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湖北铁路立交工程施工组织设计简介：

湖北铁路立交工程的施工组织设计通常会包含以下几个主要部分：

1. 项目概述：介绍项目的地理位置、规模、设计标准、建设背景和目标，以及项目的主要组成部分，如桥梁、隧道、道路等。

2. 设计依据：列出施工设计图纸、相关规范、标准和法律法规等设计依据。

3. 施工总体部署：包括施工组织机构、项目经理部设置、施工队伍配置、主要施工阶段划分等。

4. 施工进度计划：详细列出各个施工阶段的开始和结束时间，以及关键节点的控制目标。

5. 施工方法和工艺：介绍主要的施工技术、工艺流程和设备选择，可能包括桥梁、隧道的施工方法，如悬臂浇筑、盾构法等。

6. 质量保证措施：包括质量检验、质量控制和质量保证体系，以及对关键部位和关键工序的控制方法。

7. 安全与环保：制定详细的安全生产计划，包括预防措施、应急预案，以及环保措施，如噪音控制、扬尘控制、废弃物处理等。

8. 资源配置计划：包括人力资源、机械设备、材料供应等资源的合理分配和管理。

9. 风险评估和应对措施：对施工过程中的各种风险进行评估，并制定相应的应对策略。

10. 施工组织与管理：包括施工进度、质量、安全、环保的综合管理措施。

以上内容是湖北铁路立交工程施工组织设计的基本框架，具体内容可能会根据项目的具体特点和需求进行调整。

湖北铁路立交工程施工组织设计部分内容预览：

墩身模板由4片定型钢模组成，定型钢模有0.3m、0.5m、1m、2m四种规格，可根据墩柱长度使用不同长度的模板；墩柱种类两种，分为普通墩和交接墩，模采用定型钢模板，工厂制作；工厂制作墩柱模板在平地上拼装，拼完毕，检验合格后用吊车分节段起吊安装。

5）模板安装时，为确保进度及质量，采取如下具体措施：

（1）模板接缝处，内缘须粘贴胶带深基坑工程专项施工方案编制指南，以防渗漏。

（2）脱模采用脱模剂，严禁使用废机油。

（3）按设计和规范要求，在钢筋上设置砼保护层垫块，作为模板固定位置及保护层之用，但钢筋笼必须严格对中。

（4）钢模板分节安装，严格对中。并做好临时固定措施，顶节模板的顶端要加缆风绳，确保模板稳定。

（5）模板拆除后，及时清理模板表面污物，以利于下次使用。拆除时应缓慢进行，不得强行拖拉，以防变形及破坏砼表面。

项目砼采用商品砼，混凝土输送车运输，罐车配合汽车泵泵送入仓。砼通过模内串筒下料。串筒每节长O.6m卷成圆台型，上口直径3Ocm，下口直径25 cm，两节之间焊吊耳，用U型卡环连接。初浇砼时，串筒底口离柱底1．Om左右，随着砼面的升高，分节拆卸串筒。

砼振捣采用插入式振捣棒，分层浇注，振捣密实。人工操作振捣棒时须进入模板内，快插慢拔，离钢筋和模板10cm，并将振捣棒插入下层砼面下5～10cm。

（2）砼养护、拆模

砼浇筑终凝后，强度达2.5Mpa后拆除立柱侧、边模，系梁底端承重模板因跨度只有2.5米，按规范待强度达到设计强度60%时，拆除系梁底端模板，塑料薄膜缠绕覆盖，专人洒水养护。

《荧光反光膜和荧光反光标记材料昼间色度性能测试方法 JT/T693-2007》 （3）安全注意事项

施工支架的操作平台满铺脚手板，四周设栏杆和安全网。施工人员应系好安全带。

立柱质量标准和检验方法见下表

4.5.1现浇箱梁工程概况

跨武九路铁立交工程主线桥共六联总长595.1米。

1) L1、L2、L4、L5、L6箱梁总宽度13.25米，箱梁底板宽7.25米，梁高1.8米，采用预应力结构，单箱双室，顶板厚0.22m，底板厚0.20m，挑梁2.5m，厚0.16m～0.485m，腹板厚0.5m。中横梁宽1.5m，端横梁宽1.0m。

2）L3联为跨武九铁路预制箱梁，三跨SJG 37-2017 深圳市建筑废弃物再生产品应用工程技术规程.pdf，每跨跨度为38+38+35（米）总长度111米；本阶段施工图未出，暂无详细工程量，待施工图出后，再行详细统计工程量和相关参数。宽箱梁采用单箱3室截面，箱梁顶板宽25.8m，底板宽15.8m。