M7.5浆砌片石施工方案

M7.5浆砌片石施工方案
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资源类别:施工组织设计
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M7.5浆砌片石施工方案简介:

M7.5浆砌片石施工方案是一种用于砌筑工程中的一种常见方法,主要用于建筑物、桥梁、隧道等的结构部分。M7.5表示砂浆的标号,即7.5MPa,表示砂浆的抗压强度为7.5兆帕,这是一种强度较高的砂浆。

施工方案简介如下:

1. 施工准备:首先,需要选择合适的片石,要求质地坚硬、无裂纹,尺寸符合设计要求。然后,配制M7.5强度的水泥砂浆,确保其强度和稠度满足施工标准。

2. 基础处理:对施工部位进行清理,去除杂物和松土,确保基层平整、干燥。

3. 砌筑:按照设计图纸和规范要求,开始砌筑片石。先铺砂浆,然后放置片石,确保每块石块的排列紧密,砂浆饱满,石块间无空隙。

4. 砌筑工艺:采用“三一”砌筑法,即一铲灰、一块石、一挤揉,保证砂浆饱满,石块稳固。同时,要注意砌筑的垂直度和水平度,确保结构的稳定性。

5. 砌筑完成后,进行养护,通常采用洒水或覆盖等方式,保证砂浆充分硬化。

6. 验收:砌筑完成后,进行自检和交接验收,确保工程质量符合设计和规范要求。

以上就是M7.5浆砌片石的基本施工方案,实际操作中还需根据工程具体情况和环境条件进行调整。

M7.5浆砌片石施工方案部分内容预览:

(3)《公路工程竣(交)工验收方法》。

(6)国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。

2.1工程简介

GB 50190-2020 工业建筑振动控制设计标准本合同段的路基范围内共有6道浆砌片石路肩墙:(1)、K0+184~K0+586段右侧仰斜式路肩墙共402m;(2)、K0+930~K0+983段右侧仰斜式路肩墙共53m;(3)、K1+165~K1+317段右侧仰斜式路肩墙共152m;(4)、K1+353~K1+367段右侧仰斜式路肩墙共14m;(5)、K1+423~K1+598段右侧仰斜式路肩墙共175m;(6)、K1+652~K1+690段右侧仰斜式路肩墙共38m;总计834m。

全线共7道浆砌片石路肩墙,其主要工程数量表见下表:

沿线路段地表水系较发育,地表水系以河流、沟谷溪流为主,随季节变化极强,基本为季节性溪流,暴雨季节形成山间洪流。主要河流为赤水河及支流,属长江水系。

根据项目特点,结合实施性施工组织设计及工期要求,各主要路基工程的工期计划如下表所示:

各主要分项工程工期计划

4.1测量放线

由项目部测量班根据路肩墙设计图纸及复核、批准后的导线点准

确放出该路肩墙在路基中的准确位置。

(1)进行该路肩墙所处位置的原始地面线的复测工作,以核实图

纸上结构尺寸、形状和基础标高是否符合实际情况。

(2)确定出需挖基础的平面位置:注意其砌体的上口宽度、砌体

的结构几何尺寸和砌体的高度等后再复核其基础的平面位置。

必须按照施工放样的平面位置进行施工开挖,开挖边坡为1:0.25。开挖到设计位置时,对基底分段清理整平,检测地基承载力,并经业主、监理、地勘和设计单位检验其基槽的平面几何尺寸和承载力合格同意后,方可进行下道工序的作业。

⑴当挖机开挖至基底标高以上20CM后,用人工清底至设计标高

⑵机械开挖时应避免超挖,如超挖应将松动部分人工清除,超挖

部分禁止回填虚土,须经监理工程师同意的材料及工艺回填。

基础开挖完成后由项目部试验室进行基底承载力检测及基底的

尺寸的检测,自检合格后报业主、监理、地勘和设计单位检验其基槽的平面几何尺寸和承载力,合格同意后,方可进行下道工序的作业。

当开挖到设计标高时,基础不能满足设计要求时,可采用基础加宽加深等措施,及时通知现场监理、地勘单位、设计单位和业主确定出最佳的处理方案;

1)基础直接处于天然地基上时,当有渗透水时,采用2台6寸

潜水泵及配套发电机组进行排水。

2)基槽的平面几何尺寸必须满足设计和规范要求;该路基路肩墙的基槽系外口向内倾斜其坡度为1:5。

3)基础开挖未到设计标高遇到岩石时,应继续向下开挖50CM,清理表面,路基路肩墙凿成基槽系外口向内倾斜其坡度为1:5。

4)做好隐藏工程验收记录和原始记录工作。

墙身及基础均采用M7.5浆砌片石,片石强度不小于40MPa,厚度不小于15cm,要求平、纵、横三面均齿缝砌筑。墙身采用M10砂浆勾缝。基础完成后,应立即进行回填,以小型机械分层夯实,并在表面留3%的向外斜坡,防止积水渗入基底。

