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北京市房山区涞宝路七渡桥、九渡桥改建工程施工方案简介：

北京市房山区涞宝路七渡桥、九渡桥改建工程施工方案部分内容预览：

r2－混合料松干密度（kg/m3）

3.3.2.2、施工测量

首先在成型的底基层上恢复中线，直线段每10m设一桩，平曲线段每5m设一桩，并在对应断面的路肩外侧设指示桩。在两侧指示桩上用红漆标出二灰碎石层边缘的设计高。；

T／CECS589-2019 钢管混凝土束结构岩棉薄抹灰外墙外保温工程技术规程及条文说明3.3.2.3、材料的要求

基层石灰粉煤灰碎石混合料：7天无侧限抗压强度为 0.8Mpa

3.3.2.4、集料拌和运输

石灰粉煤灰稳定碎石由业主及监理工程师批准的料厂提供，用自卸汽车运至施工现场。运输混合料的设备，应根据需要配置，混合料在运输时应覆盖，以防水分蒸发，污染环境；卸料时应注意卸料速度，防止离析；运到现场的混合料应及时摊铺。

现场采用摊铺机分层进行施工(至少为机械摊铺)，每层厚度按照厚度不同，控制在20cm以内。在施工现场试验人员用含水量快速测定仪测定含水量，并视含水量大小决定翻拌晾晒或洒水湿润，摊铺时混合料的含水量高于最佳含水量1—2%，以补偿摊铺及碾压过程中的水份损失。

石灰粉煤灰稳定碎石基层碾压成型后，洒水养生7天，养生期间禁止车辆通行，施工车辆行驶时速不大于10Km/h，且不得急刹车和拐死弯。

3.3.3乳化沥青粘层、透层

清扫基层表面，使其清洁，如表面过分干燥则少量洒水。经监理工程师检验合格并对两侧路缘石进行必要遮盖保护后，方可喷洒乳化沥青。乳化沥青由合格料厂提供。乳化沥青采用压力喷洒机均匀地洒布。

乳液按照喷洒部位、用途不同决定用量

1) 喷洒在水稳砂砾的为乳化沥青粘层，用量为1.5kg/m2。

2) 喷洒在中粒式沥青砼的为乳化沥青透层，用量为1.5kg/m2。

3.3.4沥青砼面层施工

3.3.4.2沥青砼面层设计

3.3.4.2施工前的准备工作

1）、二灰稳定砂砾基层的验收

水泥稳定砂砾基层施工完毕后，施工技术人员对基层的强度、平整度、高程、密实度、厚度、横坡、纵坡等进行全面检测合格，并报请监理工程师验收合格后，方可进行沥青砼的施工。

2）、沥青砼生产厂家的确定

沥青砼施工所用材料均采用经业主及监理工程师批准的材料厂生产的沥青砼。在沥青砼施工之前，我合同号要根据业主及总监理工程师有关沥青砼施工的要求，进行沥青砼生产厂家的确定，对沥青砼生产厂家的资质及生产能力进行审核，并与沥青砼生产厂家签订分包合同，并及时向监理工程师报送沥青砼的分包合同、质量监督部门颁发的沥青砼供应资格证明、厂家资质、主要设备情况、主要人员情况、自保体系、试验室情况、沥青砼目标配合比设计报告、沥青砼生产配合比及验证试验报告。在沥青砼施工期间，我合同号派专职的技术人员在沥青砼生产厂家进行监督，以确保沥青砼的施工质量。

