标准规范下载简介

GB51179-2016 煤矿井下煤炭运输设计规范.pdf简介：

"GB51179-2016 煤矿井下煤炭运输设计规范.pdf" 是中国国家标准的一项技术文件，其全称为《煤矿井下煤炭运输设计规范》。该规范主要针对煤矿井下的煤炭运输设计进行详细的指导和规定。它涵盖了煤炭运输系统的设计原则、技术要求、设备选型、线路布置、运输方式、安全防护等方面的内容，旨在确保煤矿井下煤炭运输的安全、高效和经济。

该规范适用于新矿井的设计以及现有矿井的改造和扩建，旨在提升煤矿井下煤炭运输的管理水平和技术水平，减少安全事故的发生，保障矿工生命安全和煤矿企业的正常运营。通过遵循此规范，可以保证煤炭运输系统的稳定运行，提高整体生产效率，降低运营成本。

GB51179-2016 煤矿井下煤炭运输设计规范.pdf部分内容预览：

7.3.1溜煤眼或煤仓下口应设置给煤设备，给煤量小时，可采用 闸门；给煤量大时，可采用给煤机， 7.3.2给煤设备与受煤设备之间宜设过渡缓冲溜槽。 7.3.3给煤设备宜设置专用安装检修平台。

7.3.1溜煤眼或煤仓下口应设置给煤设备，给煤量小时，可采用 闸门；给煤量大时，可采用给煤机。

GB∕T 32274-2015 建筑施工机械与设备 手扶随行式振动冲击夯 术语和商业规格7.4.1当运输系统中带式输送机的输送量需要进行动态计量 宜选用电子秤。

7.4.2计量设备宜设于带式输送机无淋水、煤尘少、振动小的

输送带接头装置、质量检测装置

7.5.1煤炭运输系统中带式输送机应配备输送带接头装置；应根 据使用输送带的型号、规格与结构特性选用，并应符合下列规定： 1整芯输送带和不能使用硫化接头的场合应使用机械搭扣 接头； 2各类分层输送带和钢绳芯输送带应选用硫化器硫化接头； 3钢丝绳牵引输送带可根据具体情况与输送带使用要求采 用硫化或搭扣方式，并宜采用连接钢条连接；牵引钢丝绳接头可采 用丝与丝或股与股相接方式，接头处的绳径增加不应大于10%～ 15%。

7.5.2在带式输送机的适当位置宜设输送带质量检测装

7.6.1倾斜并巷采用串车提升运输时，井巷内应设置有常闭式跑 车防护装置，井巷上部相应安装有阻车器与挡车设施。 7.6.2并下煤仓结构可采取防堵措施，需要时还宜加设料仓振动 器或空气炮等破拱设备。

7.6.2并下煤仓结构可采取防堵措施，需要时还宜加设料仓振动 器或空气炮等破拱设备。 7.6.3需要时，底煤仓上口可设置破碎设备和除铁器，

8.1.1井下开拓部署应满足煤炭运输线路巷道、车场、碱室的计 置及运输设备的运输、安装条件，井下煤炭运输线路布置应体现 统简单、煤流顺畅、节能高效、便于施工的原则，并应避免反向运车 和巷道碉室重复设置

8.1.2井下煤炭运输线路巷道、车场、室宜布置在稳定的岩 或煤层中，应避开活动断层、强含水层、松软岩层和有煤与瓦斯穿 出危险的煤层

安装，应同时满足行人、通风、排水、安全救援、管线布置、设备安装 检修及施工等要求。

家标准《煤矿巷道断面和交岔点设计规范》GB50419、《煤矿井底 车场设计规范》GB50535、《煤矿井底车场碉室设计规范》GB 50416、《煤矿采区车场和碱室设计规范》GB50534、《煤矿斜井井 简及碉室设计规范》GB50415、《煤矿立井井筒及碱室设计规范》 GB 50384的有关规定。

8.2.1并下采用轨道矿车运输时并底场，应符合下列规定：

1并底车场形式应根据开拓方式、货载运量、井筒提升方式、 并底车场巷道所处围岩条件等因素，经多方案技术经济比较确定 立并采用箕斗提升，固定式矿车运输时，宜采用环形式车场，底卸 式矿车运输宜采用折返式与环形相结合方式。斜井采用带式输送

