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市政工程公路工程施工组织设计方案.doc简介：
市政工程公路工程施工组织设计方案，主要是指在市政公路建设项目中，为实现项目的顺利进行，对整个工程的施工过程进行规划和控制的一种技术性文件。这个方案通常包括以下几个关键部分：
1. 工程概述：对项目的地理位置、规模、设计标准、施工内容等基本信息进行详细介绍。
2. 施工组织设计：明确施工队伍的组织结构，包括项目经理、各工种的项目经理和技术负责人等，以及各个阶段的施工任务划分。
3. 施工进度计划：根据项目规模和复杂程度，制定详细的施工进度计划，包括各个阶段的开始和结束日期，以及关键节点的时间安排。
4. 施工方法和技术：介绍采用的施工技术、机械设备、工艺流程等，确保工程质量和效率。
5. 质量控制：提出质量保证措施，包括质量检验、质量验收、问题处理等，保证工程达到设计要求。
6. 安全管理：制定安全施工措施，包括预防事故的规章制度、应急预案等，保障施工人员的生命安全和项目安全。
7. 环保与文明施工：提出环保施工策略，如减少扬尘、噪声污染，以及文明施工措施，如保持施工现场整洁，减少扰民等。
8. 成本控制：制定成本预算和控制措施，以确保项目在预算范围内完成。
这个方案在施工过程中是指导和控制工程活动的重要文件，对确保项目的顺利实施和达到预期目标具有重要作用。
市政工程公路工程施工组织设计方案.doc部分内容预览：
回土打夯
钢筋砼管道施工工艺流程
定位放线
机械、人工挖沟槽——沟槽处理
人工清底
钢模制安——管道基础——砼样试验
机械下管——管道安装——人工就位
柔性接口
两侧对称浇注——管道护管——支侧模
检查井
闭水试验
覆土打夯
（1）沟槽成型和经过处理后，必须经项目部质量员及现场监理工程师验收合格后，方可铺设垫层和浇筑平基。管道基础侧模均采用钢模板，用钢管及方木作支撑，注意根据设计要求每20m设一道沉降缝，将该处管道底板断开，沉降缝处嵌入2cm厚沥青木丝板。
（2）钢筋绑扎前必须确定表面无锈斑，尺寸准确。并且钢筋的绑扎要符合规范及设计要求。
（3）管道基础采用C20钢筋混凝土，混凝土为现场拌和机集中搅拌，翻斗车运到浇筑地点，用插入式和平板式振捣机振捣密实。混凝土施工时，严格控制各类原材料的质量及拌和时的配合比坍落度要求，并按规范现场制作混凝土试块。拆模后要求表面平整，侧面无蜂窝麻面及炸模等现象。
（1）当管基混凝土强度达到设计值的70%以上时，可进行排管操作。管道铺设前，应组织质检人员对运至现场的成品管进行逐节检查，在运输或堆放过程中有损坏的管子不得吊入沟槽，对于管节两侧接口处的飞边、毛刺予以凿除。同时复测基础顶面标高，排管时控制好管内口底标高，可通过管枕适当调整，直至达到设计要求。铺管采用人工（机械）吊运，人工就位。排管顺序从下游往上游方向排，承插管的插口向下游，承口向上游。
（2）钢筋混凝土承插管根据设计要求浇注135°C20的钢筋混凝土护管，对与交叉管道和过河管道采用全包方的护管形式。护管浇注前应整理好管道的护管钢筋，立好模板，模板安装必须直顺、牢固，必要时打木桩进行固定，确保护管拆模后外观直顺、美观。浇注的混凝土采用机械拌和，人工浇注，机械振捣密实。
（1）按基础宽度两侧立木模后，回填10cm碎石垫层，并控制好碎石垫层的厚薄均匀，然后回填5cm中粗砂。
（2）由于管自重轻，在铺设时在U－PVC管背上，按一定距离用中粗砂进行骑马式回填，防止因地下水位高而引起管上浮，待闭水试验后，全部回填至管顶，再抽掉两侧木模。
