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护岸工程施工组织设计.doc简介：

护岸工程施工组织设计是针对护岸工程的具体情况，制定的一种详细的工作计划和实施策略。它主要包括以下几个部分：

1. 工程概述：对护岸工程的地理位置、工程规模、结构形式、设计要求等进行详细介绍，明确工程目标和任务。

2. 施工组织：设计合理的施工流程，包括施工准备、基础处理、主体结构施工、防护设施安装、质量控制、安全措施等各个阶段的安排。

3. 施工方案：详细描述如何进行各个施工环节，如选择合适的施工机械、施工方法、施工技术等。

4. 资源配置：包括人力资源、材料设备、资金、施工场地等的合理配置和管理。

5. 进度计划：制定详细的施工时间表，明确各个阶段的开始和结束时间，保证工程按期完成。

6. 质量和安全保证：提出质量管理措施，确保工程质量；制定安全施工方案，预防和控制施工过程中的安全事故。

7. 应急预案：针对可能遇到的突发事件，制定相应的应急处理方案，保障工程的顺利进行。

护岸工程施工组织设计是确保项目顺利进行的重要文件，它对工程的质量、进度、安全有着直接的影响。在实际执行过程中，需要根据工程实际情况进行动态调整，以适应变化。

护岸工程施工组织设计.doc部分内容预览：

3.10.2 在施工现场配备有经验的医护人员与必需的医疗器械和药品，另外与当地医疗急救部门取得联系，必要时请予协助。

3.11 场地废水及废渣处理

3.11.1 本工程施工排水采取有效措施拦截施工范围以外的水流17层剪力墙结构住宅工程情况汇报材料PPT，如开挖排水沟、安装排水涵管等；在弃渣场、车间、仓库周围做好排水设施，防止暴雨对临时施工场地及施工作业面造成破坏。

3.12 弃土、弃渣场

按规定弃渣弃于外滩距堤脚15m 内。弃土高度不大于2m，渣场表面平整，边线平顺，占地面积约为110000 ㎡。

3.13 临时设施用地布置（略）

临时设施用地不能超过文件图纸提供的数量，位置如有调整，届时应先报请监理工程师批准，临时设施用地计划表（略）。

3.14 竣工后临时工程的保留与拆除

合同工程完工或部分工程完工后，按照监理人的指示保留或拆除临时工程设施。拆除部分必须遵照有关规定执行并通过监理人的验收同意，需保留的临时工程设施移交给发包人，并履行相关的手续。

本标段土方开挖主要为削坡土方，系对现有不规则、欠稳定、偏陡坡面进行整形削坡，开挖量为190232m3；其他为浆砌石封顶、排水沟、导滤沟、脚槽等土方开挖，开挖量共19555m3，土方开挖总量为209787m3。

除坡面填筑需2452m3 合格开挖土料外，其余207335m3 需运至外滩距堤脚15m 以内的弃渣场，运距2km 以内，弃土高度1～2m，渣场表面整平，边线平顺。

4.1.2 削坡土方开挖出渣施工方法

1. 开挖机械设备选型

根据开挖区地形地质及施工强度情况，挖装设备宜选择运转灵活、挖装效率高、斗容量适中即容量为0.8～1.0m3 的液压挖掘机（反铲），运输设备选择载重吨位5t 左右的自卸汽车，开挖土层较薄地段选用59kW 推土机辅助集料。

削坡土方开挖首先对施工沿线进行测量放样，将各桩号位置和控制点在地面准确定位并做好点位桩，按2 个作业区同时向下游方向开挖。

施工顺序为：布设施工控制网→施工前地形测量和放样→分坡段人工配合机械清理表土植被→机械推、挖、装、运挖至设计坡面以上20cm→人工开挖脚槽、排水沟、导滤沟、截水沟，人工开挖设计坡面以上20cm厚保护层，机械配合出渣→坡面修整→成型后的地形测量。

