标准规范下载简介
JT／T 970-2015 沥青路面有机硅密封胶.pdf简介：
JT/T 970-2015《公路沥青路面施工技术规范》中提到的沥青路面有机硅密封胶，是一种专门用于公路沥青路面施工中的密封材料。它属于一种高性能的有机硅材料，具有良好的密封性能和耐候性，能够有效防止水分、油脂、化学品等的渗透，提高路面的抗老化能力和耐久性。
有机硅密封胶的特点包括：
1. 耐候性强：能在各种气候条件下保持良好的性能，不易老化，延长路面的使用寿命。 2. 耐水性好：能有效防止水分渗透，防止路面因水分导致的病害。 3. 耐油性：对于石油、汽油等油类有良好的抵抗能力，不易被侵蚀。 4. 强度高：具有良好的粘结力，能有效密封路面接缝，提高路面的整体性。 5. 环保：无毒、无味、无污染，符合环保要求。
在公路沥青路面施工中，有机硅密封胶通常用于桥面伸缩缝、接缝、排水口等部位，以保证路面的防水、防渗和耐久性。
JT／T 970-2015 沥青路面有机硅密封胶.pdf部分内容预览：
范围 2规范性引用文件 4 术语和定义 4 分类 5 技术要求 . 6试验方法 检验规则 标志、包装、运输和储存
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由全国交通工程设施（公路）标准化技术委员会公路工程材料及仪器设备专业标准化工作 组提出并归口。 本标准起草单位：交通运输部公路科学研究院、北京市交通委员会路政局、北京嘉格伟业筑路科技 有限公司、北京城建道桥建设集团有限公司。 本标准主要起草人：李峰、石小培、曾蔚、薛忠军、陈丕东、刘惠波、涂海毅、刘军锋、石红星、董月振 李廷刚徐全亮、李林。
本标准规定了沥青路面有机硅密封胶的分类、技未要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和 诸存。 本标准适用于沥青路面裂缝修补用的有机硅密封胶NBT 31032-2019 海上风电场工程可行性研究报告编制规程.pdf，其他路面有机硅密封胶可参考使用。
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。 几是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T191 包装储运图示标志 GB/T4892 硬质直方体运输包装尺寸系列 ITGE20 公路工程沥青及沥青混合料试验规程
下列术语和定义适用于本文件。 3.1 有机硅密封胶siliconesealant 以有机硅为主要原料的一类用于沥青路面裂缝修补的材料。 3.2 表干时间tackfreetime 在规定的试验条件下，一定厚度的密封胶，表面从液态变为固态但其下仍为液态所需的时间。 3.3 固化时间curetime 在规定的试验条件下，一定厚度的密封胶，从液态完全变为固态所需的时间。 3.4 流平性leveling 在规定的试验条件下，密封胶是否具有光滑平整的表面
等性能。密封胶的技术要求应符合表1的
表1密封胶的技术要求
温度（23±2)℃、相对湿度(50±5)%
试验器具如下： a）模框：用钢或铜制成的顶面开口的立方体，内部尺寸12mm×12mm×50mm，顶面开口面 积12mm×50mm; b）刮刀、无水乙醇。
试验步骤如下： a）将室温下放置5h的试样小心填满模框，勿混人空气，用刮刀刮平试样，使之厚度均匀； 6 将制备好的试件在标准试验条件下静置10min，然后用无水乙醇擦净手指端部，轻轻接触试件 上3个不同部位的试样； C 相隔10min重复上述操作，直至无试样黏附在手指上为止。记录试件成型后至试样不黏附在 手指上所经历的时间。
表干时间少于1h时，精确至10min；表干时间在1h~3h之间时，精确至30min。 3个平行试验结果的其中1个测定值与平均值之差符合重复性试验精度要求，即不超过平均值的 15%时，取其平均值作为表干时间试验结果。
式验器具如下： 模框：用钢或铜制成的顶面开口的立方体，内部尺寸12mm×12mm×50mm，顶面开口面积 12mm×50mm; 刮刀无水乙醇、薄刀片
6. 3.2 试验步骤
a）用在室温下至少放置过5h的试样小心填满模框，勿混入空气，用刮刀刮平试样，使之厚度均 匀，一组3个试样。 将制备好的试件在标准试验条件下养生7d后，取其中1个试样，用薄刀片割成12mm×50mn 的两个截面，然后用无水乙醇擦净手指端部，轻轻接触两个截面中部，若无试样黏附在手指 上，判断密封胶固化。记录试件成型后至切割截面无试样黏附在手指上所经历的时间。 若有试样黏附在手指上，则判断密封胶尚未固化。将剩余试件在标准试验条件下继续养生1d 后，另取一个试样，按试验步骤b）进行，直至判断密封胶固化
