T/CACEM00008-2016 公路预应力用塑料波纹管.pdf

T/CACEM00008-2016 公路预应力用塑料波纹管.pdf
仅供个人学习
反馈
标准编号:
文件类型:.pdf
资源大小:0.4 M
标准类别:交通标准
资源ID:139081
免费资源

标准规范下载简介

T/CACEM00008-2016 公路预应力用塑料波纹管.pdf简介:

T/CACEM00008-2016 是中国公路行业标准中的一项,全称为《公路预应力用塑料波纹管》。该标准主要规定了公路预应力用塑料波纹管的产品分类、技术要求、试验方法、检验规则以及标记、包装、运输和储存等方面的内容。

塑料波纹管在公路预应力施工中扮演着重要角色,它是用于预应力混凝土结构中的一种管材,主要用于传递预应力筋,以增强混凝土结构的抗拉强度和减小裂缝的发生。这种管材具有重量轻、强度高、刚度好、耐腐蚀、安装方便等优点,被广泛应用于桥梁、隧道、路面、桥梁栏杆等预应力工程中。

T/CACEM00008-2016标准旨在确保产品的质量,规范了产品的生产、检验和使用过程,以保证公路预应力工程的施工质量,保障交通安全和使用寿命。

T/CACEM00008-2016 公路预应力用塑料波纹管.pdf部分内容预览:

本标准采用下列符号。 D一外径,塑料波纹管圆管波峰外径,mm; d一内径,塑料波纹管圆管波谷内径,mm; dmax一内径最大值,塑料波纹管圆管波谷内径最大值,mm; dmin一内径最小值,塑料波纹管圆管波谷内径最小值,mm; S一环刚度,圆形塑料波纹管环刚度,kN/m2; e一壁厚,mm; △d一圆形塑料波纹管不圆度,%; μ1一内孔长轴,扁形塑料波纹管内孔波谷长轴,mm; μ2一内孔短轴,扁形塑料波纹管内孔波谷短轴,mmo

4.1.1按制造材料分为高密度聚乙烯(HDPE)塑料波纹管和聚丙烯(PP)塑料波纹管。 4.1.2按截面形状分为圆管和扁管。 4.1.3外表面波纹形状宜为螺旋状波纹

JT/T 1338-2020 船舶溢油应急处置效果评估技术导则.pdf塑料波纹管的完整命名标记由下列几部分组成

b)主参数代号:圆管为管材内径标称值;扁管为内孔长轴标称值×内孔短轴标称值。 C)材料代号:高密度聚乙烯塑料波纹管用PE表示;聚丙烯塑料波纹管用PP表示。 d)环刚度分类代号:环刚度级别SN4用4表示:环刚度级别SN6用6表示。

示例1:内径标称值100mm、环刚度级别为SN4的高密度聚乙烯塑料波纹管圆管表示为:SG100PE

示例2:内孔长轴标称值60mm、环刚度级别为SN6的聚丙烯塑料波纹管扁管表示为:SG60x22PP6

5.1.1生产波纹管所用高密度聚乙烯树脂(HDPE)应符合GB11116规定 5.1.2生产波纹管所用聚丙烯树脂(PP)应符合GB12670规定。 5.1.3应使用颗粒状新材料生产波纹管,严禁使用再生塑料。

5.1.1生产波纹管所用高密度聚乙烯树脂(HDPE)应符合GB11116规定。

5.2尺寸允许偏差及外观质量要求

5.2.1尺寸、允许偏差。

表1 塑料波纹管圆管尺寸及偏差

5.2.1.3塑料波纹管按6m、8m、10m长度规格供货,偏差0~+10mm 5.2.1.4塑料波纹管与预应力锚下垫板的配套关系见附录A。 5.2.1.5其它规格、尺寸可由供需双方协议规定。 5.2.2外观质量要求。 5.2.2.1波纹管色泽应均匀一致,白色半透明。 5.2.2.2内外壁不应有破裂、裂纹、硬块、气泡、杂质及影响使用的划伤等缺陷。 5.2.2.3内壁表面应光滑:内、外壁波纹应完整、均匀、一致。

表2塑料波纹管扁管尺寸及偏差

波纹管低温落锤冲击试验的真实冲击率TIR最大允许值为10%.落锤质量和冲击高度 /T529编制

试验应在23±2℃和浇筑混凝土时环境最低温度下各进行一次。试验前试样应在此环境中 进行状态调节不少于24h。

任选5根管材,用目视检查,内壁可用光源照看

任选5根管材的端部测量试样内径。圆管在试样同一截面间隔45°角测量4个位置,取平 均值;扁管取长轴的最大内径的平均值和短轴的最小内径的平均值。结果修约到0.1mm。

5根圆管管材的端部测量试样直径。用游标卡尺测量试样同一截面的最大直径和最小 按下式计算不圆度,取平均值,修约到0.1%:

6.4.1集中荷载检验

任选5根管材,各取1根长度为300±10mm的试样。如图1所示,用R6mm圆弧压头、在(0.5~1)min 的时间内加载到800N,持荷2min后卸荷,卸荷后停留5min,测量加载处外壁短轴直径。以3个试 样外壁相对残余变形量的平均值作为测量结果,修约到0.1%。

