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施工电梯基础施工方案梅州项目（21P）-公众号（建力源）发布(1).doc简介：

在公众号"建力源"上发布的梅州市施工电梯基础施工方案（21P）是一个详细的工程项目指导文件，主要用于指导梅州市某施工项目的电梯基础建设工作。这个方案可能包括以下几个部分：

1. 项目背景：对项目的基本情况进行介绍，如项目名称、地理位置、施工单位、工程规模等，以及施工电梯的重要性，如提升施工效率、保障人员安全等。

2. 施工目标：明确施工电梯基础的建设目标，如达到国家和地方的建筑规范要求，确保电梯的稳定性和安全性。

3. 设计方案：详细阐述电梯基础的设计方案，包括结构类型、尺寸、材料选择、地基处理等关键环节。

4. 施工流程：列出施工电梯基础的步骤，从地基准备、施工、质量检查到验收等，确保每个步骤的详细和合规。

5. 安全措施：强调施工过程中必须遵守的安全规定和应急预案，保障施工人员的生命安全和项目进度。

6. 时间表和里程碑：为项目设置明确的时间节点，包括关键阶段的完成时间，以确保项目按计划进行。

7. 质量控制：描述如何实施质量控制措施，以保证施工电梯基础的稳固与耐久。

这个施工方案是"建力源"公众号向公众展示其在施工领域的专业能力和经验，同时也是对施工过程的公开透明，有助于各方监督和参考。

施工电梯基础施工方案梅州项目（21P）-公众号（建力源）发布(1).doc部分内容预览：

经计算得到，活荷载标准值 NQ = (0.200+2.000)×0.500×0.500=0.550kN

3.不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式

GB 50535-2009 煤矿井底车场设计规范（附条文说明） N = 1.20NG + 1.40NQ

五、立杆的稳定性计算

立杆的稳定性计算公式

其中 N —— 立杆的轴心压力设计值，N = 14.30kN

—— 轴心受压立杆的稳定系数,由长细比 l0/i 查表得到；

i —— 计算立杆的截面回转半径 (cm)；i = 1.60

A —— 立杆净截面面积 (cm2)； A = 4.24

W —— 立杆净截面抵抗矩(cm3)；W = 4.49

—— 钢管立杆抗压强度计算值 (N/mm2)；

[f] —— 钢管立杆抗压强度设计值，[f] = 205.00N/mm2；

l0 —— 计算长度 (m)；

如果完全参照《扣件式规范》不考虑高支撑架，由公式(1)或(2)计算

l0 = k1uh (1)

l0 = (h+2a) (2)

k1 —— 计算长度附加系数，按照表1取值为1.185；

u —— 计算长度系数，参照《扣件式规范》表5.3.3；u = 1.700

a —— 立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度；a = 0.30m；

公式(1)的计算结果：l0=1.185×1.700×1.20=2.417m =2417/16.0=151.561 =0.305

=14297/(0.305×424)=110.740N/mm2，立杆的稳定性计算 < [f],满足要求!

公式(2)的计算结果：l0=1.200+2×0.300=1.800m =1800/16.0=112.853 =0.503

=14297/(0.503×424)=67.036N/mm2，立杆的稳定性计算 < [f],满足要求!

如果考虑到高支撑架的安全因素，适宜由公式(3)计算

l0 = k1k2(h+2a) (3)

k2 —— 计算长度附加系数，按照表2取值为1.000；

公式(3)的计算结果：l0=1.185×1.000×(1.200+2×0.300)=2.133m =2133/16.0=133.730 =0.382

=14297/(0.382×424)=88.366N/mm2，立杆的稳定性计算 < [f],满足要求!

