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YBT4659-2018抗浮锚杆技术规程-高清OCR带书签.pdf简介：

"YBT4659-2018抗浮锚杆技术规程"是一份由中华人民共和国冶金工业标准化委员会发布的专业技术标准。该规程主要针对抗浮锚杆的设计、制作、安装、检验和维护等方面进行了详细的规定。抗浮锚杆是一种在地质条件复杂或地下水位高的区域，用于稳定建筑物或结构物，防止因地面沉降或地下水位变化导致的结构物漂浮的技术措施。

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总的来说，YBT4659-2018抗浮锚杆技术规程是一份重要的工程建设参考标准，对于从事相关领域的设计、施工和质量控制人员具有重要的参考价值。

YBT4659-2018抗浮锚杆技术规程-高清OCR带书签.pdf部分内容预览：

式中 Ww 基础下抗浮锚杆布置范围内（下半部分为圆锥体） 岩土体的重量标准值，计算时取浮重度（kN）： R 抗浮锚杆布置范围内岩士体下部破裂面上的岩体 抗拉力标准值的竖向分量（kN）： w 锚杆抗浮计算长度（m），应符合本规程5.3.2条规 定； 锚杆长度（m）。

5.3.2对于普通压力型锚杆，锚杆抗浮计算长度1w应按锚杆长 度L取值，对手普通拉力型锚杆及非预应力锚杆，宜按式 (5.3.2)计算：

5.3.2对于普通压力型锚杆CJ∕T 499-2016 剪切式垃圾破碎机，锚杆抗浮计算长度w应按锚杆长

式中Lr一预应力锚杆自由段长度（m），非预应力锚杆取0（如 锚杆顶部穿越软弱覆土层且锚固体与该层岩土层 侧摩阻力取值为零时，按实际穿越长度计）； law—锚杆有效锚固段长度（m），应按本规程4.1.7条取 值。

5.4刚度与初始预应力

锚杆轴向抗拉刚度系数（kN/m）； 试验初始荷载（kN）； 相应于Qo至Nk之间的锚头位移值（m）： 筋体弹性模量（kN/m）； 筋体传力计算长度（m），拉力型锚杆在岩层中取筋 体自由段长度，在土层中取筋体自由段与1/3黏结 段长度之和，其中黏结段长度取值最大不得超过 4.1.7条规定的有效锚固段长度；压力型锚杆取筋 体自由段长度。

5.4.2预应力锚杆初始预应力值的确定应考虑基础结构变形控 制要求，设计锁定荷载Q取值不宜小于锚杆拉力标准值N的 1.0倍。

5.4.3预应力锚杆的锁定时间应根据层条件、结构荷载和

基基础变形完成情况综合确定，锁定工作宜在主体结构施加一定 荷载后进行

5.4.4Qla较天时，锁定后宜立即进行持有荷载试验，持有荷载 Qw<0.9Qia时宜重新张拉锁定至Qid。

0.8Q时宜重新张拉锁定至

0.8Qia时宜重新张拉锁定至C

6.1.1锚杆工程施工前，应综合考虑设计、地层、环境及当地 技术水平等条件，确定适合的施工方法，编制能够确保质量、 安全及有利于节能环保的施工组织设计，做好各项施工技术 准备工作。

6.1.2施工前应确认材料及机械设备的技术性能够满足

6.1.3扩体锚杆施工应按相关

6.2.1在破碎及极破碎的岩层、地下水有承压性或流动性的地 层、淤泥、砂层、岩溶等复杂地层中成孔时，应对抗浮锚杆的施工 可行性进行专项研究，采取有效的应对措施，必要时应进行钻孔 的渗透性试验等现场试验。 6.2.2王层不稳定或容易受扰动时，钻孔应采用套管护壁。土 层中的荷载分散型锚杆及采用二次及分段高压注浆的锚杆宜采 用套管护壁钻孔。设计抗浮承载力超过200kN的锚杆不宜采用 泥浆护壁回转方式成孔，必须采用时，应采取分段高压劈裂注浆 等有效措施消除孔壁附着的泥皮的不利影响。 6.2.3成孔后、下入杆体前应及时清孔，塌孔后应二次清孔，不 推四

