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成都市双流县环港绕城东段建设工程施工组织设计简介：

成都市双流县环港绕城东段建设工程施工组织设计部分内容预览：

水泥作为水泥砼面板以及各类路面基层的主要材料，在都江堰市、乐山、峨眉山等地有多座水泥厂供应；沥青主材则需从成都购买，由于本线属于重交通道路，对沥青品质与规格有较高要求，且数量较大，因此需提前预定。

据调查，沿线各料场交通方便，通达性较好，可通过成温邛高速、成灌高速、川藏路、大件路等干道、乡村公路以及部分料场便道等进行多方式运输。

本工程安排2名专业的专职材料员进行材料的采购工作，根据总体施工进度计划，制订材料进场计划，安排材料进场。

第四节、隧道施工交通组织措施及维护方案和方法

因大件路车道数减少《工程建设地理信息系统软件通用标准 JG/T181-2005》，需对成都、新津方向车流进入该路段前提前实施分流，减小该段的交通压力。具体如下：

成都往新津方向不进行分流

新津往成都方向进行分流如下：

大件路→黄水镇路口→ 双流绕城路→双楠大道→成都

大件路→应天寺路口→ 牧华路→双华路→大件路→成都

大件路→应天寺路口→ 双流绕城路→双楠大道→成都

二、下穿隧道施工疏解步骤

①施工下穿隧道K4+070～4+280段和K4+404～K4+500段工程结构，同时施工临时交通疏解道路。

②交通疏解后施工下穿隧道K4+280～+342段框架隧道。

③待已施作框架隧道达到设计强度的100%后，恢复大件路，开放交通。

④拆除交通疏解道路，施工K4+342～K4+404段U型挡墙结构。

三、本工程重点维护地段为大件路下穿隧道施工时，维护主要采取以下方案及步骤：

1、大件路在隧道开挖前，疏解道路施工完毕，将车道改行至疏解道路，在疏解道路的起始里程段进行栏杆维护设置，同时疏解道路北侧沿线也进行栏杆维护。

2、交通标志标牌设置：

在道路封闭交叉路口设置交通标志标牌，包括道路施工注意安全、导向箭头、施工告示牌、限速牌(暂定20Km/h)等。

沿围护拉设红灯，夜间通电亮灯，起到行车导向作用。

纵向锥筒围护每5米一个，堆筒之间用彩带条连接。

每个封闭路口设专职安全协管员，白天用小红旗，晚上用荧光棒协助指挥交通。

围栏每20米设置安全生产活动记录牌、安全技术措施牌、安全生产六大纪律牌等标语标牌。

第一节、施工测量及监控量测

本工程，线路相对较长，线路范围内外建筑较多，施工测量首先根据业主提供的坐标点，水准点高程，建立拟建道路范围内平面控制网和高程控制网，并将测量数据报监理工程师。

1、根据业主提供的坐标点及水准点测定拟建道路范围内坐标控制点，并在坐标控制点上测定临时控制点。且建立的平面控制网和高程控制网，必须符合精度要求。

2、根据总平面图布置好控制桩，且控制桩不能落在建、构筑物内，并至少在桥梁和隧道两侧建立三点控制点，以便保证隧道、桥梁施工测量。

3、做好各控制桩的保护工作，确保任何情况下不被破坏。并及时做好测量记录的整理工作和复核工作。

4、用全站仪架设在控制点上，对准另一控制点，利用极坐标法或十字法测定各道路、桥梁和隧道控制点。

5、用水准仪将高程控制点上的标高直接引入道路、桥梁和隧道定位后的控制桩上。

6、所有仪器，工具应专人保管，专人使用，计量器具定时复验。根据IS09001标准要求计量器具做好计量台帐。

7、测量与复核均在监理人员的监督下进行，并及时将各项数据提供给监理人员。

1、本隧道基坑安全等级为二级，基坑变形控制保护等级为二级。

2、支护结构变形测量点应与支护位置结合布置。

3、在基坑围护结构施工前，要求先进行第三方监测，为施工过程中的监测，抢险及可能产生的纠纷提供必要的依据。

4、现场监控量测应贯穿整个施工过程始终，各项量测工作的监测频率应根据施工进度确定。结构变形过大的或场地情况变化时应加密量测，有事故征兆时需要连续监测。每次监测工作结束后，应及时提交监测和处理意见报告(具体布置图见附图)。

5、下穿大件路基坑，应加强对大件路地面沉降监测，发现异常及时报告以便处理。

注：H为基坑深度，L为相邻柱（墙）两侧点点距离。监测项目报警值为控制值的80%。

第二节、管道工程施工方案及施工方法

本合同雨、污排水采用雨污分流制进行排水，雨、污管道设计为：

2、管径800mm≤d＜1400mm的排水管道，采用HDPE钢带缠绕管。

3、d≥1400mm的排水管道采用钢筋混凝土管。

4、横穿环港路管道采用钢筋混凝土管。

5、管顶覆土小于1.0m,或管道过河时,采用II级钢筋混凝土平口管或企口管。

6、管顶覆土H>8.0m，采用III级钢筋混凝土平口管或企口管，360度混凝土满包基础。

路基填方地段，管道和检查井的施工，与路基填筑互相配合，当路基填筑高于污水管顶0.5m时，先开沟槽，埋设污水管道和检查井，尔后继续施工路基。当路基填筑至级配碎石层底面标高时，施工雨水管道和检查井。机械开挖管沟槽，边坡1：0.25。