（1）混凝土、砂浆配合比及强度符合设计要求。
（2）砖砌检查井在砌筑部位的基础面上，先铺一层砂浆方可砌砖墙。砌砖时夹角对齐，上下错缝，内外搭接。砖缝的砂浆应均匀饱满，不得有通缝。
（3）砖墙继续砌高时，顶部应冲洗干净，流槽砌筑，沉降缝的设置，钢筋混凝土盖板的安装均应严格按标准施工。
（4）钢筋混凝土检查井的井壁施工时，要求钢筋绑扎位置准确；模板制作符合设计要求，安装牢固，尺寸准确，混凝土浇筑时不漏浆，拆模后无蜂窝现象。
（5）做到墙面垂直，边角整齐，宽度一致，井体不走样。
（6）对于道路沿线的支井要预留一节管子作为预留管。
（1）当雨、污水管道安装接口及检查井都分段完成，接口砂浆强度达到设计的70%以后，根据设计要求，分段进行闭水试验。
（2）闭水试验应在管道灌满水后24小时进行，试验时间不得小于设计要求。水头高度为管顶以上（窨井筒）水平面。如窨井高度低于膀水所要求的2m水头时，水头高度至窨井口为止。
（3）闭水的标准按部颁标准及设计要求进行闭水试验，渗水量应符合GB50268－97规范规定，闭水合格后方可分层回填。
（1）回填土施工包括还土、摊平、夯实、检查等几个工序。
（2）沟槽的地下水回土时应继续排水，而回土从两相邻检查井的分水处开始，向检查井延伸。
（3）沟槽回填前，应建立回填制度。根据不同的压实工具、土质、密实度要求、夯击遍数，走夯形式等确定还土厚度和夯实后的厚度。对于UPVC回填砂护管采用水撼密实法。
（4）钢筋混凝土管道胸腔及管顶50cm范围内用良质细粉土回填，其密实系数分别为≥0.90与0.85，超出管顶50cm以上至路基以下部分按道路要求回填。UPVC管采用中粗砂回填至管顶，回填土不得含有淤泥及腐殖质土或大于10cm的块石，道路两侧填土应同步进行，分层夯实。
（5）“胸腔”还土两侧应同时分层摊平，夯实也应以同一速度前进。管子上方土的回填，从断面上看，在厚土层与薄土层间，均应有一个较长的过渡地段，以免管子受压不匀，发生开裂。相邻二层回填土的分段位置应错开。
（6）胸腔和管顶上50厘米范围内夯实时，夯击力过大，将使管壁开裂。因此，应采取薄摊慢打为好。
（7）每层土夯实后，应测密实度。测定的方法有环刀法和贯入法两种。采用环刀法，应确定取样数目及地点。由于表面上常易夯碎，每个土样应在每层夯实土的中间部分切取。
开工前，根据施工图纸和指定水准点，引至施工区域，设置符合要求的临时水准点，并设置若干辅助点，便于施工阶段的放线、定位。对所有施工测量都做到有放必复，复核内业计算，定期复测测量标志。
考虑施工方便测量放线与排水管道施工放线相结合，点位沿线布设引出攀线标志，以便校核，并考虑尽量不受施工影响。
由于埋设的是临时导线点，所以要进行定期复测，并对放设的道路中心线（包括转折点及其攀线桩）进行实地核对。平曲线地段应根据设计图纸提供的曲线要素放设曲线。根据设计图纸放出路边线桩和雨水进水口位置及交叉路口的转折曲线。
对水准点进行使用时，必须有另一点作为校核，当发现两点高差与理论高差之差超过2mm，必须对整个水准网进行复测后方可使用。对设置的临时导线点、水准点，放样设置完毕，必须经监理工程师复核并签证认可后方可使用。在各工序施工中，设置的水准高程、纵轴线位置、平面定位，也必须经监理工程师复校签证后，方可使用。
（l）路基压实必须仔细整平，做好路拱。碾压采用振动压路机，碾压时遵循先轻后重，先稳后振，先慢后快，先中后边，先低后高及轮迹重叠等原则。碾压速度应均匀，轮迹重叠，重叠宽度控制在30厘米。压路机碾压不到的部位，采用蛙式打夯机夯实，并防止漏夯。
