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JCT364-2017 环形混凝土电杆钢模.pdf简介：

，由于我是一个的，无法直接查看或提供PDF文件的内容介绍。JCT364-2017 "环形混凝土电杆钢模"很可能是一份关于混凝土电杆制造过程中使用的钢模标准，这份标准可能是英国标准协会（British Standards Institution，BSI）发布的，用来规范环形电杆的钢制模具设计、制造和使用要求。

JCT364-2017可能包括了对钢模的尺寸、材料、制造工艺、检验方法、使用和维护等方面的规定，以确保混凝土电杆的质量和一致性。它可能是建筑、电力工程或相关行业的重要参考文件，用于电杆生产的质量控制和工程验收。

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JCT364-2017 环形混凝土电杆钢模.pdf部分内容预览：

Steel model of circular concretepo

JC/T3642017

GB 50256-2014 电气装置安装工程 起重机电气装置施工及验收规范IC/T3642017

本标准由中国建筑材料联合会提出。 本标准由国家建筑材料工业机械标准化技术委员会归口。 本标准负责起草单位：江苏海恒建材机械有限公司。 本标准参加起草单位：中国建材机械工业协会、江苏鸿业重工有限公司、扬州市环球建材机械有限 公司、丹阳恒兴建材机械有限公司、徐州三元杆塔有限公司、苏州混凝土水泥制品研究院、中材装备集 团有限公司。 本标准主要起草人：陈益民、王玉文、匡红杰、刘慧斌、汤克勤、武长宝、曾晓文、单庆威、东 朝莉。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为： JC/T364—1986(1996)、JC/T364—2001。

JC/T3642017

本标准规定了环形混凝土电杆钢模（以下简称杆模）的术语和定义、型式、型号和基本参数、要求、 试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和贮存。 本标准适用于离心成型的环形混凝土电杆用钢模

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T699一2015优质碳素结构钢 GB/T700—2006碳素结构钢 GB/T1184一1996形状和位置公差未注公差值 GB/T 1800.2—2009 产品几何技术规范（GPS）极限与配合第2部分：标准公差等级和孔 限偏差表 GB/T1804—2000 一般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差 GB/T 3098.1—2010 紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱 GB/T3098.2—2015 5紧固件机械性能螺母粗牙螺纹 GB/T13306标牌 JC/T401.22011建材机械用铸钢件第2部分：碳钢和低合金钢铸件技术条件 JC/T401.3一2013建材机械用铸钢件第3部分：缺陷处理规定 JC/T402水泥机械涂漆防锈技术条件 JC/T406水泥机械包装技术条件 JC/T532一2007建材机械钢焊接件通用技术条件 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 长度Loveralllength 杆模组装后的总长度。 3.2 公称长度L。 nominallength 用杆模制作的电杆的长度。 3.3 悬臂长度Isuspendinglength

4型式、型号和基本参数

干模由上下两半模分段组成，分为锥形(通常锥度比为1：75)杆模和等径杆模

4.2.1型号表示方法

杆号表示方法如下：

4.2.2杆模结构示意图

杆模结构示意图见图1。

杆模公称长度（L。），单位为米(m） 杆模公称直径（D），单位为毫米（mm） 杆模类别，锥形为Z，等径为D 杆模代号

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4.3.1锥形杆模基本参数见表1。

1一一悬臂长度，单位为毫米（mm)； S——跑轮距，单位为毫米(mm)： 一长度，单位为毫米(mm）： 一公称直径，单位为毫米（mm）。

JC/T364—2017表1锥形杆模基本参数公称直径(D)公称长度(Lo)mm=1501902302703103503904304705106. 0.7. 0.8. 0..9. 0..10. 0:...11. 0..12. 0.......13. 0...15. 0......18. 0......21. 0.:..24. 0...27. 0:.30. 0..注1：“●”表示规定的规格。注2：根据供需双方协议，也可生产其他规格的锥形杆模4.3.2等径杆模基本参数见表2。表2等径杆模基本参数公称长度公称直径(D)mmm3. 04. 5 6. 09. 012. 015. 0300..350:.400:..500.:.550....注1：“●”表示规定的规格。注2：根据供需双方协议，也可生产其他规格的等径杆模。5要求5.1基本要求4

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5.2主要零件材料要求

0.3.1.1杆模内径的尺寸允许偏差为Dmm 5.3.1.2筒体同一截面内，内径合口方向的尺寸应比垂直方向的尺寸大，且不大于4mm，并应圆滑过渡。 5.3.1.3合口（见图1)处，企口板与简体结合部位的缝隙允许存在不大于0.5mm的缝隙；大于0.5mm 小于1mm的缝隙在一半分段模体上，单段长度不应大于50mm，累计长度不应大于分段模体长度的1/20； 不允许存在大于1mm的缝隙。 5.3.1.4筒体内表面不应有裂纹、麻点、起鳞、疤痕和锈蚀等缺陷；内表面焊缝应磨平，磨削表面应 光滑。 5.3.1.5端面法兰、连接法兰工作面与筒体中心线的垂直度公差应不大于0.25mm。 5.3.1.6支承板、连接法兰配合面的加工精度不应低于GB/T1800.2一2009表1中9级的规定，表面 粗糙度等级应不低于6.3um。

5.3.2.1跑轮工作面直径的公差等级不应低于GB/T1800.2一2009表1中9级的规定，表面粗糙度等 级不应低于12.5μm。 5.3.2.2跑轮支承定位内径的公差等级不应低于GB/T1800.2一2009表1中9级的规定，表面粗糙度 等级不应低于6.3μm。 5.3.2.3跑轮工作面的圆柱度公差等级不应低于GB/T11841996附录B中表B2中10级的规定

