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平安街道路工程施工组织设计.doc简介：

平安街道路工程施工组织设计是一份详细的施工计划，它是在进行道路工程项目前，由工程技术人员和项目管理人员根据工程规模、施工条件、技术要求、资源情况等因素，对整个施工过程进行科学规划和组织的文件。这份设计通常包括以下几个主要部分：

1. 工程概述：对平安街道路工程的基本情况，如道路长度、宽度、设计标准、施工范围等进行描述。

2. 施工目标和任务：明确施工的总体目标，以及各阶段的具体任务。

3. 施工组织：详细介绍施工队伍的组织结构、人员配置、责任分工等，以及施工机械和设备的计划使用。

4. 施工进度计划：按照时间顺序详细列出各施工阶段的开始和结束时间，以及关键节点的控制。

5. 施工方法和工艺：描述具体的施工技术和工艺流程，保证工程质量和安全。

6. 质量、安全和环保管理：制定质量控制、安全防护和环境保护措施，确保工程合规。

7. 资源配置：包括人力、物力、财力等资源的合理分配和管理。

8. 应急预案：针对可能出现的施工问题，制定预防和应对措施。

9. 施工成本预算：对整个工程的预算进行详细计算和规划。

以上只是一个大致的框架，具体的内容会根据工程的实际情况进行详细编写。这份设计是指导整个施工过程的重要文件，对工程的顺利进行起着至关重要的作用。

平安街道路工程施工组织设计.doc部分内容预览：

③摊铺后不符合要求的纵横缝用人工修补。

1)在沥青混凝土完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查，对不规则处或构造物接头缺料处及时用人工进行找补后再进行压实。

2)压实工作按试验路面确定的压实设备的组合程序进行，并配备小型振动压路机和手扶振动夯具GBT51262-2017 建设工程造价鉴定规范.pdf，以用于狭窄地点的压实或修补工程。

3)碾压分成初碾、复碾及终碾三个阶段。

初碾：用6～8t静力压路机轻压两遍，碾压的速度为1.5～2km/h，压路机起动、停止必须减速缓慢进行。碾压时驱动轮面向摊铺机，防止发生推移。碾压的顺序由外侧向中心，使路面初碾成型。初碾后检查平整度及路拱，必要时予以填补修整，并注意初碾 温度不低于120℃。

复碾：用10～12ｔ振动压路机重压4～6遍至稳定、密实，使路面成型，碾压的速度控制在4～5km/h，碾压时相邻碾压带重叠10～20cm，振动压路机倒车时先停止振动，并在向另一方向起动后才开始振动，避免混和料形成鼓包。复碾温度不低于90℃。

终碾：用6～8ｔ静力压路机碾压2～6遍，主要检平路面，消除碾压中产生的轮迹，碾压的速度为2～3cm。终碾温度不低于70℃。碾压成型后，不再对其表面进行修补。

4）碾压时如出现横向裂纹，应暂停碾压，待沥青稍降温后，再进行碾压。碾压终了温度：沥青混凝土不低于70℃；沥青碎石不低于50℃。

5）压路机碾压由路边开始，用低速慢行逐渐压至路中。双轮压路机碾轮每次重叠的宽度为30cm；三轮压路机则为后轮宽的1／2。在改变行使方向时，放慢速度而不停，确保不在原地重复倒轴、转向、调头、左右移动位置、突然刹车或停车等候。

6）当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点相距10m以上，并驶出压实起始线3m以外。压路机不停留在温度高于70℃已经压过的混合料上，并防止油料、润滑脂、 汽油或其他有机杂质在压路机操作期间掉落在路面上。

7）每次碾压，应在摊铺止点处预留0.5ｍ左右的碾压搭接长度暂不碾压，待续铺时一并压实，以防搭接口出现高低现象。

8）碾轮经常保持清洁，并适当薄涂稀释柴油、机油或水，以免碾压时粘附沥青混凝土，影响路面平整。涂油不能过多而致损蚀路面。设专人负责涂油或淋湿碾轮，以配合碾压工作进行。未碾压完成的路面禁止通行。

9）如发生粘碾轮情况，即将碾轮粘附的混合料认真细致地铲净，并薄涂机油或淋水润滑，然后再碾压。并立即将沥青混凝土路面粘破的部分补平压实。

10）凡压路机或平板振动夯板碾压夯实不到的地方，采用人工趁热夯实整平。

沥青混凝土路面终压后，路面温度降至低于50℃并清除留在路面上的工具、护栏杂物后，取得工程部的书面同意才开放交通。在路面未冷却前，禁止各类施工机械和车辆驶入施工地段，确保不将矿料、杂物、油料等落在新铺路上。

