铁路地道封闭箱体、U型槽主体工程施工方案

铁路地道封闭箱体、U型槽主体工程施工方案
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资源类别:施工组织设计
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铁路地道封闭箱体、U型槽主体工程施工方案简介:

铁路地道封闭箱体和U型槽主体工程施工方案,主要是针对铁路隧道或者地下通道建设中的一种重要施工环节。以下是一个大致的简介:

1. 铁路地道封闭箱体施工:这种施工方案通常应用于地铁、铁路隧道等地下工程,箱体主要由高强度钢材或预应力混凝土制成,以保证结构的稳定性和耐久性。施工过程包括地基处理、模板制作安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑、养护等步骤。箱体设计上需要考虑防水、通风、防火、抗震等多方面因素,以确保地道的安全运行。

2. U型槽主体施工:U型槽主体通常用于隧道两侧的支撑结构,可以看作是隧道的侧墙。施工过程一般先进行开挖,然后安装U型槽模具,再进行混凝土浇筑,待混凝土硬化后拆除模具。U型槽的设计要考虑隧道的宽度、深度、倾斜度等因素,以及施工的便捷性和安全性。

这两种施工方案都需要严格的工程设计、精细的施工管理和严格的施工质量控制,以确保工程的稳定性和安全性,同时也是对地质条件、气候环境、施工技术等多方面因素的综合考验。

总的来说,这类施工方案需要专业的工程团队,精密的设备,以及严格的施工流程,以确保铁路地道的顺利建设和长久的使用。

铁路地道封闭箱体、U型槽主体工程施工方案部分内容预览:

h、土体分层位移:分层沉降仪、频率接收仪每30米布置一处。

i、临近建筑物变形:水准仪,沿建筑物周边布置,每侧不少于3处。

j、地下管线沉降及位移:水准仪[浙江]多层建筑扣件式双排脚手架计算书2019,根据管线状况并与管线管理单位协调后布置。

本工程位于地下水位高的软土层中,地质条件差,施工难度大。为保证监测施工安全并为施工提供参考、检验计算理论,施工监控量测是非常重要的手段。监测人员必须准确、真实的纪录监测数据,及时地为施工提供依据,发现异常情况应及时向有关部门报告。监测预报及反分析是动态上级与施工的关键和核心,负责监测的施工单位应将监测的信息及时反馈给设计单位,以便相互配合,根据监测结果、采取得当措施,保证施工安全。

施工顺序:垫层——底板施工 —— 侧墙施工

(1)、在垫层施工前要对地基的处理进行检查,包括高程、平整度、压实度等,检查合格并经监理工程师同意后方可进行垫层的施工。

(2)、垫层的施工和枕梁的施工同时进行,地梁纵向及横向均居中设置于地道分段处。

(3)、钢筋及混凝土的施工同下。

(1)、在钢筋绑扎时认真校对图纸,根据图纸确定钢筋品种、规格、数量,准确放出钢筋位置和高程。

(2)、搭设脚手架和钢筋定位架,以保钢筋的位置和垂直度。

(3)、、钢筋采用双面焊时,焊缝长度为5d,采用单面焊时,焊缝长度为10d。钢筋骨架净保护层5cm。

(4)、钢筋绑扎完成后须加塑料垫块或加小型水泥砂浆垫块,防止因保护层厚度不够而影响质量。 (5)、钢筋骨架完成后,检测钢筋骨架尺寸,严禁钢筋与模板为0间距,其间距要满足规范及设计要求。