3. 开挖出渣施工方法

一般情况下，开挖采用自上而下的立面开挖方式，根据对现场原始地形的测量及设计坡度，计算开挖层厚及开挖量，视开挖层厚及开挖量的大小，在适当的岸坡部位或坡脚建立工作台，并修通连接滩地的“Z”字形出渣道路。粗挖部分采用1m3 反铲挖土配装5t 自卸汽车运输出渣，渣料运至指定的弃渣场。弃渣场采用59kW 的推土机平整，且弃渣料的堆高控制在1.0～2.0m 之间。保护层开挖或机械挖不到的部位以及浆砌石封顶、排水沟、导滤沟、脚槽土方，因开挖断面较小，均采用人工开挖，集料后用挖掘机装料，配5t 自卸汽车运至弃渣场。

坡面采用人工自上而下整平的施工方式，平整度拟由两侧架设的槽钢来控制。整坡前，沿堤轴线每10m 设一控制断面，每一控制断面设置5～7 个木桩。测定木桩高程，用细尼龙线检查坡面，发现坡面有盈亏时，仍需继续修整。对于弧线连接段坡面，每隔3m 左右设一控制断面，反复检查，直到满足设计要求。

4.1.3 开挖出渣进度计划、强度及设备配置

根据招标文件提供的水文资料,本标段机械开挖安排在2001 年12 月9 日至2002 年3 月1 日，计83 天，有效工作日62d，日开挖强度为3068m3，运距在2km 以内，日（或台班）工作时间按8 小时计。1m3 反铲台班产量按600m3,机械出勤率按90%，需1m3 反铲6 台；5t 自卸汽车日产量按100m3，机械出勤率按80%，需5t 自卸汽车39 辆；59kW 推土机台班产量按600m3，出勤率按90%考虑，需59kW 推土机6 台。

经估算人工削坡工程量约3.85 万m3，有效工作日31 天，每工日人均挖转土方4m3，共需削坡工310 人/日；导滤沟土方工程量3721m3，2002年1 月10 日～2002 年2 月10 日，共计32d，有效工作日24d，每工日人工挖转土方3.0m3，需劳力51 人/日；排水沟土方6736 m3，横向和纵向排水沟开挖计划共安排104d，有效工作日78d，每工作日挖运土方3.0m3，需劳力29 人/日；脚槽土方工程量6739m3，2002 年1 月2 日～2002 年1 月31 日，共计30d，有效工作日22d，每工作日工人挖运土方2.5m3，需劳力123 人/日；浆砌石封顶土方工程量2359m3，2002 年3 月23 日～2002 年4 月16 日，共计25d，有效工作日18d，每工作日工人挖运土4.0m3，需劳力33 人/日。

以上分析说明，在正常生产情况下，配置1m3 反铲6 台、5t 自卸汽车39 辆、推土机6 台，能够同时满足开挖出渣施工强度要求。考虑局部岸坡地段削坡不能直接装运，需采用反铲接力挖转，反铲配备另外增加2 台，按8 台配置，确保土方开挖的工期，为后续工序提前施工提供工作面，确保脚槽土方在2002 年1 月31 日以前完成。

(1) 开挖过程中，测量人员随时对作业面进行检测，并设置控制标高，保证开挖最终清基轮廓，严禁欠挖，避免超挖。

(2) 开挖过程中设置好临时纵横向排水沟，做好坡面施工区的排水工作，确保坡面不被雨水冲刷及浸泡。

(3) 对已完工的清基面及时清理并报监理进行查验，若监理确认有不良地质段无法满足设计要求时，则根据监理要求进行处理。

(4) 施工基面经监理验收合格后，立即进行下道工序，即粗砂碎石垫层的铺设，以免对基面产生扰动。

(5) 加强施工机械维修保养，认真做好冬期防冻工作，确保设备完好，保证施工进度要求的使用率。

4.1.5 特殊地段的施工措施

(1) 在削坡土方开挖过程中，新挖坡面因经过较长时期江水浸泡，很可能出现局部渗水现象，应分析其形成渗水的原因，采取前堵后排的施工措施，临水截渗，设置反滤沟导滤，排走岸坡表面土体中的渗水，恢复土体的抗剪强度。

(2) 对于削坡土方开挖施工过程中，局部地段由于土质的含水量偏大，普通反铲履带板直接接触地面会引起陷车，则采取选用接地比压相对偏小的湿地反铲代替普通反铲或在普通反铲履带板下铺设钢板作垫板的办法。利用反铲接力挖装转运将渣料转运至岸滩顶部，然后配装汽车出渣。

