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启东汽车客运站培训中心卸料平台施工组织设计简介:
启东汽车客运站培训中心卸料平台施工组织设计是一个详细的规划,用于指导卸料平台的建设过程,包括设计、施工、安全、质量、进度等各个方面。以下是其可能的简介:
1. 项目背景:此施工组织设计是为了满足启东汽车客运站培训中心建设的需求,需要一个稳定的卸料平台以保证建筑材料的顺利卸载和储存。
2. 施工目标:目标是建设一个结构稳固、安全、符合相关设计规范和建筑标准的卸料平台,以高效、有序的方式进行施工。
3. 施工设计:设计阶段会考虑卸料平台的尺寸、承载能力、材料选择、结构形式等因素,确保其能满足实际使用需求和安全要求。
4. 施工流程:包括基础施工、平台搭建、平台验收等步骤,每个环节都有详细的作业指导和时间安排。
5. 安全管理:施工组织设计会强调施工安全,包括人员安全、设备安全、环境安全,预防可能出现的事故。
6. 质量控制:严格执行质量管理体系,从材料进场、施工过程、到最终验收,确保卸料平台的品质。
7. 进度控制:设定明确的施工进度目标和时间节点,通过科学的施工计划和调度,确保项目按期完成。
8. 环保措施:在设计和施工过程中,会充分考虑环保因素,如减少噪音、尘埃污染等。
这份施工组织设计是项目成功实施的基础,确保了施工过程的顺利进行,也是后期管理和维护的重要依据。
启东汽车客运站培训中心卸料平台施工组织设计部分内容预览:
次梁材料类型及型号:12号槽钢槽口水平[;
次梁水平间距ld(m):0.50,建筑物与次梁的最大允许距离le(m):1.20。
4.卸料平台参数
水平钢梁(主梁)的悬挑长度(m):3.20《建筑工程施工现场视频监控技术规范 JGJ/T292-2012》,水平钢梁(主梁)的锚固长度(m):1.00,次梁悬臂Mc(m):0.00;
平台计算宽度(m):2.00
次梁选择12.6号槽钢槽口水平[,间距0.5m,其截面特性为:
面积A=15.69cm2;
惯性距Ix=391.466cm4;
转动惯量Wx=62.137cm3;;
回转半径ix=4.953cm;
截面尺寸:b=53mm,h=126mm,t=9mm。
(1)、脚手板的自重标准值:本例采用脚手板,标准值为0.30kN/m2;
Q1=0.30×0.50=0.15kN/m;
(2)、型钢自重标准值:本例采用12.6号槽钢槽口水平[,标准值为0.12kN/m Q2=0.12kN/m
1)施工荷载标准值:取2.00kN/m2
Q3=2.00kN/m
2)最大堆放材料荷载P:8.00kN
Q=1.2×(0.15+0.12)+1.4×2.00×0.50=1.73kN/m
P=1.4×8.00=11.20kN
内力按照集中荷载P与均布荷载q作用下的简支梁计算,计算简图如下:
R=[P+q(1+2m)]/2
经计算得出:R=(11.20+1.73×(2.00+2×0.00))/2=7.33kN
=M/YXWX≤[f]
次梁槽钢的最大应力计算值×103/(1.05×62.14)=99.06N/mm2;
次梁槽钢的最大应力计算值=99.055N/mm2小于次梁钢槽的抗压强度设计值[f]=205N/mm2,满足要求!
=M/bWx≤[f]
b=(570tb/lh)×(235/fy)
经过计算得到 b=570×9.00×53.00×235/(2000.00×126.00×235.0)=1.08;
由于b大于0.6,按照下面公式调整:
得到b'=0.809;
次梁槽钢的稳定性验算 =6.46×103/﹙0.908×62.137﹚=128.62N/mm2;
次梁槽钢的稳定性验算 =128.622N/mm2小于次梁槽钢的抗压强度设计值[f]=205N/mm2,满足要求!
根据现场实际情况和一般做法,卸料平台的内绳作为安全储备不参加与内力的计算。
主梁选择18号槽钢槽口水平[,其截面特性为:
面积A=29.29cm2;
惯性矩Ix=1369.9cm4;
转动惯性Wx=152.2cm3;
回转半径ix=6.84cm;
截面尺寸,b=70mm,h=180mm,t=10.5mm;
栏杆与挡脚手板自重标准值:本例采用竹笆片脚手板挡板,标准值为0.15kN/m;Q1=0.15kN/m;
槽钢自重荷载Q2=0.23kN/m
静荷载设计值q=1.2×﹙Q1+Q2﹚=1.2×﹙0.15+0.23﹚=0.45kN/m;
次梁传递的集中荷载取次梁支座力R;
悬挑水平钢梁支撑梁剪力图
悬挑水平钢梁支撑梁弯矩图
悬挑水平钢梁支撑梁变形图(mm)
R[1]=10.14kN;
R[2]=11.239kN;
最大支座反力为Rmax=11.239kN;
最大弯矩Mmax=5.768kN·m;
最大挠度V=0.013mm。
=M/﹙γxWx﹚﹢N/A≤[f]
其中γX—截面塑性发展设计值,[f]=205.00N/mm2;
主梁槽钢的最大应力计算值 =5.786×106/1.05/152200.0+8.79×103/2929.000=39.096N/mm2;
主梁槽钢的最大应力计算值39.096N/mm2小于主梁槽钢的抗压强度设计值[f]=205.00mm2,满足要求!
=M/﹙bWx﹚≤[f]
其中b—平均弯曲的受弯构件整体稳定系数,按照下式计算:
b=﹙570tb/lh﹚×﹙235/fy﹚
b=570×10.5×70.0×235/﹙3050.0×180.0×235.0﹚=0.763;
由于b大于0.6,应按照下面公式调整:
主梁槽钢的稳定性验算=5.786×106/﹙0.700×152200.00﹚=54.11N/mm2;
主梁槽钢的稳定性验算=54.22N/mm2小于[f]=205.00,满足要求!
四、钢丝绳的内力验算:
水平钢梁的垂直支座反力Rci和拉缸绳的轴力Rui按照下面计算,
JTG 6310-2022标准下载Rci=Ruisini
sini=Sin﹙ArcTam﹙3.9/﹙0.8+2.25﹚﹚=0.788;
根据以上公式计算得到外钢的绳的拉力为:Rui=Rci/sini;
Rui=10.14/0.788=12.87kN;
JC∕T 1021.4-2007 非金属矿物和岩石化学分析方法 第4部分:滑石矿化学分析方法五、钢丝拉绳的强度验算:
选择6×19钢丝绳,钢丝绳公称抗拉强度1550MPa,直径18.5mm。
[Fg]=aFg/K