JBT 6041-2013 轮式工程机械驱动桥 主减速器齿轮副 技术条件.pdf

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JBT 6041-2013 轮式工程机械驱动桥 主减速器齿轮副 技术条件.pdf简介:

JBT 6041-2013是中国的一项行业标准,全称为《轮式工程机械驱动桥 主减速器齿轮副 技术条件》,它主要规定了轮式工程机械驱动桥中主减速器齿轮副的设计、制造、检验和试验的要求。主减速器是轮式工程机械的关键部件,它负责将发动机的动力传递给车轮,通过降低转速并增大扭矩,以适应车辆的行驶需求。

此标准涵盖了以下主要内容: 1. 齿轮副的材料要求:包括齿轮的材质、热处理方法等,确保其具有足够的强度、耐磨性和耐热性。 2. 尺寸和形状:规定了齿轮的精确尺寸和几何形状,以保证齿轮的啮合性能和传动效率。 3. 齿轮精度:对齿轮的制造精度,如齿形精度、齿侧间隙、齿面硬度等有严格的规定。 4. 检验与试验:对齿轮副的性能测试,如传动效率测试、噪声测试、疲劳强度测试等,以确保其在实际使用中的性能。

遵循JBT 6041-2013,可以确保轮式工程机械的驱动桥主减速器齿轮副的可靠性和耐用性,从而提高整个设备的工作效率和使用寿命。

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下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T2829周期检验计数抽样程序及表(适用于对过程稳定性的检验) GB/T3478.1一2008圆柱直齿渐开线花键(米制模数齿侧配合)第1部分:总论 GB/T3478.22008 圆柱直齿渐开线花键(米制模数齿侧配合)第2部分:30°压力角尺寸表 GB/T3480.5一2008直齿轮和斜齿轮承载能力计算第5部分:材料的强度和质量 GB/T5216—2004保证淬透性结构钢 GB/T11365—1989 锥齿轮和准双曲面齿轮精度 GB/T15822.1无损检测磁粉检测第1部分:总则 JB/T5928 8工程机械驱动桥台架试验方法 JB/T5929 工程机械驱动桥可靠性试验方法 JB/T5942 工程机械自由锻件通用技术条件 JB/T 5944 工程机械热处理件通用技术条件 JB/T51148 轮胎式装载机可靠性试验方法、故障分类及评定

3.1.1齿轮副材料应能满足主机性能要求,推荐选用符合GB/T5216一2004的20CrMnTiH、20CrMoH 和22CrMoH,也可选用能保证性能要求的其他材料。 3.1.2所用材料应附有质量证明书,应进行理化试验,确认合格后方可使用。 3.1.3齿坏锻造应采用钢坏制造,锻造比不小于1.5,锻造后应进行等温正火处理,其余应符合JB/T5942 的规定。

3.2热处理及表面处理

3.2.1齿轮应进行渗碳淬火,并符合下列要求:

GB∕T 17791-2007空调与制冷设备用无缝铜管闪轮 要水 a)齿部表面硬度为58HRC~64HRC; b)齿心部硬度为31HRC~42HRC; c)螺纹部分硬度为35HRC~42HRC; d)金相组织按JB/T5944的规定:

AIB/T 60412013

e)渗碳有效硬化层深度按表1的规定。

1渗碳有效硬化层深虚

3.2.2齿轮的表面处理要求:

a)若进行喷丸处理,齿轮表面应呈浅灰色,无氧化皮,无锈迹。 b)若进行磷化处理,轮齿磷化膜厚度为6μm~12μm。磷化膜若引起尺寸变化应在零件的允许公 差范围内,并且表面粗糙度应符合零件图样的要求。磷化膜表面应呈灰色或深灰色,结晶细密 均匀,无锈迹、杂质沉积及指纹状等缺陷。

3.3.1齿轮精度为8级。

3.3.2齿圈跳动公差F值应符合表2的规定

表2齿圈跳动公差F.值

注:对最小法向侧隙有特殊要求的齿轮副,可按制造商的产品图样。

3.3.4齿轮配对时,主动齿轮安装距修正量应能满足设计要求,:一般不超过土0.3mm。 3.3.5齿轮副接触精度:齿面接触斑点,沿齿高方向为工作齿高的40%~70%,沿齿长方向为工作齿

面接触斑点应控制在齿的中部。 齿面接触斑点,不允许有对角接触,偏接触、小端或大端接触、齿顶或齿根接触等以及游离现复 1)。

a)轻载荷下的理想接触(合格)

D)满载荷下的理想接触(合格)

3.3.6齿面粗糙度值应符合下列要求:

3.3.6齿面粗糙度值应符合下列要求:

a)铣削或圆拉:Ra为2.5μm; b)研齿:Ra为1.25 um。

3.4齿轮各部几何尺寸及位置精度

a)与轴承配合的轴径尺寸精度不应低于IT6:

图1齿轮接触斑点形状及位置图

B/T 60412013

a)定位孔径尺寸精度不应低于IT7; b)支承端面的翘曲度,按外圆半径计算应符合外翘曲≤(0.045/R)100mm,内翘曲≤(0.09/R) 100mm的要求; c)紧固孔或螺纹孔的位置度不应大于孔与螺栓配合间隙的1/2。

3.5.1齿轮表面应光洁、不应有裂纹、锋边、毛刺,工作表面不应有锈蚀、黑皮、凹坑和碰伤等缺陷。 3.5.2螺纹部分应无碰痕、缺牙和局部脱落等。

应运转平稳,无冲击、振动等异常响声, 齿轮副的空载噪声的声功率级不应大于86dB(A 性 副的使用寿命不应低于6000h。

检测试验用的设备、仪器、量具和仪表的准确度应能满足测试的要求,并具有计量主管部门 有效期内的合格证书。 试验场地应是环境噪声较低的车间检验站或专门试验室,

4.1.2试验场地应是环境噪声较低的车间检验站或专门试验室。

4.2材料及热处理检验

齿轮材料及热处理检验,应符合GB/T3480.5的规定,其中渗碳有效硬化层深度、心部硬度和金相 组织应剖切检查或提供同炉试块或同炉试件的检查报告

表面喷丸或磷化质量检验采用且测法

4.5.1测量最小法向侧隙,将主动齿轮在心轴上锁紧,使千分表测头垂直指向从动齿轮的大端齿面, 找出最小间隙啮合点,取其最小值。 4.5.2测量侧隙变动量,按4.5.1的方法,测量最大与最小数值,取其差值

4.6齿轮接触精度试验

齿轮安装在齿轮滚动检查机上,齿面应涂上染色材米 当齿轮运转时,轻微制动从动齿轮,齿

上即可呈现接触斑点。

4.7齿轮空载噪声测定

单对齿轮空载噪声测定应按JB/T5928的规定。

JB/T60412013

噪声测定应按JB/T592

齿轮的外观质量检验采用目测法,裂纹的检测应按GB/T15822.1的规定。

5.1.1齿轮副应经制造商质检部门检验合格后方准出厂,出厂的齿轮副应带有检验合格证 5.1.2出厂检验项目至少包括以下项目:

5.1.1齿轮副应经制造商质检部门检验合格后方准出厂,出厂的齿轮副应带有检验

a)表面硬度检验; b)齿轮精度检验; c)齿轮各部几何尺寸及位置精度检验; d)齿轮副的空载噪声测定; e)外观质量检验。

5.1.3齿轮副应进行全数检验,所有检验项目均应合格

齿轮副应进行全数检验,所有检验项目均应合

5.2.1有下列情况之一时,应进行型式检验:

a)新产品试制或产品转厂生产; b)产品结构、材料、工艺有较大改变《人机界面标志标识的基本和安全规则 导体颜色或字母数字标识 GB7947-2010,影响产品性能; c)批量生产的产品需定期(一般为两年)检验; d)产品停产半年以上,恢复生产。 5.2.2型式检验项目为第3章规定的项目。 5.2.3型式检验抽样方客按GB/T2829的

6标志、包装、运输及购存

标志的位置、尺寸和方法应按产品图样规定,标志不应使零件工作表面受到损伤。在每件产品上应 标明: a)商标或制造商标志; b)零件号或配对号; )传动比; d)安装距修正量。

JB/T60412013

6.2.1 产品在包装前应清洗干净,然后进行防锈处理,并用防水材料包好。 6.2.2 每对齿轮应附有经制造商检验部门检验员签章的合格证。 6.2.3 产品应装入衬有防水材料的干燥木箱内,并保证在正常运输中不致损伤。 6.2.4 木箱内应附有装箱单,注明产品名称、型号、零件图号、数量及装箱日期 6.2.5 木箱外部应按有关运输规定,标明运输标志。 6.2.6若订货单位同意,可使用简单包装方法。

6.2.1产品在包装前应清洗干净,然后进行防锈处理,并用防水材料包好。 6.2.2 每对齿轮应附有经制造商检验部门检验员签章的合格证。 6.2.3产品应装入衬有防水材料的干燥木箱内,并保证在正常运输中不致损伤。 6.2.4 木箱内应附有装箱单,注明产品名称、型号、零件图号、数量及装箱日期。 6.2.5 木箱外部应按有关运输规定,标明运输标志。 6.2.6 若订货单位同意,可使用简单包装方法。

产品应存放在干燥通风的仓库内GB/T 37994-2019标准下载,室内无腐蚀性物质或气体,在正常情况下,产品自出厂 个月内不致锈蚀。

产品应存放在干燥通风的仓库内,室内无腐蚀性物质或气体,在正常情况下,产品自出厂之日起三 个月内不致锈蚀,

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