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《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004).pdf简介：

《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)是中国交通部于2004年发布的一部重要的工程技术规范，全称为《公路桥涵设计通用规范》。该规范主要针对公路桥梁和涵洞的设计，规定了钢筋混凝土和预应力混凝土结构的工程设计原则、计算方法、材料选用、构造要求、施工工艺等方面的标准和规定。

这部规范的内容涵盖了桥梁的各个方面，包括桥梁的总体设计、荷载计算、结构分析、材料性能、施工与维护等方面，旨在确保公路桥梁的耐久性、安全性和经济性。它适用于公路桥梁的新建、改建和扩建工程的设计，是公路桥梁设计和施工的重要参考依据。

JTG D62-2004规范对于公路工程的设计和施工具有重要的指导作用，它随着工程技术的发展和新材料、新工艺的出现，也会适时进行修订和更新，以适应公路建设的需要。

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华人民共和国交通部发布

关于发布《公路钢筋混凝土及预应力混凝土

中华人民共和国交通部 二O〇四年六月二十八且

GB／T 39816-2021 钛及钛合金铸造母合金电极.pdf总则· 术语和符号 2.1术语 2.2符号 B材料 10 3.1混凝土 10 3.2钢筋 11 桥梁计算的一般规定 14 4.1板的计算 14 4.2梁的计算 16 4.3拱的计算 20 持久状况承载能力极限状态计算 23 5.1一般规定 23 5.2受弯构件 ? 24 5.3 受压构件 32 5.4 受拉构件 40 5.5 受扭构件. 41 5.6 受冲切构件·. 45 5.7局部承压构件 47 持久状况正常使用极限状态计算 ? 50 6.1 一般规定 50 6.2 钢筋预应力损失 54 6.3 抗裂验算 58 6.4 裂缝宽度验算 60 6.5 挠度验算·…· 63 持久状况和短暂状况构件的应力计算 66 7.1持久状况预应力混凝土构件应力计算 7.2短暂状况构件的应力计算 69 构件计算的规定

1.0.11桥梁结构的设计和施工质量应分阶段实行严格管理和控制；桥梁的使用应符合 设计给定的使用条件，禁止超限车辆通行：使用过程中必须进行定期检查和维护。

3.2.4 普通钢筋的弹性模量E。和预应力钢筋的弹性模量E、应按表3.2.4采用。

3.2.4普通钢筋的弹性模量E。和预应力钢筋的弹性模量E、应按表3.2.4采用。

表3.2.4钢筋的弹性模量（MPa）