在砌筑前,必须选用片石干净的料作业,若石料较脏的应用水清刷干净后使用。

a.砂浆必须按照中心试验室配制的配合比进行施工,其材料的规

格必须符合设计和规范要求。

b.砂浆的流动性应符合要求,并应经常进行检查。一般情况下,

将砂浆用手捏成小团松手后不松散或以不由灰刀上流下为度。当流动

性变小时,不可用加水的方法增加流动性,应采用同时按比例加水和

水泥,保持规定的水灰比的方法加以改善或采用掺加减水剂的方法改

c.砂浆采用搅拌机搅拌。搅拌时先将3/4的用水量和1/2的用砂

量与全部胶结材料在一起稍加拌合,然后加入其余的砂和水。搅拌时

间一般为3~5分钟,最少不小于2.5分钟,时间过短或过长均不适宜,

d.砂浆的运送采用不漏水的小斗车人工运送,砂浆运送后,应检

查其稠度和分层度。稠度不足或分层的砂浆必须重新拌合,必须符合

(3)片石砌筑:待砂浆运至工地现场后,将砂浆进行基槽底灰

座浆,接着将片石放置在砂浆上,其片石必须平放,且石块必须平稳

固定,无松动现象。所有的缝隙均应用砂浆填塞饱满。砌筑时必须两面立杆挂线或样板挂线,外面线型应顺直整齐,逐层收坡,内面线可大致顺适。砌筑过程中做到随时检查校正线杆和砌体的各部几何尺寸。筑砌时各段应水平砌筑一致,砂浆饱满,石块必须平稳固定,无松动现象。

对浆砌路肩墙应加强养生,以便砌体砂浆强度的形成和提高。养生时,应注意以下几点:

a.不可在砌体上抛掷或凿打石块。已砌好但砂浆尚未凝结的砌体,不可使其承受荷载。

b.如所砌石块在砂浆凝结后有松动现象,应予拆除,刮净砂浆,清洗干净后,重新安砌。拆除和重砌时,不得撞动邻近石块。

c.新砌路肩墙告一段落或收工时,须用浸湿的草帘、麻袋等覆盖物将砌体盖好。一般气温条件下,在砌完后的10~12h以内,炎热天气在砌完后2~3h以内即须洒水养生。养生时间一般不少于7~14d。

d.养生时须使覆盖物经常保持湿润,在一般条件下(气温在15℃及以上),最初的3d内,昼间至少每隔3h浇水一次,夜间至少浇水一次;以后每昼夜至少浇水3次。

e.新砌挡墙的砂浆,在硬化期间不应使其受雨水冲刷或水泥淹浸。

f.在养生期间,在强度尚未达到设计的70%以前,不可使其受力。

4.7墙背回填及泄水孔,沉降缝设置

(1)墙背填料的填筑,需待砌体砂浆强度达到75%以上时,方可进 行。正式填筑前,碾压机具的填料性质进行压实试验,确定填料分层厚度及碾压遍数,以便正确的指导施工。墙背回填要均匀,摊铺要平整,并设不小于3%的横坡,逐层填筑,逐层碾压夯实,不允许向墙背斜填填筑。

(2)压实时应避免墙身受较大的冲击影响,邻近墙背1m范围内,不能有大型机械行驶或作业,以防碰坏墙体,应采用蛙式打夯机、内燃打夯机等小型压实机具碾压,每层压实厚度不得超过20cm。

(4)在高出地面0.3m以上,设置泄水孔,泄水孔尺寸为10×10cm方形孔,或φ10cm圆孔,间隔2~3m上下排交错布置。泄水孔底部铺设20cm厚的夯实粘土,粘土上设50cm碎石反滤层(外包土工布)。

浆砌片石路肩墙检查项目

(2)生活区、施工场地要切实做好防火、防中毒等方面的要求,杜绝重大伤亡事故,减少一般性事故的发生。施工场地的油库、料库、发电机房等临时设施应设避雷装置。配好灭火器等消防设施和消防器材。

1)制订电气安全操作规程、电气安装规程、电气运行管理规程和电气维修检查制度,作好记录。

2)施工现场的输电线须按要求架设,不可随地拖拉,各类电箱必须符合有关规定,一机一闸一漏电保护器。

3)电气设备及输电线路安装完毕后,必须经技术部门验收合格后方可运行。夜间施工必须有电工值班。

4)照明线路、灯具等安装高度要符合规定高度。

(4)机械设备安全管理:

1)实施严格的机械安全管理和使用制度。加强对设备的检查、保养、维修。保证安全装置完备、灵敏、可靠,确保设备的正常安全运转。

2)操作人员必须执行安全操作规程DB36/T 1233-2020 地名地址地理编码服务规范,作到持证上岗。

3)执行定期保养制度,严禁机械设备超负荷使用,带病运转和作业运转中进行维修。

4)施工机械经常检修,保持完好。机械必须由考试合格并持有合格证的司机上岗,严禁非司机开车、严禁酒后开车。

(5)在施工段前半公里设置慢行减速标志及限高标志、夜间设置明显的标志,以警示来往车辆,并配专人看守和指挥车辆的运行,以防事故的发生。

(6)安全标志

在工程现场周边安装醒目的的安全警示标志,为行人和过往车辆提供安全和方便。基坑边设置安全桩,间距为2米,安全桩中间钉上防护板,防止行人跌落。拉上安全警戒三角旗,夜间给红色警示灯通电。

1.施工操作地点和周围清洁整齐,做到活完脚下清,工完场地清。

3.施工过程中产生的弃土、弃渣、不乱倒乱堆,均运至指定的地点。

4.排水沟符合要求DB33T 2295-2020 新生儿奶具清洗消毒管理规范.pdf,会引起坍塌破坏植被和造成水土流失地段要加强防护。

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