固化时间精确至1d。 3个平行试验结果的其中一个测定值与平均值之差符合重复性试验精度要求，即不超过平均值的 5%时，取其平均值作为固化时间试验结果。
试验步骤如下： a）将试样和流平性模具在常温条件下放置至少5h； 沿水平放置的流平性模具的一端到另一端注入试样，直至试样高度在10mm~15mm之间青
止放置4h后，观察试样表面，若表面光滑平整，判断试样为自流平型密封胶，否则判断试样为 非自流平型密封胶
试验步骤如下： a）沥青混凝土模块制备：按JTGE20车辙试验成型沥青混凝土板，再将其切割成50mm×50mm× 25mm的沥青混凝土块； 拉伸试件制备：首先将透明胶带粘贴在金属模块表面作为隔离材料，然后用金属模块和沥青 混凝土块围出一个12mm×12mm×50mm的空隙。灌入密封胶，待试件固化后，拆除金属模 块，得到如图2所示的拉伸试件：
试验过程：在规定的试验温度条件下将试件在低温装置中保温4h，在拉伸试验机上以 0.05mm/min速度拉伸试件，直至试件破坏。拉伸过程中应保持规定的试验温度，并自动记录 荷载一位移曲线。
6.5.3.1最大拉伸量
5.5.3.1.1取出试件后，观察密封胶、密封胶与沥青混凝主块界面有无明显的裂缝： a）出现明显裂缝，根据试验过程的荷载一位移曲线，取荷载峰值对应试件开始出现破坏时的位 移，将其与密封胶宽度（12mm）的比值作为最大拉伸量（%）； b）无明显裂缝，取试验最终位移与密封胶宽度（12mm）的比值作为试件的最大拉伸量（%）。 6.5.3.1.2一组采用3个试件平行试验，其中1个测定值与平均值之差符合重复性试验精度要求，即 不超过平均值的15%时，取其平均值作为试验结果
6.5.3.2拉伸强度
立伸强度按式（1)计算
式中:P—拉伸强度，单位为兆帕（MPa）； F——荷载峰值,单位为牛(N)； A——拉伸截面,A=600mm²。
6.5.3.3浸水老化后最大拉伸量保持率
制作3个拉伸试件，待试件完全固化后，在45℃水中浸泡7d，取出晾十后按低温拉伸试验相同的详 检步骤进行测试，所得浸水老化后最大拉伸量的平均值，与低温拉伸试验最大拉伸量的比值即为浸水老 化后最大拉伸量保持率（%）。
6.5.3.4定伸黏结性
6.5.3.4.1制作低温拉伸试件，待试件完全固化后，进行低温拉伸试验，达到规定的拉伸量后，保持试 验温度，采用定位垫块控制拉伸试件的宽度，使试件保持规定的拉伸率。 6.5.3.4.2放置1d后观察密封胶、密封胶与沥青混凝土块界面有无明显的裂缝。如出现明显裂缝 则判断试验不通过，否则判断试验通过。
7.1检验分类与检验项目
.1产品检验分出厂检验和型式检验。 .2出厂检验项目为表1中密封胶的表干时间、固化时间和流平性。 ? 有下列情况之一时，应进行型式检验： a) 新产品或老产品转厂生产的试制定型鉴定； b) 正式生产后，如原料、配比、工艺有较大改变； 正式生产时，每季度进行一次检验； d) 产品长期停产后，恢复生产时：
7.1.1产品检验分出厂检验和型式检验。
7.1.1产品检验分出厂检验和型式检验。
e）出厂检验结果与上次型式检验有较大差异时； f）国家质量监督机构提出进行型式检验要求时。 7.1.4型式检验项目包括表1规定的全部技术要求。
2.2每批密封胶中任选3份.型式检验不少于5份。
3个样品分别进行检验，若3个样品的检验结果全部符合表1的技术要求，则判定该扣 若只有1个样品不符合表1的技术要求，允许另取3个样品分别进行性能检测，如仍 产品，则该批密封胶为不合格产品；若有超过1个样品不符合表1的技术要求，则该批 产品。
GBT 39705-2020 轨道交通用道床隔振垫.pdf8标志、包装、运输和储存
3.1.1包装箱外表面标志应符合GB/T191的规定。
B.1.1包装箱外表面标志应符合GB/T1
a）生产厂厂名； b) 产品名称； c) 生产日期； 产品净质量与包装后的总质量； e） 包装箱尺寸； f) 防火、防潮、防雨淋标志。
CJ∕T 106-2016 生活垃圾生产量计算及预测方法 包装箱尺寸应符合GB/T4892的规定。 2 包装内应附以下文件： a）产品使用说明书：说明书上应标明产品的主要成分的含量、类型、适用范围、施 合格证：出厂检验项目合格证明； 检测报告：检测报告上应有本标准要求的各项技术要求的试验检测结果
中华人民共和国 交通运输行业标准 沥青路面有机硅密封胶 JT/T 970—2015 人民交通出版社股份有限公司出版发行 （100011北京市朝阳区安定门外外馆斜街3号） 各地新华书店经销 北京市密东印刷有限公司印刷 * 开本：880×12301/16印张：0.5字数：12千 2015年9月第1版 2015年9月第1次印刷 统一书号：15114·2221定价：15.00元