JTST 226-2021标准规范下载简介

JTST 226-2021 水运工程自密实混凝土技术规范.pdf简介：

JTST 226-2021是中国交通运输行业标准中的一个技术规范，全称为《水运工程自密实混凝土技术规范》。这个标准主要针对的是在水运工程中使用的自密实混凝土的设计、施工、检验和质量控制。自密实混凝土，也被称为无砂混凝土或全浆混凝土，是一种无需额外振捣即可达到密实度的混凝土，其特点是具有极高的密实性和流动性。

JTST 226-2021规范详细规定了自密实混凝土的原材料选用、配合比设计、搅拌、运输、浇筑、养护等一系列过程中的技术要求和操作规程，以保证混凝土的性能满足水运工程的特殊需求，如耐腐蚀、耐磨、抗冲刷等。此外，还包括了混凝土的性能检测、质量控制和施工质量管理等内容。

此标准对于保证水运工程中自密实混凝土的质量，提高工程的耐久性和安全性，推动行业技术进步具有重要意义。

JTST 226-2021 水运工程自密实混凝土技术规范.pdf部分内容预览：

运工程自密实混凝士技术规范（JTS/T226—2021

A.4.1试验设备应满足下列要求

A.4V形漏斗通过时间试验方法

1试验设备应满足下列要求： （1）钢制漏斗内表面平整光滑，壁厚不小于2mm，容积为10L,形状和尺寸见图A.4.1； （2）可拆卸式漏斗支架； （3）漏斗卸料口设有即时开放的水密性阀门； （4）测量精度不大于0.1s的秒表； （5）配备铲子、抹刀等其他工具

T∕CECS G：D41-01-2020 公路路面水泥混凝土配合比设计技术规程A.4.2试验应按下列步骤进行：

形漏斗尺寸示意图（尺寸单位

（1）将漏斗垂直放置于漏斗支架上，调整漏斗至顶面水平，用湿布擦漏斗内表面； （2）将卸料容器放置在漏斗卸料口下方，关闭漏斗卸料口阀门； （3）将混凝土试样一次性倒入至填满漏斗，抹平混凝土表面： （4）混凝土抹平后，在10s内打开阀门，用秒表测量从阀门打开至混凝土完全流出漏 斗所用的时间，记录精确至0.1$，同时观察和记录拌合物流动及阻塞情况； （5）按照上述步骤，在5min内使用不同试样进行3次漏斗流出时间测定： A.4.3测试结果应取3次测定值的算术平均值,精确到0. 1s

附录B自密实混凝土试件成型方法

附录B自密实混凝土试件成型方法

B.0.1试验工具应满足下列要求

B.0.1试验工其应满足下列要求： （I)符合现行行业标准《水运工程混凝土试验检测技术规范》（JTS/T236）规定的混 凝土试模； （2）配备盛料容器、铲子、抹刀等其他工具： B.0.2试件的制作应满足下列要求： （1）成型前检查试模尺寸，并在试模内表面涂一薄层矿物油或其他不与混凝土发生 反应的隔离剂； (2)在试验室拌制混凝土时，其材料用量以质量计，且计量允许偏差符合表B.0.2的 规定

表B.0.2原材料计量允许偏差

B.0.3取样应符合现行国家标准《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》（GB/T50080） 的有关规定

B.0.4试件成型应满足下列要求：

（1）混凝土拌合物从取样到成型不超过15min； （2）混凝土拌合物至少人工拌制三次，再装人盛料容器； （3）混凝土拌合物一次性装入试模，控制装料速度，避免引入气泡，不使用振动台或 插捣方法成型； （4）刮除试模上口多余的混凝土，并用抹刀抹平

运工程自密实混凝土技术规范（JTS/T226—2021

为便于在执行本规范条文时区别对待，对要求严格程度不同的用词说明如下： （1）表示很严格，非这样做不可的，正面词采用“必须”，反面词采用“严禁”； （2）表示严格，在正常情况下均应这样做的，正面词采用“应”，反面词采用“不应"或 “不得”； （3）表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的，正面词采用“宜”，反面词采 用“不宜； （4）表示允许选择，在一定条件下可以这样做的采用“可”