①核对中心线无误后，依次丈量出路面边界，进行放样定线，定出边桩。按设计的路面纵坡，计算出侧石顶标高，放出施工线，并挂线施工，相邻侧石接缝必须齐平，检查无误后及时坞膀。铺设时必须稳固，线直弯顺，无折角，顶面应平整无错折，侧石沟缝严密。

②用水准仪和标尺随时测量好侧石的直顺度，相邻高差，缝宽等在规范范围内。

③侧石施工必须设施工护栏，防止人为损坏，并注意做好养护工作。

树池边框均应按设计要求进行施工。

（1）树池与步道同步施工，应先放混凝土树池位置，再根据图纸排好方砖大样。以保证方砖铺砌缝隙均匀一致。

（2）树池边框进场前除出具生产合格证外，应严格进行质量检查，对其几何尺寸、强度、外观进行抽样检测，合格者方可使用。

（3）树池必须挂线操作，以两侧路缘石顶为准挂纵向与横向高程线，要求其位置准确，外形方正，顶面与步道方砖平齐。

要选择质量优良的人行道砖，以确保在以后的使用过程中能够不易损坏，组织专门人员对所采购的人行道砖进行质检，确保其质良能够满足工程的需要时，才批准使用。

1、测量放线：人行道块料铺设施工前，根据设计的平面及高程，沿人行道中线（或边线）进行测量放线，每2.5～5m安侧一块块料或道板作为控制点，并建立方格网，以控制高程及方向。

2、基底找平：根据测量测设的位置及高程，进行基底找平和冲筋，如基底有缺陷，采用与基底同材料找平处理。

3、铺设：采用的砂浆强度及厚度应符合设计要求。砂浆摊铺宽度应大于块料宽度50～100㎜。铺设时应轻拿平放，用橡胶锤敲打稳定，但不得损伤砖的边角。砂浆层不平时，应拿起块料重新用砂浆找平，严禁向块料底填塞砂浆或支垫碎砖块。铺砌平整，排列整齐稳定，接缝均匀，灌缝饱满，无松动、积水现象；彩板色泽匀称，图案清晰。

4、平面、高程检测：铺设后，应对块料进行平面及高程检测，当平面及高程超过规定后时，应返工处理。并检查块料是否稳固及表面平整度，发现有活动现象时，应立即修整。

5、盲道铺砌还应遵守下列规定：行进盲道砌块与提示盲道砌块不得混用，盲道必须避开树池、检查井、杆线等障碍物，路口处盲道应铺设为无障碍形式。

6、灌缝及养生：铺筑后，经检查合格后进行灌缝。用过筛干砂掺水泥拌和均匀将缝灌满，并在砖面洒水使砂灰下沉，再灌砂灰补足。

1）标线涂料采用热熔反光涂料，其技术要求应符合现行《路面标线涂料》（JT/T280)，和《道路交通标线质量要求和检测方法》(GB/T16311)的要求；

2）路面中心线采用黄色热熔反光涂料，人行道标线采用白色热熔反光涂料，标线厚度均为0.7～2.5mm.

（2）设置标线的路面表面应清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其它有害物质。

（3）标线的颜色为白色和黄色，应符合《路面标线涂料》（JT/T280－1995）的在求，并按监理工程师同意方法施工。喷涂机具应使用自行式机械。

（4）为了确保标线涂料和路面材料的完全相适应，底油的类型和用量应经监理工程师批准。

（5）所有标线应具有顺直、平顺、光洁、均匀及美观；湿膜厚度符合图纸要求。

（6）喷涂施工应在白天进行，雨天、尘埃天，风大、温度低于10℃时应暂时停止施工。

标线施工设备采用先进的进口划线机，施工中严格管理，涂料不准到处滴淌。正式施划前应进行试划，以检验划线车的行驶速度、线宽、标线厚度、玻璃珠撒布量等能否满足要求。调试合格后才能开始正式施工。

放样前先清扫路面，保证路面表面的清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其他有害物质。打水线、反复测量，确保放样准确无误。水泥路面在标线施工前应先喷涂热熔底油下涂剂，按实验决定的时间间隔喷涂热熔涂料，以提高其粘结力。

