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现浇T梁桥施工组织设计（投标）简介：

现浇T梁桥施工组织设计（投标）是一个详细的工程项目管理计划，用于指导T梁桥的施工过程，包括设计、采购、施工、质量控制、安全管理和环境保护等各个环节。在投标过程中，这个设计是非常关键的，因为它直接影响到投标人的竞争力和项目的实施效率。

以下是现浇T梁桥施工组织设计（投标）的基本简介：

1. 项目概述：首先，对T梁桥的基本情况如跨度、长度、类型（如预应力T梁或非预应力T梁）等进行描述，以及项目的位置、地质条件等基本信息。

2. 施工方案：包括T梁的预制、运输、吊装、就位、现浇混凝土的配比、浇筑工艺等内容。还要考虑施工流程和技术方案，比如采用的模板、支架系统，以及施工组织和进度计划。

3. 质量控制：涵盖质量管理体系、检测方法、质量保证措施等，确保T梁的结构安全和使用寿命。

4. 安全管理：包括施工过程中的安全风险评估、安全防护措施、应急预案等内容，以确保施工人员和公众的安全。

5. 环保措施：对施工过程中的噪声、粉尘、废水、废弃物等环保问题进行详细规划，符合环保法规要求。

6. 成本估算：明确项目预算，包括材料成本、人工成本、设备租赁等，以及可能的风险因素和应对策略。

7. 项目管理团队：介绍项目经理和主要技术团队的背景及专业能力，以显示投标人的实力和经验。

8. 时间表：明确项目各个阶段的开始和结束日期，确保工程按时完成。

这个设计是为了在投标过程中向业主展示投标人的专业能力、施工经验和对项目的理解，以争取赢得项目。

现浇T梁桥施工组织设计（投标）部分内容预览：

⑤钢筋笼或探孔器向孔内放置时，应由吊车吊起，将其垂直、稳定放入孔内，避免碰坏孔壁，使孔壁坍塌，在砼浇筑时出现废桩事故。　

⑥根据不同地质情况，必须检测清孔后灌注砼时泥浆性能指标，确保泥浆对孔壁的撑护作用。

本桥设计0号桥台和3号桥台均为重力式桥台，桥台基础采用扩大基础，使用C20片石砼浇筑，台身使用C20片石砼浇筑，台冒为C30钢筋砼，侧墙使用M7.5砂浆砌筑片块石。

开挖前先测出基坑的中心位置、方向和高程T／ZZB 1300-2019 智能低压综合配电箱，根据地质、水文和实际地形情况确定开挖方式和开挖边界，提前做好基坑地面防、排水措施。

基坑采用挖机放坡开挖，放坡开挖的坡度为1：0.75～1.0，当开挖通过不同的土层时可选用不同的坡度，但要留不小于1.5m的平台；基坑深度大于5米要放缓坡度并加设平台。

弃土不得防碍施工，砌土堆的坡角离基坑顶缘的距离不小于基坑的深度，基坑顶缘应留出1米宽的护道。开挖进入含水层时宜扩挖40厘米，以石料码砌扩挖部位，表面喷射5～8厘米的混凝土；对流沙、淤泥等夹层，可向下与坡面成30度角打入直径5厘米，长100厘米，间距50～100厘米的木桩，并在桩间缠绕竹篱然后喷射混凝土。基坑坑底每边放宽不小于80厘米，并在四周设排水沟汇于集水坑，水少时人工用桶、多时用水泵排出坑外。当渗水量较大，可能造成流沙、管涌时采用土袋堆码坡脚，反压护坡，其高度不小于1m。实际开挖的基坑底面应比设计高程高20cm，其余由人工挖除；基坑底面不应有水，地基持力层应于设计相符。

模板采用大面钢模，人工配合吊车就位，横肋采用双12号槽钢，间距100厘米；采用M12拉杆，拉杆间距竖100厘米，横75厘米。模板底脚应设横撑，间距100厘米，模板内设内撑以保证结构物尺寸。模板立好后要清除模内杂物和钢筋上的油污，模板上的孔洞和缝隙要予以堵塞，不得漏浆。

片石混凝土浇筑混凝土浇筑时坑底不得有水，混凝土集中拌和，由自行式混凝土运输车运至现场，通过梭槽浇筑，运输车离坑边距离不小于1.5米；混凝土浇筑采用全面分层法，分层厚度不大于50厘米，每浇筑一层然后铺一层片石，然后浇筑混凝土，片石参量不大于混凝土体积的40%，片石离模板距离不小于5cm，每次浇筑方量不大于150立方，开始浇筑第二层混凝土时应保证第一层混凝土尚未初凝。混凝土必须采用机械振捣，使用插入式振动器时应快插慢拔，其移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，插入下层混凝土的深度宜为5～10厘米。每一振动点的振捣时间宜以20～30秒，振捣密实的标准是混凝土停止下沉，不冒气泡，表面呈现平坦、泛浆。浇筑完成后，如混凝土表面泌水较多，在不扰动已浇混凝土的条件下将水排除。 在施工缝处或与下一层混凝土的接触面范围应留置片石接茬。