1.《通用硅酸盐水泥》（GB175） 2.《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》（GB/T1596） 3.《试验筛技术要求和检验第2部分：金属穿孔板试验筛》（GB/T6003.2 4.《混凝土外加剂》（GB8076） 5.《用于水泥、砂浆和混凝土中的粒化高炉矿渣粉》（GB/T18046） 6.《高强高性能混凝土用矿物外加剂》（GB/T18736） 7.《砂浆和混凝土用硅灰》（GB/T27690） 8.《用于水泥、砂浆和混凝土中的石灰石粉》（GB/T35164） 9.《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》（GB/T50080） 10.《普通混凝土力学性能试验方法标准》（GB/T50081） 11.《水运工程结构耐久性设计标准》（JTS153） 12.《水运工程混凝土施工规范》（JTS202） 13.《水运工程混凝土质量控制标准》（JTS202一2） 14.《水运工程混凝土试验检测技术规范》（JTS/T236） 15.《水运工程质量检验标准》（.JTS257） 16.《海港工程高性能混凝土质量控制标准》（.JITS257一2） 17.《公路工程水泥混凝土用纤维》（JT/T524） 18.《普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准》（JGJI52） 19.《混凝土落度仪》（JG/T248）

2.《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》（GB/T1596） 3.《试验筛技术要求和检验第2部分：金属穿孔板试验筛》（GB/ 4.《混凝土外加剂》（GB8076） 5.《用于水泥、砂浆和混凝土中的粒化高炉矿渣粉》（GB/T18046） 6.《高强高性能混凝土用矿物外加剂》（GB/T18736） 7.《砂浆和混凝土用硅灰》（GB/T27690） 8.《用于水泥、砂浆和混凝土中的石灰石粉》（GB/T35164） 9.《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》（GB/T50080） 10.《普通混凝土力学性能试验方法标准》（GB/T50081） 11.《水运工程结构耐久性设计标准》（JTS153） 12.《水运工程混凝土施工规范》（.JTS202） 13.《水运工程混凝土质量控制标准》（JTS202一2） 14.《水运工程混凝土试验检测技术规范》（JTS/T236） 15.《水运工程质量检验标准》（JTS257） 16.《海港工程高性能混凝土质量控制标准》（.JITS257一2） 17.《公路工程水泥混凝土用纤维》（.JT/T524） 18.《普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准》（JGJI52） 19.《混凝土落度仪》（JG/T248）

运工程自密实混凝士技术规范（JTS/T226—2021

本规范主编单位、参编单位、主要起草人

主编单位：中交四航工程研究院有限公司 参编单位：中交天津港湾工程研究院有限公司 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 中交上海三航科学研究院有限公司 南京水利科学研究院 中交水运规划设计院有限公司 主要起草人：王胜年（中交四航工程研究院有限公司） 范志宏（中交四航工程研究院有限公司） （以下按姓氏笔画为序） 王成启（中交上海三航科学研究院有限公司） 戈雪良（南京水利科学研究院） 邓春林（中交四航工程研究院有限公司） 刘行（中交四航工程研究院有限公司） 刘松（中交武汉港湾工程设计研究院有限公司） 苏忠纯（中交天津港湾工程研究院有限公司） 李顺（中交四航工程研究院有限公司） 李超（中交四航工程研究院有限公司） 杨虎（南京水利科学研究院） 胡家顺（中交水运规划设计院有限公司） 黄君哲（中交四航工程研究院有限公司） 董桂洪（中交四航工程研究院有限公司） 曾俊杰（中交四航工程研究院有限公司） 熊建波（中交四航工程研究院有限公司） 黎鹏平（中交四航工程研究院有限公司） 主要审查人：解曼莹 （以下按姓氏笔画为序） 李元青、李宗哲、冷发光、宓宝勇、赵尚传、郝挺宇、阁培渝