侧墙模板采用刚模板。基坑开挖完以后,在支护结构上抹一层1:2的水泥砂浆找平。在砂浆平面上做一层防水处理,然后支模板。

侧墙模板采用钢模板,模板支架用碗扣型支架搭成,配合普通脚手架钢管做斜向支撑。在钢模板后设置60×55的楞木,间距0.3米;楞木后采用钢管排架支撑,间距采用0.6米。模板加工符合设计截面形式,这是施工的一个关键点,既影响到水泥混凝土的质量,又影响到构造物的外观。钢筋绑扎完毕后,支模前将支承部位顶面的模板底座处用水平尺和砂浆找平,以保证模板的垂直度,防止箱体根部砼出现烂根现象。为防止漏浆,模板接口处夹放海绵条并用胶带固定,保证施工中不跑模、不漏浆,保证箱体结构的强度。 模板拼装过程中要认真检查,注意模板的上下顺序及正确位置,保证尺寸准确、接缝严密。在两个模板接头处采用3mm厚海绵用胶带密封条,防止漏浆,这个是很容易被施工队忽视的,所以现场管理人员要把好此关。将墙身和基础接茬面上的焊渣等杂物清理干净,按照已画好的外模线,人工配合起重机将模板安装就位,再用脚手架将其加固,控制台身模板的垂直度,保证施工人员和检查人员的安全。 4)、砼施工

地道支护结构及主体结构均采用防水混凝土,混凝土施工前,钢筋、模板要经验收合格并经监理工程师同意,混凝土的配合比要经标准试验确定,所用材料要经检验合格。采用商品泵送混凝土在施工现场要进行坍落度的检验,要按设计及规范要求的组数做好检验试块并在和结构工程同等条件下进行养护。 (1)、堵漏

砼施工前在墙身模板与底板交接处以M10砂浆堵漏,防止振捣时发生漏浆,要求砂浆必须保证充塞密实。要求现场控制坍落度,以避免产生砼表面灰线。 (2)、上料 采用商品泵送混凝土,上料过程中务必要施工人员戴好安全帽,做好安全施工:技术人员一定要对混凝土的施工配合比严格监控,特别是对水灰比的控制,一旦水灰比控制不好的话,那么就很容易发生离析,导致外观不良,出现蜂窝麻面现象。 (3)、浇筑砼 浇筑砼时要用插入式振捣器分层振捣,砼浇筑自由下落高度严格控制小于2m,防止砼发生离析。自由下落高度的控制与水灰比的控制,都是防止发生离析的关键点,防止水泥浆溅到钢筋和模板上,每次浇筑高度30cm左右,浇筑完成要及时养护,确保砼外观质量优良。 (4)、砼振捣 根据墙体的的尺寸,高度选用合适长度的振动棒。振动棒间距为30~35cm,振捣深度一般插入前层5~10cm,振捣程度直至砼表面泛浆并不再冒气泡、水泡。还有,振捣时不得碰撞钢筋,不得出现漏振,重复振捣现象。 (5)、拆模养护 拆模时间应根据当时气温及砼特性,应防止拆模时砼强度过低被粘落或砼强度过高而破坏模板。砼浇灌完12小时后浇水、覆盖塑料薄膜进行初步养护。模板在不少于12小时并不多余48小时拆除,具体视天气情况而定。拆模后砼洒水并用塑料薄膜进行养护,同时在拆模时注意保护砼棱角及表面。

(6)、变形缝、施工缝的处理

变形缝、施工缝的处理按防水设计说明和地道防水构造图进行施工,保证结构的防水要求。 四、施工进度计划

严格按提前指定的施工进度计划进行施工。施工采用过程控制,对施工计划的完成情况及时进行检查,发现计划不能落实要找出原因并对计划进行调整,确保总工期的实现。

(1)、质量保证体系说明

为确保本工程质量合格,争创优质工程,必须对本合同段的拟建工程实施全过程的质量控制,要突出质量的事前控制,重点强调质量的过程控制,做好工程质量的事后控制。

在本工程实施过程中,我们将自始至终把质量放在首要地位,坚定不移地贯彻我单位“中国建筑,服务跨越五洲,过程精品,质量重于泰山”的质量方针,确保质量目标的实现。

确保质量达到国家验收合格标准,争创优质工程。

(3)、质量保证措施及体系

遵守水渠原理:水到渠成

坚持各负其责,哪个环节出现问题追查谁

加强内部管理,在工程质量上要加强关键部位、关键节点的控制,在工程施工中严格执行样板制。

严格执行“会诊制度”和“奖罚制度”