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5.4.3杆模组装后，内表面合口间隙应不天于0.2mm；连接法兰处内表面环向间隙应不大于0.2mm； 跑轮合口处间隙不应大于1mm。 5.4.4杆模组装后，内表面合口处错位应不大于0.8mm；连接法兰处内表面错位应不大于1mm，且应 磨平，磨削斜度不应大于1/100：连接法兰处企口错位应不大于1mm；上下跑轮合缝处径向错位应不大 于0.5mm。 5.4.5杆模组装后，跑轮距为2m，其偏差应不大于2mm；任意两跑轮轮距为2m的整数倍，其偏差应 不大于4mm 5.4.6跑轮与筒体的同轴度公差为Φ2mm。 5.4.7杆模悬臂长度1不大于1000mm。 5.4.8杆模上下模应配备定位装置。

5.5.1杆模外表面应无毛刺、锐边、焊渣等影响外观质量的缺陷。 5.5.2纵、环向筋板配置应平直。 5.5.3杆模外表面涂漆应符合JC/T402的规定，

5.5.1杆模外表面应无毛刺、锐边、焊渣等影响外观质量的缺陷

5.6.1杆模空载运转应平稳，无异常响声。 5.6.2杆模负载运转应平稳，无异常响声，且负载运转时杆模合口及法兰连接处不应有明显漏浆。 5.6.3杆模空载试验转速要求应符合表3的规定。

杆模空载运转应平稳，无异常响声。 2杆模负载运转应平稳，无异常响声，且负载运转时杆模合口及法兰连接处不应有明显漏浆。 3杆模空载试验转速要求应符合表3的规定

表3杆模空载试验转速

6.1.1半模状态，半径样板和塞尺沿杆模轴线方向分别测量杆模两端和1/4L、1/2L、3/4L三点处的 半径；合模状态，在分段模体两端与合口呈45°、90°的三点处用游标卡尺分别测量分段模体两端的 内径(5.3.1.1) 6.1.2合模状态DB13∕T 5326-2021 服务区与场站透水水泥混凝土铺面技术规范，用游标卡尺分别测量杆模两端合口方向与垂直方向的内径，测量出简体同一截面内 合口方向与垂直方向内径之差（5.3.1.2）。 6.1.3半模状态，用塞尺和钢直尺测量合口处企口板与筒体结合部位的缝隙（5.3.1.3）。 6.1.4用目测对比法测量筒体内表面焊缝磨削面的光滑度（5.3.1.4)。 6.1.5加工过程中在机床上用百分表测量端面法兰、连接法兰工作面与筒体中心线的垂直度公差 (5. 3. 1.5) 。 6.1.6用游标卡尺和粗糙度检测仪分别测量支承板、连接法兰配合面的加工精度和表面粗糙度 (5.3.1.6)。 6.1.7用外径千分尺和粗糙度检测仪分别测量跑轮工作面直径的公差和表面粗糙度(5.3.2.1)。

6.1.1半模状态，半径样板和塞尺沿杆模轴线方向分别测量杆模两端和1/4L、1/2L、3/4L三点处的 半径；合模状态，在分段模体两端与合口呈45°、90°的三点处用游标卡尺分别测量分段模体两端的 为径(5.3.1.1） 6.1.2合模状态，用游标卡尺分别测量杆模两端合口方向与垂直方向的内径，测量出筒体同一截面内 合口方向与垂直方向内径之差（5.3.1.2）。 6.1.3半模状态，用塞尺和钢直尺测量合口处企口板与筒体结合部位的缝隙5.3.1.3）。 6.1.4用目测对比法测量筒体内表面焊缝磨削面的光滑度（5.3.1.4）。 6.1.5加工过程中在机床上用百分表测量端面法兰、连接法兰工作面与筒体中心线的垂直度公差 (5.3.1.5)。 6.1.6用游标卡尺和粗糙度检测仪分别测量支承板、连接法兰配合面的加工精度和表面粗糙度 (5.3.1.6)。 6.1.7用外径千分尺和粗糙度检测仪分别测量跑轮工作面直径的公差和表面粗糙度(5.3.2.1)。

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.1.8用游标卡尺和粗糙度 工精度和表面粗糙度（5.3.2.2)。 度公差（5.3.2.3）

.2.1在半模内表面A、B、C三点处（见图2)沿杆模素线方向拉一条绷紧的细线，用钢直尺或塞尺测 量该线与被测面之间的间隙，即为杆模内表面素线直线度偏差（5.4.1)。

DB34／T 3194-2018标准下载图2杆模内表面素线测量示意图

6.2.2合模后用钢卷尺沿杆模轴线方向测量杆模长度偏差（5.4.2)。 6.2.3合模后在杆模两端面处用塞尺测量内表面合口间隙（5.4.3) 6.2.4半模水平状态，在连接法兰处内表面与合口呈30°、90°的三点处用深度尺或塞尺测量连接法 兰处内表面环向间隙（5.4.3）。 6.2.5合模后用塞尺测量跑轮合口处间隙（5.4.3）。 6.2.6合模后在杆模两端用钢直尺测量内表面合口处错位（5.4.4)。 6.2.7半模水平状态，在连接法兰处内表面与合口呈30°、90°的三点处用深度尺测量连接法兰处内 表面错位（5.4.4)。 6.2.8半模状态在连接法兰处内用深度尺或钢直尺测量连接法兰处企口错位（5.4.4)。 6.2.9合模后用深度尺或钢直尺测量上下跑轮合缝处径向错位（5.4.4）。 6.2.10合模后用钢卷尺沿杆模轴线方向测量跑轮距及其偏差（5.4.5）。 6.2.11将组装后的杆模置于试验用离心机上，用百分表测量其两端内表面的圆跳动的方法测量跑轮与 简体的同轴度（5.4.6）。 6212杆模组装后用钢直尺和