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张掖城市道路施工组织设计D简介:
张掖城市道路施工组织设计D部分内容预览:
扩大基础的基坑采用挖掘机开挖,施工工序为平整场地→测量放样→机械开挖→基底检验→下道工序。
4.3.3.3、片石砼U型桥台基础、台身及台帽施工
根据我公司对本小桥所处位置的实地考察,我公司拟使用全站仪在路线中线复测的基础上,在本小桥桥址处建立精度符合相关规范要求的桥梁小三角控制网,并以桥梁三角控制网为基准,按规定的精度测放出桥台基础的详细位置。控制桩采用砼桩,并设砼保护桩。
在桥台施工前,首先根据基础施工前设置的桥梁三角网控制点为基准,按规定精度测量出桥台中心线的位置L13J14 建筑变形缝,并将桥台台身在基础顶上的立模位置用墨线弹到基础砼顶面上,以利于准确的架设台身模板。
钢模板选择质量优良、具有足够的稳定性、刚度和强度,能可靠的承受施工过程中可能产生的各项荷载,保证结构物各部尺寸、形状准确;架设完成的钢模板,必须达到表面平整、接缝严密,不得漏浆,能保证结构物外观的美观,线条流畅。
③基础、台身及台帽砼施工
该小桥基础及台身为片石砼。用于本工程的片石要质地均匀、坚硬、无风化现象,并具有一定的抗冻性能。
使用于施工现场的施工材料必须全部有试验合格证。由于本工程砼数量相对较小,故所用的材料拟全部采用外购。所有外购的材料,必须符合相关技术规范的要求和规定,并经监理工程师审核批准。
水泥优先采用大厂且具有合格证的产品,对进场的水泥必须按批量进行相关试验,并将试验结果连同厂家的出检测报告报监理工程师。水泥在施工现场的保管必须符合规范要求。
我公司拟在施工现场设置专门的质量检测控制机构,加强对原材料质量的监督与控制,严禁一切未经检测的施工材料进入施工现场。
.b、混凝土配合比设计
各标号砼在拌和前,要进行试配拌和,并进行抗压强度试验,根据试验结果,逐步调整修改,直至砼强度等各项指标达到设计要求,报经监理工程师批准后方可作为正式的理论配合比,施工时再根据材料的含水量,调整砼施工配合比进行混合料的拌制。
砼的水灰比应以骨料在饱合面干状态下的砼单位用水量的比值为准,最大水灰比和最小水灰比用量应符合规定,以保证砼的密实度和耐久性。
粗骨料级配及砂率的选用,应考虑骨料的生产平衡、砼和易性及最小单位用水量的要求,并进行综合分析后确定。
砼坍落度应根据结构物部位的性质、含筋率、运输及浇筑方法和振捣条件、气候条件等确定,并尽可能采用小坍落度。
密切注视环境及条件变化,及时采集施工现场信息,实行监督控制,严格把好施工过程中的砼配合比。
.c、混凝土的拌和与运输
根据我公司对现场考察所得的情况,对该小桥拟投入两台350L台强制式砼搅拌机进行砼的拌和;利用2至3台机动三轮车进行砼的运输。
施工前结合配合比的情况,检查拌和设备的性能,在整个砼生产过程中,拌和设备要经常进行检查,包括砼拌和物的均匀性、适宜的拌和时间、衡重器的准确性、机器及叶片的磨损程度等。
砼只能按工程当时所需要的数量拌制。炎热的天气,要设法降低砼拌和后的的温度,防止砼在浇筑过程中过量硬化和出现裂纹。更不允许用加水或其它办法变更砼的稠度。
砼拌和过程中根据气候情况随时测定砂石集料的含水量,及时调整施工配合比,拌合机按其规定的转速运行,生产的砼必须拌和均匀,拌和程度和时间通过试验确定。
