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48-新城城市设计.*df

48-新城城市设计.*df简介：

<*>新城城市设计是指在城市规划和建设中，以未来城市的可持续发展为目标，通过科学的规划和设计手段，对城市的空间布局、建筑形态、生态环境、公共设施、交通系统等方面进行全面考虑和优化的过程。48-新城城市设计可能是指一种特定的新城规划理念或模式，数字48可能代表某个具体的城市规模、区域范围或*目代号。<*>在48-新城城市设计中，通常会强调以下几个方面：<*>1. 绿色生态：注重可持续发展，强调绿色建筑、绿色交通和绿色基础设施，以减少对环境的影响，提高城市的生态环境质量。<*>2. 智能化：应用先进的信息技术，实现城市管理和服务的智能化，提高城市的运行效率。<*>3. 人性化：以人为本，关注居民的生活质量，提供丰富的公共空间和设施，提升城市居民的生活体验。<*>4. 多元化：鼓励多元文化融合，促进社区互动，建设具有包容性和活力的社区。<*>5. 交通高效：优化交通布局，推广公共交通，减少私人汽车使用，构建便捷高效的交通网络。<*>6. 历史与现代结合：尊重历史文化遗产，同时融入现代设计元素，使新城既具现代感又不失历史韵味。<*>总之，48-新城城市设计旨在打造宜居、宜业、宜游的高品质城市，实现城市的经济、社会、环境三方面的协调发展。

48-新城城市设计.*df部分内容预览：

<*>务设施规划形成“两带两轴双核心”的布局结构：莱 州路、文化路城市商业服务设施带和云峰路东的行政 商务轴线、北苑路的城市公共活动轴线，以及莱州路 城市中心商业区和云峰路东行政中心。行政中心南设 置大型综合性文化娱乐设施用地——州市科技文化 中心，内容可包括图书馆、博物馆、工农业展厅、国 际会议厅、文化中心和多功能电影厅等公建设施。东 苑路与北苑路东北新建全市体育活动中心，集中安排 各类体育场馆及相关附属设施。另外，规划要求各区 域设置商业服务、文化娱乐次中心。 云峰新城正处于云峰路东行政商务轴线南端， 规划提出延续该轴线，在地块的西侧*行云峰路贯穿 <*>整个新城区域，并把主要公共设施沿轴线两侧布置。 这样既有利于把与云峰新城融入主城区，提高公共服 务设施的共享性、多样性，又有利于把云峰山这一独 持的景观资源引入城市，以云峰新城为媒介，拉近山 与城的距离。 <*>轴线和城南生活轴线，城市行政商务轴线是云峰新城 的主轴线，沿线组织各*公共服务功能<* href="/*b62414.html">地下水基础知识.*df，城南生活轴 线是云峰新城的次轴线，串联城南各生活组团。 环”即公共服务设施环。以凤凰城中心广场为圆心， 组织公共服务设施环，串联旅游服务、会议、休闲媒 乐、购物、历史文化展览等功能区。“五片”：居住 区、度假别墅区、历史文化展示区及旅游服务区等相 对独立的功能片区按其相关性围绕中心族转展开。 <*>四、云峰新城的蔓生结构<*>“一心、两轴、一环、五片”的功能结构 一心”即凤凰城，规划以凤凰城特色街区为核 心，该区域是再现城市历史的地段，是云峰新城的精 神支柱和重要功能吸引物。“两轴”即城市行政商务 <*>交通规划旨在创造快捷便利的车行环境和舒适！ 全的步行空间，协调好市民、游客、外来置业者等备 <*>种交通流的矛盾。步行交通是本次交通规划系统中的 基础网络，由步行轴线、主要步行线路、滨水步行线 路、步行节点构成贴近景观、连续通畅的步行体系。 开放式、多层次的绿地体系 云峰新城处在一个大型的生态环境中，南侧的 山体绿地与高速公路、206国道连接线沿线的绿化 带，以及北侧南阳河沿线的绿化带为生态绿地的引入 创造了条件，通过各级绿地的有机串联，将外围生态 绿地引入每一级空间，在云峰新城形成一个开放式的 绿地系统。 <*>“轴、带、点、面”结合的空间景观 “轴”即凤凰城主轴、凤凰城次轴与视线是 廊；“点”即因地制宜设置的众多景观节点等 “面”即分散设置的多个核心生态景观区域；“带” 门结合缦化和水系设置的独具活力的生态活动带 <*>5.