ZXB∕T 0102-01-2014 轨道交通用低温铁素体球墨铸铁件

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标准类别:铁路标准
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ZXB∕T 0102-01-2014 轨道交通用低温铁素体球墨铸铁件简介:

《ZXB/T 0102-01-2014 轨道交通用低温铁素体球墨铸铁件》是中国轨道交通领域对低温铁素体球墨铸铁件的技术标准。该标准规定了这类铸铁件的材料性能、生产工艺、尺寸、形位公差、表面质量、机械性能以及耐腐蚀性能等一系列技术要求。

低温铁素体球墨铸铁件,顾名思义,是在低温条件下工作的球墨铸铁。这种铸铁具有铁素体基体和球状石墨分布,结合了铁素体的韧性和球墨铸铁的高强度,使得它在低温环境下仍能保持良好的机械性能,如高耐磨性、低脆性以及优良的抗疲劳性能,特别适用于轨道交通中的车辆、轨道、桥梁等关键部件。

该标准旨在确保轨道交通用低温铁素体球墨铸铁件的质量稳定,以保证轨道交通系统的安全运行。它对于铸件的原材料、生产过程控制、质量检验等方面提出了严格规范,是轨道交通制造业的重要参考依据。

ZXB∕T 0102-01-2014 轨道交通用低温铁素体球墨铸铁件部分内容预览:

I编写规则》和GB/T1.2《标准 化工作导则第2部分:标准中规范性技术要素内容的确定方法》的规定编写。 本标准由中国铸造协会标准工作委员会提出。 本标准由中国铸造协会归口。 本标准主要起草单位:莱州新忠耀机械有限公司、安徽省机械科学研究院。 本标准起草单位:常州华德机械有限公司、郑州机械研究所、永济新时速电机电器有限责任公司、 慈溪市汇丽机电有限公司。 本标准主要起草人:杨忠耀、李林徽、宋量、宇劲松、丁健中、曾艺成、李克锐、周志强、罗宇 刘全荣。

轨道交通用低温铁素体球墨铸铁件

4生产方法、化学成分和热处理

轨道交通用低温铁素体球墨铸铁件的生产方法、化学成分和热处理工艺,可由供方自行决 须满足本标准规定的力学性能指标。化学成分不作为铸件验收的依据, 当需方对铸件的化学成分、热处理方法有特殊要求时由供需双方商定

DL/T 894-2018标准下载5.1材料牌号和力学性能

轨道交通用低温铁素体球墨铸铁件的材料牌号和力学性能见表1和表2

5.1.1牌号标示说明

5.1.2铸件力学性能一般以试样的V型缺口冲击功、抗拉强度、屈服强度和断后伸长率作为验收依据

5.1.2铸件力学性能一般以试样的V 抗拉强度、屈服强度和断后伸长率作为验收依据。

5.1.3单铸试样和附铸试样的力学性能

表1单铸试样和附铸试样的力学性能

表2单铸试样和附铸试样V型缺口冲击功

5.1.4如果必须在铸件的本体上取样,取样部位及力学性能指标,由供需双方商定。本体取样的力学性 能指标一般低于单铸试块。 5.1.5如果需方对硬度有特殊要求时,其数值应符合表1的规定。

5. 2. 1 石墨形态

石墨以球状为主,不低于GB/T9441规定的球化级别2级。如有特殊要求,球化级别由供需双方 商定。

5. 2. 2 基体组织

5.3几何形状及尺寸公

6.3.1附铸试块的位置

附铸试块在铸件上的位置应由供需双方商定,要以不影响铸件的结构功能、铸件的外观质量以 致密为原则,需要热处理的铸件,附铸试块应在热处理后从铸件上分离切取。

6.3.2附铸试块的形状尺寸

附铸试块的形状尺寸按GB/T1348有关规定执

按GB/T1348的有关规定执行

6.6取样批次的构成和检验数量

取样批次的构成和检验数量按GB/T1348的有关规定执行

拉押试验应按照GB/T228的有关规定进行

冲击试验应按照GB/T229的有关规定进行。试验时应选用能量同球墨铸铁性能相适应的低温冲击 式验机。

按GB/T1348的有关规定执行

按GB/T1348的有关规定执行。

8.3试验结果的评定与复验

8.3.2复验结果都能达到要求时,则该批铸件判定为合格。

如果复验结果申仍有一根(组)达不到要求,则该批铸件初步判定为不合格。这时,可从该批铸件 中任取一件,在供需双方商定部位切取本体试样再进行力学性能检测。若检测结果达到要求,则仍可判 定该批铸件合格;若本体试样检测结果仍然达不到要求,则最终判定该批铸件不合格

8.4试块和铸件的热处理

一次热处理后的力学性能不合格,可以进行再 理:如重新检测的力学性能达到要求时,则该批铸件仍为合格。重复热处理只能为一次

9.1首批铸件表面、外观、儿何尺寸、重量应按图样规定进行全检, 9.2批量生产的铸件表面、外观、重点易变几何尺寸、重量可进行抽检。抽检的频次和数量由供需双方 商定。 9.3抽样方法可采用对铸件随机抽样或机械抽样。对检验员全检的样本与装箱前检验抽样交叉进行NB/T 20399-2017标准下载,避 免样品的重复抽查。

具体提供的证明可由供需双方 一般应包括下列文件: a) 供方名称或标识; b) 零件号或订货合同号; c) 材质牌号: d) 各项检验结果: e) 标准号; f) 客户要求的其他检验报告

12防锈、包装、运输、贮存

铸件经检验合格后,按双方议定的材料及包装方法进行防锈包装处理,并贮存在通风、干燥的库房

附录A (规范性附录) 轨道交通用低温铁素体球墨铸铁件V形缺口冲击试样要求

图A1V形缺口冲击试均

《兵器工业水污染物排放标准 火工药剂 GB 14470.2-2002》表A1V形缺口冲击试样尺寸公差

口几何形状尺寸采用冲击试样V型缺口投影仪进行检查。

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