机提升、大巷为轨道运输时，井底车场可根据条件选择环形或折 返式。 2井下轨道矿车运输时空、重车线路应设有单侧人行道，人 行道宽度不应小于1m。当空、重车线一侧设有通过线时，除通过 线一侧应设有人行道外，在空、重车线一侧也应设置人行道。底卸 式矿车空、重车线和掘进煤固定矿车空、重车线并列布置时，应设 双侧人行道。

1应根据采区巷道、采区生产能力和服务年限、运输方式和 类型、地质构造、围岩性质、瓦斯及水文等综合因素进行采区车场 方式的布置，并应设置在稳定岩层内，宜选择锚喷支护方式。 2上部车场可采用双道变坡线路布置方式；中部车场宜采用 电车场，甩车场布置宜采用双道起坡，下部车场采区装车站的设 置：当大巷采用固定式矿车运输时，装车站空、重车线存车线有效 长度可各为列车长的1.25倍；当采用底卸式矿车运输时，装车站 形式应与并底车场的布置形式相协调，其空、重车线有效长度可各 为1列车长加5m。

3各相关车场设置的安全保护装置应符合本规范第4.4.3

4采区车场的人行道布置，在综采矿井从巷道道渣起 1.6m高度内，人行道侧宽度不应小于1.0m，其他矿并不应小于 0.8m；摘挂钩段单道布置时应设两侧人行道，双道布置时应设 中间人行道及一侧人行道，中部车场一侧人行道可设在低道侧： 下部车场的一侧人行道可设在高道侧。中间人行道宽度不应小 于1.0m。 5信号碉室，上部平车场宜设置在分车道岔人行道侧，上部 甩电车场和中部车场宜设在分车道岔岔心相对的上（下）山巷道侧： 下部车场宜设在起坡点高道侧。上部车场为甩车场时，中部车场 及下部车场应设躲避碉室，上部车场甩车场和中部车场宜设在轨

道上山人行道侧，下部车 点附近入行道一侧。

8.3.1带式输送机巷道布置应符合下列规定：

1带式输送机与巷道侧帮的支护、管线、设施之间的距离 不应小于500mm，带式输送机机头、机尾与巷道侧帮的支护、管 线、设施之间的距离，应满足设备检修的需要，并不应小 于700mm； 2大、中型矿井带式输送机巷人行道宽度不应小于1.0m，小 型矿井不应小于0.8m

1综采矿井运输大型设备时，轨道运输设备与巷道侧帮的支 护、管线、设施之间的安全间隙不应小于500mm；与巷道顶部的支 护、管线、设施之间的安全间隙不应小于300mm。 2其他矿井轨道运输设备与巷道的支护、管线、设施之间的 安全间隙不应小于300mm。 3双轨运输巷道两股道列车之间的安全间隙不应小 于200mm。 4采区装载点两股道列车之间的操作空间不应小 于700mm。 5矿车摘挂钩点两股道列车之间的操作空间不应小 于1000mm

3.3巷道的曲率半径应符合下

2输送机运行时，应按输送机的结构特性要求设置。 8.3.4井下水力运输明槽自溜运输的巷道坡度应控制在15°以 下；当巷道坡度为15°～25°时，人行道和溜槽之间应加设挡煤板或 挡墙，挡煤板或挡墙的高度不得小于1m；当巷道坡度超过25°时， 应采用封闭溜槽。

8.4.1井下煤炭运输系统中可设置溜煤眼、并底煤仓及相关碱 室，其布置要求应符合现行国家标准《煤矿采区车场和碱室设计规 范》GB50534、《煤矿斜井井筒及碱室设计规范》GB50415、《煤矿 立井并筒及碱室设计规范》GB50384、《煤矿并底车场碱室设计规 范》GB50416的有关规定。 8.4.2溜煤眼位置应根据工作面运输巷运输方式、装载碱室位 置、围岩条件及大巷或采区运输巷与装载碱室相互关系等因素经 比较确定，并应符合下列规定： 1溜煤眼宜选用圆形直立式，条件特别时可选用倾斜拱形式 或倾斜圆形式； 2溜煤眼的有效容量应按合理平衡工作面运输巷运输和大 巷或采区运输巷运输能力确定； 3斜溜煤眼宜采用耐磨材料铺底，其倾角不宜小于60。 8.4.3 溜煤眼可选用混凝土结构、钢筋混凝土结构或锚喷结构。 8.4.4 开采急倾斜煤层的上山采区，采用溜煤眼运输应符合下列 规定： 溜煤眼的上口应有防止坠落的措施； 2 溜煤眼应采用完全支架支护，需要时还应采取防砸、防堵 措施； 3 溜煤眼的下口应设置给煤设备。 8.4.5井底煤仓位置应根据大巷运输方式、装载碱室位置、围岩 条件及装载带式输送机巷与装载碉室相互连接关系等因素经比较 确定，并应符合下列规定： 1井底煤仓宜布置在围岩稳定、无不良地质构造的非含水层 层位中；