3）、技术准备

测量准备：摊铺采用2幅分别进行摊铺，由于在摊铺沥青砼面层施工之前，已经在道路的两侧砌好路缘石，故在进行沥青砼施工时，直接在道路两侧的路缘石上铺上钢丝绳，并钉上测钉，测钉的间距直线段为10m，曲线段为5m，用以固定钢丝绳，在钢丝绳的两侧用紧线器绷紧，紧线器的间距不大于200m，作为摊铺沥青砼的基准线。因此，在进行路缘石的施工时，要对其的高程、平面偏位、两侧路缘石之间的间距进行严格的控制，以确保摊铺沥青砼面层的施工质量。在内侧的高程采用铝梁进行控制，铝梁有5m、2.5m两种，施工过程中由测量人员进行摆放，采用向前倒梁的方式控制沥青砼面层的高程。由于在进行沥青砼面层的施工中主路采用2台沥青砼摊铺机联合作业，故在施工之前先由施工测量人员在要进行摊铺沥青砼面层的路段内将每台沥青砼摊铺机的工作面以白灰线的形式划分出来，使得沥青砼面层的施工能够顺利进行。

4）、材料准备

提前与料厂联系，确定施工工期，保证施工期间材料供应充足，确保施工的顺利进行。

5）、设备准备

（1）、沥青砼摊铺机：ABG423型沥青砼摊铺机2台，用于进行沥青砼的摊铺，提前2天进入施工现场，进行设备的保养及检修，确保施工的顺利进行。

6）、摊铺沥青砼的工具准备

在施工之前准备好火车，烙铁，平耙，筛子，方锨，靠尺，手推车等工具，确保施工能够顺利进行。

7）、施工技术准备

（1）、沥青砼的温度控制

沥青砼的到场温度不低于160度；摊铺温度不低于150—130度；初压温度不低于120度；复压温度不低于90度；终压温度不低于70度。

（2）、材料的控制

在沥青砼施工期间，有专职技术人员在材料厂进行监督，不合格的材料坚决不允许出厂，确保沥青砼施工质量。

（3）、首先由技术负责人对全体的施工人员进行技术交底，使每个施工人员都知道如何去进行施工。

（4）、组织施工的技术人员熟悉本段道路的高程、纵横坡、加宽等技术参数，在施工做到心中有数，使得施工能够顺利进行。

（5）、组织人员对作业面进行清理，做好施工前的准备工作。

3.3.4.3、施工工艺

本工程为公路二级形式，路面宽12m，采用2台沥青砼摊铺机进行施工。

1)、沥青砼面层的摊铺：由于沥青砼面层的摊铺采取连续作业，故应有15辆左右的料车时，方可进行沥青砼面层的摊铺。沥青砼的摊铺过程中，料车应在摊铺机前10—30cm处停车。不得撞击摊铺机，同时应挂空档，使摊铺机能够自由前进。在沥青砼的摊铺过程中，摊铺机要匀速运行，不允许突然加减速，确保沥青砼面层的摊铺质量。在摊铺机起步时，要及时对摊铺的沥青砼面层的高程、横坡进行测量，如有误差及时调整，确保沥青砼面层的摊铺质量。在料车较少时，要使摊铺机减速，以等待料车，保证沥青砼面层摊铺的连续性，尽量避免停机。

3)、接缝处理

横缝采用平接缝的方法进行处理。在施工结束时，摊铺机在接近端部前1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部的沥青砼铲齐后再予以碾压。然后用3m直尺检查平整度，趁沥青砼尚未完全冷却时，用切缝机在不符合平整度质量标准的边缘处垂直于道路方向切缝，用人工将需要清除的沥青砼清除干净，使横缝在下次施工时成直角连接。

4)、在沥青砼面层摊铺的施工过程中，质量控制人员要及时对沥青砼进行温度测量，以保证沥青砼的施工质量。

5)、对边角周围的处理：对沥青砼摊铺机铺不到的边角周围用人工进行摊铺；在压路机碾压不到的边角周围，用人工使用烙铁或用小型震动压路机进行碾压处理，以保证沥青砼的施工质量。