曾晓辉、滕爱国、魏宏大 总校人员：刘国辉、李荣庆、刘连生、董方、檀会春、王胜年、范志宏、 熊建波、黄君哲、于方 管理组人员：熊建波（中交四航工程研究院有限公司） 范志宏（中交四航工程研究院有限公司） 黎鹏平（中交四航工程研究院有限公司） 张夏虹（中交四航工程研究院有限公司）

曾晓辉、滕爱国、魏宏大 总校人员：刘国辉、李荣庆、刘连生、董方、檀会春、王胜年、范志宏、 熊建波、黄君哲、于方 管理组人员：熊建波（中交四航工程研究院有限公司） 范志宏（中交四航工程研究院有限公司） 黎鹏平（中交四航工程研究院有限公司） 张夏虹（中交四航工程研究院有限公司）

中华人民共和国行业标准

水运工程自密实混凝土技术规范

ITS/T2262021

JTG∕T F31-2014 公路水泥混凝土路面再生利用技术细则总则 (29) 基本规定 (30) 原材料 (31) 4.1一般规定 (31) 4.2水泥 (31) 4.3掺合料 (31) 4.4骨料 (31) 4.5外加剂与混凝土用水 (32) 自密实混凝土性能 (33) 5.1混凝土拌合物性能 (33) 5.2硬化混凝土性能 (35) 自密实混凝土配合比设计 (36) 6.1一般规定 (36) 6.2混凝土配合比设计 (36) 6.3混凝土配合比试配与调整 (37) 自密实混凝土施工 (38) 7.1一般规定 (38) 7.2搅拌 (38) 7.4浇筑 (38) 自密实混凝土质量检验 (39) 8.3混凝土拌合物质量检验 (39)

8.3混凝土拌合物质量检验

.0.1自密实混凝土无需振捣，能够提高劳动生产效率和节省机械费用，避免人工振捣 可能出现漏振过振问题，保证混凝土的施工质量，并且降低噪声污染、改善施工环境，自 密实混凝土已经在世界范围内得到广泛应用，对于水运工程领域的水下环境、狭窄空间等 推以实施振捣的工程构件施工具有显著技术优势

运工程自密实混凝土技术规范（JTS/T226—2021

3.0.1自密实混凝主能够根据其自身特点应用于振摄菌难的现浇混凝主结构，如灌注 桩、桩帽、纵横梁节点，以及存在较大水平尺寸预埋件的现浇混凝土结构，此外混凝土修 补施工面临空间狭小、振困难等问题，采用自密实混凝土有利于保证工程质量：，由于自 密实混凝土胶凝材料用量相对较多，混凝土的水化反应发热量大，使用自密实混凝土对于 有温度控制要求的大体积混凝土不利

桩、桩帽、纵横梁节点，以及存在较大水平尺寸预埋件的现浇混凝土结构：此外混凝土修 补施工面临空间狭小、振捣困难等问题，采用自密实混凝土有利于保证工程质量，由于自 密实混凝土胶凝材料用量相对较多，混凝土的水化反应发热量大，使用自密实混凝土对于 有温度控制要求的大体积混凝土不利， 3.0.2水运工程混凝土结构所处环境严酷，港口码头、船坞、通航建筑物等各类工程对混 凝土的力学性能、耐久性能和体积稳定性都有相应的技术要求，自密实混凝土配制的关 键在于混凝土具备高流动性、抗离析性和间隙通过性，从而满足混凝土施工要求：因此 自密实混凝土需要同时满足水运工程混凝土的硬化性能指标要求和自密实混凝土的拌合 物性能指标要求，

.0.2水运工程混凝土结构所处环境严酷.港口码头、船坞、通航建筑物等各类工程对酒

凝土的力学性能、耐久性能和体积稳定性都有相应的技术要求CJ 50-2008 瓶装液化石油气调压器，自密实混凝土配 键在于混凝土具备高流动性、抗离析性和间隙通过性，从而满足混凝土施工要求 自密实混凝土需要同时满足水运工程混凝土的硬化性能指标要求和自密实混凝土 物性能指标要求

3.0.5自密实混凝土配制需要较高的