八、8#楼钢管支撑架计算书

根据现场实际情况，拟在8#楼地下室顶板安装施工电梯，按上计算施工电梯总重量为 190.8KN，为减少人货梯荷载重量对地下室顶板产生的荷重破坏，拟将全部重量利用钢管满堂红架下传至地下室底板承台。

支架宽度为7.4×6.8m；

搭设高度为3.7m（净空）

将施工电梯折算成混凝土厚度190.8/（7.4×6.8×2400）=1.6m,外加基础0.3m，合为1.9m；

施工电梯对楼板荷重产生变形忽略不计；

近似满堂红顶架验算架体承载力（稳定性）

计算依据2《施工技术》2002.3.《扣件式钢管模板高支撑架设计和使用安全》。

支架搭设高度为3.7m，

立杆的纵距 b=0.50m，立杆的横距 l=0.50m，立杆的步距 h=1.20m。

混凝土钢筋自重24.00KN/m3，施工活荷载0.2KN/㎡。

扣件计算折减系数取1.00。

图 楼板支撑架立面简图

图 楼板支撑架立杆稳定性荷载计算单元

采用的钢管类型为48×3.0。

一、纵向支撑钢管的计算

纵向钢管按照均布荷载下连续梁计算，截面力学参数为

截面抵抗矩 W = 4.49cm3；

截面惯性矩 I = 10.78cm4；

1.荷载的计算

(1)钢筋混凝土板自重(kN/m)：

q11 = 24.000×1.900×0.500=22.800kN/m

(2)模板的自重线荷载(kN/m)：

q12 = 0.000×0.500=0.000kN/m

(3)活荷载为施工荷载标准值与振捣混凝土时产生的荷载(kN/m)：

经计算得到，活荷载标准值 q2 = (0.200+2.000)×0.500=1.100kN/m

静荷载 q1 = 1.20×22.800+1.20×0.000=27.360kN/m

活荷载 q2 = 1.40×1.100=1.540kN/m

2.抗弯强度计算

最大弯矩 M = 0.1ql2=0.1×28.90×0.50×0.50=0.723kN.m

最大剪力 Q=0.6×0.500×28.900=8.670kN

最大支座力 N=1.1×0.500×28.900=15.895kN

抗弯计算强度 f=0.723×106/4491.0=160.88N/mm2

纵向钢管的抗弯计算强度小于205.0N/mm2,满足要求!

3.挠度计算

三跨连续梁均布荷载作用下的最大挠度

V=(0.677×22.800+0.990×0.000)×500.04/(100×2.06×105×107780.0)=0.435mm

纵向钢管的最大挠度小于500.0/150与10mm,满足要求!

二、横向支撑钢管计算

横向支撑钢管按照集中荷载作用下的连续梁计算

集中荷载P取纵向板底支撑传递力，P=15.90kN

支撑钢管计算简图

支撑钢管弯矩图(kN.m)

支撑钢管剪力图(kN)

变形的计算按照规范要求采用静荷载标准值，受力图与计算结果如下：

支撑钢管变形计算受力图

支撑钢管变形图(mm)

经过连续梁的计算得到

最大弯矩 Mmax=0.000kN.m

最大变形 vmax=0.000mm

最大支座力 Qmax=15.895kN

抗弯计算强度 f=0.000×106/4491.0=0.00N/mm2

支撑钢管的抗弯计算强度小于205.0N/mm2,满足要求!

支撑钢管的最大挠度小于500.0/150与10mm,满足要求!

三、扣件抗滑移的计算

纵向或横向水平杆与立杆连接时，扣件的抗滑承载力按照下式计算:

R ≤ Rc

其中 Rc —— 扣件抗滑承载力设计值,取8.00kN；

　　 R —— 纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值；

计算中R取最大支座反力，R=15.90kN

单扣件抗滑承载力的设计计算不满足要求,可以考虑采用双扣件!

四、立杆的稳定性计算荷载标准值

GAT536.6-2010 易燃易爆危险品 火灾危险性分级及试验方法 第6部分：液体氧化性物质分级试验方法 作用于模板支架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。

1.静荷载标准值包括以下内容：

(1)脚手架钢管的自重(kN)：

NG1 = 0.128×3.700=0.472kN

钢管的自重计算参照《扣件式规范》附录A 双排架自重标准值，设计人员可根据情况修改。

(2)模板的自重(kN)：

JTS 165-6-2008 滚装码头设计规范 NG2 = 0.000×0.500×0.500=0.000kN

(3)钢筋混凝土楼板自重(kN)：