后。

a）作业区距离标志 注： 数字为示例

DB11/T854 2023

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5.1.3车道数变少标志

封闭情况，选择车道数变少标志图案，如图5，

用以告示车辆改道行驶，用于借用对向车道或改道于便道的作业区，设置于警告区中点附近， 图6a）用于作业方向道路完全封闭，车辆借用对向车道或便道通行时。 图6b）用于作业方向道路未完全封闭，一部分车辆借用对向车道通行，一部分车辆在原方向车道 行驶的情况。 图6c）用于作业方向道路完全封闭，车辆借用同向便道通行时。

5.1.5橙色箭头标志

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用以指示车辆离开作业区所在道路、绕过作业区返回到原路的绕行路径，如图7。橙色箭头附 行路线沿线原有指路标志的支撑结构上，箭头指向绕行路线的方向。箭头的高度宜不小于所附着 志的字高

用以指示前方道路作业封闭的绕行路线，如图8。设置于作业区封闭路段前方的交叉口 箭头表示绕行路线

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用以引导作业区行车方向，提示道路使用者前方线形（行驶方向）变化，注意谨慎驾驶。 于作业区线形（行驶方向）变化处，图10设置于作业区隔离设施端部、渠化设施端部等处。 尺寸取值按照GB5768.2的相关规定执行

5.1.8注意交通引导人员标志

图10竖向线形诱导标

图11注意交通引导人员

5.1.9出口关闭标志

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用以表示高速公路或快速路的出口因作业关闭的情况，宜附着于关闭出口的2km、1km、5 口预告标志和出口标志上，字高不低于50cm。根据需要，可于关闭出口的前一个出口前增加设 以辅助标志说明关闭出口的名称或编号，

当作业区影响驾驶人对出口的判断时，用以指示出口，可根据需要设置。字高不低于50cm。 助标志说明出口的名称或编号。

5.1.11行人、非机动车通道标志

当作业区占用人行道、非机动车道时江苏省建设工程施工阶段监理现场用表目录和使用须知.pdf，用以指示临时的行人和非机动车绕行通道，设置于绕行 适当位置

图14行人、非机动车道

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5.1.12移动作业标志

图16移动作业标志安装于工程车后部示例

5.2作业区道路交通标线

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5.2.1作业区交通标线为临时性标线，用于管制和引导作业期间的交通流。 5.2.2作业区交通标线应根据作业区交通组织的需要，按照GB5768.3的相应规定选用 5.2.3作业区交通标线颜色为橙色JT∕T 939.5-2014 公路LED照明灯具 第5部分：照明控制器，尺寸应符合GB5768.3的规定， 5.2.4夜间无照明的作业区应采用反光标线材料。

5.3作业区交通安全设施