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供水调蓄水工隧洞工程施工方案.doc简介：
供水调蓄水工隧洞工程施工方案，通常是指在水利工程中，用于储存和调节供水的大型隧道或水道施工的具体行动计划。这种工程通常用于解决水资源的时间分配不均，如季节性水源短缺或洪水控制等问题。
施工方案一般包括以下几个步骤：
1. 项目规划：首先，对工程的地理位置、地质条件、水文特征、设计流量和蓄水量等进行详细研究，确定隧道的长度、直径、深度以及进出口位置等。
2. 设计：根据工程需求，设计隧洞的结构形式，如圆形、椭圆形或矩形，选择合适的施工方法（如盾构法、开挖法等），并绘制详细的施工图纸。
3. 前期准备：包括土地征用、施工区域的清理、临时设施的建设、施工设备的准备等。
4. 开挖：使用爆破或机械进行隧洞开挖，同时进行安全监控和岩土体稳定控制。
5. 支护：对开挖后的洞壁进行稳定处理，如喷混凝土、安装锚杆等，以防止坍塌。
6. 排水与通风：在施工过程中，必须保持良好的通风和排水条件，以防止水压过大导致塌方。
7. 衬砌：对洞壁进行衬砌，增加其强度和耐久性，防止渗漏。
8. 验收与调试：工程完成后，进行各项性能测试和验收，确保其满足设计要求。
9. 安全与环保：在整个施工过程中，必须严格遵守安全规定，同时做好环境保护，减少对周边环境的影响。
这是一种大型且复杂的工程项目，需要专业的施工团队和严格的管理来确保工程质量和安全。
供水调蓄水工隧洞工程施工方案.doc部分内容预览：
断层破碎带施工中采取多种措施，预防塌方。
断层的断裂面处，有较大的剪应力和残余应力，断层带的岩体破碎，一般有碎石、角砾及断层泥糜棱岩等，岩体强度低、围岩压力大。断层对隧道施工的影响程度主要决定于断裂破碎带的宽度及破碎带胶结情况。断层对隧道施工的影响：
隧道通过断层带，极易发生坍塌和涌水，直接影响隧道的稳定，施工时应加强支护，缩短各工序间的距离，尽快衬砌；
断层带中，由于充填物处于压缩状态，开挖后潜在应力释放，发生较大膨胀压力使隧道变形；
断层面倾向隧道，且倾角大于10°者《斜屋顶下可居住空间技术规程CECS 123：2001》，对隧道产生偏压，当隧道轴线与断裂线平行或交角甚小，则侧压力更大；
在软、硬不同岩层中，断裂面的柔性岩石，往往形成不透水层，而在脆性岩的破碎角砾带，极易储存大量地下水，开挖时常常发生承压、涌水，危害较大。
按设计要求采用超前注浆小导管支护固结止水，超短台阶法施工。上部弧形导坑预留核心土法开挖，及时施作喷锚网、钢架初期支护；边墙开挖及初期支护按两台阶施工。左右作业面错开3～4m，及时施作砼仰拱闭合成环整体受力；
加强围岩监控量测，及时反馈信息指导施工，科学调整支护参数，合理确定二次砼衬砌时间；
精心施作复合防水板，采用全断面液压钢模衬砌台车、泵送砼灌注砼衬砌，装设钢模挡头板，安设橡胶止水带。
各施工工序之间距离尽量缩短，并尽快使衬砌全断面闭合，以减少岩层的暴露松动和地压增大；
开挖有水流出时，凿眼安置套管集中引排，使其不漫流；
开挖面向隧洞前进方向钻凿不少于2个超前钻孔，以探明前方地质；
下台阶分部开挖时，如遇两侧软硬不同时，应用偏槽法开挖，按先软后硬顺序交错进行。
5.4.3流泥的施工方法
在断层泥较厚、水量丰富的地段往往导致流泥，造成坍方，而且使隧道周围岩体产生空隙以至大体积的空洞，危害更大。
出现流泥，必须尽快将口堵住。堵塞的材料以钢筋、钢管和型钢为骨架，填塞草袋，劈柴和木板，堵口后，用喷混凝土将其封闭，并作周围的加固。然后施作开挖面边的超前支护，超前支护必须加强，使用40mm、50mm，以至80mm的无缝钢管；长度也可能增至7～10m，必要时两层、三层重叠，形成“套管”以增大其抵抗松散地层压力的能力。作这样处理后，再压注水泥～水玻璃浆液。
