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投标用--生活污水收集管道完善工程一常福街道东山路、深圳路污水主管网工程施工组织设计.docx简介：

尊敬的招标方：

您好！感谢您对**的投标项目“生活污水收集管道完善工程一常福街道东山路、深圳路污水主管网工程”表示关注。以下是对本工程施工组织设计的简介：

1. 工程概况：本项目位于常福街道的东山路和深圳路，旨在对现有的污水收集管道进行完善，以提升区域污水收集与处理能力，保障周边居民的生活环境和水资源安全。

2. 施工目标：**将致力于实现管道的高效、安全、环保施工，确保新建或改造的管道符合相关设计标准和行业规定，同时确保施工过程中对周边环境的影响降到最低。

3. 施工组织：**将采用科学的项目管理方法，建立由项目经理领导的项目团队，包括专业工程师、技术人员和施工人员。实施模块化施工，分阶段进行，确保工程质量与进度的控制。

4. 施工工艺：**将采用先进的管道施工技术，如非开挖管道修复技术、定向钻或开槽施工，根据实际情况进行选择，确保工程质量和施工效率。

5. 安全与环保：**将严格遵守国家和地方的施工安全规定，设置完善的安全防护措施，同时，**会采取环保措施，如雨水收集、噪声控制等，减少施工对周围环境的影响。

6. 施工进度计划：**已制定了详细的施工计划，包括各阶段的起止时间、关键节点以及质量控制措施，确保工程按期完成。

**坚信，凭借**的专业技术和丰富的经验，**能够顺利实施并完成此项目，期待与您合作，共创美好未来。

敬请审阅，如有任何疑问，欢迎随时****。

顺祝商祺！ [您的公司名称] [您的**人] [日期]

投标用--生活污水收集管道完善工程一常福街道东山路、深圳路污水主管网工程施工组织设计.docx部分内容预览：

第四章 各分部分项工程施工方案及质量保证措施

根据施工图纸，放出拟开挖部分中线、边线；经监理工程师验线后方可进入下道工序。

2、拆除道路面层及道路基层

施工准备→定位放线→高程测量→切割边线（沥青面层处）→油锤破碎沥青砼路面→挖掘机集碴装车→外运到指定地点→开挖道路基层→装车外运指定地点→验收。

DB36／ 1282-2020 建设用地土壤污染风险管控标准（试行）.pdf（2）拆除沥青砼路面的主要施工方法

根据设计图表定出各路线中桩的道路边缘具体位置，以便定出道路轮廓，在测量放样时以明显标志标识。

道路中线、边线及标高复测，均用测量复核记录表做好记录，并送监理工程师认可。

沥青砼路面拆除前，对线路中线和高程进行复测，放出道路中线，并做好标记标明其轮廓。在轮廓线处利用路面切割机切割线，防止油锤作业时影响不开挖部分。

采用油锤破碎沥青砼路面，挖掘机集碴装车外运，运到指定地点，面层拆除后，再拆除基层，挖掘机开挖并装车外运。在拆除沥青砼路面前，根据现场实际情况，人工开挖探坑，对设计图中未示出的地下管道、缆线、文物和其他结构的保护，一旦发现，要及时上报并保护好现场。

