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东善复建小区道路工程施工组织设计施工设计方案简介：

"东善复建小区道路工程施工组织设计"是一种详细的施工规划，它涉及到对东善小区道路重建项目的全面考虑，包括施工前的准备、施工过程的管理、工程质量和安全控制，以及施工进度的安排等关键环节。

首先，施工设计方案会从以下几个方面进行简介：

1. 项目概述：介绍道路的长度、宽度、类型（如水泥路、柏油路等）以及具体的位置和周边环境。

2. 施工目标：明确道路的重建标准，如达到的平整度、耐用性等技术指标。

3. 施工范围：详细划分施工区域，包括主要的路段、交叉口、桥梁、涵洞等。

4. 施工方法：选择合适的施工工艺，如开槽、铺设、压实、养护等，以及设备的选用。

5. 施工进度计划：根据工程规模和复杂程度，制定科学的施工流程和时间表。

6. 质量管理：提出质量控制措施，包括材料检验、施工过程监控、竣工验收等。

7. 安全措施：制定详细的安全管理方案，包括施工人员的安全培训、应急预案等。

8. 环保与文明施工：考虑施工过程中的环保要求，如噪音控制、粉尘处理等，以及文明施工的具体措施。

9. 资源配置：列出施工所需的人员、设备、材料等资源分配方案。

总的来说，东善复建小区道路工程施工组织设计是一个综合性的计划，旨在确保工程的高效、安全、质量和环保的实施。

东善复建小区道路工程施工组织设计施工设计方案部分内容预览：

2）拌合(采用机械拌合)

1）碎土：利用拖拉机把土向两边犁耕一遍，重耙四遍，轻耙两遍，再将土集中打堆。

2）解灰：将生石灰洒水消解GB／T 35484.3-2021 土方机械和移动式道路施工机械 工地数据交换 第3部分：远程信息处理数据.pdf，洒水要勤洒、多洒，确保无未消解颗粒。

3）拌合：根据配合比在定量土方中加适量的石灰干拌两遍。当干拌完毕后应立即测定灰土的含水量，计算应加水量，利用路幅外的积水坑内的水，按体积控制加水的多少，加至最佳含水量。洒水工作很重要，要早洒、勤洒、细洒，细致观查灰土颜色，白色多洒，黄色少洒，灰的不洒，洒水完毕即进行湿拌。拌合至色泽均匀、EDTA值试验合格为止。

摊铺采用人机相辅的方法，每10米打成方格网,按设计厚度结合松铺系数测好高程桩带线摊铺，摊铺时要保证两侧的放宽宽度1m，先用挖掘机粗平，再按测定高程线人工进行找平。达到平整度后用压路机稳压后用平地机找平。