超前管棚与钢拱架共同施工形成承力系统，拱架超前管棚注浆采用渗透注浆法施工。超前管棚采用公称直径ф32mm，厚3.25mm，长3.5m（渐变段部分长4.5m）的钢管。钢管每隔15cm交错开ф8mm注浆孔，带孔长为里端2米范围内，其中尖端10cm、外侧1米范围内不开孔。
加固注浆采用超细水泥浆，水泥浆水灰比为2:1、1:1、0.6:1三个等级，浆液由稀到浓逐级换，即先注稀浆，然后逐步变浓直到0.6:1为止。考滤到注浆后需尽快开挖，注浆宜用普通水泥或早强水泥，拌浆时可掺入减水剂。
注浆时随时观察注浆压力及注浆泵的排浆量的变化，分析情况，防止堵塞、漏浆、跑浆、并做好记录。
5.3.1爆破作业施工组织
光爆钻孔时，统一指挥协调行动，认真实行定人、定位、定机、定质、定量的“五定”岗位责任制。分区按顺序钻孔，避免相互干扰、碰撞、拥挤和窝工。刷帮压顶钻孔时，最好固定钻孔班，以便熟练技术，掌握规律，提高钻孔的速度和准确性。
5.3.2钻孔方法步骤
整个钻孔过程中，可分为准备、定位、开口、拔杆、移位五步。
开工前准备工作做到“四查”。即：查钻机及三个钻臂的运转及钻机油管各部件；查风水电及管路连接部位是否牢固；查钻头钻杆等配件是否备全；查消耗较多的器材是否有充分的余量。
先由测量班在掌子面画出各炮孔位置及在隧道掌子面画出中线十字线，作业钻机范围定下来，并将钻孔先后次序分配明确。
三臂台车钻孔由2号钻臂钻掏槽眼，1号、3号臂分别钻左右两侧孔眼，开口时慢慢推进，并特别注意钻臂的方向与隧道中线的夹角是否符合设计外插角。
在整体性好的石质可中速慢慢拔出，如遇破碎岩石卡钎时，应慢慢来回推进，使之拔出，如拔不出，再靠近钻孔重新打眼，使之拔出。
钻好一个炮孔进行第二个炮孔钻进时，要做到“准、直、平、齐”。
准：按周边孔参数要求，孔位要选准；
直：侧墙孔孔口要开在同一垂线上，孔底要落在同一垂面上；
平：各炮眼相互平行(孔口和孔底距相等)；
齐：孔底要落在同一平面上，爆出的断面要整齐，便于下一循环作业。
5.3.2保证钻孔质量措施
1）找准中线腰线，标出孔位；
3）预量钻杆长度做好标记，保证孔深符合设计深度。
4）作业中“七快、四勤、四不钻”
钻孔作业要做到“七快”，即：拉风水管快、安钻快、开钻快、换钻杆快、移动钻杆快、交换位置快、排除故障快；“四勤”，即：保养钻机勤、维修风水电路勤、检查钻孔质量勤、检查险情勤；“四不钻”，即：不钻残孔、不钻石缝、不钻软夹层、不钻破碎层，只有这样才能有效地提高钻孔速度和质量。
5.6水泥砂浆锚杆施工工艺
5.9.1水泥砂浆锚杆施工工艺程序如下:
布点→钻孔→注浆→锚杆插入→养护→质量检查
5.9.2水泥砂浆锚杆施工工艺说明
砂浆应拌合均匀，随拌随用，在砂浆初凝前应使用完毕，以保证砂浆本身的质量及砂浆与锚杆杆体。砂浆与孔壁的粘结强度，最终保证锚杆的锚固力。
①采用手持式凿岩机或自制钻孔台车钻孔，钻孔前应先标定钻位置。
②孔眼方向、深度和布置按设计施工，其方向一般宜垂直于岩层层面。超前锚杆角度按设计施工。
③孔深误差不大于5cm。孔径应大于杆体直径15mm。
④钻孔完毕后，孔内积水、积粉及岩碴应吹洗干净。
①注浆安装前，做好材料、机具、脚手平台和场地准备。
②注浆采用单液注浆泵，注浆开始或中途停止30min后，应用水润滑注浆泵及其管路。
④锚杆的插入长度不应小于设计长度的90%，锚杆安装后，不得随意敲击。
5.7.1施工放样及制作模具
1）测量人员根据钢拱架设计图和操作工人的要求在钢平台上放样,放出1:1的钢格栅大样图,包括各连接点的法线方向.施工放样采用Φ22的钢筋作为支柱,用钢板作为加工平台.准备各电焊机、切割机、钢筋拉伸机。
