资源下载简介
宁车沽永定新河特大桥连续梁监控施工组织设计简介：
"宁车沽永定新河特大桥连续梁监控施工组织设计"是一种详细的施工计划，主要用于指导在宁车沽永定新河上建设的大型连续梁桥梁的施工过程。连续梁是一种桥梁结构形式，其特点是桥面连续，没有明显的支座，能够承受较大的荷载。
这个设计简介可能会包括以下内容：
1. 项目背景：介绍大桥的地理位置、建设目的、桥梁规模、设计要求等基本信息。 2. 施工目标：明确连续梁的建设目标，如桥梁的结构强度、使用寿命、安全标准等。 3. 施工方案：详细描述连续梁的施工工艺，包括梁体预制、吊装就位、焊接、预应力张拉等关键步骤。 4. 施工组织：规划施工的进度安排，包括各个阶段的开始和结束日期，以及各个工种和设备的配置。 5. 安全与质量管理：制定严格的安全措施和质量管理流程，确保施工过程的安全和桥梁质量的达标。 6. 监控与控制：描述如何通过先进的监控技术，如无人机、遥感和大数据等，对施工过程进行实时监控和调整。 7. 风险评估与应对：分析可能遇到的施工风险，并提出相应的预防措施和应对策略。
总的来说，这份设计是为了确保大桥的顺利建设和施工期间的高效、安全进行。
宁车沽永定新河特大桥连续梁监控施工组织设计部分内容预览：
⑥合龙段混凝土的养护；
⑦主桥合龙后测量全桥梁顶标高以确定是否调整桥面的铺装标高。
浙江省农村生活污水绿色处理设施评价导则（山东省住房和城乡建设厅2022年8月）.pdf 施工顺序及计算工况
施工监控必须围绕施工进行，根据图纸，本监控组进行了跟踪计算，并提供了相关计算数据。施工计算工况和监控说明见表一。
表一 监控和监测参数一揽表
施工监控是个循环过程，必须根据测量、分析结果反复计算，这就牵涉到计算参数的不断修正，使计算模型更接近实际结构。在计算初期，我们一般采用设计参数或经验参数。
主梁混凝土：C50混凝土，容重26kN/m3，弹性模量3.55×104MPa；
桥面混凝土：C40混凝土，铺装r=24kN/m3。
2)挂篮计算参数取值及修正
挂篮是施工过程中的临时结构，由于是后支点挂篮，对于整个桥梁结构的受力来说，相当于简支结构，所以挂篮的受力变形将单独考虑。
挂篮变形主要包括挂篮的弹性变形和非弹性变形，其中非弹性变形相对难以控制，主要原因是挂篮制作误差和连接处变形所产生的。从结构安全和施工监控的角度考虑，挂篮使用前必须进行加载试验，在挂篮上作用相当于混凝土重量的荷载，以检验挂篮的受力性能和变形性能，同时也消除了一部分的挂篮非弹性变形。最初的挂篮变形值由试验确定，以后将根据实际施工情况进行修正。
3)临时荷载和温度影响及修正
临时荷载和温度影响都是变化的，一般在跟踪计算中不将其考虑。而将其影响值放在临时修正中，如在挂篮定位时考虑。这就将非常复杂的临时荷载和温度影响简化，仅考虑某一情况下的数值，忽略其变化规律。
利用施工监控、监测实时计算调整控制目标值
在进行参数调整拟合后，利用实际的施工时间参数和实际的施工荷载参数进行施工监控、监测实时计算，产生施工控制实际目标真值，用于下一阶段的主梁标高确定和误差分析。
施工监控、监测在实施时第一步的工作是要形成控制的目标文件。施工监控、监测的预测计算将采用设计计算参数对施工过程进行分析，计算出控制目标的理论真值。理论真值由主梁理论挠度、主梁理论轴线、和主梁截面理论应力等系列数据组成。在这一计算过程中将与设计计算进行相互校核，以确保控制的目标不与设计要求失真。
