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SF／T 0099-2021 道路交通设施安全技术状况鉴定规范.pdf简介：

"SF/T 0099-2021 道路交通设施安全技术状况鉴定规范"，全称为《道路交通设施安全技术状况鉴定规范》，是中国标准化管理委员会发布的一项交通行业标准。这个标准主要针对道路交通设施，如公路、桥梁、隧道、交通标志、标线、信号设施等进行安全技术状况的评估和鉴定。

该规范旨在提供一种科学、系统的方法，以评估道路交通设施的运行状态，发现可能存在的安全隐患，为设施的维护、管理、改造和更新提供依据。它规定了鉴定的流程、内容、方法、标准和要求，包括设施的物理状态检查、功能性能测试、环境适应性分析等，以保证道路交通设施的安全运行，保障公众交通安全。

它适用于各级交通管理部门、公路管理机构、交通设计和施工单位，以及设施运营维护单位等进行道路交通设施的安全技术状况鉴定工作。通过实施这一规范，可以提升道路交通设施的安全管理水平，预防和减少交通事故的发生。

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中华人民共和国司法部 发布

华人民共和国司法部 发布

SF/T 00992021

范围 规范性引用文件 术语和定义 一般要求 鉴定方法. 鉴定意见 参考文献

JC∕T 2394-2017 模具用玻璃范围 规范性引用文件 术语和定义 一般要求 鉴定方法. 鉴定意见 参考文献

SF/T00992021

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交通设施安全技术状况鉴定规范

本文件规定了道路交通设施安全技术状况鉴定的一般要求、鉴定方法和鉴定意见。 本文件适用于道路交通事故相关区域内交通设施的检验鉴定，包括公路、城市道路、林区道路 道路及乡村道路等。其他案件的鉴定和调查参照执行。

道路road 供各种车辆和行人等通行的工程设施。 注：按其使用特点分为公路、城市道路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等。

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3.11 道路照明设施lightingfacilityofroad 为保证能见度低时交通正常运行，正确地识别路况及各种交通标志，设置于道路上的灯光照明 [来源：GBJ124—1988，4.4.18] 3.12 里程碑kilometerstone 标志公路及城市郊区道路里程的碑石。 注：每一公里设一块里程碑，用以计算里程和标志地点位置。 [来源：GBJ124—1988，4.4.31] 3.13 百米桩hectometerstake 在里程碑（3.12）之间，每隔一百米设立的小桩。 [来源：GBJ124—1988，4.4.32] 3.14 路面平整度 Esurfaceevenness 表面纵向的凹凸量的偏差值。 L来源：GBJ1241988，7.1.21 3.15 路面粗糙度surfaceroughness 路表面骨料的棱角阻止轮胎滑动的能力。 注：通常以路面摩擦系数和路表构造深度来表示， [来源：GBJ124—1988，7.1.22，有修改] 3.16 道路状况roadcondition 道路的路面维护状态和路面状况。 示例1：路面维护状态：平整、凹陷和粗糙等。 示例2：路面状况：干燥、潮湿、积雪、结冰和路面污染等。 [来源：GB/T39424.1—2020，3.2.15，有修改] 3.17 鉴定材料exhibit 用于证明案（事）件事实并被作为鉴定检验的所有物品 示例：护栏板、标志板、防眩板和隔离栅等，及存在于各种载体上用于分析和判断的相关信息。 来源：RB/T219一2017，3.4，有修改 3.18 物证physicalevidence 依法收集的，以物的外形特征、物质属性或物的反映形象及所载信息等证明案（事）件真实情 切物质、物品和痕迹。 [来源：GB/T 37234—2018,3.4]

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道路交通设施安全技术状况鉴定safetytechnicalconditionappraisalofroadtraffic acilitiy 运用交通设施与物证技术的相关理论和方法，结合道路工程、交通工程、车辆工程、工程测量和 材料检测等技术，通过测量、检验、检测、计算和分析，对道路交通设施（3.19）的位置、几何尺 寸、力学性能和功能效果等方面的符合性，以及与事故的因果关系等案件事实认定所涉及的专门性问 题进行鉴别和判断并提供鉴定意见的活动。

