T／CCES1-2017标准规范下载简介

T／CCES1-2017 孔压静力触探测试技术规程及条文说明.pdf简介：

"T/CCES1-2017 孔压静力触探测试技术规程及条文说明.pdf" 是一个关于孔压静力触探测试技术的中国行业标准。孔压静力触探是一种在地质勘探、土木工程、环境监测等领域广泛应用的现场测试方法，主要用于获取地下土体的物理力学参数，如孔隙压力、侧压力等，以评估地基稳定性、判断土体的压缩性和承载能力。

这份规程详细规定了孔压静力触探的测试方法、设备要求、操作流程、数据处理和结果分析等，旨在保证测试结果的准确性和可靠性。它对于规范行业操作，提高土木工程质量和安全具有重要意义。

"条文说明"部分则是对规程中的具体条文进行解读和解释，帮助理解和执行标准。总的来说，这份文件是为从事相关专业工作的人员提供技术指导的重要文件。

T／CCES1-2017 孔压静力触探测试技术规程及条文说明.pdf部分内容预览：

7.2.3无黏性土的小应变动剪变模量，可按下式计

式中：Go 小应变动剪变模量（MPa）； qe 实测锥尖阻力（kPa）； * 有效上覆应力（kPa）

Go=1.*3*qe·（%

新12S5热水工程7.2.* 黏性土静止土压力系数K。可按下式计算：

式中：q 经孔压u2修正的锥尖阻力（kPa）； ovo 有效上覆应力（kPa)； 总上覆应力（kPa）。 00 2N 尚共

K。=0.10 OvO Ov

7.2.5黏性土水平向固结系数可根据孔压消散试验结果，并按 下式计算：

t*.r.V1 tso

式中：Ch 水平可固结系数（cm/s）； L 探头半径，取值17.85mm； I Su Go 小应变动剪变模量（MPa）； Su 不排水抗剪强度（kPa）： 超孔压消散达50%时对应的时间（s）； 相应于t5o的时间因数，取值0.2*5。 7.2.*黏性土水平向渗透系数应根据孔压消散试验结果，并按 下式计算

7.2.*黏性土水平向渗透系数应根据孔压消散试验结果，并按 下式计算：

式中：Go 小应变动剪变模量（MPa）； 9 经孔压u2修正的锥尖阻力（kPa）；

kh =(251t5o).25

Go= 11.3 qt ·(1+B.)*.59 1000

Bg 一孔压参数比，无量纲。

B。孔压参数比，无量纲。 黏性超固结比OCR可按下式计管

7.2.8黏性土超固结比OCR可按下式计算：

7.2.8黏性土超固结比OCR可按下式计算

OCR = Yt Ov

式中：qt 经孔压u，修正的锥尖阻力（kPa）； o 总上覆应力（kPa）； Ovo 有效上覆应力（kPa）； 经验系数，具体根据地区经验确定；若无地区经 验，取值范围宜为0.3*～0.**。 7.2.9黏性土的不排水抗剪强度S.可按下式计算：

式中：Su 不排水抗剪强度（kPa）： qt 经孔压u2修正的锥尖阻力（kPa）： Ov一 总上覆应力（kPa）： Nkt 经验圆锥系数，具体根据地区经验确定；若无地 区经验，取值范围宜为11～19。 7.2.10 黏性土的灵敏度S.可按下式计算：

(7. 2. 10)

式中：R 摩阻比（%）； 经验系数，具体根据地区经验确定；若无地区经 验，取值范围宜为5～10。 7.2.11黏性土压缩模量E.可按下式估算

式中：E, 压缩模量（MPa）； 9t 经孔压u，修正的锥尖阻力（kPa）；

(7. 2. 11)

OvO 总上覆应力（kPa）； 经验系数，具体根据地区经验确定；若无地区经 验，取值范围宜为3～8

7.3.1孔压静力触探测试适用于地面下20m范围内土的液化 判别。 7.3.2土的液化判别应采用周期阻力比法。当CPTU实测计算 的周期阻力比CRRz5小于等效周期应力比CSRz.5时，应判为液 化土。 7.3.3等效周期应力比CSR，可按下列公式计管，

CSR7.5 = 0.*5 amax rd MSF O

102.2* Mw 2.5* MSF= M2.5* 7.5

表7.3.3地震矩震级取值

7.3.*周期阻力比CRR7.5的计算，应符合下列规定

3.*周期阻力比CRR7.5的计算，应符合下列规定：

周期阻力比CRR7.5的计算，应符合下列规定： 当考虑细粒含量对锥尖阻力的影响时，应按下式计算等

1当考虑细粒含量对锥尖阻力的影响时，应按下式计算等 效纯净砂归一化锥尖阻力Qncs：

Qincs = p. : Qm

代中：Qtmes 等效纯净砂归一化锥尖阻力； Qtn一归一化锥尖阻力； p。—细粒含量修正系数，按下列计算： 当I≤1.**时，取p=1.0； 当1.**

当1.**

当I>2.70时，不需计算pe。 2周期阻力比CRR7.5应按下式计算

93 +0.08（当1。<2.7且50

7.*单桩竖向承载力计算

(7.*. 1) 27

武中：Qu 单桩竖向极限承载力（kN）； qp 单位桩端极限阻力（kPa）； Ap 桩端横截面积（m²）； D 桩径（m); 第讠层士的单位桩侧极限摩阻力（kPa）： d; 桩身穿过的第i层土的厚度（m）。 证按下式汁管