(3) 在削坡开挖未完地段开挖脚槽时，若有崩岸现象或迹象，可采取卸载减压或卸载减压配合岸坡中部挖深槽砌筑浆砌石挡土阻滑墙（墙底达可能滑动线以下相对稳定区）等措施，防止岸坡崩塌或滑坡。当岸坡崩塌严重或有深层滑坡可能时，则须经过深入调查分析，通过补充勘探监测，提出相应处理方案，经监理批准，设计认可，建设单位同意后再组织实施。

利用削坡开挖并符合监理人对材料检验要求的合格土料，对坡面上亏欠的坑、槽、沟进行回填，本标段土方回填工程量2452m3，回填工作量较小。

4.2.2 填筑施工顺序

施工测量放样→清除表层腐植土→原坡面压实→填筑土料→分层铺平、洒水、碾压→修坡成型。

4.2.3 坡面填筑、压实施工方法

(1) 对所需填筑坡面进行测量放样，确定填筑范围及坡脚线。

(3) 坡面填筑前，选取典型坡面进行现场生产性试验，以便取得最终的施工参数，对铺料方式、铺料层厚、碾压机具类型及重量、碾压遍数、行进速度、填料最优含水量、压实后的干容重及渗透系数等提出试验成果，包括检查压实各层之间的结合状况以及本层的结构状况，如发现疏松层，结合不良等情况，则分析原因，提出改善措施。

(4) 根据现场生产性试验并报监理批准后的最终施工参数，填筑从坡面低层开始，逐层进料，下一层填料按规定参数施工完毕，经检查合格并报请监理批准后才能继续铺筑新料。在继续铺筑新料之前，对压实层表面进行刨毛、洒水等处理，以免形成各层结合不良的现象。

(5) 在接合的坡面上，配合填筑上升将表面松料铲除，达到压实合格的料层为止。坡面采取刨毛处理，并保持含水量在控制范围内，然后继续铺新料进行压实，并根据天气变化和设计要求或监理人的指示调整。

(6) 填筑料运输采用削坡土方开挖出渣5t 自卸汽车，将经过复核论证且物理力学特性符合填料要求的土料运至填筑地点。

(7) 由于本次填筑是对部分岸坡坡身欠坡部位进行补坡，填筑料选用削坡土料，一般情况下压实土料为砂壤土和粉质黏土，碾压设备按此考虑主要选用蛙式打夯机。

(8) 坡面填筑压实，遵循先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快以及夯迹重叠的原则施工。土方填筑施工工艺图（略）

4.2.4 填筑进度计划、强度及设备配置

本标段土方填筑部位与排水沟开挖、砌石配合施工，因此，填筑进度计划安排与开挖、砌筑、排水沟同步进行。

由于填筑量不大（约2452m3），填筑土料挖装设备利用削坡开挖设备，碾压设备选用2 台HW25A 蛙式夯实机、1 台4000L 洒水车进行施工，可满足其强度要求。在机械填筑施工时另配普工3 人，配合修坡填土整平工作。

4.2.5 冬雨期施工

(1) 雨期施工执行《碾压土石坝施工技术规范》SDJ213—83 和《水利水电工程施工组织设计规范》SDJ338—89 规范中的有关停工标准要求或监理单位的指示。

(2) 填筑面略向坡外侧倾斜，以利排水，下雨前采取覆盖、压光面等措施，以防雨水下渗；雨后将填筑面含水量调整至合格范围后复工，雨后复工前，坡面不允许践踏，禁止车辆通行。

(3) 在冬期低温下施工时必须采取可靠的保温措施JC 426-1991 无臭氧石英玻璃管，黏性土含水量控制不得大于塑限的90%；铺土厚度比常规要求适当减薄，回填土中不得夹冰雪。

4.2.6 填筑质量控制

(1) 填筑料的质量满足设计文件的要求。

(2) 施工过程中重点检查以下项目是否符合要求：

2）随时检查碾压情况，以判断含水量是否适当；

3）有无层间光面、弹簧土、漏压或欠压裂缝等；

4）填筑体与基础、岸坡、刚性建筑物等的结合JTS 277-2019 水运工程混凝土和砂浆材料用量定额，纵横向接缝的处理与结合部位的压实方法与施工质量等；

5）黏性土料填筑满足压实度不小于0.92 的要求，砂性土料填筑满足相对密度不小于0.65 的要求。