（2）路基分层碾压夯实完成，应立即取土样试验，记录试验结果。
（3）路基压实后，不得松散、弹簧、翻浆及表面不平整等现象。
（4）土路基压实度标准：
从路横底面计起深度范围0~80cm压实度≥95%，80cm以下压实度≥93%。土路基施工完毕后要测定其回弹模量，根据设计要求土路基的回弹模量要不小于25Mpa。
3、塘渣垫层：本工程土路基顶采用25或者35cm厚塘渣作为道路垫层。塘渣中所含块石的最大粒径不超过8cm，摊铺时采用自卸汽车运入施工现场以后，采用推土机推平人工修整，压路机碾压至密实，在摊铺碾压的同时，必须控制好塘渣垫层顶面标高，具体施工工艺参见塘渣垫层施工工艺流程框图。塘渣施工完成后检验其标高，测定其密实度和顶面回弹模量，根据设计要求塘渣顶面的回弹模量不小于35Mpa。
4、水泥稳定碎石基层：
按设计要求本工程水泥稳定碎石基层厚度为25或者20cm。
〈1〉在浇筑前首先测准标高、放样正确，报监理验收后，再进行施工。
〈2〉放样中线边线的标高必须固定，同时按线施工。
〈3〉拌和：本工程所用的水泥稳定碎石一律采用商品水泥稳定碎石。
〈4〉摊铺混合料，整型后基层顶面应达到设计规定的横坡；混合料拌和好后应尽快摊铺。一次摊铺厚度以20CM为宜，超过时应分层摊铺，摊铺时如果路床是干的应使之湿润。并在碾压密实的下层上洒水湿润，再铺上层混合料，以利上下层结合良好。
〈6〉接莅处理：宜立莅毛接，接莅处略加湿润，并加强碾压。
〈7〉养生及交通管制：每天洒水的次数应视气候而定，整个养生期间应始终保持稳定层表面潮湿，但不应洒水过多。养护期间禁止一切机动车辆通行。养护完成后施工沥青之前要测定其顶面的弯沉，根据设计要求基层顶面允许弯沉LR=0.060cm。水泥稳定碎石基层具体施工工艺参见水泥稳定碎石基层施工工艺流程框图。
水泥稳定碎石基层施工工艺流程图
5、沥青混凝土面层施工。本工程的沥青混合料有三种：粗粒式、中粒式、细粒式，均有沥青拌和厂供应。按设计要求施工完粗粒式沥青砼后在表面设置双向土工隔栅，土工隔栅要求纵、横向强度≥80KN/m，延伸率≤4%，网格尺寸≤25×25mm。施工时应控制好混合料各时期的温度《地下工程渗漏治理技术规程+JGJT212-2010》.pdf，出厂温度140~160℃，运到现场温度130~150℃。施工方法采用摊铺机摊铺。
（l）、施工工艺见沥青混凝土面层施工工艺流程框图。
（2）、沥青混凝土面层摊铺要点：
①混合料摊铺前对基层验收各项质量指标达到标准，表面要打扫清洁，除会浮灰和杂物。
②摊铺下层时采用一侧冷拔钢丝或钢丝索引导高程控制方式，摊铺上层时宜采用摊铺层前后保持相同高差的雪橇式摊铺厚度控制方式进行摊铺。
③摊铺机烫平板在厚度一旦确定后，不宜在施工中随意调整，摊铺时应缓慢，均匀、连续不间断的进行，中途不宜停顿，机械行走速度可控制在每分钟3－6m。
④为了使摊铺机连续行走，必须供料及时，因此在摊铺机前始终保持有等待卸料的料车最少有5辆。机械螺旋分料器不停的旋转，并保持两侧有不少于分料器高度三分之二的混合料。
⑤经摊铺机初步压实的摊铺应符合平整度和横坡的要求总建筑面积547.0平米三层别墅，因此，在摊铺过程中应不断的用3m直尺检查。
⑥为确保摊铺厚度和平整度，在摊铺过程中用铁杆插入摊铺层量测厚度；用三米直尺检查平整度，发现问题及时纠正。用机械摊铺的混合料，不准用人工反复修整。