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轨道交通工程安全文明施工标准化图册.pdf简介：

轨道交通工程安全文明施工标准化图册，是一种系统化的指导性文件，其主要目的是确保轨道交通建设过程中的安全和文明施工。这个图册通常涵盖了轨道交通施工各个环节的标准化操作流程、安全防护措施、环境保护要求、施工现场管理规定等内容。

它详细规定了施工人员在进行地下隧道挖掘、轨道铺设、电力和信号系统安装、车站建设等各项工作的具体操作方法，以及如何使用和保护施工设备，如何预防和处理施工过程中的各种安全风险，如坍塌、火灾、噪音污染等。此外，图册还会强调环保理念，如何进行绿色施工，减少对周边环境的影响。

此类图册的编制和实施，旨在提高轨道交通工程的施工效率，降低事故风险，保护施工人员和公众的安全，同时也是对工程项目进行精细化管理的重要工具。它对于轨道交通项目的整体质量、进度和成本控制都有着至关重要的作用。

轨道交通工程安全文明施工标准化图册.pdf部分内容预览：

3.4.2塔式起重机 【适用范围】 适用于城市轨道交通 工现场塔式起重机的布设，

车式起重机警戒旁站示意

汽车式起重机平整路面

$5履带式起重机平整路面吊装示意图

SH 3070-1995 石油化工管式炉钢结构设计规范3.5.2电焊设备安全防护

3.5.2电焊设备安全防护

【适用范围】 适用于城市轨道交通工程施工现场电焊设备的安全防护。

【作用】 规范电焊设备的管控设置，保证使用安全， 【主要做法】 1.电焊机使用必须配置开关箱，拉合闸时，应戴好绝缘手套侧向操作，进出 线两侧防护罩应完好；交流电焊机应配置二次空载降压保护器，并应将其放在防 雨的箱体内。 2.电焊机应有完整的防护外壳，一次侧及二次侧接线部位的保护罩应完整 3.电焊机二次线应采用防水橡皮护套铜芯软电缆，长度不应大于30m，二次 线应双线到位，不得采用金属构件或结构钢筋代替二次线的地线。 4.电焊机宜制作专用小车，方便移动与使用。 【图例】 7

3.5.3气瓶存储及使

3.5.3气瓶存储及使用

【适用范围】 适用于城市轨道交通工程施工现场气瓶的管控。 【作用】 规范气瓶存储及使用的基础要求，保证作业安全。 【主要做法】 1.氧气、乙炔气瓶应分类专库储存，库房应防晒、通风、稳固。 2.氧气、乙炔气瓶存放时应保持直立状态，并有可靠的防倾倒措施；空瓶和 买瓶同库存放时，应分开放置，两者间距不宜小于1.5m。 3.氧气乙炔瓶须安装防震圈，乙炔瓶使用时必须安装专用的回火防止器。 4.氧气乙炔瓶工作间距不应小于5m，与明火或焊接作业点的距离不应小于 Om 5.氧气乙炔瓶的搬运可使用专用运输小车，随车配置4KG干粉灭火器1支： 氩气乙炔严禁漆动搬运

3.5.4砂轮切割机 【适用范围】 适用于城市轨道交通工程施工现场砂轮切割机的安全防护。 【作用】 规范砂轮切割机安全防护设施的设置，保证作业安全。 【主要做法】 1.砂轮切割机应配备防护设施，防止火星溅射。 2.砂轮切割机应使用接触式通断开关（即按下去接通电源，松开断开电源） 不得使用倒顺开关。 3.砂轮必须装设不小于180°的防护罩和牢固可靠可调整的工作托架。不得 更用存在椭变、有裂纹和磨损剩余部分不足25mm的砂轮。 4.砂轮切割机作业时应使用夹具固定切割物。严禁使用砂轮机进行打磨作业