任选五根管材,各取5根长度为300±10mm的试样。环刚度试验按GB/T 9647进行。测量结果修约到0.1%

任选3根管材,各取1根长度为1100±10mm的试样。如图2所示,试样固定在试验台上,在试样两 边安装符合表4要求的弧形模板。按图2所示顺序平缓地往复弯曲试样接触到模板,左右往复 湾曲五次后保持弯曲状态2min,用直径为管道内径0.95倍的塞规做通过检验。

任选五根管材,各取5根长度为300±10mm的试样,试样两端切割面平整与轴线垂直。耐冲击性试验按GB/ T14152规定

验验分出厂检验、进场检验和型式检验三类

出厂检验为生产厂家在每批产品交货前应进行的检验,由生产厂家的质量检验部门进 并做出检验记录。

a口新产品定型鉴定时; b口投入批量生产后,如结构、材料、工艺有较大改变,可能影响性能时: c口正常生产时,每三年进行一次检验; d口停产两年后,恢复生产时; e口出厂检验结果与上次型式检验有较大差异时; f口交通运输部或国家质量监督机构提出进行型式检验的要求时。

技术或质量鉴定时的型式检验应由交通运输部或国家级质量检测机构主持进行,为新产品研制 品质量控制用的型式检验可在本单位进行

进场检验为用户在每批产品进人现场交货后进行的检验,由用户委托有计量认证和塑料 波纹管专项检验资质的质量检验部门进行,参与检验的人员需经培训合格、持证上岗;检 验报告应正确反映试验结果,检验项目齐全、检验数据准确,符合检验报告的有关规定。

出厂检验按组批进行。同一原料、配方,同一设备和工艺条件下,连续生产的同一规格管 材为一批,每批数量不超过10000m。 型式检验无批次。 进场检验以同一规格管材为一批,每批数量不超过10000m

每批抽取样品数量应符合6的规定

7.5判定规则和复验规则

对第5.2、5.3规定的每一项要求,如果:

每一项的3个样品都满足要求,则该项目合格。所有项目都合格,样品代表的组批合格: b) 每一项有1个样品不满足要求,应再抽取6个样品对该项目进行复验。复验所有样品都满足要 求,则样品代表的组批合格,否则不合格; c)每一项有2个样品不满足要求,则该项目不合格,样品代表的组批不合格。

产品出厂时应有质量保证书,包括: a 生产厂名称或商标、地址; b 产品名称、本标准规定的命名标记; c 产品标准号; d口 生产日期、批号。

圆管应该用非金属绳捆扎,或用木架固定包装;扁管可采用盘卷包装, 盘卷外径不大于2.4m。连接管、连接头等可用编织袋或按用户要求包装。 每包装单位应附有合格证或质量保证书。

波纹管搬运时,不得抛摔,也不得在地面上拖拉。运输时防止剧烈碰撞、挤压、曝晒、雨淋 污和化学污染。

波纹管应贮存在远离热源、油污和化学污染的地方,室外堆放应有遮盖物,避免

波纹管存放地点应平整,堆放高度不超过2m。波纹管贮存期自生产之日起,不宜超过

淋。波纹管存放地点应平整,堆放高度不超过2m。波纹管贮存期自生产之日起,不宜

DL/T 1795-2017标准下载附录A (规范性附录) 塑料波纹管和锚下垫板与钢绞线、锚具配套关系

A. 1塑料波纹管和圆形锚下垫板与公称直径15.2mm和12.7mm钢绞线、圆锚配套关系见表A1a和 表A1b。

塑料波纹管和圆形锚下垫板与公称直径15.2mm钢绞线、圆形锚具配套关系

和圆形锚下垫板与公称直径12.7mm钢绞线

管和扁形锚下垫板与钢绞线、扁锚配套关

GB/T 18910.203-2021标准下载表A2 塑料波纹管和扁形锚下垫板与钢绞线、扁锚配套关系

塑料波纹管是上一世纪九十年代接受了在英国泰唔士河上两座预应力桥连续垮塌的教训 为解决金属波纹管与钢绞线之间的电位差在张拉应力和腐蚀介质综合作用下使钢绞线迅速 脆断,而采取的技术措施.由于塑料波纹管和钢绞线之间的摩擦阻力仅仅是金属波纹管的三 分之二,所以,也可以在张拉力不变的情况下,用于长度长、曲率大的孔道,以提高永存预应 力值,节约钢绞线、并减小孔道内径。参照技术先进国家的相关标准,在我国国内实践经验的 基础上,2004年交通部发布了交通行业标准《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》JT/T529 2004;十年来,塑料波纹管的产品产量和质量基本满足了使用要求 但是,目前的塑料波纹管生产和使用仍然存在几个问题:

(1)行业标准中,对塑料波纹管的使用条件不够明确,多次因为先浇筑混凝土、后穿束导致堵 孔

©版权声明
相关文章