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500千伏输电线路铁路和高速公路跨越施工方案简介：

500千伏输电线路铁路和高速公路的跨越施工方案通常涉及到电力设施的建设和改造，需要确保高压输电线路的安全运行，同时避免对铁路和高速公路的正常运营造成影响。以下是施工方案的一般简介：

1. 前期规划：首先，需要对线路路径、铁路和高速公路的具体位置进行详细测绘，评估线路与铁路、高速公路的相对位置，以确定最佳的跨越点和设计路径。

2. 技术选择：常用的跨越方式有高压绝缘子串、钢塔跨越、管形跨越塔等。这些方法能有效隔绝电力线路与下方铁路、公路的直接接触，保证安全。

3. 设计施工：设计工程师会根据现场情况和安全要求，设计出详细的施工图纸，包括跨越塔的结构、线路的绝缘布置等。施工时需严格按照设计进行，确保工程质量。

4. 施工安全：施工过程中会设立专门的隔离区域，严格遵守电力、铁路、公路的安全规定，防止意外事件的发生。同时，可能需要与铁路、公路运营方协调，确保施工期间的交通和运输不受影响。

5. 质量与验收：施工完毕后，进行严格的质量检查和验收，确保跨越部分的稳定性和安全性。必要时，可能需要进行电力线路的特殊测试，如耐压测试、绝缘性能测试等。

6. 后期维护：跨越部分是高压输电线路的关键部分，需要定期进行维护检查，确保其长期稳定运行。

以上是一个基本的施工流程，具体的施工方案会根据现场条件、设备性能、法律法规等进行调整。

500千伏输电线路铁路和高速公路跨越施工方案部分内容预览：

第三部分 跨越架选场

中心定位采用经纬仪首先定出线路中心在线路每侧的位置，沿线路平行方向向两侧各量出8.22米即为每侧跨越架中心，架体位置与轨中心距离为3米。然后进行场地平整夯实和拉线地钻的设置，地钻的设置应控制拉线角度不大于60°。

第四部分 跨越架搭设

2.跨越架宽度应超出线路两边线外两米，同时在架顶两侧装设外伸羊角。

3.1为防止导地线在展放过程中及在附件前的施工中意外下落，除在跨越架顶端设置羊角外DB37／T 1990-2011标准下载，同时分别在每侧导地线下方敷设尼龙网。两边敷设尼龙网时同时兼顾到中相及上导线位置。尼龙网距线路动力线应不小于1.5米。

3.2 在敷设尼龙网时，在三相导线下方分别牵过一根Φ10尼龙绳做引绳用。

1 将跨越架上预留的尼龙绳与导引绳连接，将导引绳牵过跨越架。牵引时，导引绳应保持一定张力。

2 放线过程中，应派专人监护跨越架受力情况。如有异常应立即通知现场负责人。

第六部分 跨越架拆除

1.必须在附件后方可拆除跨越架，拆除必须由上到下诸层拆除。拆除时两人一组在架上作业，必须互相配合，拆下的架杆必须用绳放下，不得抛掷。

2.在拆除支撑及拉线时要考虑架子有无倾倒的可能，必要时在下层做临时支撑或拉线。

第七部分 安全措施:

1 跨越前应事先与线路管理部门取得联系，征得其同意，并邀请其派人监督，整个施工过程应在其监督人员的监督指导下进行。

2 跨越架组立完成后应采取可靠的接地措施。

3 跨越架组立或拆除时，应采取措施，保证跨越架不向被跨越物倾倒。必须在两端1公里设监控点，随时通报列车运行情况，同时，不允许人员、设备及架杆处于有可能阻碍行车安全的位置。

4施工期间，应在跨越架两端悬挂醒目的警告标志。应在线路前后两侧各50米设监护人，监护人员应密切注意跨越处来往火车情况。

5 高空作业人员应遵守高空作业安全规定，绑扎安全带。

6 搭设过程中，应设安全监护人，随时检查跨越架的牢固性。

7 拆除跨越架时，应由上到下诸根拆除，拆下的材料应有专人传递，不得抛扔。

8 大风或雨后停止跨越架施工作业。

9 现场设安全监护人两名，分别为金林、安建光。

10 项目部专职安全员随时到现场监督检查。

11 其它安全注意事项遵守《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分）有关内容。

天宝高速公路跨越施工方案

110kVXX送电线路工程跨越天宝高速公路XX#）及XX处。为保证公路安全特制定施工方案如下：

2.跨越架定位及平整场地：中心定位采用经纬仪首先定出线路中心在公路每侧的位置，沿公路平行方向向两侧各量出8.5米即为每侧跨越架中心，架体位置与公路边距离为0.6米，然后进行场地平整夯实和拉线地锚的埋设，地锚埋设应控制拉线角度不大于60°。具体见天宝高速公路跨越架位置图。

3.跨越架宽度应超出线路两边线外两米，同时在架顶两侧装设外伸羊角。

为防止导地线在展放过程中及在附件前的施工中意外下落，除在跨越架顶端设置羊角外，同时分别在每侧线下方用麻绳、钢绞线及竹竿封顶。两边封顶时同时兼顾到中相及上导线位置。架高不小于6.5米。

5.1 将跨越架上预留的尼龙绳与导引绳连接，将导引绳牵过跨越架。牵引时，导引绳应保持一定张力。

5.2 放线过程中，应派专人监护跨越架受力情况。如有异常应立即通知现场负责人。

6.1 跨越前应事先与公路管理部门取得联系，征得其同意，并邀请其派人监督，整个施工过程应在其监督人员的监督指导下进行。

6.2 跨越架组立完成后应采取可靠的接地措施。

6.3 跨越架组立或拆除时，应采取措施，保证跨越架不向被跨越物倾倒。必须在两端1公里设监控点，随时通报车辆运行情况，同时，不允许人员、设备及架杆处于有可能阻碍行车安全的位置。

6.4施工期间，应在跨越架两端悬挂醒目的警告标志，应在公路前后两侧各50米处设监护人DBJ50∕T-314-2019 玻化微珠无机保温板建筑保温系统应用技术标准，监护人员应密切注意跨越处来往车辆情况。

6.5 高空作业人员应遵守高空作业安全规定，绑扎安全带。

6.6 搭设过程中，应设安全监护人，随时检查跨越架的牢固性。

6.7 拆除跨越架时，应由上到下诸根拆除，拆下的材料应有专人传递，不得抛扔。

6.8 大风或雨后停止跨越架施工作业。

6.9 现场设安全监护人两名，分别为XX。

花篮拉杆式悬挑双排脚手架搭、拆除施工方案.docx6.10 项目部专职安全员随时到现场监督检查。

6.11 其它安全注意事项遵守《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分）有关内容。