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双排脚手架施工方案.doc简介：

双排脚手架，也称为落地式双排脚手架，是一种常用于高层建筑、桥梁、隧道等大型工程的临时支撑结构。其施工方案通常包括以下几个步骤：

1. 设计与规划：根据工程的结构特点、高度、荷载等因素，制定详细的脚手架设计方案，包括脚手架的尺寸、形式、材料选择、搭设方式等。

2. 基础处理：清理工作面，保证基座坚实平整，然后设置垫木和底座，以防止脚手架沉降。

3. 搭设主体：按照设计图纸，从一端开始，逐层搭设立杆、大横杆、小横杆、斜杆等，形成稳定的支撑体系。立杆间距、步距、剪刀撑设置等要符合规范要求。

4. 安全防护：设置防护栏杆、挡脚板，安装安全网，保证作业人员的安全。

5. 检查与验收：搭设完成后，进行自检，确保结构的稳定性和安全性。然后由专业人员进行验收，合格后才能投入使用。

6. 使用与维护：在使用过程中，定期进行检查，及时发现并修复可能的问题，保证脚手架的稳定和使用效果。

双排脚手架施工方案需要严格遵守国家和地方的相关规范，以确保施工安全和工程进度。

双排脚手架施工方案.doc部分内容预览：

场地平整夯实浇注砼→准备工作检查→定位、放线→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→大横杆→小横杆→连墙杆→剪力杆→铺脚手板→垫底托→扎防护栏杆→扎平网→扎立网

基础：基础采用20cm砼板带，浇筑基础前，首先将基础处的冻土挖出，并进行夯实，方可进行浇筑。浇筑完成后在板带上铺设木板，其中靠近挑檐部分的外排架体需铺设两层木板。

从室外地坪起，设置三排脚手架，最里排搭至挑檐底部，中间排搭设屋顶檐口下50cm，最外排搭至挑檐上第三步架体。

靠近挑檐部分的架体，中间排架距离建筑物1m，在挑檐的首层部分加设十字斜拉杆，以减少挑檐部分的承重，斜拉杆共设置三步，自挑檐下反两步。首层部分的固定连接杆，需设夹杠与建筑物紧固连接，以防止由于沉降造成挑檐受力超负荷（具体办法根据现场实际情况确定）。外排架体从±0.00往上35m均设双立杆。（挑檐部分架体的具体搭接方法见附图所示）

挑檐层加设的夹杠NBT 10038-2017 煤层气小型压裂测试设计及评价规范，应紧贴外墙内侧，且沿建筑四周布置。夹杠应与建筑物紧固连接，遇墙锁墙、遇柱锁住。夹杠的搭接部位应最少出墙、柱500～1000mm。

为防止架体压迫挑檐，在搭设内排架体时，首先在挑檐上铺设木板，然后在立管下加设底托和3cm～5cm的木楔，待脚手架验收完成后去除木楔。

应先立里排立杆，后立外排立杆，内外排两立杆的连线要与墙面垂直。

搭设高度：内立杆要低于檐口50cm，外立杆高出檐口1.5m。

靠近立杆的小横向扫地杆，应紧固拉杆上。

剪刀撑沿高度和宽度方向连续布置与地面夹角为60度，剪刀撑交叉部分需相交1m，两端伸出10cm。

连墙杆的设置为5m×5m，梅花型设置，在顶部与转角处加密设置，增加30%，且拉接要牢固、稳定、上下错开。

要满铺一层脚手板用18#钻丝同周围大横杆扎牢，脚手板交接处平整、牢固、无探头板。

设一个出入口，在出入口及开口两侧用双根钢管，用扣件紧固。并在出入口外侧上部搭设安全遮棚，棚宽要大于出入口的宽度，棚顶满铺间距不大于3cm的木脚手板并封密。

立网要求自±0.00开始至顶层通铺，平网每三层铺设一道。

在脚手架外围的适应位置设置宽度为1.2m的斜道（坡度为1：3），转弯平台面积不小于3.2m，斜道上要设置防滑条。在平台的两个外侧及平台同斜道连接的一面，设剪刀撑到顶。

1、立杆垂直度允许偏差不大于架高的1/200，全高垂直度不大于100mm。

2、大横杆同一排水平偏差不大于总长的1/300且不大于50mm。

3、用于连接大横杆的扣件，开口应朝架内侧，螺栓要向上。直角扣件开口不得朝下，内外立杆连接需要对接扣件，不得采用搭接。

5、连接杆应与脚手架成垂直，并尽量拉撑在立杆与大横杆的交接处。

6、脚手架各杆件相交伸出的端头，均应大于10cm以防杆件滑脱。

7、底座沉降小于2mm，步距偏差上下20mm，纵距偏差为左右50mm，横距偏差为前后20mm。

1、拆除前应召集有关人员对工程进行全面的检查，确立不需要脚手架时，方可进行拆除。

2、拆除脚手架前，应将脚手架上的遗留材料，杂物等清理干净，按照先装者后拆，后装者先拆的顺序进行。

3、不准分立面拆架或上下两步同时进行拆除。剪刀撑应先拆除中间后，再拆除两头扣件，所有连墙杆等必须随脚手架同步拆除。所有杆件和扣件在拆除时应分离，不准在杆件上附着扣件或两杆连着送到地面。

4、拆下的杆件与另配件运到地面后，应随时整理，检查，按品种钢结构通用规范.pdf，分规格，堆放整齐，妥善保管。

5、拆下脚手架时，要加强对成品保护，每天拆架下班时，不应留下安全隐患。

要严格把好验收关。要以建筑物的结构分段，分部位验收。各部分都要按照技术交底和相关质量要求，严格把关，确保工程质量。

脚手架搭设由专业施工队进行搭设，负责人为侯在书、侯复合，搭设完成后后，必须经过现场安全员检查后，上报项目负责人（张俊山）进行验收，签字认定合格后，才能投入使用。发现问题及时加固。验收合格后的外脚手架未经批准，任何人不得任意拆除。

1、搭设或拆除脚手架时，必须划出安全区，设警戒标志Q／GDW 0181-2015 GL6122HEVN1混合动力城市客车技术条件.pdf，并应有专人负责，阻止无关人员靠近。

2、脚手架搭设人员，必须持证上岗，并经专业培训，不适于不高空作业者，一律不得上脚手架操作。

3、搭设、拆除脚手架人员必须戴安全帽，安全带，使用的工具要放在工具袋内，防止掉落伤人；登高要穿防滑鞋。