层中的荷载分散型锚杆及采用二次及分段高压注浆的锚杆宜 用套管护壁钻孔。设计抗浮承载力超过200kN的锚杆不宜采 泥浆护壁回转方式成孔，必须采用时，应采取分段高压劈裂注 等有效措施消除孔壁附着的泥皮的不利影响，

50mm，其余施工误差应符合本规程8.1.2条的有关规定。

1杆体组装宜在工厂或施工现场作业棚内的台架上等清洁 场所进行； 2筋体应平行顺直，不得相互交叉、扭曲，下料时宜采用切 割机，不应使用电弧或乙炔焰切割，筋体之间不宜焊接，宜通过定 位架及束线环等配件组装为整体： 3钢绞线不应接长，除非用于修复时； 4预应力螺纹钢筋应采用连接器连接并应按《预应力筋用 锚具，夹具和连接器》（GB/T14370）的有关规定执行 5钢筋宣采用机械连接并应按《钢筋机械连接通用技术规 程》（JGJ107）的有关规定执行： 6塑料波纹管及套管宜采用熔接法接长； 7压力型锚杆杆体底端应设置保护锚具、承载体及预应力 筋的防护罩；拉力型锚索杆体底部应设置端帽，钢筋锚杆杆体底 部宜设置端帽： 8筋体为单根钢筋时可采用对中架或定位架对中定位，为 多根钢筋时应采用隔离架或定位架对各筋体隔离，为多根钢绞线 时宜采用定位架隔离兼定位； 9二次或分段高压注浆管宜与杆体组装成整体，初次注浆 管宜随杆体一同安装至钻孔内； 10定位架及对中架的外径宜小于孔径4～6mm；套管内径 宜大于筋体直径4~6mm；波纹管内径宜天手内定位架及隔离架 外径4~6mm；定位架或对中架、隔离架应沿锚杆轴线方向每隔 1～3m设置一个，对士层应取小值，对岩层可取大值；初次注浆管 管底宜超出筋体尾端、端帽及保护罩50～100mm，二次及分段注 浆管管底宜与筋体尾端、承载体或端帽平齐： 11·筋体自由段采用后注浆或缓凝浆体防腐时，宜设置正水 塞及排废管，排废管应将锚固段的气、水及废奔浆液直接排出孔

口，不应流人自由段； 12采用环氧涂料防腐时，应先对钢筋表面除锈处理，处理 方法及处理质量等级应按《涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁 度的自视评定第1部分：未涂覆过的钢材表面和全面清除原有 涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理等级》（GB/T8923.1）相关 规定执行，处理质量等级不应低于Sa2或St3压力型锚杆组装完 成后，应按相关技术标准在锚固端锚夹具及承压板表面喷刷防腐 材料； 13涂料防腐应按《建筑钢结构防腐蚀技术规程》（JGJ/T 251）的有关规定执行； 14应在荷载分散型锚杆各单元锚杆的外露端作出明显的 标记； 15杆体安装后应悬吊在钻孔内，杆体底端与孔底及沉渣距 离不应小于100mm; 16杆体组装后宜尽早使用；存放期较长时，使用前应进行 腐蚀及完整性检查； 17在杆体的组装、存放、搬运过程中，应防止损伤、附着泥 土或油渍等不洁物质及筋体锈蚀，不得产生不可接受的残余变 形。 及环氧涂意损伤加有摄件

校业 官及外氧保层预伤，如有损 应修补或替换，其中波纹管及环氧涂层轻微损伤处可采用外包 层防水聚乙烯胶带进行修补；杆体在安放就位后室浆体硬化前 应受到扰动

6.3.3筋体黏结段长度误差不应大于100mm；定位架、对中架

隔离架的间距误差不大于50mm；筋体净距不少于10mm；筋体 护层厚度不少于20mm：其余施工误差应符合本规程8.1.2条！ 有关规定。

6.4.1清孔后应及时安装杆体并注浆。

6.4.2根据锚杆设计抗拨承载力及地质条件等具体情况，可采 用一次注浆、二次简易高压注浆、多次分段高压劈裂注浆等注浆 工艺，其中预应力土层锚杆宜采用后两种注浆工艺。 6.4.3应综合注浆工艺、浆体种类、输送距离、设计注浆压力、连 续注浆量等因素选用注浆设备。 6.4.4浆体应随用随制备，在初凝前用完。浆体出现泌水现象 时，应重新拌和，并对配合比、泵送设备及工艺等进行检查，采取 相应处理措施。