3）喷涂标线时，应有交通安全措施，设置适当警告标志，阻止车辆及行人在作业区内通行，防止将涂料带出或形成车辙，直至标线充分干燥。

管道施工程序：定位放线→沟槽开挖→管道基础→管道防腐→管道吊装→铺设管道→检查井砌筑→粗砂回填→打压试验→土方回填→管道冲洗消毒

(1)组建工程测量专业小组，计2人，其中主测1人。施测应前进行技术交底。

(2)对所用仪器进行检查和校正。钢尺、水准尺进行检查、校核后方能投入正常测量工作。

(3)根据设计图纸及业主交桩记录，做好测量放线前的内业计算工作。

(1)按照设计文件要求，在施工前组织测量人员设制高程控制点和轴线控制点，并进行复测、复算。进行施工放样测量，定出管道中线及井位置并定出水准点作为整个工程的控制点，井面标高应平路面。每次测量均要闭合，严格控制闭合误差，并做好测量记录，报监理、业主代表检查、验收。

（1）沟槽开挖前应要求各有关管线部门提供地下管线情况，并结合人工开挖勘察，确认无误后方可进行施工。当发现管线位置后应做好清晰的标志以保护好地下管线。

　　（2） 施工时在人行道边设置临时排水沟，以保证排水通畅，以保证开挖基坑不被雨水浸泡而造成基坑的质量问题。在基坑开挖时须在沟槽外两侧筑小土堤截水，以防地表水倒灌入施工沟槽内。沟槽内两侧设排水沟和集水井，用碎石填充，当地下水丰富或遇雨天时用抽水机抽水，以保证基坑不被水浸泡。

　　（3）根据管径进行放坡开挖。开挖时用挖掘机进行，人工配合。沟槽开挖土方调至填方区填土。在开挖前，沟槽的断面、开挖的次序和堆土的位置由现场施工员详细交底。在挖土过程中管理人员应在现场指挥并应经常检查沟槽的净空尺寸和中心位置，确保沟槽中心偏移误差符合规范要求。为保证槽底土壤不被扰动、破坏或超挖，用机械挖土至设计标高以上20～30cm后改用人工挖土和平整。开挖要保证连续作业，分段开挖，每段20m～30m，以防止土方塌方出现安全事故。

　　1.1 如为未扰动的原状土层，采用100mm厚粗砂垫层；如在回填土地段做，200mm厚粗砂垫层；如为软泥土则应更换土或每2.5~3.0m做混凝土枕基。管基宽度不小于D+300.

　　1.2 测量中心轴线，标高，并放出基础边线。在沟底设置水平小木桩，桩顶标高为管道基础的标高。

砂垫层检查合格后，人工挖管道接口工作坑，对管工作坑每个接口设一个。

给水管与排水管交叉时YD／T 3408-2018标准下载，给水管应敷设在上面，且不应在接口处重叠；当给水管道敷设在污水管下面时。给水管应加套管，套营长度为交叉点两侧各1米。

给水管转弯处利用组合弯头，弯曲管件不能满足转弯角度要求时，可在直线管段利用管道承插口偏转进行调整。但承插口的最大偏转角不得大于1。以保证接口的严密性。

安装时，为控制管底标高和坡度，拟架设坡度板，由测量人员将管道中心钉和高程钉测设在坡度板上，两高程钉之间的连线即为管底坡度的平行线称为坡度线，相邻两坡度板上管中心线顶面应较设计管顶高15cm，以便管道高程核查，在安装管道时，可以在坡度板上的中心连线，随时挂垂球，控制管道轴线定位及坡度。

　　3.1 砌筑各种井前必须将基础面先洗涮干净，并定出中心点，划上砌筑位置及标出砌筑高度，便于操作人员掌握。

　　3.2 砌筑检查圆井应挂线校核井内径及圆度，砌筑井墙必须避免上下层砖对缝。井内的爬梯应随砌随安，位置正确。爬梯安装后，在砌筑砂浆未达到规定强度前不得踩踏。检查井砌筑至规定高程后TBT 1346-2018 木枕用道钉，应及时安装井圈，盖好井盖。

管道施工完成后，即可进行沟槽回填土，覆土时，沟槽内不得积水，严禁带水覆土，回填时需两侧对称回填，严禁单侧回填。