“湖、河、濠、润、渠、池”交织的水体 考虑水体多样性，在云峰新城规划安排了 “湖、河、濠、润、渠、池”六个层次的内容，他们 相互交织形成了一个独具特色水城形象。 <*>，雅克设计有限公司杭州规划分公司总规划师，浙江科技学院城市 <*>桂林市临桂新区中心区城市设计<*>1.效果图 2.临桂新区与桂林主城位置示意图 3.临桂新区功能分区 4.一主一副双核心与县城老城区中心 共同构筑起稳定的三角核心关系 5.开放空间分析 <*>[关键词] [Abstr*ct] <*>城市主要发展方向上，是桂林近期重点建设的新区， 也是城市未来的副中心。我们认为在一个拥有如此重 要的地位，且具备相对独立区位的区域建设新区，它 在建筑形态上应适当突破老城的尺度，通过提高开发 强度，减少建筑密度，创造出一个富含现代元素的城 市新区，以弥补当前桂林现代新区的缺位。当然新区 建设也必须与桂林传统城市风貌取得一定的传承。 所谓传承即是一种对过往规律的延续。表面上 香桂林传统就是小体量的建筑与山水资源的和谱共 <*>生，要传承这一特色就必须牺性建筑本身的体量感， 这是与新区所应具备的城市风貌相矛盾的；通过进一 步仔细研究，最终我们认为桂林的传统特色在本质上 其实是对基地山水资源的保护，而不是对建筑体量的 限制，在这一思路指导下不仅可以传承桂林特色，也 可以打造一个现代的临桂。 规划将通过对新区自然特色资源的强化和重塑 来体现桂林特色，通过在公共空间中溶入当地传统文 化来唤起居民归属感，通过对建筑形态和体量的创新 来塑造新区形象感。 <*>临桂新区有着大大小小的石山、深浅不一的水 塘，它们构成了临桂新区最直观的城市印象。它们是 新区城市设计的基本要素，对它们的保护和重塑将是 对桂林城市特色最好的传承。 <*>1.以特色文化作为新区灵魂<*>又化是城市发展的灵魂，是城市展示个性魅力 的源泉。雄厚的文化沉淀是创造个性化城市不可慧 <*>的宝贵资源，而桂林具备了展示个性的特色文化底 蕴。通过山水文化、历史文化、民俗文化和旅游文化 的相互融合。 此次规划的临桂新区既是与桂林主城紧密联系 的新区，又是城市具有生态特征的区域，规划将通过 山水文化、历史文化、民俗文化和旅游文化的相互融 合，并通过在公共空间系统的溶入文化元素，使其成 为承载城市灵魂与魅力的新*台。 <*>2.以自然资源作为新区财富<*>临桂新区的建设要获得成功在融入传统文化的 基础上，更重要的是应延续和传承桂林特色。 所谓传承是一种对过往规律的延续。表面上看 挂林特色就是小体量的建筑与山水资源的和谐共生， 要传承这一特色就必须牺性建筑本身的体量感，这是 与新区所应具备的城市风貌相矛盾的；通过进一步仔 细研究，最终我们认为桂林的特色在本质上其实是对 基地山水资源的保护，而不是对建筑体量的限制，在 这一思路指导下不仅可以传承桂林特色，也可以打造 一个现代的临桂。 <*>形象。 市民中心则往往由一栋集聚多个政府机关的办 公主楼与带有一定文化职能的公共建筑围绕着一个市 民广场形成。市民中心创造的是一个市民愿意和经常 活动的场所：一方面它将原本分散的各类政府办事窗 口集中设置在单独的办事大厅，不仅提高了办事效 率，也方便了市民有需求时的使用；另一方面，市民 广场与城市文化娱乐建筑（如展馆、艺术中心或图书 馆）相结合，成为生活中市民休闲、娱乐的好去处。 建设市民中心其根本目的是改变过去政府行政 办公区域过于冰冷威严的形象，给市民提供真正的便 利。它反映出政府亲民、渴望与市民交流的意愿， <*>3.以现代建筑作为新区肌理<*>临桂新区距离桂林主城约10km。是相对独立的 城市副中心，规划在建筑细部适当通过抽象符号反应 当地传统文化，建筑形态上则尽可能采用现代风貌的 建筑群。 规划重点保护新区山体，以山顶为圆心，在 所定的半径设高度控制（如一级山体控制圈半径为 300m，范围内的建筑高度不能超过16m）；峰顶视 线两侧各100m范围为视线走廊，高度控制范围内建 筑高度不得超过要求；控制范围内建筑高度不得超过 山体高度的1/3：其他区域根据功能要求和地质条件 鼓励建设高层建筑。 