桥梁施工监控、监测的目的就是使施工与设计尽可能一致。在桥梁的设计计算中通常会采用一些假定的参数用于计算，比如：材料的弹性模量、容重、施工时间等。另外，在设计计算中还有大量的指定的计算参数，比如：施工顺序等。在桥梁的施工控制计算中通常会采用尽可能真实的参数用于计算，以反映出设计与施工的差异。设计计算和施工控制计算的区别和联系，以及施工监控、监测的基本流程和控制目标如图3所示。
由于桥梁的设计和施工中存在着这两种既不相同又相互联系的计算过程，并且在实际工作中这两类计算可能采用不同的计算模型，由不同的单位来完成，因此，为达到使施工监控、监测指导的施工能与设计结果相一致，首先要校核设计计算与施工监控、监测计算的闭合性。其校核过程如图4所示。
这一校核过程主要是在施工控制计算初期，根据设计图提供的资料，建立施工控制计算模型(a)，采用设计计算的主要参数(B)和设计计算中假定的施工时间(C2)进行计算，利用此过程下的施工控制计算结果与设计计算结果相核对，以校核二者是否在计算模型(aA)及施工方法模拟(c1C1)间存在实质性差异。只有在两者计算结论基本一致的前提下，施工监控、监测的开展才有实际意义。否则，需要与设计人员一起仔细核对两种计算过程，找出并解决存在的问题。
施工监测的方法及具体内容
桥梁的悬臂施工中，施工挠度计算与控制以及科学合理确定悬臂每一待浇梁段或悬拼段的预拱度是至关重要。只有预拱度设置合理，才能保证一个跨径内将要合龙的两个悬臂端可能在同一水平线上，也才能使桥梁上部结构经历施工和运营状态，反复发生向上或向下的挠度后，在结构运营一定时间后达到设计所期望的标高线形。
悬臂施工中挠度计算与控制
施工过程中的挠度计算不仅与力学计算模式的选取有关，而且更重要的是与许多影响挠度的因素相关，这些主要因素包括：
①、施工阶段的一期恒载，即梁自身静载和预加应力；
③、悬浇的挂篮和模板机具设备重；
④、悬拼的吊梁机具设备重；
⑤、人群荷载、大自然的温度变化、湿度变化、风荷载；
⑥、桥墩变位、基础沉降、施工误差等。
这些主要影响因素中，还有许多模糊不定及随机变化因素的情况，如混凝土材料自身的弹塑性性能、收缩与徐变变形的性能；各节段施工工期的不定性使混凝土加载龄期的变化与不规律性；预应力钢束的应力损失的随机性；日照温度使结构内外温度变化的不均衡等，再加上施工荷载及预应力筋张拉锚固的增多而随机变化，致使精确计算挠度变形比较困难。为了用理论指导施工的进行，必须按既定施工程序对挠度按弹性和徐变挠度两部分进行计算和控制。
桥梁悬臂施工时结构的总挠度计算包括短期弹性挠度和已发生的徐变挠度变形，计算公式为：
(4)
——扣除预应力损失后的预加力产生的挠度；
——梁段自身静载(即一期恒载)产生的下挠度；
——悬臂施工时的临时施工荷载产生的下挠度；
——混凝土随龄期增大的徐变系数。
对于桥梁长期荷载作用下的总挠度计算，还必须考虑二期恒载和活载的作用所产生的挠度，计算公式为：
(5)
——二期恒载作用下产生的挠度；
——混凝土的徐变系数终值；
——静活载作用下产生的挠度。
悬臂施工时预拱度的设置方法
为了克服桥梁悬臂施工引起的结构的短期弹性挠度和长期徐变挠度，保证桥梁在同一跨内合龙时两悬臂端的标高相差不大，对于悬臂施工的两端应保持平衡并预设上拱度。一般设置预拱度的曲线和数值，是将施工开始到完工后三年左右时间每一节点的弹性和徐变总挠度曲线及数值反向设置，即为主桥的理论上拱度曲线。考虑到各个桥梁工地的温度和湿度环境及桥梁施工方法及时间进度安排的不同，各系数取值不同，并与工地实际情况不完全相符，还必须依据各个桥梁施工中的实测值对系数项进行修正，并结合施工实际酌情调整和控制。理论和实践的结合，是设置预拱度抵消挠度的有效方法。
(1)悬臂拼装与悬臂浇筑挠度的比较