基础混凝土为大体积混凝土，混凝土的养护时间不少于7天，养护方法使用蓄水法，大体积混凝土在浇筑3～5内温度将达到最高，为养护的关键时期，然后逐步降温，14天后基本平稳。

首先在基础顶面精确放出台身的轴线及边线位置，根据边线和轴线定出台身的平面位置。模板采用定型组合钢模板、钢管和木支撑，支撑间距不大于70cm。模板靠路基一侧的坡比为1:0.25。模板在安装前必须打磨、并刷脱模剂。为保证浇筑过程中不出现位移、爆摸等现象，采用对拉镙杆进行模板加固。模板支撑完毕后，在侧模上用红漆做好标高记号，控制混凝土的浇筑高度。

（2）浇筑C20片石砼

先用水润湿基础顶， C20混凝土应集中拌和，以保证用量的连续性，用混凝土罐车运到现场。混凝土施工前准备充足的片石（不小于15×15cm），堆放在挡墙施工现场边备用。混凝土分层浇筑，每层厚度控制在20～30cm之间。每层混凝土入模后，用插入式震动棒充分震捣均匀，然后根据混凝土体积20%～25%的掺入量向模板内埋入片石，片石与片石之间的间距控制在30~50mm，片石距模板的距离应控制在15～20cm左右为宜。

（3）混凝土养护   

砼采用覆盖洒水养生，养生时间不少于7天，养生期间必须一直保持体表面的湿润；待混凝土强度达到2.5Mpa以上时方可拆除模板。 

（1）桥台侧墙采用M7.5砂浆砌筑，首先在基础顶面精确放出侧墙的轴线及边线位置，根据边线和轴线定出侧墙的平面位置。砌筑前将侧墙范围内冲洗干净并保持湿润。侧墙采用块石镶面，里层采用浆砌片石砌筑。

片石要求色泽均匀，结构密实，不易风化，无裂缝、开裂和结构无缺陷的硬质石料，抗压强度不小于30MPa。片石最小厚度不小于15cm。砌筑前，其表面泥土、水锈应洗刷干净。

砂浆一般要求①砂浆配比通过试验确定，采用磅秤计量，机械拌和，砂浆随拌随用，保持适宜的稠度。②砂浆拌和时间控制在3～5分钟。③砂浆检测，用手将砂浆捏成小团，松手后既不松散，又不由灰铲上流下为标准。④一般情况下，砂浆拌和好后在3～4h内用完，气温超过30℃时，在2～3h内使用完毕。在运输过程中发生离析或泌水的砂浆必须重新拌和，已初凝的砂浆不得用于施工。

①片石在使用前必须浇水湿润，表面的泥土、水锈应清洗干净。

②砌筑基础的第一层时，基底直接采用坐浆法进行施工。

③浆砌均采用挤浆法，勾缝采用高标号砂浆带凸缝。砌体咬口紧密，无干缝、通缝和夹缝，砂浆饱满。

④基础进行分层分段进行砌筑，分段位置设置在伸缩缝的位置，各段水平砌缝一致。

⑤各砌层施工时，先砌外圈定位行列，然后砌筑里层，外圈浆砌片石和里层浆砌片石必须交错连接成一体。

⑥各砌层的浆砌片石必须安放稳固，浆砌片石间砂浆必须饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。

⑦砌筑上一层时，避免振动下层浆砌片石。砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。

⑧砌筑每层浆砌片石时都必须采用立杆挂线控制其施工过程中经常复核，以保证线型，砌体平整。

⑨浆砌完毕后，及时用草袋、麻袋覆盖砌体，进行洒水养护，养护时间一般不少于7天，所砌筑圬工的砂浆，在初期硬化期间不应使其受雨水冲刷或水淹浸。

⑩浆砌片石必须以2～3层砌体组成一个工作层，每个工作层的水平缝应大致找平。各工作层的竖缝必须相互错开，不得贯通。外圈定位行列和转角石，选择形状较为方正及尺寸较大的片石，并长短相间的与里层浆砌片石咬接。砌缝宽度控制在4cm以内。 

