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占道作业施工围蔽专项施工方案.doc简介：

占道作业施工围蔽专项施工方案是一种详细规划，用于管理和控制在城市道路或交通繁忙区域进行的施工项目，以确保施工过程中的安全和效率，同时尽量减少对公众交通和日常生活的干扰。这个方案通常包括以下几个关键部分：

1. 项目概述：对施工项目的基本信息进行介绍，如施工地点、项目内容、施工时间、预计工期等。

2. 施工范围和影响区域：明确施工占用的道路区域，以及可能受到施工影响的周边行人、车辆、商业设施等。

3. 围蔽措施：详细描述如何设置围挡、路障，以及使用何种材料和技术，以限制非施工人员进入，保护行人和车辆安全。

4. 交通疏导计划：设计临时交通路线和指示标志，以确保交通流畅，避免交通拥堵。

5. 安全管理：包括应急预案，如施工意外、火灾等的处理措施，以及确保施工人员和公众的安全。

6. 环保措施：可能的话，应包括减少噪音、尘土污染和废弃物管理的计划。

7. 监督和验收：设定施工过程中的检查和验收机制，以确保方案的执行和效果。

这份方案需要经过相关部门的审批，并在施工过程中严格执行，以确保遵守城市规划法规和公众利益。

占道作业施工围蔽专项施工方案.doc部分内容预览：

批 准：

日 期：

六、安全生产、文明施工措施

GB／T 17738.2-2013标准下载七、方案实施需要建设单位协助的事项

1、XXXX截污及水环境治理工程对XX河XX江引水口至XX河闸全段截污（详见本工程设计文件），原设计为“顶管”，但根据施工现场实际情况，因地形限制，不能采用“顶管”施工。因此，现变更为明挖铺设管道。根据施工现场地形情况，其中XX沟经XX街及XX桥段及XX桥经XXXX路至XX河闸段和a桥至b路三段的施工位置处道路中。所以，上述三段截污工程施工必须要对XXXX路（XX桥至XX河闸段）、XX街（三板闸至XX桥段）及a桥至b路段进行封闭后方能施工。经各参建单位现场踏勘及技术讨论后均认为必须封闭道路方能进行施工。特编制此施工方案。

1、《XX城市道路管理条例》；

2、《XX市城市市容卫生环境管理条例》；

3、相关临时占道的管理规定、规范；

4、本工程设计文件、图纸会审纪要、变更通知；

上述三段道路地处XX市中心繁华地带，均为交通要道，全天6时至22时时段交通流量比较大，考虑本工程施工难度大、工期紧张等等情况，结合施工进度总计划。为保证整个项目能按计划完成，我单位决定从XX年XX月XX日开始上述三段的截污管安装施工，至XX年XX月XX日完成此部分工程量。

XX街三板闸至XX桥段

XXXX路XX桥至XXXX路与b路交叉口段

XX街三板闸至XX桥段

根据施工需要，结合道路交通情况，围敝范围横向从右侧非机动车道起（占用非机动车道外位置0.5m宽）3米，占用部分机动车道。纵向从三板闸起至XX桥长约100米。剩余道路可供行人及车辆安全通行。

XXXX路XX桥至XXXX路于b路与XXXX路交叉口段

根据施工需要，结合道路交通情况，此段截污管道安装工程施工采取分段施工的方式进行，减少同时占道面积。具体如下：

2.1、XXXX路（b路方向）右侧从市商业局宿舍开始至国防路路口为一段，国防路路口至b路路口为一段。XXXX路（b路方向）左侧从靖国大厦位置开始至国防路口为一段，从国防路口至XXXX路与b路交叉口为一段。本段道路占用量大，为避免施工时同时占用道路面积过大，导致交通不能正常进行，按上述分段的方式进行分段、分次占用道路，先右后左从截污起点开始一次向b路方向推进，尽量保证施工的同时，保证交通的畅通性。（注：国防路与XXXX路十字路口处为顶管，不需要围敝）

2.2、施工占道范围每侧宽3米，从XX桥至国防路口，从国防路口至b路交叉口施工时均不会对交通造成太大的影响，行人及车辆均能通行。

　　结合本工程施工组织设计、总进度计划，参照施工现场情况经我单位精密计划、反复推敲，最后确定需要占道施工29天能完成上述部分的截污管道安装工程。即在同一位置占道作业时间最多不超过29天。根据上述需封闭的各道路交通情况及地形情况等，结合占道施工时间等综合考虑，最终决定采用无基座式拼装围挡。局部位置如国防路口采用简易围敝方式。

1、围敝使用材料要求及围栏制作方式

采用厚度不小于40mm的角钢焊接成1.8m×2m的架子，后铺装1.8米×1米的蓝色彩钢瓦（厚度不小于3mm）用螺栓固定在角钢架上，然后进行拼装，固定在路面上，围挡施工区域形成安全施工区域。

围栏高度1.8米，在交通路口位置的围栏，为解决交通路口行车视距问题，距离路口位置8米范围内围栏高度将为1米，上部采用通透式围栏搭设至1.8米高度

　应保持围栏不变型、无破损、无锈蚀。一旦发生破损要及时更换，挡板应支搭整齐、规范，定期保洁。

CJJ 134-2019-T：建筑垃圾处理技术标准（无水印 带书签）六、安全生产、文明施工措施

围栏围敝采用全封闭式，每个围敝区域设置一个出入口，设置位置必须在非通行方向。在施工围栏临道路面用反光漆喷制各种安全标语。

在施工区域道路前50米范围内显眼位置每间隔10米设置“前方施工，注意安全、请慢行”等标语。

每个围敝施工区域和路口位置设3～5人进行交通指挥，交通疏导等工作。

材料及设备运输进入施工现场时，要保证车内材料不会洒落路面且必须有专人“带车”进入施工区域，预防发生交通事故。

施工机械及运输车辆出施工区域进入道路前，必须对其车轮、车厢等进行清扫，确保百分之百不会污染道路。

GB∕T 51150-2016 城市轨道交通客流预测规范七、方案实施需要建设单位协助的事项

建设单位在施工前必须协助办理开挖证、车辆入城通行证，夜间施工许可证及占道施工的相关手续。

本方案中未注明施工时间段的均为白天施工，且同时适用于夜间施工。