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JTS204-2023水运工程爆破技术规范.pdf简介：

JTS204-2023，全称为《水运工程爆破技术规范》，是中国交通运输行业标准中的一项技术规定。该规范主要针对水运工程中的爆破作业，为水运工程的爆破设计、施工、安全管理等环节提供科学、合理、安全的指导。

该规范详细规定了水运工程爆破作业的各个环节，包括爆破设计的参数选择、爆破方法和设备的选择、爆破施工流程、爆破安全控制措施、爆破效果检测以及爆破后的环境保护等方面的要求。它旨在确保爆破作业的效率与安全，防止对周围环境和结构物的损害，保护人员和设施的安全。

2023版的JTS204可能对爆破技术的最新发展、环保理念、新技术应用等方面进行了更新和完善，以适应水运工程发展的需求。具体的内容和更新，建议查阅最新的标准文本或咨询相关专业人员。

JTS204-2023水运工程爆破技术规范.pdf部分内容预览：

现发布《水运工程爆破技术规范》。《水运工程爆破技术规范》为强制性行业标准，* 号为JTS204—2008，自2009年1月1日起施行。《水运工程爆破技术规范》（JTJ286 90）和《爆炸法处理水下地基和基础技术规程》（JTJ258一98）同时废止。 本标准的第3.0.3条、第4.4.1条、第5.1.3条、第5.2.1条、第6.1.3条、第6.1.4条 第6.1.7条、第6.2.1条、第6.2.2条、第6.2.6条、第6.2.8条、第6.2.9条、第6.2.10条、 第6.2.11条、第6.2.12条、第6.2.13条、第6.2.15条、第6.2.17条和第6.3.1条的黑体 学部分为强制性条文，与原建设部发布的《工程建设标准强制性条文（水运工程部分）》 （建标[2002]273号）具有同等效力，必须严格执行。 本标准由我部组织长江董庆航道工程局等单位*制完成，由我部水运司负责管理和 解释，由人民交通出版社出版发行。 特此公告

中华人民共和国交通运输部 二〇0八年八月十九日

水运工程爆破技术规范>（JTS204一2008）修订说

CH／T 4016-2010 定向运动地图规范.pdf《水运工程爆破技术规范》（JTS204—2008）

本规范是在《水运工程爆破技术规范》（JTJ286—90）和《爆炸法处理水下地基和基 础技术规程》（JT258一98）的基础上，经深人调查研究，总结我国近年来水运工程爆破设 计、施工和质量检验的实践经验，广泛征求有关单位和专家的意见，并结合我国水运工程 爆破技术的现状和发展需要修订而成。主要包括爆破设计、爆破施工、爆破安全、质量检 查与检验等内容。 本规范的主*单位为长江重庆航道工程局，参加单位为连云港港口工程设计研究所、 贵州省航务管理局、广西壮族自治区航务管理局、中交广州航道局有限公司、广东省航道 局、黑龙江省航道局和浙江省高能爆破工程有限公司。 《水运工程爆破技术规范》（JTJ286—90）和《爆炸法处理水下地基和基础技术规程》 JTJ258一98）自发布实施以来，在保障水运工程质量，保证工程安全，降低建设成本，促 进水运工程爆破技术发展等方面发挥了重要作用。随着水运工程建设的发展和新材料、 新技术、新方法在爆破工程中的应用，原规范中的部分内容已不能适应我国水运爆破工程 的发展需要。为此，交通部水运司组织长江重庆航道工程局等单位对上述规范进行合并 修订。 本规范第3.0.3条、第4.4.1条、第5.1.3条、第5.2.1条、第6.1.3条、第6.1.4条、 第6.1.7条、第6.2.1条、第6.2.2条、第6.2.6条、第6.2.8条、第6.2.9条、第6.2.10 条、第6.2.11条、第6.2.12条、第6.2.13、第6.2.15条、第6.2.17条和第6.3.1条中的 黑体字部分为强制性条文，与建设部发布的《工程建设标准强制性条文》（水运工程部分） 建标[2002]273号）具有同等效力，必须严格执行。 本规范共分7章和4个附录，并附条文说明。本规范*写人员分工如下： 1总则：黄超 2术语：黄超武可贵 3基本规定：余俊华覃柳贤 4爆破设计：余俊华沙祖光席正明武可贵王卫东 5爆破施工：梁毅沈雁姜长华张校强张正忠 6爆破安全：张校强杨明远张正忠 7质量检查与检验：梁毅沈麗武可贵 附录A~D：余俊华

本规范于2008年3月29日通过部审，于2008年8月19日发布，自2009年2月1日 起实施。 本规范由交通部水运司负责管理和解释，请各有关单位在执行过程中，将发现的问题 和意见及时函告交通部水运司（地址：北京市建国门内大街11号，交通运输部水运司工 程技术处，****：100736）和本规范管理组（地址：重庆市渝中区长滨路111号，长江 重庆航道工程局，****：400011），以便修订时参考。

本规范于2008年3月29日通过部审，于2008年8月19日发布，自2009年2月1日 起实施。 本规范由交通部水运司负责管理和解释，请各有关单位在执行过程中，将发现的问题 和意见及时函告交通部水运司（地址：北京市建国门内大街11号，交通运输部水运司工 程技术处，****：100736）和本规范管理组（地址：重庆市渝中区长滨路111号，长江 重庆航道工程局，****：400011），以便修订时参考。