（1）施工准备→定位放线→人工拆除人行道块料→清理成堆→拆除人行道基层（人工配合机械）→人工配合机械装车→外运至指定地点→路基整平清理→验收。

（2）人工拆除人行道块料面材，采用小推车集中堆放到业主方指定地点（或材料堆放点）；待恢复面层时二次运回使用。

4、拆除路缘石的主要施工方法

（1）路缘石的拆除人工拆除，把拆除的旧料倒运到空闲场地，根据图纸的要求，把拆除的旧沿石破碎后，装车外运。

（2）拆除路缘石之前，查看现场情况，拆除时注意旁边的树木、绿化带、管线等，发现问题及时回报，上报相关部门。

5、渣土外运的施工方案

（1）土方运输的主要工具为全封闭自卸式汽车。

（2）土方运输要根据土方开挖量和土方运距调整汽车数量，使汽车数量与挖掘机数量相配合，实现土方的机械化综合施工。

（3）根据现场情况合理安排运输车辆的行走路线。土方运输前办理好相关行政环保及夜间施工手续，工地门口设置洗车槽，从管理及措施上保护城市环境。

（4）土方的运输，严格按照市有关散体物料运输的规定进行，运输车辆符合散体物料运输车的规定，沿途不撒漏。

（5）根据分段施工的原则，组织多个小组分别外运。

（6）运输车辆要服从指挥，信号要齐全，不得超速，过岔口，遇障碍时减速鸣笛，运土车辆倒车时，应有人指挥，制动器齐全并且功能良好。

（7）配备施工机械的燃料供应、维修等技术组，保证施工机械的良好工作性能。

（8）由于本工程处于主、次干路及居民区，出入车辆行人众多，机械装车时，在施工区外，做好警示标志，放在明显的位置，挖掘旋转半径内严禁站人。

第二节、水平导向钻进管施工

1、考虑到本工程属于旧路改造，现场管线相应较复杂，必须确保施工安全和质量，

2、施工期间应加强对已经完成的成品或半成品的保护工作，防止因破坏造成返工影响工期；

3、施工材料、设备的应根据施工情况提前进场，避免现场过多储存材料和停放设备占用施工场地。

由技术负责人会同业主，监理等单位进行现场交桩，每交一处应及时加固布控，引桩工作记录有关的地形地貌及数据，并妥善保护交接的坐标点和控制点及相关数据成果资料。

（2）对工程坐标，水准控制基点的复核

工程开工前对交接的桩点进行复核，在复核中应将桩的实测成果与提前的成果数据对比，合格后才可使用。

工程施测前对测绘院提供的控制成果进行复核，在复核中应将桩的实测成果记录与提交的成果数据对比合格后才可使用。

只有经复核确认后，才能有效地依据控制网进行施工临时布控点的工作，临时水准点设置在稳固地段和便于观测的位置，设置的临时水准点，必须经过复核无误后方可使用，并采取保护措施，施工过程中工经常校核，布控网拟定在50M以内，基本满足水准仪测站可进行标高测量。

管道及建（构）筑物轴线放好后，加以控制好保护桩，放样点标记分为钢钉、木桩上加铁小钉、油漆标记三种，放样根据不同情况采用，放样后在施工范围内做好保护桩，并做好定位放样记录。经复核无误后，再报送监理复核，复核正确后才可开工，并经常对轴线桩进行复核。

根据设计管道情况，采用水平定向钻进管施工工艺流程如下页所示：

（1）施工前根据井段间的长度，预先做好现场围护。

（2）根据每个工作施工段，预先进行钻孔曲线设计，作出设计曲线和每根钻杆的钻进角度。

（1）严格按前述工程测量施工要求进行测量工作。

（2）绘制平面布置图，用测量仪器在地面标出轴线位置，并用白灰做好标记；在轴线上每间隔9米测量标高并做好标记，以使导向施工时精确控制标高。

（3）线上标出井位位置，打好井位中心桩。

在入土上点位置各挖一个工作坑，入土位置挖出深2米（具体根据管线设计深度）*长2米*宽1.2米斜槽；出土点挖出深2米（具体根据管线设计深度）*长3米*宽1.2米斜槽；用于泥浆排出储浆和管子回拖。

钻机定位应准确、水平、稳固。

（1）根据现场地质条件，制定泥浆性能参数。

（1）按照制定的泥浆性能参数，配制泥浆。

（1）启动钻机，钻入钻杆，检查设备仪器是否运转良好，发现问题及时处理。

（2）钻时还应检查泥浆*统是否渗漏

（1）据测量的位置，操作定向钻机，水平钻进，路面上部采用导航设备控制钻头的方向，严格按设计要求形成导向孔；

（2）开钻时采用轻压慢转，进入地下后水平段采用轻压快转以保持钻具的导向性和稳定性，进尺后根据地层变化和钻进深度，适时调整钻进参数。在发射坑内水平段可用垫撑对钻杆进行支撑，以减小钻杆自重影响水平段水平度。