砼的运输能力应适应砼的凝结速度和浇筑速度的需要,以保持砼的均匀性和规定的坍落度,并充分发挥设备的效率。
运输工具应采用不漏浆、不吸水的盛器,并经常清除残渣,必要时加盖和保温,以免日晒和雨淋,影响砼的质量。
在运送砼的过程中不能发生离析、漏浆、严禁泌水和过多降低坝落度的现象。
砼的浇筑温度控制在+50C~+320C之间,否则则要采用监理工程师批准和相应防止措施。
砼浇筑前报请监理工程师检查批准,全部模板和钢筋清刷干净,砼均匀性及坍落度要认真检查。
砼的浇筑,按监理工程师同意的厚度、次序、方向分层进行。
砼浇筑应在一次作业中连续进行,如因停水、停电等超过允许时间,须采取保证质量的措施或按施工缝处理,并取得监理工程师同意。
浇筑砼使用振捣器捣实可能达到最大密实度。结构物设计顶面的砼浇筑完毕后及时整平,高程符合施工图规定。
砼浇筑完毕后,应立即对其进行养生,养生期应保持7天或监理工程师指定的天数。
养生用水及材料不能使砼产生不良的外观,提供的材料应事先征得监理工程师同意。
4.3.3.4、上部结构施工
本桥主梁为钢筋砼空心板梁,板长7.96m,梁高0.4cm。梁端用25cm厚C30混凝土封头。空心板共8块,包括6块1.24m宽的中板和2块1.745m的边板构成。
总体上关于本桥的上部结构的施工方案为:梁板现场预制、由两台25t的汽车吊吊装的方案。
梁板的预制厂选择在小桥桥址的附近,以方便吊装。预制厂共设8张预制台座,准备1.5套专用模板(1套中板模板和边板的悬臂边一侧的模板)及专用的350L砼搅拌机1台;采用3条充气橡胶内模,要求其充气后的压力及直径符合规范要求。
钢筋砼梁板中所用的钢筋,其钢材种类、钢号和直径等均应符合设计文件的规定,其力学性能指标符合有关技术规范的规定。
预制骨架的钢筋在工作台上弯制、在制梁平台上绑扎成型。根据骨架类型制做三角型钢筋绑扎架,绑扎架横杆长度要大于骨架宽度,高度以适合操作为准。将焊好的钢筋骨架穿搁在横杆上,根据图纸上规定的箍筋间距在骨架上划线,从中间向两边分,使箍筋在两端间距均匀。将全部所需的箍筋穿入骨架,骨架间距按图纸要求调整好,进行绑扎,然后绑扎拉条钢筋,抽去横杆,梁骨架落地,绑扎成型。
支模前清除模板上的灰渣、杂物、并涂刷模板油或隔离剂。在将钢筋内架基本固定入外模中后,穿入充内模并充气,模板安装完毕。之后必须对其长、宽、高拱度值节点联系及纵横向稳定性进行检查验收,经监理工程师确认后方可浇筑砼。
砼用所有集料严格选择,为保证质量,我公司对空心板所用粗集料拟采用5~25mm连续级配的碎石;细集料采用酒泉市清水镇白砂滩所出产的优质白砂。并按规范要求取样制作试件,砼必须按配合比严格计量搅拌,拌和时间达到要求,以保证拌和均匀。混凝土浇筑时,密切注意模板变化,以防跑模。
在浇筑梁板砼之前,对模板安装及钢筋绑扎进行检查验收,符合设计要求和质量标准后方可进行砼的浇筑。
考虑到本桥梁体厚度仅为40cm,故浇筑可考虑采用一层浇筑,振捣则采用30mm插入式振动棒,振捣间距不超过振动器作用半径的1.5倍,振动过程中要快插慢拨,并避免碰撞模板、钢筋及其它预埋件。
梁板浇筑完成后,要在梁体适当位置标明工程名称、孔号、梁号及制作日期等。标注以不影响梁体美观为宜。
梁体的养护采用天然养护。预计在梁体施工期内天气较为炎热,因此我公司拟在梁体预制完成,收浆后立即予以覆盖和洒水,养护的日期初步计划为7天,施工中依据现场情况再做调整。每天洒水的次数,以保护砼表面经常处于湿润状态为宜。
