T/CBMF92-2020 大弯矩方形钢筋混凝土.pdf

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标准编号:T/CBMF92-2020
文件类型:.pdf
资源大小:4.8 M
标准类别:建筑标准
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T/CBMF92-2020标准规范下载简介

T/CBMF92-2020 大弯矩方形钢筋混凝土.pdf简介:

T/CBMF92-2020是中国的一项技术标准,全称为《大弯矩钢筋混凝土结构设计规程》。该规程主要针对大弯矩条件下钢筋混凝土结构的设计和施工,提供了一系列的技术规范和要求。它详细规定了如何考虑和计算在承受大弯矩时混凝土梁、柱等结构的承载能力、刚度、抗裂性、抗震性能等方面,以确保结构的安全和耐久性。

大弯矩指的是结构在受力时,其截面会产生较大的弯曲变形。这种结构常见于桥梁、高层建筑等需要承受较大剪切力或转矩的工程中。规程中会涉及到钢筋的布置、混凝土的强度等级选择、截面尺寸设计、预应力技术的应用等关键要素,以保证在承受大弯矩时,结构的性能能够满足设计要求。

T/CBMF92-2020的具体内容包括结构设计的基本原则、计算方法、构造要求、试验与检验、维护与管理等方面,是设计和施工人员必须遵循的指导性文件。

T/CBMF92-2020 大弯矩方形钢筋混凝土.pdf部分内容预览:

悬臂式试验方法,适用于不同梢端尺寸电杆的力学性能试验。

试件按出厂检验或型式检验的规定随机抽样。

(规范性) 电杆力学性能试验方法

用于固定试件的支承座, 可采用钢支座或钢筋混凝土支座。悬臂式试验采用水平加荷时,为消 除杆段自重影响,应加设灵活的滚动支座。

试验用仪器Book-《照明设计手册》第二版.pdf,应在检定有效期内使用。其技术要求见表B.1

表B.1试验仪器技术要求

电杆长度不小于12m,宜采用两个或两个以上滚动支座。电杆进行力学性能试验时,应先 L和L,的尺寸要求,悬臂式试验装置见图B.1

B.5.1电杆加荷步骤

3.5.1.1由零按开裂检验弯矩20%的级差加荷至开裂检验弯矩的80%,然后按开裂检验弯矩

10%的级差继续加荷至开裂检验弯矩,每次静停时间为3min,测量并记录裂缝宽度及度。 B.5.1.2由开裂检验弯矩卸荷至零,卸载后静停时间为3min,测量并记录残余裂缝宽度及挠度值。 B.5.1.3由零按开裂检验弯矩20%的级差加荷至开裂检验弯矩,测量并记录裂缝宽度及挠度值。 递增至开裂检验弯矩的160%后,按开裂检验弯矩10%的级差继续加荷至承载力检验弯矩,每次静 亭时间为3min,观测并记录各项读数;若未出现6.5.3中的任一种情况,继续按开裂检验弯矩 10%的级差加荷至开裂检验弯矩210%,静停时间为3min,观测并记录各项读数;若仍未出现 6.5.3中的任一种情况,则可结束试验。

标引序号说明: 钢筋混凝土(或钢制)台座; 电杆; 滚动支座; 荷载测力仪: 挠度仪(或直尺); A支座测点位移仪(或百分表); B支座测点位移仪(或百分表); A、B—支座(宽150mm硬木制成的垫板); 荷载点(梢端至荷载点距离300mm); 杆长; L 一荷载点高度; 支持点高度: 4 梢端至荷载点距离; 一荷载。 支座放置位置应满足: A支座处于垫板中心线到电杆根端的距离等 B支座处于右端面到电杆根端面的距离等于

试验时,加荷值稳定后的允许偏差为±2%

B.5.3初裂荷载和承载力荷载的确定

图B.1悬臂式试验装置示意图

5.3.1当在加载过程中第一 机裂荷载实洲值: 当在规 荷载持续时间内第一次出现裂缝时,应取本级荷载值与前一级荷载值的平均值作为初裂荷载实 :当在规定的荷载持续时间结束后第一次出现裂缝时,应取本级荷载值作为初裂荷载实测值。

B.5.3.2当在加载过程中出现6.5.3所列的情况之一时,应取前一级荷载值作为承载力荷载的实 则值;当在规定的荷载持续时间内出现上述情况之一时,应取本级荷载值与前一级荷载值的平均值 作为承载力荷载实测值;当在荷载持续时间结束后出现上述情况之一时,应取本级荷载值作为承载 力荷载实测值。

电杆实测弯矩按公式(B.1)计算:

式中: M任一级荷载作用下的弯矩值,单位为千牛米(kN·m); P.i一任一级荷载加荷值,单位为千牛(kN); L,一荷载点高度,单位为米(m)。

B. 6. 2 挠度计算

任一级荷载作用下的梢端挠度,按公式(B.2)

B.7.1承载力检验弯矩

实测承载力检验弯矩,应符合公式(B.3)的要求:

M°一电杆承载力检验弯矩实测值,单位为千牛米(kN·m); [β]一—电杆承载力综合检验系数允许值,取2.0; 一开裂检验弯矩值GB/T 37033.1-2018标准下载,单位为千牛米(kN·m)

B.7.2裂缝宽度检验

B.7.2.1开裂检验荷载作用下最大裂缝宽度W不应大于0.20mm,卸荷后残余裂缝宽度W不 应大于0.05mm。 B.7.2.2承载力检验荷载作用下最大裂缝宽度W不应大于1.5mm

7.2.1开裂检验荷载作用下最天裂缝宽度不应天于0.20mm,卸荷后残余裂缝宽度W 大于0.05mm。 7.2.2承载力检验荷载作用下最大裂缝宽度W不应大于1.5mm

电杆挠度检验结果JC∕T 1051-2018 金属面硬质酚醛泡沫复合板,应符合公式(B.4)的要习

a°一开裂检验荷载或承载力检验荷载作用下挠度的实测值,单位为毫米(mm); [a;]——6.5中规定的开裂检验荷载或承载力检验荷载作用下挠度的允许值,或由供需双大 协议明确给出的挠度允许值指标,单位为毫米(mm)。

502042015混凝土结构工程施工质量验收规范

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