（3）导向孔完成后，对发射坑入土口、接坡坑出口标高和方位进行复核，确保按设计曲线成孔。如位置偏差大于5CM，则抽回钻杆重新施工。

（4）施工过程中，密切注意钻进过程中有无扭矩、钻压突变、泥浆漏失等异常情况，发现问题立即停止施工，待查明原因后采取相应措施后施工。

（1）导向孔完成后，卸下起始杆和定向钻头，换回扩钻头进行回扩。

（2）回扩过程中始终保持工作坑内泥浆坑内液面高度高于钻孔标高。

（3）使用好泥浆，扩孔时控制好泥浆各性能参数，不定期进行检测，按照施工要求及时调整泥浆性能指标。

（4）根据地层特点，合理控制回扩钻进速度，以利排渣。

（5）分次回扩最后一次回扩采用相应挤扩式钻头施工，如回拖力和回扩扭矩较大，则用挤扩式钻头多回扩一次，以利孔壁成型和稳定。

（6）钻进过程中，应及时做好施工原始记录，记录内容应包括钻进时间，轴线角度，扭矩，顶力，土质情况等。

（7）回扩过程中，密切注意钻进过程中有无扭矩，钻压突变等异常情况，发现问题立即停止施工，待查明原因后采取相应措施后施工。

管道连接应按设计及施工有关规范进行，保证连接方式准确无位移。

（1）接收坑内下入管道，将管道沿坡道安放好，依次连续接头、分动器、钻杆。

（2）严格按热套管熔接规程和施工要求施焊，熔接完成后经检查合格自然冷却后能拖入孔内。

（3）隐蔽工程或所有工序经三检后，由监理工程师验收后方进行隐蔽或下道工序的施工。

（4）在回拖管道过程中，密切注意孔内情况、机操员应密切注意钻机回拖力、扭矩的变化。回拖应平稳、顺利，严禁蛮拖。

（1）施工过程中，出入土点泥浆边施工边采用泥浆泵抽到泥浆车，及时采用泥浆车排放。

（2）施工完成后，将废浆清理干净，并恢复原貌。

第三节、机械顶管施工方法和技术措施

本工程为减少对原有路面的损坏及保持现有交通及环境，设计采用顶管施工方法。根据设计图纸，顶管采用管d1200“F”型钢承口式钢筋砼管（三级管）和d800“F”型钢承口式钢筋砼管（三级管），工作坑与检查井最长段达到160米。技术处理难度高，不稳定因素多，在施工过程应做好各项准备，确保质量及安全为重点。

根据现场实际情况，在进行施工的同时，配合路面交通，做好交通引导措施，现场做好施工围蔽，工作坑、检查井等做好安全围栏作业，确保施工安全。

二、工作坑、检查井施工

1、工作坑、检查井平面图、立面图具体见图纸。

工作坑及检查井施工时,可根据现场实际情况与监理工程师商议具体施工方法，作业井尺寸可根据需要作适当调整，以满足施工要求。

DBJ41∕T 186-2017 现浇混凝土内置保温墙体技术规程基坑测量放样→基坑开挖→壁体钢筋安装→装外层模板及加固→浇筑混凝土→养护及拆除模板→底板结构层施工→封砌预留孔。

先对基坑测量放样地方进行平整，再按审核批准后的施工图纸进行测量，并在地面弹出基坑位置和沉箱体壁厚，以及护壁桩位。

经监理工程师确认施工测量后，采用挖土机进行土方开挖。

（1）绑扎钢筋时要注意钢筋的型号、位置、搭接长度及保护层厚度、钢筋位置要准确。板钢筋绑扎时必须严格控制高度，避免超厚增加结构荷载和造成砼的浪费，在底板每平方设一个钢筋支子，用以支撑上层钢筋，确保钢筋位置。在墙壁，在一道箍筋或拉筋上用一截短筋（长度与壁厚一样），用以保持钢筋与模板的相对位置及确保壁厚。

（2）面板钢筋采用按图示尺寸弹线或点线排列安装，以保证其位置准确。开洞口壁的地方按设计要求增设洞口加强钢筋。板的钢筋网靠近外围的两行钢筋，其相交点必须全部扎牢，中间部分的交叉点可间隔交错扎牢，双向受力的钢筋交叉点应全部扎牢。

（3）为保证钢筋保护层厚度，需设砼垫块《家用和类似用途电器的安全 第1部分：通用要求 GB 4706.1-2005，以保证保护层厚度符合设计和规范要求。

（4）钢筋的接头及搭接部位均严格按设计图纸和国家现行施工验收规范要求进行。在钢筋绑扎过程中要注意各钢筋的位置，并严格控制各层钢筋的间距，既要保证其最小净距满足规范不小于直径且不小于25毫米的要求，又要保证构件的截面尺寸正确且有足够的保护层。钢筋绑扎完毕，砼浇筑前，要做好隐蔽工程验收工作，并应先行进行公司的三级检查，符合图纸、设计、规范要求并通过后，才通知建设单位及监理单位驻场代表验收，签认后方可进行下一工序施工。