水运工程爆破技术规范（JTS204—2023）

附加说明本规范主*单位、参*单位、主要起草人、主要审查人、总校人员 和管理组人员名单 《水运工程爆破技术规范》（JTS204—2008）主*单位、参*单位、 主要起草人名单.. 1

1.0.1为统一水运工程爆破的设计、施工和质量检验技术要求，有效控制水运爆破工程 质量，保障施工安全，保护环境，制定本规范。 1.0.2本规范适用于水运工程爆炸排淤填石、水下爆炸夯实、炸礁与水下拆除、爆炸破 冰、预裂爆破和光面爆破的设计、施工和质量检验。 1.0.3水运工程爆破的设计、施工和质量检验除应符合本规范的规定外，尚应符合国家 现行有关标准的规定。

.0.1为统一水运工程爆破的设计、施工和质量检验技术要求，有效控制水运爆破工私 质量，保障施工安全，保护环境，制定本规范。 .0.2本规范适用于水运工程爆炸排淤填石、水下爆炸夯实、炸礁与水下拆除、爆炸硬 水、预裂爆破和光面爆破的设计、施工和质量检验。 0.3水运工程爆破的设计、施工和质量检验除应符合本规范的规定外，尚应符合国家 现行有关标准的规定。

2.0.1爆破Blastin

2.0.2爆炸排淤填石ExplosiveDischargeofFillRocl

UnderwaterExplosive Compactior

2.0.5光面爆破SmoothBlasting

2.0.6延时爆破DelayBlasting

用于消耗和吸收地震波能量，降低爆破振动效应，在爆区和被保护对象之间设置的 排或多排密集钻孔

在爆源与被保护对象之间的水底设置气泡发射装置发射气泡，气泡群自水底向水面 扩散运动，形成的由微小气泡组成用以削减水中冲击波压力峰值的气泡墙

3.0.1爆破工程设计应综合考虑安全、环境、水文、地质等因素，经技术经济比较后确定。 3.0.2爆破工程施工前应*制爆破施工专项方案。 3.0.3爆破影响范围内有重要设施需要保护时应进行爆破试验和监测，并制定相应的保 护措施。 3.0.4水上爆破和水下爆破的分界线，应根据施工期工程所在区域的水文资料和施工条 件等因素综合确定。

（1）施工区地质地貌、水文、气象等； （2）周边生态环境及保护要求： （3）相关设施和建筑物分布及结构特征； （4）爆破区域附近重要保护对象； （5）相关的影像资料。

3.0.6爆破施工专项方案应根据工程特点、现场条件和设计要求等确定，

的有关规定，并应满足下列要求： （1）施工区域地形图测图比例1：1000~1：5000，爆破区域地形图测图比例1：200~1：500； （2）施工区域的地形图范围满足施工总平面布置和安全警戒要求，爆破区域地形图 范围满足炮孔布置和工程量计算等要求

3.0.8爆破区域的地质、地貌资料应包括下列内容：

（1）爆破区域的岩体结构、岩层产状、岩性和风化程度等： （2）附近岸坡、边坡、危岩和潜在滑坡体等的稳定状态； （3）石灰岩地区的岩溶等资料； （4）重点爆破区域、地质复杂区域的爆破工程地质详图； （5）砂土地区可能产生液化土层的分布范围

3.0.10爆破影响范围内的环境资料应包

（6）布设减振孔； （7）采用气泡惟幕； （8）采取覆盖防护、洒水防护等防护措施； （9）采用定向控制爆破

（1）爆破器材外观检查，对使用的爆破器材进行与实际使用条件相似的抗力 试验：

4.1.1爆炸排淤填石可用于填石置换淤泥质软基的防护堤、围堰、护岸、驳岸、滑道、围堤 等工程。

4.1.2爆炸排淤应根据水深、淤泥厚度、风浪条件等确定合适的布药方法和施工

（1）施工期间进行沉降位移观测2015浙J71：真空绝热板外墙外保温系统建筑构造.pdf，分析沉降位移规律； （2）主体工程或大型工程在分段完工后及时设置长期沉降位移观测点并连续进行 观测。 4.1.5爆炬排淤填石设计与施工应符合现行行业标准《水运工程地基设计规范》（TTS147）

单次爆炸排淤药量应按下式计算

4.2.2药包间距取值范围应在2.0m~5.0m之间，施工前应通过试验段确定，超过此范 围时应调整药包质量，相应增减药包个数，使药包间距满足要求。药包数量应按下式 计算：

式中m—药包个数； L——布药线长度（m）；

4.2.3药包埋深宜为折算后淤泥总厚度的1/2，计人覆盖水深的折算淤泥厚度应按下式 计算：

式中 H一计人覆盖水深的折算淤泥厚度（m）； H一—置换淤泥层厚度，包含淤泥包隆起高度（m）； H一—覆盖水深，即泥面以上的水深（m）； Y——水重度（kN/m); Y——淤泥重度(kNm²)。 4.2.4全侧向爆炸排淤一次推进的距离应从小到大渐变，首次爆炸时药包距石舌1.0m 2.0m，循环距离4.0m~6.0m。

游 以心里文 4.2.4全侧向爆炸排淤一次推进的距离应从小到大渐变，首次爆炸时药包距石舌1.0m 2.0m，循环距离4.0m~6.0m 4.2.5爆炸排淤填石工艺示意图可参见图4.2.5

4.3.1爆炸排淤作业前应对施工现场进行清理，停正其他作业红光停车场围墙施工方案.doc，准备现场 与制作场所

4.3.1爆炸排淤作业前应对施工现场进行清理，停正其他作业，准备现场药包临时放置