6.4.5注浆应符合下列规定：

1注浆过程应连续； 2初次注浆管应插至距孔底200～500mm处，随浆液灌注 而匀速或分段拔出，直至孔口溢出均匀浆液后方可停止注浆；设 置止浆塞时，宜在止浆塞下安装排废管通到地面，初次注浆管可 不拨出，排废管口溢出均匀浆液后方可停正注浆； 3压力型锚杆应采取对承载体下反复注浆等措施，确保承 载体下锚固体中不夹杂黏粒、粉末、碎屑、泥渣、泥浆等杂质及不 窝水； 4孔口浆体液面下沉时应及时补浆。 6.4.6对锚固体的二次及分段高压注浆还宜符合下列规定： 1在初次浆体的水泥结石体强度达到5.OMPa后进行，开 环压力不宜低于2.OMPa； 2分段注浆宜采用袖阀管、马款管等带密封装置的注浆设 备，可不设置初次注浆管，依次由锚固段底端向前端分段注浆，前 次注浆结束后应将注浆装置清洗王净以备下次注浆使用

1在初次浆体的水泥结石体强度达到5.OMPa后进行，开 环压力不宜低于2.OMPa； 2分段注浆宜采用袖阀管、马歇管等带密封装置的注浆设 备，可不设置初次注浆管，依次由锚固段底端向前端分段注浆，前 次注浆结束后应将注浆装置清洗干净以备下次注浆使用。 6.4.7地下水有流动性或同时进行降水作业时，应采取措施避 免地下水的流动造成浆液的稀释及流失。 6.4.8错杆完成注浆后28d内不应受冻

6.5.1锚杆周边有地下水渗漏时应采取相应措施

6.5.1锚杆周边有地下水渗漏时应采取相应措施处理。

6.5.2防水层施工前应清除基层上的泥土、粉尘等杂物，用清水 冲洗十净，基面不得有明水。 6.5.3采用涂料防水时，锚杆端头应剔凿至锚杆浆体密实处，并 用聚合物水泥防水砂浆找平至设计要求顶标高。 6.5.4涂刷水泥基渗透结晶型防水涂料应连续、均匀，待表层涂 料皇半干状态后开始喷水养护，养护时间不宜少于三天。 6.5.5正水胶条宜采用自粘式缓膨胀型遇水胀正水带，成品 应及时采取措施保护。 6.5.6防水施工还应按照《地下工程防水技术规范》（GB50108） 的有关规定热行

6.6.1预应力锚杆的张拉和锁定应符合下列规定：

1张拉时锚杆休止期及浆体、基础结构的强度应符合设计 要求，无具体要求时宜符合7.1.7条规定： 2张拉用的设备、仪表等应事先进行校准； 3基础结构的承压面应平整，并与锚杆轴线方向垂直 4张拉应有序进行GB／T 34474.2-2018标准下载，张拉顺序应能避免近锚杆相互影响 5应取预计最大试验荷载的0.1～0.2倍预张拉1～2次 使杆体完全平直，各部位接触紧密。 6.6.2用于锚杆荷载试验及张拉锁定的加卸载速率宜为50～ 100kN/min 6.6.3宜超张拉，超张拉荷载宜为设计锁定荷载与预计损失荷 载之和。

6.6.4荷载分散型锚杆宜采用井联干斤顶组对各单元锚杆实施

6.6.4何载分散型杆直采用开联十斤顶组对各单元锚杆实施 荷载控制同步张拉并锁定，经对比试验取得应力损失数据并补偿 后也可采用其他张拉锁定方法。

6.6.5预应力锚杆宜验收合格后再切割张拉段及封锚。

杭州市建设工程渣土管理办法（2017年12月第二次修改）.pdf6.7.1锚杆施工应符合以下安全

6.7施工安全与环境保护