路基挖方地段，当深度在5m以内的，路槽开挖后，开挖管道沟槽，进行污、雨水管道和检查井施工。机械开挖管沟槽，边坡1：0.25，机械吊装管就位。当深度大于5m的，沟槽开挖后先对其进行网喷支护，并进行井点降水，达到施工条件后再进行管道施工。

管道沟槽开挖后，先进行沟槽地基承载力测定，测定采用重型击实法进行测定，地基承载能力满足设计要求后方可浇注混凝土垫层，如地基承载能力不满足设计要求，必须采取回填碎石垫层的方式进行处理，处理后在进行地基承载能力确定。

测量放线，雨、污水管道放线，一般每隔20m设中心桩，排水管道放线，一般每隔10m设中心桩。管道检查井处、变换管径处均应设中心桩，必要时要设置护桩或控制桩。排水管道抄平后，应绘制管路纵断面图。排水管线测量工作，应有正规的测量记录本，认真详细记录。

1、 管道基础是指管子或支撑结构与地基之间经人工处理过的或专门建造的构造物，其作用是将管道较为集中的荷载均匀分布，以减少对地基单位面积的压力，或由于土的特殊性质的需要，为使管道安全稳定的运行而采取的一种技术措施。

一个完整的管道基础应由两部分组成，即管座和基础。

2、管道基础施工的注意事项

（1）基础施工前必须复核坡度的标高，一般在沟槽底部每隔4m左右打一样桩，用样桩控制挖土面、垫层面和基础面。

（2）管道底层分层回填碎石垫层，每层虚铺厚度200～300mm。用平板式冲击夯振动冲实。

（3）管道两侧回填中粗砂、碎石屑最大粒径小于40mm的砾砂、素红土，要求压实度必须大于等于90%。

（4）管道地基应为未扰动的原状土或经处理后回填密实的地基，地基承载力特征值柔性接口管道不小于0.1MPa(刚性接口管道和雨水方沟不小于0.15MPa)。若地基为膨胀土，管道(及方沟)、检查井基础下增铺15cm厚8%灰土垫层加强，再按国标图进行基础施工。

（5）当管道位于回填土基础上时，可采用砂卵石或8%灰土回填，其宽度为沟槽底宽度。先按土基要求检测合格后，再按照管道基础图进行施工。若遇流沙、淤泥、松散杂填土等软弱地基，应采取加固措施（由设计人员现场处理）。

（6）同槽施工处理：当管道地基有不足1/3宽度位于回填区域时，该部分管基以下0.6m厚用8%灰土加强。当雨水管道地基有超过1/3宽度位于回填区域时，先将原状土部分超挖0.6m深予以扰动，再统一用8%灰土加强。

三、 管道基础质量标准

1、管道垫层及基础不得铺筑在淤泥或松填土上。

2、管道基础应表面平整，两井之间应顺直。

砼管进入现场应进行外观检查，管材的壁厚应均匀，不应有裂缝、孔洞、塌陷及严重腐蚀缺陷，产品的技术文件应齐全，并应符合国家颁布的现行技术标准。

1、本工程管道基础采用C20混凝土。

2、浇注管道基础前应对管道基础处碎石垫层的承载力采用贯入度仪测定其是否满足要求，满足要求后方可进行下道工序施工。

3、测定碎石垫层承载力满足要求后，将在垫层上按设计要求支设模板，并浇注混凝土枕基，混凝土采用C15混凝土，混凝土达到设计强度后才能进行布管工作。

4.待枕基混凝土达到设计强度后，将管道吊装到枕基上，并用红砖固定其位置，确保两管道的中心线一致，保证管道轴线在同一直线上，不允许管道中心线交错。

5.管道布设好后在枕基上标明管道接口线及模板安装线，支设模板时必须对模板进行加固，并采取措施防止模板漏浆，在进行大于500的管道接口施工时应将钢丝网按设计要求固定在混凝土管上。

1、严格按设计、按规范布管。

8、管道轴线不得交错。

七、管道承插口连接施工方法

本工程II、III级钢筋混凝土管道的接口设计以采用平口管或企口管，以防管道不均匀沉降和提高管道的密封性能。 依据图纸要求对其采取360度或者180度混凝土满包基础。

1、闭水试验的目的是检验排水管道的严密性。

2、管道做闭水试验前应检查管道及检查井外观质量是否合格，沟槽内有无积水，全部预留孔是否已经封闭，管道两端堵板的承载力是否经验算大于水压力的合力。

3、闭水试验将分段进行，以两检查井间混凝土管道为一个试验对象，试验时将两端封闭，并在两端设置胶管，进水口处胶管为注水胶管JC／T 2451-2018标准下载，混凝土管另一端胶管为排气管。

4、注水前应再次检查管道的外观质量、管口封堵情况，检查合格后方可注水。

5、注水以排气管道出水且出水流量与注水口注水进量一致为止，注水结束后应测量两端胶管水位并做记录。

6、闭水试验时间为12h，12h后应重新测定两端胶管的水位值GB 50612-2010 冶金矿山选矿厂工艺设计规范，看其差值是否满足设计要求。

管道回填土的土质应采用砂或土质较好的土。当采用开槽中的较好土质作为回填土时，应将土块、砾石、异物等去除。管道安装完成后，应邀请设计、建设部门等有关单位，进行隐蔽验收，然后抓紧回填土施工。

回填时先由管道的两侧向管底均匀回填砂土，然后在两侧胸腔部分同时分层回填夯实，禁止只由一侧回填。从管底基础至管顶0.5m范围内，沿管道、检查井两侧必须采用人工对称、分层回填压实，严禁用机械推土回填。