临桂新区规划的现代时尚建筑群将表现出与以 往桂林老城不一样的城市肌理，体现出新区新风貌。 4.以亲民和谐作为新区主题 临桂新区将通过行政职能的搬迁创造一个亲民 和谐为的新区主题。 传统行政中心大都由一栋或多栋行政办公楼分 散式围绕着一个中心广场构成，中心广场的存在是为 了突显行政中心的威严与气势，因此广场功能上注重 <*>（1）一心：由中心公园构成生态绿心。 （2）两带：一是生态功能带：自机场路、世纪 大道交叉口沿现有水渠，经中心公园向东南的站前广 场延伸。生态功能带与水系结合，融入相关城市功 能，形成收放有致的空间序列、串联不同主题的城市 <*>功能区。二是绿化休闲带：通引挖渠引水，将现状植 被、散落水塘和湿地联结，形成环网状绿地系统，恢 夏形成一条与东西向生态功能带互补的南北向绿化休 闲带。 （3）双核：分别是围绕市民中心形成的新区主 核；集商贸、商业和文化功能为一体的新区副核。 （4）双轴：东西、南北两条发展轴构成十字状 的发展轴。它们分别是自临桂县老城核心区，沿世纪 大道向西发散的生长轴线；以及沿西城大道呈南北向 的发展轴。 <*>根据中心区各区域不同特点，以及各区域周边 环境差异，规划将中心区分为七大片区： 生态公园片区——以中心公园为核心，南面布置 部分文化娱乐设施及公园地产，北面设置特色商业街。 <*>根据中心区各区域不同特点，以及各区域周边 环境差异，规划将中心区分为七大片区： 生态公园片区——以中心公园为核心，南面布置 部分文化娱乐设施及公园地产，北面设置特色商业街。 <*>1.明确不可开发用地 规划通过各因子叠加分析，可将基地分为生态 教感区，过渡控制区和主导开发区三大区域。根据开 发强度的不同可分为三类开发方案。 （1）高强度开发：新区建设用地集中在主导开 发区、过渡控制区和部分生态敏感区。 （2）适中开发：新区建设用地集中在主导开发 区，根据需要适当开发过渡控制区。 <*>（3）低强度开发：最大限度保护生态系统，新 区建设用地限制在主导开区内。 规划选取适中开发作为临桂新区中心区开发模 式，建设区避开生态敏感区，保护城市生态格局，核 心策略是：可持续、重点发展主导开发区，灵活开发 过渡控制区，严格保护生态敏感区。 <*>2.合理分布各城市功能<*>临桂新区的水山特色是由片区内部丰富的石山 和水系共同构成的景观格局，因此新区规划的路网组 织及功能布局必须突出片区的山水特色。 功能布局上规划将根据现有道路条件，运用适 中开发策略，将规划区分为几大开发片区，新区的核 心功能将分散布置于各片区，形成围绕自然生态的组 团式开发。 路网组织上，规划摒弃方格网式布局，主要交 通性道路避开生态敏感区，采用曲线型与山形水系相 互呼应。 <*>通过以上两个基本原则<* href="/*b65834.html">DB63／T 1747-2019 民用机场雷电防护工程施工质量验收技术规范.*df，规划确定了新区适度 集中、有机分散的布局原则，并通过对山水资源的修 复达成了生态优先，显山露水的城市格局。 <*>***毛晓娟 X**** J****** M*o X**o*u** <*>马歌胜 2.规划策略 山之城 3.规划策略 4.规刘策略 海之城 河之城 5.规划策略 <*>[关键词]] Abstr*ct <*>万宁市位于海南岛东线黄*旅游带的中点<* href="/*b65589.html">GB／T 39773-2021 *板玻璃制造能耗测试技术规程.*df，属 于海南国际旅游岛东部组团，是海南岛东线旅游的中 转站和重要节点。城北新区位于中心城市所在地万城 <*>琪，目前是一座内陆城市，上版城市规划区距离海南 最大的内海小海仅1km的距离，城市呈现靠海却不滨 海的尴尬局面。 近年来，万宁市以建设海湾城市、国家级旅游 城市为城市发展战略目标，城市向小海延伸，沿海 湾发展，并划定了滨海新区。城北新区包括滨海新 <*>区和海南著名的东山岭风景区在内，总规划用地约 27.57km²。