DBJ52T_079-2016_贵州省-基桩承载力自平衡检测技术规程.pdf

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DBJ52T_079-2016_贵州省-基桩承载力自平衡检测技术规程.pdf简介:

"DBJ52T_079-2016_贵州省-基桩承载力自平衡检测技术规程.pdf" 是一份关于贵州省基桩承载力检测的技术标准或规程。"DBJ"通常代表地方标准,"52T_079-2016"是标准的编号,发布日期为2016年。这份规程详细规定了自平衡检测方法在基桩承载力评估中的应用,内容可能包含基桩的选取、检测设备的使用、数据采集和分析、结果判定等关键环节。它是保证基桩工程质量,预防工程事故,保障公共安全的重要技术文件。对于土木工程、建筑施工、检测机构等相关领域的人员来说,理解和遵循这份规程是十分重要的。

DBJ52T_079-2016_贵州省-基桩承载力自平衡检测技术规程.pdf部分内容预览:

(B. 4) (B. 5)

根据假定B.2.3,与桩顶等效荷载P对应的桩顶位移s为:

B.4桩身轴向力实测值

B.4.1根据假定B.2.7,将荷载箱以上部分分割成n个单元《玻璃材料高温弹性性能试验方法 脉冲激振法 GB∕T31544-2015》,任 意一单元i的桩轴向力Q()和变位量s(i)可用下式表示(示意图 见图B.2):

图B.2自平衡法的轴向力、桩侧摩阻力与变位量的关系 So一桩头变位;Su、St一荷载箱变位量;Sd一桩端变位量 Q一荷载箱荷载:Qd一桩端力

Q(i) = Q + t(m)(U(m) +U(m+1))h(m)/2 Q(m)+Q(m+1) 一h(m) A,(m)E,(m)+A,(m+1)E,(m+1) Q(i)+Q(i+1)) = sGi ± 1) + h()(

Qi+Qi+1) =s(i+1)+

Sm(i))= s(i+1)+ Q(i+3Q(i+1) h(i) A,(i)E,(i)+3A,(i+1)E,(i+1) 2

将式(B.7)代入式(B.8)和式(B.9)中,可得:

s(i)=s(i+1)+ A,(i)E,(i)+A,(i+1)E,(i+1) m=i1 (B. 1) 2 h(i)

2Q; + t(m)[U(m) +U(m+1)]h(m) m=i

h(n) [2Q, + t(n)[U(n) +U(n + 1)] h(n) h(n) (2Q, + r(n)[U(n) +U(n + 1)] h(n)

h(n) (2Q, + z(n)[U(n) +U(n + 1)] h(n) )

桩承载力自平衡法静载荷试验宜按表C.0.1的格式记录

D.0.1为便于在执行本规程条文时区别对待,对于要求严格 度不同的用词说明如下: 1表示很严格,非这样做不可的用词: 正面词采用“必须”; 反面词采用“严禁”。 2表示严格,在正常情况下均应这样做的用词: 正面词采用“应”;” 反面词采用“不应”或“不得”。 3表示允许稍有选择,在条件许可时首先这样做的用词: 正面词采用“宜”或“可”; 反面词采用“不宜”。 D.0.2条文中指明必须按其他有关标准和规范执行时,写法 “应按执行”或“应符合…··的要求(或规定)”。非必须按所 定的标准规范执行时,写法为“可参照·.的要求(或规定)”。

DBJ52/T0792016

《基桩承载力自平衡检测技术规程》(DBJ52/T079一2016) 经贵州省住房和城乡建设厅2016年8月4日以黔建科通L2016 277号文批准公布。 本规程制定过程中编制组进行了国内外基桩竖向承载力自平 衡法静载荷试验的调查研究,总结了我国尤其是贵州省工程建设 基桩竖向承载力自平衡法静载荷试验的实践经验。通过在息烽开 磷城E区基桩自平衡试验等很多工程,用传统静载抗压试验法 传统静载抗拨试验法等多种试验方法与自平衡法进行比对研究 并且结合高承载力灌注桩的检测实例研究自平衡法在贵州地区使 用的适用性和应该解决的问题,取得了确定平衡点、土层摩阻力等 重要技术参数。