【适用范围】 适用于城市轨道交通工程施工现场消防设施的布设。 【作用】 规范现场的消防设施的设置及管控，严防火灾事故。 【主要做法】 3.6.1现场主要的消防器材和设施包括：灭火器、消防架、消防砂、消防车 道、消防水源等。 3.6.2消防重点区域包括：办公生活区，动火作业区域，发电机房，变配电 房，木材、防水材料、油脂油料等易燃易爆危险品存放和使用区域。 3.6.3办公、宿舍的临时用房构件燃烧性能等级应为A级，当采用金属夹芯 板材时，其芯材的燃烧性能等级应为A级。 3.6.4灭火器的配置标准应符合《建设工程施工消防安全技术规范》 （GB50720）的要求。 3.6.5办公生活区灭火器可按照房屋建筑面积进行配备，但每80m²不少于 4KG灭火器1组，每组2个；车站内存放木材、防水材料、油脂油料等易燃易爆 材料的区域，可按存放区域面积配备干粉灭火器，但每50m不少于4KG灭火器 1组，每组2个；隧道内灭火器配置可与照明配电箱设置间距同步，每处配置不

少于2KG火火器1支。 3.6.6施工现场消防水源可与施工现场用水共用管道。施工现场消防水源保 正在火灾延续时间内消防用水量和用水压力的要求，施工现场消防管道的敷设应 根据现场实际确定，必须确保能够辐射整个施工现场。 3.6.7施工现场的重要通道口宜设置消防架，消防架上应配备消防铁锹、消 防桶、消防砂等消防器材。消防架周边不得有任何障碍，保持获取消防器材的方 便。 3.6.8施工现场应设置临时消防车道（可以与施工现场道路共用），净宽度 不应小于4m，宜具备环绕通行能力（车站两侧分别设置一条车道，并相互连通） 受场地限制，只能在单侧设置的，应在消防车道端头设置不小于12m×12m的回 车场，并保证临时消防车道的畅通，禁止在消防通道上堆物、堆料或挤占消防通 道。

3.7.1安全帽 【适用范围】 适用于城市轨道交通工程施工现场安全帽的配置。 【作用】 使用质量合格的劳动防护用品，保证施工人员安全。 【主要做法】 1.安全帽的生产制造许可证、产品合格证、安全鉴定证、安全标志等“三证 标志”，应齐全有效。 2.安全帽应正确使用，规范佩带，系好帽带，将帽带按自已头型调整到适合 的位置，人的头顶和帽体内顶部的空间垂直距离一般在25～50mm之间。 3.安全帽使用过程中严禁乱抛、乱扔或用于坐和垫，不得使用缺衬、缺带或 彼损的安全帽

进入施工现场 必须戴安全帽

3.7.3安全网使用标准

3.7.5其他劳动防护用品

【适用范围】 适用于城市轨道交通工程施工现场其他劳动防护用品的配置。 【作用】 使用质量合格的劳动防护用品，保证施工人员安全。 【主要做法】 1.绝缘鞋等其他劳动防护用品的生产制造许可证、产品合格证、安全鉴定证 安全标志等质保资料应齐全有效。 2.劳动防护用品进场后应进行验收，验收合格后方可入库及发放使用。

3.劳动防护用品应进行定期更换，保证其完整性，确保人员配备使用安全。 【图例】 网

70交通导引标识设置示

3.10隧道内管线布设

78隧道风机隔离防护设

【适用范围】 适用于城市轨道交通工程盾构隧道内的管线布设。 【作用】 规范管线布设，减少交叉影响，方便施工及日常管理。 【主要做法】 1.隧道内涉及的主要管线类型包括：供排水管、照明线路、高压电缆、通风 管路等。 2.隧道内照明线路应布置在隧道内人行通道一侧，供排水、高压电缆应布置 在照明线路相对侧，通风管路宜布置在隧道拱顶位置。 3.隧道内照明用电必须与动力用电分开设置，施工区域的照明电压应不大于 36V，成洞和施工区域以外地段的照明电压可使用220V。照明变压器必须使用双

5隧道内管线挂设支架制

说明： 1、电缆架由4角钢和扁铁焊接而成， 2、单位：mm

说明： 、电缆架由4角钢和扁铁焊接而成， 2、单位：mm.