茶件及装载带式输送机巷与装载碱室相互连接关系等因素经比较 确定，并应符合下列规定： 1井底煤仓宜布置在围岩稳定、无不良地质构造的非含水层 层位中； 2井底煤仓宜选用圆形直仓，其直径与高之比宜为1：3～ 1：4;

3煤仓上口应设300mm×300mm孔眼的铁算子； 4煤仓应设有防砸、防堵措施； 5布置两个及以上的井底煤仓时，煤仓间应留有岩柱，其大 小应由煤仓所处围岩的岩性确定，但净岩柱不应小于其中最大煤 仓掘进直径的2.5倍； 6并底煤仓的有效容量应按合理平衡主运输和提升能力 确定； 7分 斜煤仓应采用耐磨材料铺底，其倾角不宜小于60°。 8.4.6溜煤眼与煤仓可设煤位指示信号，并应与控制系统连锁。

，1.1并下煤炭运输设备及其辅助设备的电气设备选用，应符合 表 9.1. 1的规定。

表9.1.1并下煤炭运输设备及其辅助设备的电气设备选用

9.1.2井下煤炭运输电气设施的装备标准，应与矿井整体电气设 施的装备标准相适应，并应与本矿井其他电气设施相互兼容。

匝的装备标准相适应，并应与本矿井其他电气设施相互兼容

9.1.3井下煤炭运输电气设施应具备可扩展性。

9.1.3并下煤炭运输电气设施应具备可扩展性。

9.2.1煤矿井下煤炭运输设备的负荷等级、电源电压的确定，应 符合现行国家标准《煤炭工业矿井设计规范》GB50215、《煤矿井 下供配电设计规范》GB50417的有关规定。 9.2.2同一台煤炭运输设备上的各用电设施宜采用同一电源供 电，不同电压等级的电源宜引自同一变、配电碱室。 9.2.3断电易造成历史数据丢失的监控设备，宜配备在线式不间 断电源作为后备电源。

9.3.1井下煤炭运输设备的配电应符合现行国家标准《煤矿井

9.3.1井下煤炭运输设备的配电应符合现行国家标准《煤矿开

下供配电设计规范》GB50417的有关规定。采用变频器供电的设 备工人生活区智能配电系统应用讲义PPT，配电电气保护还应具备相应的保护功能，并应制定对变频器事 故的防护措施

关，矿用防爆型低压设备配电宜选用组合开关，并应与其他主要配 电设备相对集中布置。

9.4.1井下带式输送机的控制应符合现行国家标准《带式辅 工程设计规范》GB50431的有关规定

9.4.1并下带式输送机的控制应符合现行国家标准《带式输送机 工程设计规范》GB50431的有关规定。 9.4.2由多台带式输送机组成的井下煤炭输送系统【深圳市】龙岗区义务教育学校建设标准提升指引（深龙教函〔2017〕302号）（已作废），每台输送机 宜单独设置以通用可编程逻辑控制器为核心的矿用成套带式输送 机监控装置。输送机的给料装置宜由该给料机的受料输送机的监 控装置直接控制。各监控装置之间应通过通信实现联网运行。

宜单独设置以通用可编程逻辑控制器为核心的矿用成套带式输送 机监控装置。输送机的给料装置宜由该给料机的受料输送机的监 控装置直接控制。各监控装置之间应通过通信实现联网运行。

绞车，宜采用交流变频器传动，并宜采用可编程序控制器控制。1