7.*.2预制桩的单位桩端极限阻力gp，可按下式

式中：5 端承系数，根据桩的类型和土类锥尖阻力，按表 7.*.2确定； qca一 桩端附近等价平均锥尖阻力。计算桩端深度处上， 下1.5倍桩径范围内e的平均值ca；并舍弃大于 1.3qca和桩顶1.5倍桩径深度范围内低于0.7qca的 gc值后的g平均值（图7.*.2）

图7.*.2等价平均锥尖阻力9计

.*.2端承系数.与摩阻力系数

注：对施工质量控制较好的工程，，最大极限值取括号内的值。

式中：qe 实测锥尖阻力（kPa）； 一摩阻力系数，应按本规程表7.*.2确定

附录A孔压探头规格、各部加工 公差及更新标准

附录A孔压探头规格、各部加工 公差及更新标准

A.0.1孔压探头形状示意见图A.0.1。

A.0.1孔压探头形状示意见图A.0.1。

图A.0.1孔压探头形状示意

A.0.2孔压探头规格、各部加工公差及更新标准见表A.0.2

1为便于在执行本规程条文时区别对待，对要求严格程度 不同的用词说明如下： 1）表示很严格，非这样做不可的： 正面词采用“必须”；反面词采用“严禁”。 2）表示严格，在正常情况下均应这样做的： 正面词采用“应”反面词采用“不应”或“不得”。 3）表示充许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的： 正面词采用“宜”或“可”；反面词采用“不宜”。 *）表示有选择，在一定条件下可以这样做的，采用 “可”。 2规程中指明应按其他有关标准执行时的写法为：“应符 合···的规定”或“应按··执行”。

总则 35 一般规定 38 仪器设备与探头标定 *0 *.1 仪器设备 *0 *.2探头标定 *3 *.3 探头标定结果计算与选用 *5 现场测试· ** 5. 1 准备工作 ** 5.2 现场测试 *7 5.3 数据采集 *9 测试数据处理.· 51 成果应用 5* 7. 1 土层划分与工程分类 5* 7.2 土的物理力学指标 58 7.3 土的液化判别 . 70 7. * 单桩竖向承载力计算 78

1.0.1静力触探技术（CPT）作为岩土工程勘察中主要的原位 则试技术，在国内外得到广泛应用，并积累了大量资料和经验 取得了很好的效果。孔压静力触探（CPTU）技术是20世纪80 年代国际上兴起的新型原位测试技术，与我国传统的单、双桥静 探相比，具有理论系统、功能齐全、参数准确、精度高、稳定性 好等优点。CPTU技术既可以用超孔压的灵敏性准确划分土层 进行土类判别，又可原位确定土的固结系数、渗透系数、动力参 数、承载特性等工性质指标，在国列外土木工程设计中已得到大 量应用。表1列出了CPT/CPTU量测系统发展简史

表1CPT/CPTU量测系统发展简史

我国19**年～1980年间的CPT技术基本上与国际CPT技 术发展同步，但1980年以后则鲜有改进，因此无论从设备功能 理论研究、应用水平方面均落后于国际水平。国际CPTU技术 开始向数字化和多功能的方向发展。 本规程针对我国CPTU技术发展的落后状况GB／T 29*79-2012标准下载，基于十年来 CPTU技术测试研究成果，并总结国际已有工程应用成果，统 一多功能孔压静力触探技术规格、测试方法、测试参数、资料整 理和分析方法，以提高我国CPTU技术工程应用水平。 1.0.2本规程适用于建筑、市政、水利、电力、铁路、公路 地质等行业的岩土工程勘察与测试工作。 1.0.3与CPT一样，由于探头材质、贯入方式以及自前贯入装 备能力的限制，CPTU测试主要适用于细粒土和松散状态的粗 粒土。对于特殊土如泥炭、红土、膨胀土、黄土等，孔压静力触 探是适用的，但其特殊性质如膨胀士的膨胀性等，需要结合其他 多功能探头如电阻率探头等，经过综合分析才能评价，希望工程 界能够在实践中积累经验。岩土体具有自然性、变异性等特点 具有很强的地区性。现有设计计算方法主要还是基于钻探取样获 得室内土工试验参数进行的，故对于重要工程场地或缺乏CPTU 使用经验的地区，需要积累经验，孔压静力触探应与其他勘察测 试方法配合使用。

1.0.*与CPTU技术有关的国家现行标准、规范如下

用时参考： 《岩土工程勘察规范》GB50021 《铁路工程地质原位测试规程》TB10018 《公路工程地质勘察规范》JTGC20 《静力触探技术标准》CECS0*

3.0.1孔压静力触探设备包括触探设备和标定设备。触探设备 由入系统、量测系统、反力装置三部分组成。标定设备包括测 力（压）计或力传感器、加（卸）荷装置、压力罐及辅助设 备等。

3.0.2贯入主机主要分手摇式轻便触探机、齿

及液压传动式触探机等不同类型。主机贯入能力不够，就无法完 成任务。决定贯入总阻力的因素很多，有地层情况、反力和深度 要求大小等，比较复杂。当要判断某台主机能否完成贯入总阻力 与主机贯入力不相上下的触探孔时，就需要经验。中铁第四勘察 设计院集团有限公司在杭甬高速公路察中曾出现过探杆拨不起 来的现象，故必须要求主机的额定起拔力不小于额定贯入力的 120%。本条对贯人装置本身的施力作用线与机座基准面垂直度 提出要求，并对触探主机施力作用线的垂直度提出了控制标准 以避免探杆折断和缩小贯入深度误差GB 12211-1990 城市燃气中硫化氢含量测定，这一规定对于未加设测斜 装置的孔压静力触探测试更为重要

3.0.5CPTU探头是孔压静力触探的核心部件，其精度和可靠