1.0.1.由于我省岩土工程地质环境复杂,在某些高大建筑工程中 采用大直径超长钻孔灌注桩基础,这类桩承载力特别大,受现场条 件、结构特点等限制,传统的静载试验越来越难以实现,因此出现 了基桩自平衡静载荷试验方法。基桩自平衡静载荷试验方法具有 如下优点: 1装置较简单:占用场地小,试桩准备工作省时省力,安全 快捷。 2费用省:试桩完全按工程桩制作,桩顶无须特殊处理,也不 需露出地面,对于有地下室的桩基础,与其他试桩法相比,不仅桩 长减少很多,而且不需运入数百吨或数干吨物料,不需构筑笨重的 反力架,因而节省材料,降低试桩本身造价。尽管荷载箱为一次性 投入器件,但与传统方法相比可节省试验总费用的30%~60%。 3适用范围广:自平衡检测法不仅可用于普通施工场地的试 ,而目在水上试桩,坡地试桩,基坑底试桩,狭窄场地试桩,斜桩 高吨位试桩等情况下,更显其优越性。 基桩自平衡法静载荷试验是一种比较新的检测方法,大多数 检测单位接触还不多,为保证桩基础质量,规范检测行为,保证检 测质量,提升检测水平,制定贵州地区统一的技术标准,十分必要 1.0.2近几年的实践表明,自平衡静载荷试验适用于黏性土、粉 土、砂土、岩层等地质情况中的人工挖孔桩、钻孔灌注桩、预制桩 钢管桩等。由于自平衡静载荷试验要在桩内埋设荷载箱,桩径过 小会影响桩的施工,并且桩径过小,桩的承载力低,自平衡静载荷 试验相对于传统静载试验优势不明显。故自平衡静载荷试验主要 用于直径800mm以上的高承载力、大长的承载力检测。 1.0.3贵州的岩土工程地质环境土分复杂,考虑到城乡建设的百

年大计,为保证基础建设的质量,在贵州省范围内进行基桩自平衡 静载荷试验,强调首先应按照本规程的规定严格实施,除此而外尚 应符合现行相关标准中的规定

2.1.2自平衡法静载荷试验是将一种特制的荷载箱埋设在桩身 平衡点位置。试验时,从桩顶通过输压管对荷载箱内腔施加压力 箱盖与箱底被推开,从而调动桩周土的摩阻力与端阻力,直至破 环,从而测得桩的单桩竖向抗压(拔)承载力。 其测试原理见图2.1.1

平衡点是桩身某一位置,该点以上的桩身自重及桩侧抗拨极 限摩阻力之和与该点以下桩侧抗压极限摩阻力及极限桩端阻力之 和基本相等。将荷载箱埋置在“平衡点”技术上是合理的,投人上 也是经济的,但在实际工程中“平衡点”的确定是一个复杂的过程 在试验之前根据试桩邻近的钻孔资料,结合岩土工程察报告提 供的参数和试桩经验来确定“平衡点”,存在一定偏差是可能的,偏 差的存在会造成试验时一段桩达到极限承载力,另一段桩还未达 到极限承载力,由此确定的单桩竖向极限承载力小于真实的极限 承载力,试验结果偏于保守,对于工程质量来说是安全的

这一条旨在加强对检测机构的检测设备、能力、技术水平、质 量保证体系运行的考核与监督管理,以保证出具的检测结果客观、 公正、可靠。 基桩自平衡静载荷试验要求检测人员具有一定的岩土工程技 术知识、桩的施工相关知识和检测经验。因此必须经主管部门培 训、考核合格后上岗,是保证工程检测质量的一项重要措施,可防 正不具备相应检测技术水平的人员涉足这一工作,避免由此而可 能造成的质量隐惠

3.2.1检测仪器、仪表及设备必须送至法定计量检定单

3.2。1检测仪器、仪表及设备必须送至法定计量检定单位进行定 期检定,且使用时必须在计量检定的有效期之内,以保证基桩检测 数据的准确可靠性和可追溯性。

由于使用不当或环境恶劣等造成检测仪器、仪表、设备发生故障或 损坏,从而影响到计量功能和精度,修复后在投入检测工作前必须 重新检定。

3.2.3具体应符合《电子测量仪器环境试验总纲》(GB6587.1)