在干燥有风季节施工时，摊铺好的灰土表面应洒少量水，以保持适当的湿润，土过湿时应晾晒。

灰土摊铺长度约50m时，应进行试碾压，碾压应在灰土接近最佳含水量下进行，放宽部分要压实到位，摊铺好的灰土应当天碾压成活。

压至表面坚实平整，无起皮、波浪等现象，压实度达到质量标准要求时即告成活。

8）养护：灰土成活后，应洒水养生，继续保持湿润7d以上。

10）防护措施：养护期内严禁车辆通行，做好安全标牌，进行拦护。

11）灰土的压实度检测：灰土摊铺7d后，先自检其压实度，合格后报监理验收，认可后进行下道工序施工。

第3.3.1条 路床不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪，积水等现象。

第3.3.3条 路床允许偏差应符合表3.3.3的规定。

（二）路面工程分项工序施工要点

12%灰土填筑，配合比为（石灰：土=12：88），7天无侧限抗压强度应达到0.6Mpa。

1）石灰：灰土所用石灰必须用3级以上的生石灰，对所用的石灰必须先经过试验。Cao+mgo大于70%方可采用。

3）水：使用不含油质、杂质的水。

4）配合比：（12：88）按现场的土样及实际用石灰送市政中心实验室检验，确定最大干密度、最佳含水量及EDTA值。

2、拌合（采用机械拌合）

1）碎土：利用拖拉机把土向两边犁耕一遍，重耙四遍，轻耙两遍，再将土集中打堆。

2）解灰：将生石灰洒水消解，洒水要勤洒、多洒，确保无未消解颗粒。

3）拌合：根据配合比在定量土方中加适量的石灰，干拌两遍。当干拌完毕后应立即测定灰土的含水量，计算应加水量，利用洒水车，结合自来水管等方法，按体积控制加水的多少，加至最佳含水量。洒水工作很重要，要早洒、勤洒、细洒，细致观查灰土颜色，白色多洒，黄色少洒，灰的不洒，洒水完毕即进行湿拌。拌合至色泽均匀、EDTA值试验合格为止。

摊铺前路床应保持湿润，填土路床两侧应先培土夯实，宽度不小于50cm。

3）摊铺采用人机相铺的方法，人工摊铺，平地机找平。

4）在干燥有风季节施工时，摊铺好的灰土表面应洒少量水，以保持适当的湿润，土过湿时应晾晒。

1）灰土摊铺长度约50m时，应进行试碾压，碾压应在灰土接近最佳含水量下进行，摊铺好的灰土应当天碾压成活。

2）压至表面坚实平整，无起皮、波浪等现象，压实度达到质量标准要求时即告成活。

7、养护：灰土成活后，应洒水养生，继续保持湿润7d以上。

9、防护措施：灰土层施工时做好封闭交通措施，养护期内严禁车辆通行，交通路口做好安全标牌，进行拦护。

第3.5.1条 石灰土品质，砂砾级配及破碎率符合要求，含泥量不大于规定，混合料配比必须准确。

第3.5.2条 石灰、粉煤灰类混合料应拌和均匀，色泽调和一致；砂砾（碎石）最大粒径不大于40mm，大于20mm的灰团不得超过10%，石灰中严禁含有未消解颗粒及粒径大于10mm的灰块。

第3.5.3条 摊铺层无明显的粗细颗粒离析现象。

第3.5.4条 用12T以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm，并不得有浮料、脱皮、松散、颤动现象。

第3.5.5条 石灰、粉煤灰类混合料基层允许偏差应符合3.5.5的规定。

石灰、粉煤灰类混合料基层允许偏差表 表3.5.5

注：1、石灰粉煤灰类混合料运到现场堆放时间不得超过规定；

2、石灰量、含水量的允许偏差值均指相对于混合料总质量的百分数；

3、“B”为必要附加宽度；4、以规定温度下保湿养生6d、浸水1d的7d无侧限抗压强度为准；5、试件数量和试模尺寸均需按稳定粗粒土选定。

11、施工时依据二灰碎石施工流程图（见附图）

检验合格

校核中心线 校核水准点

二灰碎石6.5：13.5：80采用厂拌，7天无侧限抗压强度达到0.8Mpa，严格按公司ISO9001标准的体系文件对物资采购有关规定对供应厂家进行评价，确定合格供应厂家，做好抽检工作。二灰碎石进场后，进行认真的验货。

二灰碎石采用机械厂拌，拌和时，派专人在拌合厂进行监督，按照设计配合比，进行现场送检，杜绝拌合不均匀用料进入施工现场。

1）摊铺采用摊铺机进行摊铺，采用一侧钢丝绳引导的高程控制法。

2）下基层在摊铺混合料之前要适当洒水，保持潮湿。

3）拌合均匀的混合料在摊铺整型前其含水量一般为最佳含水量±2%。

1）选用18T以上重型碾压实，最后碾压至表面平整无明显轮迹，压实度达到设计要求。

2）由于工作间断或分段施工，衔接处可留出10cm左右不碾压，也可先把接头压实，待摊铺下一段时，再挖松、洒水、整平、重压。

3）初压时要及时找平，高处铲平，低处先挖松、洒水，再填补混合料，然后再碾压成活，切忌贴薄层找平。

4）混合料从摊铺、整型到碾压成活要完全断绝交通。

1）压实成型并经检验符合标准的石灰、粉煤灰底层，必须在潮湿状态下养生。当表面过于干燥时，洒水养生，一段不少于5天。

2）养生期做好封闭交通工作，严禁履带车辆通行及机动车辆在底层上调头或刹车。

6、雨期施工措施

1）混合料要边摊铺，边碾压。对已铺好的混合料要在雨前或冒雨初压，雨停后再碾压密实。已摊铺尚未碾压的混合料遇雨后，应封闭交通，晾晒适当含水量后，再拌合和压实，连续阴雨暂停施工。

