GB 39732-2020 汽车事件数据记录系统.pdf

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资源大小:2.8 M
标准类别:电力标准
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标准规范下载简介

GB 39732-2020 汽车事件数据记录系统.pdf简介:

"GB 39732-2020 汽车事件数据记录系统"是中国国家标准(GB)中的一项技术规定,它主要针对的是汽车行业。该标准的全称可能是《汽车事件数据记录系统技术要求》,其目的是规范和指导汽车制造商在设计和制造过程中,如何实现汽车事件数据的记录和管理。

具体来说,该标准可能涵盖了汽车事件数据的采集范围,包括但不限于车辆运行状态、驾驶行为、环境数据等,以确保在发生事故或故障时,能够记录并保存重要的数据,以便于事故分析、责任认定和产品改进。这样的系统有助于提升汽车安全性能,保护消费者权益,同时也对汽车行业的技术研发、生产制造和售后服务提出了新的技术要求。

然而,由于我是一个的,我无法直接提供PDF文件的详细介绍,建议您查阅该标准的官方文本或者相关的解读资料以获取更详细的信息。

GB 39732-2020 汽车事件数据记录系统.pdf部分内容预览:

EDR记录报告EDRrecordreport

EDR数据提取工具转译输出的包含车辆EDR记

《电子工业废水废气处理工程施工及验收规范 GB51137-2015》GB39732—2020

3.20 控制上限uppercontrollimitsUCL 用来定义某一变量符合性测试的上限 3.2 控制下限lowercontrollimits;LCL 用来定义某一变量符合性测试的下限

.1EDR记录的数据元素按照以下要求分成两级: A级数据元素:配备EDR系统的车辆应记录的数据。A级数据元素的名称、最小记录区间、 最小记录频率及数据说明见表2。 B级数据元素:配备EDR系统的车辆且配备了相关装置或具有相关功能时应记录的相关数 据。B级数据元素的名称、最小记录区间、最小记录频率及数据说明见表3

生后,EDR记录的数据应能被提取,且应防止数据

4.4.2数据提取端口要求

直接通过EDR控制器读取数据,应符合8.1中d)的要求!

4.4.3数据提取协议要求

于控制器局域网(CAN)i

4. 4.3. 1.1一般要求

4.4.3.1.211位CAN标识符读取数据

4.4.3. 1.2.1 功能寻

表5功能寻址11位CAN标识符定义

表9物理寻址29位CAN标识符定义

示例: EDR数据提取工具发送功能寻址EDR请求数据的命令:1816DB6FF16F160322FA1300000000 记录EDR数据的ECU向EDR数据提取工具发送EDR响应数据:181DAF116×X151XX×62FA13X×× XXX EDR数据提取工具发送物理寻址FCEDR请求数据的命令:181DA16XX16F116300000000000000C 记录EDR数据的ECU向EDR数据提取工具发送剩余CFEDR响应数据:181DA6F16××1621××××××

EDR数据提取工具发送功能寻址EDR请求数据的命令:18:DB:FFi6F11%0322FA1300000000 记录EDR数据的ECU向EDR数据提取工具发送EDR响应数据:181DAF116XX151XXX62FA XXX EDR数据提取工具发送物理寻址FCEDR请求数据的命令:181DA16XX16F116300000000000000C 记录EDR数据的ECU向EDR数据提取工具发送剩余CFEDR响应数据:181sDA1F116××1621X× XXXXXXXX 注:剩余CF数量取决于记录EDR数据的ECU向EDR数据提取工具发送EDR响应数据的长度

4.4.3.2基于K线读取数据

4.4.3.2.1物理层要求

4.4.3.2.2数据链路层要求

4.4.3.2.3应用层要求

4.4.4数据提取符号要求

4.4.4.1基于控制器局域网(CAN)提取数据

4.4.4.2基于K线数据提取数据

4.4.5数据转译要求

EDR记录的数据应符合附录A中表A.1的要求,且应按照表B.1的数据排列方式进行转译。

4.4.6存储期限要求

《数据中心资源利用第3部分:电能能效要求和测量方法 GB/T32910.3-2016》4.4.7其他数据提取要求

记录EDR数据的EDR控制器防护性能应能满足GB/T30038规定的功能状态要求,如表 示。

5.2驾驶操作数据试验

2.1试验中,车辆发动机处于运转状 动力电动汽车于上电状态),DR

GB 397322020

制动踏板和加速踏板应保持一定行程,避免处于空行程位置; 转向盘应固定在一定角度,避免处于空行程位置; 安全带带扣应处于锁止状态; 要求记录的灯具应处于开启状态。 5.2.2试验中应采用但不限于以下四种方式触发碰撞阈值: 撞击车辆,使车辆达到触发阅值; 用板车固定车辆,撞击板车使车辆达到触发阈值; 物理触发车辆的EDR系统,使车辆达到触发阈值: 对车辆的EDR系统输人触发信号,使车辆达到触发阈值, 5.2.3EDR系统应被触发并记录数据,数据应符合4.2的记录要求。同时,相关数据的记录应与5.2.1 中的车辆设置状态一致

和负载,应满足以下条件: 测试箱应具备总线信号模拟功能,将真实的车辆信号模拟发送给EDR控制器; 测试箱应具备必要的与EDR控制器连接的外围传感器、负载及硬线连接部件等附件,保证 EDR控制器能够正常工作; 一对EDR控制器进行试验时的供电应由测试台架而非测试箱提供。 5.3.1.2EDR控制器及附件按照实车连接状态安装在测试台架的冲击台面上,将其与测试箱连接,通 过测试台架对EDR控制器供电 5.3.1.3对测试箱提供的模拟信号及负载进行预设和确认。对于在车辆运行中工作的或在一定运算逻 辑下触发工作的装置,应将其状态预设为开启。

DB11∕T 1576-2018 城市综合管廊运行维护规范5.3.2EDR系统触发试验

5.3.4存储覆盖机制试验

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