3.2.3具体应符合《电子测量仪器环境试验总纲》(GB6587.1) 中Ⅱ组的要求和规定

3.3.1~3.3.2由于基桩检测是抽样检测而且要对拟建

~3.3.2由于基桩检测是抽样检测而且要对拟建场地内 情况进行评价,所以严格规定如何确定检测数量是必要的,

桩基情况进行评价,所以严格规定如何确定检测数量是

有在满足抽样原则、抽样比例和检测数量的前提下,才能够对桩基 做出正确的评价。

有在满足抽样原则、抽样比例和检测数量的前提下,才能够对桩基 做出正确的评价。 3.3.3本条规定的试桩数量,与《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106一2014)一致。本条规定的受检桩数量仅仅是下限,可根据实 际情况增加试桩数量

3.3.5扩大检测数量宜根据地质条件、桩基设计等级、桩

3.4.1本条规定是基于基桩自平衡静载荷试验平衡点的计算与 试桩位置的地质条件相关,平衡点的位置关系到荷载箱与钢筋笼 的连接,以及钢筋笼如何进行合理分段,因此检测桩位必须事先确 定,不得随意更改。

衡静载荷试验前应与设计和监理方沟通,尽量按设计或监理方的 书面要求进行。尽量靠近勘探点是为了更准确地计算平衡点的位 置。本条所述的抽样原则是有先后次序的,应顺序考虑

3.5.1根据基桩检测工作的特殊性,本条对调查阶段工作提出了 具体要求。为了正确地对基桩质量进行检测和评价,提高基桩检 则工作的质量,做到有的放失,应尽可能详细地了解和搜集有关的 技术资料,如:工程概况,建设、监理、设计、施工单位名称,岩土工 程勘察报告、桩基设计图纸、施工记录、桩身混凝土强度抗压试验 报告、桩顶实际标高等。另外,有时委托方的介绍和提出的要求是 宠统的、非技术性的,也需要通过调查来进一步明确委托方的具体 要求和现场实施的可行性;有些情况下还需要检测技术人员到现 场了解和搜集。

《生活垃圾卫生填埋处理工程项目建设标准 建标124-2009》兄下还需要包括场地开挖、道路、供电、照明等要求。有时

还需要与委托方或设计方共

3.5.3检测所用计量器具必须送至法定计量检定单位

增加。在最初儿天内强度快速增加,随后逐渐变缓,其物理力学、 声学参数变化趋势亦大体如此。桩基工程受季节气候、周边环境 或工期紧的影响,往往不充许等到全部工程桩施工完并都达到 28d龄期强度后再开始检测。自平衡试验为双向加载,桩身产生 的应力是传统试验的一半,若桩身混凝王强度低,有可能引起桩身 损伤或破坏。如果混凝王强度过低,可能产生桩身结构破坏而地 基土承载力尚未完全发挥,桩身产生的压缩量较大的问题,检测结 果不能真正反映设计条件下桩的承载力与桩的变形情况。为分清 责任,规定桩身混凝土强度应大于设计强度的70%,并不得低 于15MPa。 桩在施工过程中不可避免地扰动桩周土,降低土体强度,引起 桩的承载力下降,以高灵敏度饱和黏性土中的摩擦桩最明显。随 着休止时间的增加,土体重新固结,土体强度逐渐恢复提高,桩的 承载力也逐渐增加。成桩后桩的承载力随时间而变化的现象称为 桩的承载力时间(或歇后)效应,我国软土地区这种效应尤为突出。 因此,对于承载力检测,应同时满足地基土休止时间和桩身混凝土 龄期(或设计强度)双重规定,若验收检测工期紧无法满足休止时 间规定时,应在检测报告中注明。 对采用后注浆施工工艺的桩,注浆后的休止时间应同时得到 满足

养护龄期、检测方案、检测过程、检测数据、检测评定的整个过程, 避免检测报告过于简单,也有利于委托方、设计及检测部门对报告 的审查和分析。

GB 50702-2011 砌体结构加固设计规范4.1.1加载用的荷载箱是一特制的油压千斤顶。它需要按照桩

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