6)、在进行沥青砼面层摊铺的施工过程中，有专职质量控制人员对已经摊铺的沥青砼的平整度、压实度等技术指标进行检测，如有不合格的地段必须立即进行处理。

3.3.5路缘石安砌道

砼缘石到场后现场验收，有掉角、坏边的禁止使用。路缘石要在路面基层完成后开始，沥青混凝土中面层摊铺前完成。

3.3.5.1砌筑路缘石

由测量人员放出路缘石沟槽线，人工挖槽，槽宽、深均为10厘米。每10米一点挂细尼龙线，在弯度、坡度较大地段根据实际情况加点布设，位置、高程准确无误后开始砌筑。

基础混凝土铺筑前，将路面整理清扫干净，将松散物除去，并用水湿润路基基层表面。

用1∶3水泥砂浆卧底2厘米厚，水泥砂浆搅拌均匀，不得有灰块等，摊铺密实平整，砼缘石间距1厘米，缝宽均匀，线条流畅，。后背回填低于路缘石2厘米。

缘石安装要使正面和顶面线符合设计要求和设计标高，每5m设一控制点挂线安砌。缘石下面所有空间都用符合要求的垫层材料回填充分、密实。

3.3.5.2缘石勾缝

路缘石接缝为10mm，用7.5号水泥砂浆勾满、勾实接缝，并在外露面压成凹型。

勾缝前要符合缘石的位置与高程，使其符合设计要求，勾缝的时间在路面完成后进行。

3.3.5.3缘石接缝养护

缘石勾缝以后，养护期不应少于三天，不得上人或碰撞。

3.4 浆砌片石护坡，垛式墙

路基施工完毕后，按照设计的要求砌筑片石护坡，挡土墙。

砌筑前应根据中心线放出墙基线，撂底摆缝，确定砌法。

墙面块石砌筑采用挤浆法进行砌筑，每层石块不必通铺找平砂浆，可按片石高低不平的形状，逐块或逐段铺砂浆。石料下先铺砂浆，然后安放石块，经左右揉动，手锤轻击，将下面砂浆挤压密实。在侧面按砌时，铺浆的同时相邻石块侧面也铺抹砂浆，再进行砌筑，层与层之间石料相互错茬，另外片石与片石之间砂浆挤压密实。

石块平砌，每层石料高度大致一律，外圈定位行列应丁顺相间排列。上下两层坚缝错开距离不小于8cm。

砌筑时要求上下交错、内外搭接、块石嵌紧、石料分层砌筑。不得有通缝砂浆，砂浆配合比准确、稠度饱满，使整个墙身结成整体。

片石护坡砌筑时，逐层收坡，以保证规定坡度。砌筑过程中严禁内外两层皮的做法，严禁采用先干砌后灌浆的方法。

3.5.1彩色透水砖到场检验

预制方砖到场后应及时检验，验收合格后方许可进场，杜绝不合格品用于本工程。

彩色透水砖要求：表面颜色一致，无蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象。

铺砖时应轻轻平放，用橡胶锤敲打稳定，但不得损伤砖的边角。

灰土层不平时，应拿起方砖夯实灰土找平，严禁向砖底填土或支垫碎砖块等。

铺好方砖后应检查是否稳固及面层平整度，发现方砖有活动现象时，应立即修整。

方砖的养生期一般不少于3天，在此期间内应严禁行人、车辆等的走动和碰撞。

3.5.3对外观的要求

DBJ61∕T 119-2016 高强箍筋约束混凝土结构技术规程不得有活动及凹凸不平现象。

纵坡、横坡符合设计要求，表面无积水现象。

3.6七渡桥、九渡桥重建工程

七渡桥、九渡桥已经不能满足公路运营的要求，在旧桥附近新建一座桥梁，旧桥不变。

3.6.1钻孔灌注桩施工：

3.6.1.1准备场地、测量放线：

施工前应进行场地平整，清除杂物，钻机位置处平整夯实，同时对施工用水、泥浆池位置，动力供应，砂石料场，拌和机位置，钢筋加工场地，施工便道，做统一的安排。

测量放线，根据设计图纸用全站仪现场进行桩位精确放样，在桩中心位置钉以木桩，并设护桩ZXB∕T 0102-01-2014 轨道交通用低温铁素体球墨铸铁件，放线后由主管技术人员进行复核，施工中护桩要妥善看管，不得移位和丢失。