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SJG70-2020 人行天桥和连廊设计标准简介：

"SJG70-2020"是中国的人行天桥和连廊设计标准，具体来说，这应该是《城市人行天桥和连廊设计标准》的缩写。这个标准是由中国城市规划设计研究院、中国建筑科学研究院等单位联合制定并发布的，它为城市的人行天桥和连廊的设计、施工、验收、维护等提供指导。

该标准主要包括以下几个方面：

1. 设计原则：强调人行天桥和连廊应满足行人安全、舒适和便利的需求，同时考虑景观、环保、节能等因素。

2. 结构设计：规定了天桥和连廊的结构形式、尺寸、荷载计算、抗震设计、耐久性等方面的要求。

3. 施工与验收：对施工工艺、质量控制、验收程序等进行了详细规定，以保证工程的质量。

4. 安全管理：包括消防、疏散、监控等安全设施的设计和设置要求。

5. 环保与可持续性：倡导绿色设计，如使用环保材料，考虑雨水收集和利用等。

6. 维护管理：对天桥和连廊的日常维护和管理提出了建议和要求。

总之，SJG70-2020标准是一个旨在保障行人安全、提升城市环境品质的重要规范，对于指导我国城市人行天桥和连廊的建设具有重要意义。

SJG70-2020 人行天桥和连廊设计标准部分内容预览：

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《道路交通管理数据字典 交通网络 GB/T 29097-2012》30 《电力工程电缆设计规范》（GB50217） 31 《视频安防监控系统工程设计规范》（GB50395） 32 《城市道路照明设计标准》 (CJJ45) 33 《LED道路照明工程技术规范》（SJG22） 34 《城市夜景照明设计规范》（JGJ/T163） 35 《民用建筑电气设计规范》（JGJ16） 36 《建筑物防雷设计规范》（GB50057） 37 《建筑物电子信息系统防雷技术规范》（GB50343） 38 《室外给水设计规范》（GB50013） 39 《室外排水设计规范》（GB50014） 40 《建筑给水排水设计规范》（GB50015） 41 《园林绿化工程施工及验收规范》（CJ82） 42 《绿化种植土壤》（CJ/T340） 43 《建筑地面工程防滑技术规程》 (JGJ/T 331)

1为便于在执行本标准条文时区别对待，对于要求严格程度不同的用词说明如下： （1）表示严格，在正常情况下均应这样做的： 正面采用"应"； 反面采用"不应"或"不得"。 （2）表示允许稍有选择，在条件许可时，首先应这样做的： 正面词采用"宜"； 反面词采用"不宜"。 表示有选择在一定条件下可以这样做的，采用"可”。 2条文中指明应按其他有关标准、规范的规定执行的写法为，“应按.....执行”或“应 合....要求（或规定）”。如非必须按指定的其他有关标准、规范的规定执行，其写法为 参照....”。

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1.0.1主要构件设计使用年限的统一和提升级旨在提高深圳市桥梁工程的工程品质 升设计水平。

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本章仅将本标准出现的、人们比较生疏的术语列出。 本标准的主体符号如关材料性能、作用效应和抗力、几何参数、计算系数等，按现行国家标 准的规定采用：当现行国家标准无统一规定时，则按习惯采用

8.0.6新建人行天桥和连廊自动扶梯示意图：

3.0.10伸缩缝防水止水措施具体作法参见（图3.0.10.1伸缩缝挡板示意图）和（图3.0.10.2 伸缩缝示意图），实际效果见（图3.0.10.3实桥伸缩缝照片）

图3.0.10.1伸缩缝挡板示意图

：后期可直接拧松螺栓来更换伸缩缝及止水装

图3.0.10.2伸缩缝示意图

图3.0.10.3实桥伸缩缝照片

3.0.11伸缩缝、变形缝、抗震缝等结构接缝处，需注意加强防水锈和污渍的专项设计

3.0.11伸缩缝、变形缝、抗震缝等结构接缝处，需注意加强防水锈和污渍的专

4.1.3人行天桥和连廊处于不同的区 型或选型也有所不同，示例 说明如下： （1）当位于或连接公共休闲活动空间（如大型绿化带、公园、水体），在线型、造型 和色彩、构造等方面，可以采取适当影显造型和色彩，使其成为城市景观：

4.1.3人行天桥和连廊处于不同的区 造型或选型也有所不同，示例 说明如下： （1）当位于或连接公共休闲活动空间（如大型绿化带、公园、水体），在线型、造型 和色彩、构造等方面，可以采取适当彰显造型和色彩，使其成为城市景观：

采取消隐、融入的方式，使其与环境浑然一体：

（3）当人行天桥和连廊位于除第1、2款之外的城市其他区域时，宜与所处道路在设计 标准、设计风格方面取得协调，参照附录A参考标准布置及色调渣染图。

（3）当人行天桥和连廊位于除第1、2款之外的城市其他区域时，宜与所处道路在设计 标准、设计风格方面取得协调，参照附录A参考标准布置及色调渣染图。

4.1.5人行天桥和连廊顶棚采用透光材质、不透光材质、透光与不透光材质混搭示例如下：

4.1.6栏杆和扶手示例如下：

4.3.5原则上人行天桥及连廊不设置骑行坡道，经充分论证确有必要时，可设置

则上人行关桥及连廊不设置骑行坡道，经充分论证确有必要时，可设置骑行坡道

4.4.2连廊上配套设施示例如下：

4.4.2连廊上配套设施示例如下：

4.5.2桥面铺装示例如下

4.5.2桥面铺装示例如下

4.7.3有条件的工程可结合具体情况朝向做日照

4.7.4地面风雨连廊造型样式示例如下

5.1.3人行天桥及连廊主梁结构形式

人行天桥及连廊主梁结构形式示意

香通钢筋混凝土或预应力混滤

1.3.4新材料或高强材料结机

5.2.4主梁端部支撑梯道位置，应按最不利荷载工况考虑梯道荷载的偏心作用，验算横桥 向抗倾覆稳定性

向抗倾覆稳定性。 5.2.6提高桥梁主梁的结构自振频率是为了提高人行的舒适度，其他结构形式的桥梁也应 尽量采取措施增大自振频率，以提升舒适度。

5.2.6提高 尽量采取措施增大自振频率，以提升舒适度 5.2.8与两侧建筑物相接时，设计人员可根据工程条件设置独立墩柱也可与建筑物共用墩 主，以保证相接建筑物之间的相对沉降差，

5.2.8与两侧建筑物相接时，设计人员可根据工程条件设置独立墩柱也可与建筑物共用墩 注，以保证相接建筑物之间的相对沉降差

1新材料多级消能防撞装置示意见图5.5.3.1，防撞装置中新材料的厚度不小于30cm 高度不小于120cm

2波纹型护栏防撞装置

【重庆市】建筑消防给水系统远程监控系统施工及验收规范 DB50/T 634-2015图5.5.3.1新材料多级消能防撞装置

b）双柱墩 图5.5.3.3刚性防撞装置

图5.5.3.3刚性防撞装置

7.2.4截水沟示意图：

图7.2.2梯道、梯脚排

GB 4717-2005火灾报警控制器7.2.5人行天桥与连廊顶棚有组织排水示意图：

图7.2.5.1顶棚两侧排水

图7.2.5.3顶棚桥底排水