梁体安装应注意以下几个问题:
吊装架设前应准确测量支座中心位置。
吊车应停在合理的位置,地基应作夯实处理,必要时垫设枕木或方木作支撑。
落梁阶段,应配合人力作纵横向移动,位置大致对正后开始落梁,梁快落至支座位置时再微调纵横方向位置,以保证梁体的就位准确。
吊装作业有专人负责指挥,无关人员不得在施工现场逗留,注意施工安全。
③桥面铺装及伸缩缝安装
由于本工程在桥台台帽上不考虑横坡,横坡将由桥面铺装层混凝土来调整。因此,在桥面板架设完成、板与板之间的现浇企口缝完成之后,将梁板表面清扫干净,并将桥面铺装层的设计标高准确的施放在桥面上(打点予以标识),就可开始桥面铺装砼的施工。
本桥的伸缩缝装置采用D60型仿毛勒伸缩装置。施工中按图纸或生产厂家提供的安装图,预留安装伸缩装置的位置,并按图纸要求预埋钢筋。
4.3.4.1、天然砂砾层
本标段根据路面结构的不同,在不同的行车道处采用了不同厚度的砂砾层,施工过程当中,我们将根据不同的施工位置分别予以施工。
用于填筑天然砂砾层的材料,我们将严格控制其质量。并在填筑前通过试验来选定符合填筑要求的砂砾材料。
使用8t以上自卸车运料至施工地点,人工配合经监理工程师及业主批准使用的机械进行摊铺,摊铺后的天然砂砾应无明显离析现象,局部缺陷处采用细集料作嵌缝处理,经过整平和整型,施工时严格按试验路段所确认的压实工艺,采用40T以上震动压路机与18~21T光轮压路机配合,重型压路机纵横向碾压至重型击实最大密度的96%以上,CBR值不小于60%,压路机不能作业的地方采用机夯压实至规定的压实度。
两段作业衔接处第一段预留5~8m不作碾压,第二段施工时将前段未压部分和该段一起碾压。施工时严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上调头或急刹车。
4.3.4.2、水泥稳定砂砾层
本工程根据路段结构的不同设置了不同厚度、不同宽度的水泥稳定砂砾层,水泥含量均为6%,厚度为15cm或20cm不等。混合料的拌和采用厂拌法。摊铺施工采用两台镇江产HP75型多功能摊铺机予以施工。
具体的施工工艺如下所述:
基层所用的水泥、砂砾、等材料提前备料,再经工地试验室检验,必要时送中心试验室检验,各项指标合格方可使用。对于料场要事先硬化处理。不同材料之间要有隔墙,以免混杂。
根据水泥稳定类结构层的设计强度要求,以及选用材料的物理性能DL/T 2271-2021标准下载,工地试验室要在开工前做好混和料的施工配合比,并报监理工程师批准。
通过击实试验确定水泥稳定类结构层最大干容重,最佳含水量,为基层的开工提供一切必要的数据。科学合理地进行施工,从而保证工程质量。
基层正式铺筑前,在监理工程师指定的位置先要分别做200米的试验段。
1、试验段的目的和要求
通地试验段的铺筑试验,验证拌和设备的工作性能及施工组织设计的可行性、机械设备的配套的运转情况,总结出摊铺施工及碾压方法,质量检测和控制的适宜方法,以指导全线施工。要求通过试验段确定以下参数:
DB11∕T 2004-2022 装配式建筑施工安全技术规范(a):稳拌机的斗门高度、转速;配合比的控制检测(水泥剂量、含水量);
(b):运输车辆的数量、吨位;
(c):摊铺机的速度、松铺系数、高程控制方法;