（1）钢筋制作、安装

钢筋集中制作，运至施工现场绑扎、焊接。钢筋安装前应放出桥台的轮廓线，钢筋安装就位后应检查其四周和底面的混凝土保护层厚度，以及钢筋骨架顶面的高程是否符合要求。

模板采用大面组合钢模，每块面积不小于2m2，立模应与所放出的轮廓线对齐。模板采用支架法拼装，使用前均应修理平整，开焊处要补焊磨光，锈斑打磨干净。模板检查合格后，刷脱模剂，接口处贴双面胶。模板吊装时要有专人指挥，模板安装校核好后，用缆风绳将模板固定。保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位。模内干净无杂物，拼合平整严密。在砼灌注过程中应指定专人加强检查、调整，以保证砼结构物形状，尺寸和相互位置的正确。

桥台台冒混凝土标号为C30，，为防止砼离析，混凝土进行分层浇筑，浇筑每层不超过30cm。振捣器采用插入式振动棒，振动棒采用快插慢拔，振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用范围的1.5倍距离。振捣时，不得碰撞模板，振动棒要垂直地插入砼内，并要插至下一层砼5～10cm，保证前后两次的砼结合良好，砼振捣密实的标志是砼停止出现下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。振捣布点要均匀，不能漏振和过振，同时要避免振动棒碰撞模板，造成模板、支撑松动。浇注过程中发现模板有超过允许偏差变形值时，应及时调整纠正。砼初凝后，要尽快对砼进行养生，上覆草帘洒水养护，养护期不少于7天，养护期内保持砼持续湿润状态，不能干湿交替。待砼达到一定的强度后进行模板拆卸及调运。

（4）混凝土养护及拆模

当混凝土强度达到2.5Mpa时可开始拆模，拆模同样遵循先支后拆，后支先拆的原则，严禁抛扔。拆模时应松除一节模板螺栓，吊装拆除一节。要把整修模板作为一道重要工序，凡使用的钢模，每次使用前，模板应认真修理平整、清洗并涂脱模剂。

回填前，先清除台背回填范围内的杂物，在路堤和桥台连接处设置“倒梯形”过渡段，倒梯形底宽2米，斜坡坡率1:1，沿台背回填线挖成宽度不小于0.5米的水平台阶，在断面上划分回填层次，松铺厚度通过试验确定。填筑材料应符合设计要求，填筑时要专人负责，保证每层压实度达到技术规范标准。填筑至设计标高后，铺筑水泥混凝土垫层。锥坡、护坡填筑可与台背回填同时进行，以便于压实，保证施工质量。

开挖系梁及凿除、清理桩头 系梁开挖采用挖掘机，开挖时注意开挖位置，尽量不要碰到桩头，以免碰弯钢筋,在基坑的四周设置20cm宽水沟，基坑旁开挖一个集水井，使基坑的水顺利的流入集水井，然后排出基坑。桩头进行凿除时，应将孔桩顶面混凝土凿除至系梁底部，混凝土采用空压机加风镐进行破碎，破除至桩顶15cm时，人工用风钻或切割机凿除桩头混凝土，凿至系梁底面后，用风钻将桩顶凿毛，并用清水冲洗干净，整修结构钢筋。

测量人员进行测量放样坡屋顶别墅施工图，技术人员在桩基顶面测出中线、水平线，标出系梁底面平面位置及高度。

（3）系梁底砂垫层施工

系梁底部应设置垫层，厚度为50mm 的水泥砂浆，表面应平顺，不得使其表面凹凸不平。

钢筋进场时应具有出厂合格证明书或试验报告，并按不同规格、等级、钢种、牌号分批验收、分别存放、设立标识牌。按照规定抽取试件进行力学，化学和可焊性试验

①钢筋加工前必须调直及除锈，钢筋调直和清除污锈应符合下列要求： a.钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、油漆污皮、鳞锈等清除干净。 b.采用冷拉方法调直钢筋时，I 级钢筋的冷拉率不宜大于2 %； HRB335 牌号钢筋的冷拉率不宜大于1％。

②钢筋成型安装要求：同一截面的钢筋接头，不应超过50 % ，应错开配置，错开长度不应小于35d,并不小于50cm。在钢筋与模板间设置垫块，垫块与钢筋扎紧，保证钢筋混凝土保护层厚度。钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求YB∕T 5220-1993非机械弹簧用碳素弹簧钢丝，绑扎或焊接的钢筋应牢固。钢筋焊接应符合公路施工技术规范要求：单面焊搭接长度为10d,焊缝宽度为0.7d，焊缝厚度为0.3d；双面焊搭接长度为5d,焊缝宽度为0.7d，焊缝厚度为0.3d。