道路改造工程化纤厂电力沟、雨水沟模板支架专项施工方案.docx

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道路改造工程化纤厂电力沟、雨水沟模板支架专项施工方案.docx简介:

道路改造工程中,化纤厂电力沟和雨水沟的模板支架专项施工方案是一种针对特定施工环境和任务制定的技术性详细计划。这个方案主要包括以下几个部分:

1. 项目背景:首先,会对施工项目进行背景介绍,包括工程的地理位置、规模、施工时间表等,以及化纤厂电力沟和雨水沟的具体位置和功能。

2. 施工目标:明确模板支架的主要目的,如保证电力和雨水系统的顺利安装,确保施工期间的安全,以及施工后沟体的稳定性和耐用性。

3. 设计与规划:详细描述模板支架的设计,包括选用的材料(如钢模板、木模板等)、尺寸、结构形式等。还会规划支架的搭设位置、搭设方式以及支架的支撑系统。

4. 施工步骤:列出详细的施工步骤,包括模板的制作、安装、固定,混凝土浇筑,支架拆除等过程,以及每个步骤的安全控制措施。

5. 质量控制:强调施工过程中的质量控制措施,如模板的平整度、支架的稳定性、混凝土的浇筑质量等关键点的监控。

6. 安全和环保:提出施工期间的安全措施,如佩戴防护设备,防止电击,防火防尘等。同时,也会考虑施工对周边环境的影响,如噪音控制、废弃物处理等。

7. 应急预案:考虑到可能出现的问题,制定应急预案,如支架倒塌、恶劣天气等,以确保施工的顺利进行。

8. 验收标准:最后,会列出竣工后的验收标准,确保电力沟和雨水沟的模板支架工程达到预期效果。

这个专项施工方案是施工团队进行实际操作的重要依据,确保道路改造工程的顺利进行。

道路改造工程化纤厂电力沟、雨水沟模板支架专项施工方案.docx部分内容预览:

严格贯彻《中华人民共和国文物保护法》的有关精神,积极与地方文物保护部门签订文物保护实施协议,严格遵守保护程序,制定可靠保护预案,全力配合文物主管部门对施工现场发现的文物进行抢救和保护,确保文物不被损坏、不遭流失,安然无恙。

(1)接通施工临时供水、供电线路。

(2)进行标准化工作,包括技术标准、技术规程和管理标准的制定、执行和管理工作。

(3)组织施工力量GB∕T 3810.12-2016 陶瓷砖试验方法 第12部分:抗冻性的测定,调整和健全施工组织机构。

(4)组织材料、半成品的加工、订货和分批进场。

(5)施工机具的维修、组装、试验、测试和鉴定。

(6)进行现场的场地准备,根据施工计划,平整施工现场,以便于组建办公室、宿舍及材料加工场地等。

(7)根据现场情况组建项目部。

(8)对材料市场进行调查、询价、订购、检验,对原材料进行提前储备。

(9)组织现场机械设备的进场、安装和调试。

(10)落实临时设施,包括临时办公室、临时料场、用水、用电、交通通讯设施等。

工期目标:依据工期要求,电力沟、雨水沟主体工程计划在9月30号前完成,为确保结构按期完成,支护、开挖项目必须提前策划,支护完成一段后,下一段支护接着展开,主体结构完成一段后,直接倒运模板、设备,进行下一段施工,形成流水。

质量目标:合格,满足相关规范的要求。

伤亡控制指标:生产安全责任事故死亡率为零、重伤率控制为0‰;杜绝一般及以上安全事故、职业病发病率为零;安全责任事故损失控制在产值的0‰。

职工(包括配属队伍)安全教育培训覆盖面达100%,专职安全管理人员和特种作业人员参加培训和持证上岗率达100%。

施工现场文明施工合格率100%。

建立以项目经理为第一责任人的项目经理部,下设两个项目分部,分段进行雨水及电力沟施工。施工管理组织机构如下图所示:

雨水沟、电力沟主体结构施工指导土方开挖顺序。

电力沟基坑开挖施工顺序的优化,需建立在结构队伍的施工情况和经验来分析:本工程结构队伍使用2个,每个队伍配备3套模板和3个班组,共6个班组;平均每个班组6天完成一节电力沟;考虑养护和拆模板的情况,平均每6天流水施工6节*30m=180m电力沟。