①平整场地:钢铁板铺设前先平整场地,为防止场地变形,钢板应铺设混凝土硬化地面上.场地大小应满足钢拱架模型的摆放及加工钢拱架时钢筋及其它材料的摆置。为防止雨水淋湿钢筋,钢筋场地必须搭盖雨棚。
②钢板铺设:钢板应铺在硬化的地面上,钢板宜采用δ10钢板,各块钢板应焊接成一个整体。
③画出模型:考虑到施工进度,采用加工两套格栅加工模型,在钢板上按1:1的比例用红油漆或油墨画出平放模型的垂直投影轮廓。
④焊接支柱:固定支柱采用φ22的螺纹钢,施工时钢拱架的各种架立钢筋的影响,可适当调整支柱钢筋之间的间距。支柱的焊接质量必须符合规范和设计的要求。
⑤复核尺寸：模型焊接好以后，重新复核尺寸，以便保证拱架加工的精确性。
⑥试拼模型：第一榀拱架加工好以后，试拼成功后才能正式使用。
⑦交付使用：正式定型后，通过验收合格后就可以使用，加工钢拱架过程中，如发现模型有变形要及时复核和调整。
5.7.2钢筋下料加工
操作者先复核下料单上钢筋的尺寸及和下料规格型号，且先下几根料现场弯制，检查是否符合设计要求。操作者按复核后的下料单进行下料，下料后各种规格、尺寸都分类分开放置并标识，以免误用。对一些小料合理利用。操作者进行钢筋弯制，可用人工也可用机械弯制，但弯制必须做到以下几点：
②弯曲机心轴直径应是钢筋直径的2.5倍；
③钢筋弯制形状正确,平面上无翘曲不平现象。
1)先将弯制成型的箍筋段位置及数量摆在模具中间,核定好数量；
2)将三或四个主筋一根一根地穿过夹持在模具卡槽上,并调整箍筋间距,并符合设计要求；
3)主筋、箍筋的调整完成后,进行点焊将箍筋和主筋焊平。但不允许焊得太深,烧伤主筋；
4)箍筋焊完后,焊接附加筋及加强筋,必须保证焊缝的长度和高度；
5)最后焊连接板,焊前连接板按设计尺寸钻孔.连接板的焊接必须保证孔与主筋的距离、及两个板孔的模距必须一致；
6)本工序为钢拱架作业要点之一,在该式序施工中必须符合以下要求。
①钢筋的预弯和安装应保证再现两钢筋的轴线在同一直线上；
②定位焊缝应离搭接端部20mm以上；
③施焊时主焊缝与定位焊缝,特别是在定位焊缝的始、终端应连接良好；
④焊缝长度不小于搭接长度,焊缝高度H≥0.3d,且不小于4mm,与连接板焊接时焊缝高度不小于10mm；
⑤焊缝表面平整,不得有较大的凹陷,焊缝接头不得有裂缝.焊后必须敲掉焊渣；
⑥单元焊接必须标准化，加工成标准件。
①钢拱架焊缝检查,应逐一焊点检查；
②按规范要求制作试件,实验检查；
③第一榀完成必须进行试拼检查净空尺寸；
④批量生产随机抽样检查成榀的净空尺寸及连接板的位置。
成品钢拱架从加工厂运至现场→选单元→吊运→就位→ 复核→ 定位→连接→ 检查
1）选单元:根据施工方法(开挖方法)选定需用单元,运至井口.
2）吊运:进口直接用小翻斗车将选定的单元运至掌子面;
《混凝土用膨胀型、扩孔型建筑锚栓 JG 160-2004》 3）初步就位:人工将运至工作面的钢拱架按放线的位置就位.并将各单元用螺栓连接上.不要扭紧以便调整.
4）复核:钢架初步就位后,马上进行复核。主要复核中线及标高,及时调整,达到正确符合设计要求。
5）定位复核合格后,扭紧连接螺栓,并与定位筋焊接牢固.
6）连接:钢拱架定位后,及时焊接纵向连接筋,与前一榀焊接牢固.
安装过程复核,及连接为作业要点,因此必须符合下列要求:
1)钢拱架净空必须符合设计要求,不得侵限；
DLZ634.11-2005 远动设备及系统 第1-1部分：总则 基本原则2)钢拱架标高必须符合设计要求；
4)连接筋和槽钢焊接必须符合施工规范、规定；
5)准确复核里程,避免钢拱架安装出现纵向错位现象；