7、防护措施：二灰碎石施工时，做好封闭交通措施，养护期间内严禁车辆通行，各交通要口做安全标牌及拦护工作。

石灰、粉煤灰类混合料基层

第4.6.1条 石灰、粉煤灰类混合均匀，色泽调和一致。砂砾（碎石）最大粒径不大于50mm，大于20mm的灰块不得超过10%，石灰中严禁有未消解颗粒。

第4.6.2条 摊铺层无明显的粗细颗粒离析现象。

第4.6.3条 用12T以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm，并不得有浮料、脱皮、松散现象。

石灰、粉煤灰类混合料基层允许偏差应符合表4.6.4的规定。

石灰、粉煤灰类混合料基层允许偏差 表4.6.4

9、施工时依据二灰碎石施工流程图施工（见附图）

校核中心线 校核水准点

本标段采用6cm中粒式沥青砼、4cm细粒式沥青砼。二灰碎石验收合格后。

1）对沥青拌合供应厂家进行审核，要求出示详细的施工方案，评价其供应能力后方可签订合同。

3）拌合料取样进行马歇尔稳定试验，与设计值相比较，必要时可适当调整。

4）控制加热和出厂温度，拌合料应均匀一致，无花白、无粗细料分离，运至摊铺点，温度不低于130摄氏度，严格控制，不合格料不准摊铺。

2、喷洒透层油

2022年监理-概论法规-学霸笔记.pdf 3、混合料的检查和卸料

当沥青混合料运至工地后，试验人员应立即测量沥青混合料的温度（深10cm处），并检查颜色是否均匀，有无花白石子，有无结团成块颗粒离析现象。一般观察判别油多发亮，油少发散，过火焦红，不符合要求坚决不使用。汽车倾入沥青混凝土摊铺机料斗时，均应有专人指挥。

2）复压紧接着初压进行，采用重型轮胎压路机和振动压路机，速度轮胎式为3.5—4.5km/h，振动式为4—5km/h，轮压遍数不少于4—6遍，无明显轮迹。轮胎式压路机总质量不小于22t，轮胎充气压力不小于0.5Mpa，相邻碾压带重叠1/3—1/2碾压轮宽度。振动压路机振动频率应为35—50HZ，振幅为0.3—0.8mm，相邻碾压带重叠宽度为10—20cm。

3）终压紧接在复压后进行。选用双轮钢角式压路机和关闭振动的振动压路机，遍数3—4遍，时速为2—3.5km/h.。

压路机振动段长度以与摊铺杨速度平衡为原则选定。压碾过程中如有混合料粘碾压轮现象时，可向碾轮洒少量水或加洗衣粉水，禁洒柴油。轮胎压路机在连续碾压一段时间轮胎发热后向车轮洒水。压路机不得在未碾压成型并冷却路段上转向、调头或停车等待。振动压路机在已成型的路成上行驶时应关闭振动。对压路机无法压实的桥梁、挡墙、路面边缘、雨水口及检查井接头、拐弯死角、加实部分，采用振动夯板压实和用烘热的铁夯板人工夯实、热烙铁烫平，保证平整度。

2）横缝施工：横缝应与路中线垂直。相邻两幅及上下的横缝应错位1m以上。中面层、下面层的横向接缝可斜接，但在上面层应做成垂直的平头缝，即平接。铺筑接缝时，可在已压实的部分上面铺设一些热混合料使之预热软化新长南线绿化工程施工组织设计方案，以加强新旧混合料的粘结。但在开始辗压前应将预热用的混合料铲除。

平接缝应做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。接缝处应清扫干净，切齐，边缘涂粘层沥青，并在其压实后用热烙铁烫平，再在缝口涂粘层沥青，撒石粉封口，以防渗水。

施工气温在100C左右，应采取低温施工技术措施，以延长施工季节。