雨水沟根据队伍的施工情况分析:同为2个施工队伍,平均每7天可完成一节。

基坑开挖根据雨水沟、电力沟主体的施工进行开挖,保障时刻为主体队伍提供足够工作面。

地基处理及构配件验收→模板加工及安装→搭设支架及顶板模板安装、加固→模板校正及预检→转入下道工序。

地基处理及构配件验收→模板加工及安装→搭设支架及顶板模板安装、加固→模板校正及预检→转入下道工序。

雨水沟支架模板施工方法:

1.地基处理及构配件验收

(1)雨水沟槽底位于地下水位以上,无需进行沟槽处理,如位于湿陷性黄土段按照设计要求将槽底进行30cm灰土处理。然后进行垫层浇筑施工。

(2)在支架垫层四周设置30cm*30cm排水沟或者利用现状基坑底部,及时将水排出。

(3)项目部技术负责人、质检员、材料员对进场支架及配件的尺寸及外观质量进行检验。脚手架构配件进场重点检查钢管管壁厚度、焊接质量、外观质量、可调底座和可调托撑丝杆直径、与螺母配合间隙及材质等。具有下列情况之一的禁止使用:①钢管表面有裂缝、孔洞、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道的;②钢管外径、壁厚、端面的偏差不符合规范要求的;③钢管外表面锈蚀深度大于0.18mm的;④扣件有裂缝、孔洞、变形、螺栓出现滑丝的;⑤可调托撑支托板厚小于5mm,变形大于1mm的;⑥可调托撑支托板、螺母有裂缝的;⑦经检测力学性能达不到要求的;

(1)技术准备。要认真审核模板的设计图纸并核对模板的型号和数量。尤其制作竹胶板模板时,要在熟悉图纸基础上,对各部位尺寸进行核对,确定加工制作的数量,然后下料。本工程工期较紧,因此不考虑模板周转。

(2)竹胶板模板加工工艺流程:

竹胶板模板加工工艺流程

(3)当底板及侧墙钢筋绑扎完成后,先进行侧墙内模板的安装,然后进行侧墙外模板的安装,再然后进行顶板模板脚手架支架,最后进行顶板底模板的安装施工。

(4)安装模板时,考虑浇筑砼的工作特点,模板结构与所采取的钢筋安装方法及砼的浇筑方法相适应。在必要的地方设置活板或临时窗口,以便于砼的浇筑捣固,及时清除模板内杂物。模板必须在内部钢筋绑扎好并经检查无误后,方可封闭。

竹胶板模板在使用过程中要加强管理,支、拆模及运输时要轻搬轻放,发现有损坏及变形时,要及时修理。模板平整摆放,防止变形,并编号标记。

3.搭设支架及顶板模板安装、加固

(1)支架技术参数及材料要求

满堂支架采用φ48.3×3.6mm钢管。钢管进场后检查其使用材料质量说明、证明书及产品合格证,确保其钢管材料符合规范要求。

钢管架搭设前均需要对其规格、壁厚、长度、外观等进行检查,检查是否存在缺陷,是否能满足使用要求,若杆件损坏、有严重锈蚀、压扁或裂纹的不使用。禁止使用有脆裂、变形、滑丝等现象的扣件。

支架严禁钢竹、钢木混搭,禁止扣件、绳索、铁丝、竹篾、塑料混用。

使用的扣件必须100%检查,是否有裂纹、砂眼等质量缺陷,有缺陷的一律弃用。

(2)支架搭设及顶板模板安装

在支架搭设前先要测量定出结构中心线,以该中心线对称向两端搭设支架,搭设工作至少两人配合操作。

立好横向内外侧两根立杆,装好两根横向水平杆,形成一个方框。一人扶直此方框架,另一个人将纵向水平杆一端插入已立好的立管最下面一个扣件内,另一端插入第三根立管下扣件内,装上横向水平杆,形成一个稳定的方格。

支架搭设完毕,调整好顶面标高后,于托盘上安放方木,铺设大面积胶合板,作为顶板底模,大面积底模铺设要根据计算设置预拱度。

4.模板、支架校正及预检

顶板钢筋施工前,组织对架体及墙体、顶板模板预验收,对模板加固措施,支架搭设方式、模板拼缝等进行检查,发现问题及时整改解决。验收合格后在支撑架的合适位置挂牌明示。

电力沟支架模板施工方法:

1.地基处理及构配件验收

(1)雨水沟槽底位于地下水位以上,无需进行沟槽处理,如位于湿陷性黄土段按照设计要求将槽底进行30cm灰土处理。然后进行垫层浇筑施工。

(2)在支架垫层四周设置30cm*30cm排水沟或者利用现状基坑底部,及时将水排出。

(3)项目部技术负责人、质检员、材料员对进场支架及配件的尺寸及外观质量进行检验。脚手架构配件进场重点检查钢管管壁厚度、焊接质量、外观质量、可调底座和可调托撑丝杆直径、与螺母配合间隙及材质等。具有下列情况之一的禁止使用:①钢管表面有裂缝、孔洞、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道的;②钢管外径、壁厚、端面的偏差不符合规范要求的;③钢管外表面锈蚀深度大于0.18mm的;④扣件有裂缝、孔洞、变形、螺栓出现滑丝的;⑤可调托撑支托板厚小于5mm,变形大于1mm的;⑥可调托撑支托板、螺母有裂缝的;⑦经检测力学性能达不到要求的。

(1)技术准备。要认真审核模板的设计图纸并核对模板的型号和数量。尤其制作竹胶板模板时,要在熟悉图纸基础上,对各部位尺寸进行核对,确定加工制作的数量,然后下料。本工程工期较紧,各个通道平行施工,因此不考虑模板周转。

(2)竹胶板模板加工工艺流程:

竹胶板模板加工工艺流程

(3)当底板及侧墙钢筋绑扎完成后,先进行侧墙内模板的安装,然后进行侧墙外模板的安装,再然后进行顶板模板脚手架支架,最后进行顶板底模板的安装施工。

(4)安装模板时,考虑浇筑砼的工作特点,模板结构与所采取的钢筋安装方法及砼的浇筑方法相适应。在必要的地方设置活板或临时窗口,以便于砼的浇筑捣固,及时清除模板内杂物。模板必须在内部钢筋绑扎好并经检查无误后,方可封闭。

竹胶板模板在使用过程中要加强管理,支、拆模及运输时要轻搬轻放,发现有损坏及变形时,要及时修理。模板平整摆放,防止变形,并编号标记。

3.搭设支架及顶板模板安装、加固

(1)支架技术参数及材料要求

扣件式满堂支架采用φ48.3×3.6mm钢管,钢管进场后检查其使用材料质量说明、证明书及产品合格证,确保其钢管材料符合规范要求。

钢管架搭设前均需要对其规格、壁厚、长度、外观等进行检查,检查是否存在缺陷,是否能满足使用要求,若杆件损坏、有严重锈蚀、压扁或裂纹的不使用。禁止使用有脆裂、变形、滑丝等现象的扣件。

支架严禁钢竹、钢木混搭,禁止扣件、绳索、铁丝、竹篾、塑料混用。

使用的扣件必须100%检查,是否有裂纹、砂眼等质量缺陷,有缺陷的一律弃用。

支架立杆位置放样→立杆、纵横向杆搭设并互相扣紧→装第二层及以上支架→加设剪力撑→安装调节杆→安装顶托并按设计标高进行调整→安装横向钢管、纵向方木→铺设底模→检查验收。

在支架搭设前先要测量定出结构中心线,以该中心线对称向两端搭设支架SJG70-2020 人行天桥和连廊设计标准,搭设工作至少两人配合操作。

立好横向内外侧两根立杆,装好两根横向水平杆,形成一个方框。一人扶直此方框架,另一个人将纵向水平杆一端插入已立好的立管最下面一个扣件内,另一端插入第三根立管下扣件内,装上横向水平杆,形成一个稳定的方格。

支架搭设完毕,调整好顶面标高后,于托盘上安放方木,铺设大面积胶合板,作为顶板底模,大面积底模铺设要根据计算设置预拱度。

4.模板、支架校正及预检

顶板钢筋施工前,组织对架体及墙体、顶板模板预验收,对模板加固措施,支架搭设方式、模板拼缝等进行检查,发现问题及时整改解决。验收合格后在支撑架的合适位置挂牌明示。

模板使用前根据图纸量好尺寸,锯过的模板侧面锯口要刷封口油漆。顶板与墙相交部分,将板边贴好密封条后与墙体顶紧、挤死,防止漏浆。

顶板拼缝采用硬拼法JT∕T 1448-2022 公路隧道用射流风机,量好尺寸。模板拼缝宽度不大于1mm,模板用50mm的钉子按间距300mm钉牢在小梁上。板面翘曲的要在翘曲部位加钉子。

通过调整可调顶托来校正顶板标高,用靠尺找平,将小白线拴在钢筋上的标高点上,拉成十字线检验板的平整。

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