标准规范下载简介

DB44／T 127-2016 广东省高速公路联网收费系统.pdf简介：

"DB44/T 127-2016 广东省高速公路联网收费系统"是一个广东省的地方标准，全称为"广东省高速公路联网收费技术要求和系统设计规范"。这个标准主要针对广东省高速公路的联网收费系统进行规定，包括系统的整体设计、技术要求、数据交换、运营管理、安全性保障等方面。它旨在规范广东省高速公路的收费流程，提升收费效率，确保数据安全，优化高速公路服务，适应高速公路网络化的管理需求。这个标准的发布日期是2016年，可能随着技术的发展和管理需求的变化，后续会有相应的修订或更新。

DB44／T 127-2016 广东省高速公路联网收费系统.pdf部分内容预览：

中心王密钥卡centramasterkeycaro

存放区别不同领域分散码的接触式CPU卡。该卡与中心主密钥卡配合生成各类应用母卡，使密 主不同领域内应用。

粤通卡母卡unitollmastercard

《钢结构现场检测技术标准 GBT50621-2010》存放由中心主密钥卡和主密钥分散卡分散导出的粤通卡业务控制密钥的接触式CPU卡母卡。该卡 用于生成粤通卡的业务控制密钥

通行母卡passingmastercard

卡业务控制密钥的接触式CPU卡。该卡月 成通行卡的业务控制密钥

公务母卡businessmastercard

身份母卡IDmastercard

存放由中心主密钥卡和主密钥分散卡分散导出的身份卡业务控制密钥的接触式CPU卡。该卡月 成身份卡的业务控制密钥。

PSAM母卡PSAMmastercarc

存放由中心主密钥卡和主密钥分散卡分散导出的各类业务控制密钥的接触式CPU卡母卡。该卡用 于生成PSAM卡的各类业务控制密钥。

ISAM母卡ISAMmastercard

存放由中心主密钥卡和主密钥分散卡分散导出的充值控制密钥的接触式CPU卡母卡。该卡用于 密机的充值控制密钥。

PSAM卡 PSAM car

PSAM卡PSAMcard 存放安全控制密钥并具有计算功能的特殊接触式CPU卡。

PSAM卡PSAMcard

3.3电子不停车联网收费

车载单元oBUonboardunit 具有信息存储和微波通信应答功能，并配置了接触式或非接触式CPU卡读写接口的车载设备。

由OBU和双界面CPU卡共同构成的，能够完成电子不停车收费功能的车载设备。

安装在电子不停车收费车道路侧立柱或车道上方天棚（或门架）上，一般由车道天线和天线控制 器等单元所组成。路侧读写控制器受车道计算机的控制，通过微波通信方式对两片式电子标签内的数 据进行读写、交换等处理，

OBU由休眠状态转换为工作状态的过和

下行链路downTink RSU发送数据至OBU。

上行链路upｌink OBU发送数据至RSU

天线极化方式antennapolarizationmode 天线发射电磁波的电场旅转方向形式，分为线极化、左圆极化和右圆极化

天线极化方式antennapolarizationmode

文件file 车载单元（OBU）应用数据的基础组织单位，一般多个相关的数据单元组成一个文件

文件标识fileidentifier 文件的标识号码。同一目录下，文件标识号是唯一的

文件标识fileidentifier 文件的标识号码。同一目录下，文件标识号是唯一的。

自录标识directoryidentifier

明确识别某目录的标志

信标服务表BSTbeaconservicetable 信标服务表定义了车载设备与路侧设备 长度、帧间隔长度、上行链路窗口长度、定 层用户）维护

信标服务表Bslbeaconservicetable 信标服务表定义了车载设备与路侧设备通信所必需的参数集。这些参数包括：传输媒体特征、顿 长度、帧间隔长度、上行链路窗口长度、定时参数、计数器参数等。信标服务表由应用层（数据链路 层用户）维护。

车辆服务表是车载设备的初始化内核对信标服务表的应答，它包括信标服务表中提供且 设备中注册的所有服务的标识，和进一步通信所使用的配置。

ETC车道处于正常使用状态并且车道内没有车辆通行时，车道信号灯变红、自动栏杆落下，报警 器关闭，信息显示屏显示限速标志，雨棚信号灯指示正常过车。

ETC车道阻截车辆状态interceptstateofETClane

当非法车辆通过ETC车道，ETC车道将被设置为阻截车辆状态，车道信号灯变红，启动 自动栏杆落下，信息显示屏显示异常信息

通过ETC车道，ETC车道将被设置为阻截车辆状态，车道信号灯变红，启动报警器， 言息显示屏显示异常信息。

ETC车道正常过车状态normalstateofETClane 当合法ETC用户通过ETC车道并且本次交易成功，则ETC车道将被设置于正常过车状态，车道信 号灯变绿，自动栏杆抬起，信息显示屏显示过车信息。

ETC车道交易tollingprocessofETClane

在道路收费设施（路侧设备）与用户（车载设备）之间通过专用短程通信进行的，为完成一次电 子收费操作所必需的全部信息交换过程。 对ETC入口车道，交易是指向CPU卡写入入口车道信息；对ETC出口车道，交易是指读取入口信 息，计算本次通行费额，并从CPU卡成功扣款。