路交通设地安全技不汇 序、结果报告程序、记录与归档应按照SF 2020第4章～第9章相应的要求实施。

宜通过委托人获取鉴定对象相关的设计、施工和养护等资料

4.3.1应了解委托人的具体鉴定要求，需要鉴定的道路交通设施的区域范围、内容以及通过鉴定需要 证明的具体事项。 注：鉴定的区域范围可以使用百米桩和里程牌进行表示。 4.3.2对于鉴定要求不明确或不准确的，应与委托人沟通确认鉴定要求。 4.3.3 应确认委托人提出的鉴定事项，审查其是否属于道路交通设施安全技术状况鉴定的范围。 4.3.4 道路交通设施安全技术状况鉴定的范围包括： a 对道路交通事故现场或事故发生地点等相关区域进行勘查和测量，如道路线形、横坡、视距和 视野等； b） 对路基、路面、桥涵、隧道、交通工程及沿线交通附属设施的安全技术状况进行检验，如路面 平整度、路面粗糙度、线形要素、护栏、标志和标线等； C 判断事故相关区域交通设施的技术状况或性能的符合性，如道路状况、道路照明设施、设施位 置、儿何尺寸、力学性能和功能效果等： d 判断道路交通设施安全技术状况与事故的因果关系。 4.3.5 道路交通设施安全技术状况的鉴定项目包括但不限于： a 道路交通设施的设置是否符合相关标准规范； b 道路交通设施的状态是否符合相关标准规范； 道路交通设施的设置是否符合相关设计文件； 道路交通设施的几何尺寸是否符合标准规范； e 道路交通设施的相关材料是否符合标准规范； f 道路交通设施的力学性能是否符合标准规范： g 道路交通设施安全技术状况与交通事故的因果关系。

针对鉴定对象及相关区域的测量、定位和固定可参照GB50026、CH/Z3017、GA/T41、 和GA/T50。

5. 2鉴定方法的选择

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6.1.1 符合性判断，鉴定意见包括以下三种： 肯定符合； b) 倾向符合（基本符合）； c) 否定符合。 6. 1. 2 关联性判断，鉴定意见包括以下五种： a) 背定关联； b) 倾向肯定关联； c) 否定关联； d) 倾向否定关联； e 不能判断。 6.1.3检验或试验结果

6.1.1符合性判断，鉴定意见包括以下三种： a) 肯定符合； b) 倾向符合（基本符合）； c) 否定符合。 6.1.2 关联性判断GB∕T 13663-2000给水用聚乙烯(PE)管材，鉴定意见包括以下五种： a) 背定关联； b) 倾向肯定关联； c) 否定关联； d) 倾向否定关联； e 不能判断。 6.1.3 检验或试验结果。

6.2.1符合性判断意见的依据包括： a）肯定符合：鉴定对象所有的检验技术指标、参数和功能均符合相关标准或设计文件； b） 倾向符合（基本符合）：鉴定对象的主要技术指标、参数和功能均符合相关标准或设计文件， 且存在的不符合情况均可以得到合理解释； 否定符合：鉴定对象的主要技术指标、参数和功能不符合相关标准或设计文件，且存在的不符 合情况不能得到合理解释。 6.2.2关联性判断意见，对于不符合情况或缺少符合性判断标准的情况，进一步分析判断其与事故发 生之间的关联性（因果关系），依据包括： a）肯定关联：相关检验能够支持鉴定对象的技术指标、参数、功能或状态与事故的发生存在直接 关联； b 倾向肯定关联：相关检验支持鉴定对象的技术指标、参数、功能或状态可能与事故的发生存在 关联，且未发现其他否定情况； C 否定关联：相关检验均不能够支持鉴定对象的技术指标、参数、功能或状态与事故的发生存在 关联，或不具备构成关联的条件； d 倾向否定关联：相关检验不能够支持鉴定对象的主要技术指标、参数、功能或状态与事故的发 生存在直接关联，但不能达到否定关联的条件：

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e）不能判断：不能准确判断鉴定对象的状态、指标、参数或功能是否与事故的发生存在 6.2.3检验或试验结果，对于不属于6.2.1和6.2.2的其他情况DB63∕T 1111-2012 改性酚醛泡沫防火保温板外墙外保温系统应用技术规程，必要时应如实表述检验、 拟仿真的条件及结果。

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