T∕CABEE 010-2021 区域能源系统评价标准3.11隧道洞口警示警戒

第4章明挖车站施工现场

明挖车站施工涉及的工序及人员较多，施工风险较大，现场应通过开展标准 化工作，不断规范施工行为，着重解决基坑开挖、施工通道、危险性较大的分部 分项工程、钢筋原材及半成品质量、应急救援等主要风险，有序促进现场安全生 立。本章的主要内容包括：场地布置、泥浆池及管路布置、基坑开挖及支护、上 下基坑通道、水平通行基坑通道、钢筋加工厂、试验室、应急库房、满堂红脚手 架、施工支护、管线保护等。 4.1场地布置 【适用范围】 适用于城市轨道交通工程明挖车站的场地布置。 【作用】 使施工场地整齐有序，各功能区域能有效发挥作用，方便施工组织。 【主要做法】 4.1.1场地布置应根据结构形式、施工工法、交通疏解期数和关键工期节点 等要求，统筹考虑施工场地需求。 4.1.2平面布置要结合施工区域划分及施工工艺流程安排，分阶段、动态进 行布置。 4.1.3施工场地原则上一次布置到位，尽量不进行中途挪移，以减少二次建 设带来的不必要的浪费。 4.1.4充分利用既有交通或路面，减少施工临时便道工程和场内硬化面积， 在满足施工要求的基础上尽可能少占、少掘道路。 4.1.5生活和办公区必须与施工生产区隔离。其布置应做到安全、美观、简 洁、经济。 4.1.6施工场地布置应考虑材料加工区、材料堆放区、机械设备作业区、废 料存放区、安全通道、现场照明、消防设施、临时用电、应急库房等主要功能区 内容。 4.1.7场地布置方案须由项目经理组织编制，经监理单位审核，建设单位审 批同意后，严格组织实施。

4.5水平通行基坑通道 （适用范围 适用于城市轨道交通工程施工人员水平通行基坑的通道设置。 【作用】 方便施工人员在需要时横穿基坑，遏制违规横穿基坑的行为。 【主要做法】 4.5.1水平通行基坑通道应利用第一道混凝土支撑，在基坑开挖前完成， 4.5.2根据混凝土支撑设计情况应间隔40m~60m设一道水平通道；通道两侧 须设置临边防护，并保证防护设施的强度、刚度及稳定性。 4.5.3水平通道防护宜采用钢管围栏防护，设两道横杆，上横杆离地高度应 不小于1.2m，下横杆离地高度应为0.6m，立杆间距不宜大于1.8m，挡脚板高度

【适用范围】 适用于城市轨道交通工程施工现场钢筋加工的布置。 【作用】 减少雨季对钢筋加工作业及原材料、成品半成品的质量的影响，减少高、低 温天气对作业人员身体的伤害，保证施工人员健康、安全。 【主要做法】 4.6.1钢筋加工场地的选择要充分考虑原材料、成品半成品等的堆放和钢筋 加工机具的安放、电源接入位置等因素。 4.6.2钢筋加工场地应设置防雨遮阳加工棚，其应采用轻钢结构搭设成移动 式、可推拉伸缩结构，底部轨道宜采用槽钢制作，以方便移动推拉。加工棚高度 及宽度应充分考虑最长钢筋加工宽度与长度、人员操作空间、施工通道宽度等因 素。 4.6.3钢筋加工设备应悬挂安全操作规程和设备标识牌。 4.6.4钢筋加工场内悬挂钢筋加工操作的有关规定，设置局部集中照明，以 满足夜间钢筋加工作业需求

24试验室设置示意图

GB／T 37523-2019 风电场气象观测资料审核、插补与订正技术规范适用于城市轨道交通工程模板施工安全防护设施的设置。

适用于城市轨道交通工程施工现场地下或外架管线的保护。 【作用】 减少交叉影响，保证地下或外架管线安全。 【主要做法】 4.11.1地下管线宜进行迁改保护，不能迁改的，应根据管线类型和特点， 采取物理隔离或悬吊的方式对管线进行保护。 4.11.2地下管线在基坑开挖区域之外时，应进行交底并沿线进行标识和设 置固定的安全警示牌。 4.11.3地下管线横穿基坑时，必须采取悬吊的方式对管线进行保护，并悬 佳警示牌；悬吊结构根据跨度、管线种类及变形充许值进行设计验算。 4.11.4在悬吊保护的管线周边施工时，必须由专人进行旁站指挥，并定期 对管线进行监测，

45外架线路限高防护设