相对于悬臂拼装施工来说，控制挠度和设置预拱度的方法是与悬臂浇筑施工是相同的。但是悬拼施工的挠度比同跨长悬浇施工的挠度要小得多，通常情况下为1/2～l/3，这主要是因为悬拼前预制梁段己存放一段时间，使混凝土的一些弹性和徐变变形已发生了一部分。
(2)设置预拱度应考虑的因素
除考虑一期恒载、混凝土徐变产生的挠度对设置预拱度的影响外，当悬臂梁合龙转换成连续体系以后，还有二期恒载、次内力(二次预应力、徐变、收缩及温度影响。为了施工的简化，通常可以将这些影响值的总和作为跨中预拱度的最大值，以两桥墩支点为零点，其余各点可以近似地按二次抛物线进行分配。近似地按二次抛物线进行分配。悬臂梁施工中预拱度的设置和方法参见表二。表中挂篮伸臂的挠曲，可通过调整吊带长度预先消除。
在建立了正确的模型和性能指标后，就要依据设计参数和控制参数，结合桥梁结构的结构状态、施工状况、施工荷载、二期恒载、活载等，输入分析系统中，进而获得结构按施工节段进行的每一个节段的内力和挠度及最终成桥状态的内力和挠度。接着假设成桥后的理想转台的各节段的预抛高值，得出各施工节段的立模标高及混凝土浇筑前、混凝土浇筑后、钢筋张拉前、钢筋张拉后的预计标高。
(6)
——计算所得的预抛高值；
(7)
——浇筑当前块件的下挠值或张拉钢筋后的总下挠值。
宁车沽永定新河特大桥悬臂施工时预拱度监测方法
桥梁的实时线形测量是施工监控、监测的重要工作之一。挠度线型监测包含对主梁高程、跨长、结构的线形、结构变形及位移和主梁轴线偏位等部分内容。挠度监测资料是控制成桥线形最主要的依据。根据以往的经验，在每个施工块件上布置2个对称的高程观测点，这样不仅可以测量箱梁的挠度，同时可以观测箱梁是否发生扭转变形。在施工过程中，对每个截面需进行立模、混凝土浇筑前，混凝土浇筑后、钢筋张拉前、钢筋张拉后的标高观测，以便观察各点的挠度及箱梁曲线的变化历程，保证箱梁悬臂端的合龙精度及桥面变形。高程控制点布置在离块件前端10cm，采用Ø16钢筋在垂直方向与顶板的上下层钢筋点焊牢固，并要求垂直。测点(钢筋)露出箱梁混凝土表面5cm,测量磨平并用红油漆标记。
高程监测是指用精密水准仪对主梁各块件控制点的标高进行测量,以此来精确控制各块件的预拱度。还可以测出主梁块件的扭曲程度。另外，使用经纬仪对主梁轴线进行测量。主梁的线型监测以线型通测和局部块件标高测量相结合，在主梁块件浇筑、及挂篮移动后等施工阶段进行。
TB／T 3297-2013标准下载(1)0号块件高程测点布置
布置0号块件高程观测点是为了控制顶板的设计标高，同时也作为以后各悬臂浇筑节段高程观测的基准点。每个0号块件的顶板各布置20个高程观测点，测点布置位置如图5所示。
(2)各悬臂浇筑节段高程测点布置
每个节段高程测点各设5个测点，对称布置在悬臂板与腹板的交接点，离块件前端10cm，测点露出混凝土面5cm,如图6所示。
每个标准梁段施工过程中，分别测量挂篮移动就位后、混凝土浇筑完成后、预应力张拉后三个工况下主梁悬臂前端每个梁段的标高。每完成L/4跨径的梁段施工后，全桥通测一次。
墩顶偏位在主梁每悬臂施工完成4～5个节段进行一次复测。
合龙前JGJT 139-2020 玻璃幕墙工程质量检验标准.pdf，对全桥主梁顶面标高、作一次全面复测。
合龙后、桥面系施工完成后，分别对全桥主梁顶面标高、墩顶偏位各作一次全面复测。
为了尽量减少温度的影响，挠度的观测安排在早晨太阳出来之前进行。在整个施工过程中主要观测内容包括：立模、混凝土浇筑前后、预应力张拉前后以及拆除挂篮后、边(中)跨合龙前、最终成桥的各项标高值。以这些观测值为依据，进行有效地施工控制。