对ETC入口车道，ETC过车记录主要包括OBU信息、CPU卡信息、车辆基本信息、入口车道信息 以及车辆图像数据等。对ETC出口车道，ETC过车记录主要包括OBU信息、CPU卡信息、车辆基本信 息、本次扣款信息、出口车道信息、交易状态信息以及车辆图像数据。

灰名单greyTist 联网收费系统应重点监控的疑似逃费的车辆（车牌号码）的集合。 灰名单车辆允连通过收费车道，但系绕应给予车道相应的提示并记录其通行路网的相关信息

DBU套装用户OBUsuituser

OBU套装用户OBUsuituser

单卡用户 singlecard user

轴axle 由两个或两个以上的车轮与具有公共旋转中心的轴组成，两端至整个车辆宽度，轴向与车辆行驶 方向垂直。

双联轴doubleaxles 是指由两个轴组成的轴组

三联轴Tripleaxles 由三个轴组成的轴组。

车辆的一个轴上的所有轮子传递到称重平台上的全部载荷；是车辆施加在静态轴上总质量（重 量）的一部分。

车货总重限Iimit ofvehiclegoods gross weight 车辆总的质量，或包括所有连接部件的车辆组合的总质量。

车辆总的质量，或包括所有连接部件的车辆组合

小值作为该车对应的公路承载能力认定标准。

3.4.9 计重收费系统weightandchargesystem 由一组安装好传感器和软件的电子装置所组成的独立系统，用以测量动态车辆轮胎力和车辆通过 时间，并提供计算轴数、轴重、整车重以及其它诸如速度、轴距、轮数等参数数据，按照省级人民政 府颁布的收费标准进行车辆通行费征收的一种收费方式，

由一组安装好传感器和软件的电子装置所组成的独立系统，用以测量动态车辆轮胎力和车辆通 间，并提供计算轴数、轴重、整车重以及其它诸如速度、轴距、轮数等参数数据，按照省级人民 种收费方式

车辆分离器vehiclesegregator 由发射器和接收器组成，相向分置计重收费车道两旁，负责判断车辆是 道。

轮胎识别器tyrerecognizer 轮胎识别器由一组压力传感器组成，通过检测驶过传感器的车胎宽度，判断驶过的轮胎是单胎 双胎。

车辆检测线圈vehicledetectingcoi

在计重收费车道敷设四边形检测线圈，用来完成测速、倒车、收尾的检测，并与车辆分离器一起 对车辆以外的物体或人通过时进行判断，减少系统出错

称重平台weighplatform 计重收费系统承载轮轴压力的部分，称重平台由称体、框架、限位装置、传感器装置、称重控 信号电缆等组成

称重传感器weightsensor

考虑到使用地点重力加速度和空气浮力影响， ，通过把被称载荷的重量转换为另一种可测量信 输出信号）来测量载荷重量的各种力传感器的总称，

动态称量dynamicweigh

是通过对行驶中车辆的车胎载荷的动态检测和分析，获得车辆总重或轴重的过程

静态称量staticweigh 是在静止条件下进行车辆称量或载荷的测试。

最大秤量maximumweighscale

是单个称重平台按设计规定能进行动态称重而未经累加的最大载荷（对于轴称量的衡器，也就是 最大轴重或最大轴组载荷）

是单个称重平台按设计规定能进行动态称重而未经累加的最大载荷（对于轴称量的衡器，也就是 最大轴重或最大轴组载荷）

是小于该载荷时，未经累加的动态称重结果可能产生过大的相对误差（对于轴称量的衡器， 最小轴重或最小轴组载荷）

称量范围weightingrange 最小秤量与最大秤量之间的范围

称量范围weightingrange

分度值weighscale 相邻两个动态称量示值或打印值之间的差，以质量单位表示。

是称重平台按衡器设计规定的能进行正常动态称重的最大车速，超过该速度将会产生过大的相对 误差。

最低称量车速minimumspeedrateofweigh 是称重平台按衡器设计规定的能进行正常动态利

最低称量车速minimumspeedrateofweigh

是称重平台按衡器设计规定的能进行正常动态称重的最小车速，低于该速度将会产生过大的相对 误差。

DB31／T 329.11-2019标准下载称量速度范围range of speed rate of weigh

轻载车lightlorry 车货总重不超过轻载（空载）判定值的3轴以上（含3轴）大型货车、大型拖（挂）车、20英尺 集装箱车、重型货车、重型拖（挂）车、40英尺集装箱车。

正常装载车normallorry 车货总重不超过公路承载能力认定标准的货车。

超限车overloadlorr

绿色通道车greenchanneTvehicle 行驶的起点和终点均在高速公路“绿色通道”沿线上的整车并合法装载的运输鲜活农产品车辆

GB 50203-2011 砌体结构工程施工质量验收规范(附条文说明)可安装在高速公路断面上并对指定车道内机动车进行不间断自动检测和记录的系统。

采用工业数字摄像机实现图像的采集，利用先进的图像处理、模式识别等技术，对特定的监控路 面过往的机动车进行连续全天候实时记录的系统，成像像素在百万像素以上，可以清晰地看清车牌 车身全貌以及前排司乘人员特征。