从工程一开始就做好质量策划,建立质量岗位责任制,从管理、实施和检验三个层次把关,把工程质量目标层层分解到各部门,在人员、设备、材料、工艺、环境五个方面采取一整套切实可行的措施,加强过程控制。确保优质工程。

人员保证:选派专业理论强并有丰富施工经验的技术骨干,充实各关键技术岗位。

材料保证:原材料进场必须具有合格证和材质单,并经试验室抽样,检验合格后方可使用。

设备保证:确保机械设备的完好和使用率,定期维修、保养,满足施工要求。

1、质量预测,在质量问题出现之前提出有预见性的警告,从而采取相应措施,避免问题的发生,实现对质量问题的预防管理。找出对工程质量有较大影响的因素,提前入手采取措施,在质量问题发生之前将其解决,把质量事故消灭在萌芽状态。

2、质量分析,当质量问题出现之后,组织进行现场调研或现场描述,找出造成质量问题的主要原因,制定改进措施,杜绝或减少质量问题的出现。

3、质量内部对比,通过对施工队、班组的质量分析,统计出各施工队、班组的工程质量状况,通过内部生产经验交流,提高施工质量。将质量状况作为施工队、班组的考核标准,通过奖惩手段,促进工程质量的提高。

4、质量评定,进行工程质量检测数据的积累,迅速得出已完成的各工程的质量状况,进行质量评定。

(1)、项目经理部立即开展工作,调遣具有丰富同类工程施工经验和责任心强的工程技术、经济、行政等各类专业管理人员和施工队伍上场。

(3)、发挥整体优势,对施工队伍实行动态管理,合理组合。

(4)、加强现场的思想政治工作,抓住时机,开展以比质量、比安全、比进度、比效益的劳动竞赛,使每一位参加施工的职工都充满责任感、荣誉感和紧迫感,发挥出最大的积极性。

(5)、正确处理好与当地政府、沿线群众及兄弟单位的关系,取得各方面的支持与配合,为施工生产创造一个良好的外部环境。

1、施工前根据基坑开挖所采用的机械设备,参与的工种,及施工时段和进度要求进行质量、安全目标控制。对相关的施工人员在开工前进行一次安全教育和安全技术交底,交底与被交底双方签字确认,并将教育和交底资料记录于安全台帐。

2、开工前对所需的机械设备,用电设施,各类材料组织一次严格的检查验收。对不符安全要求的机具和电气设施,进行检修合格后方可投入使用。对不符合安全和质量要求的材料坚决调换成合格的材料,否则拒绝使用。

3、施工现场的施工员、安全员、质量员每日做到上班前,施工过程中的质安巡查工作,发现质安隐患及时采取定人、定时、定措施的三定原则及时消除安全隐患。并坚决杜绝违障指挥、违障作业,违反劳动纪律的三违现象的发生。

4、各施工班(组)长,每日对各自的班(组)施工人员做到安全生产三上岗教育,即:一是上岗布置工作的同时讲清质安注意事项。二是做好安全防护设施的检查和施工过程的检查。三是下班前做到每日的质安和工作小结。

5、施工项目技术负责人,施工员,安全员NB/T 10825-2021 新能源汽车用硅橡胶玻璃纤维绝缘软管.pdf,质量员对每道工序开工前做到质量检查和前道工序的自检自律工作,将质安隐患绝不传移到下道工序的施工,严格控制施工过程的质安隐患。同时虚心接受监理工程师、和总包方的督促检查。

6、施工现场万一发生各类安全事故,立即起动安全应急预案程序和控制措施。

1、特种技术操作工,做到持有效证件上岗,即:电焊工、挖机工、汽车驾驶员。各机械必须制动有效,方向灵敏,电器、油路管线无破损,车况,机况无变型。

2、施工临时用电采取在基坑根据情况设置分配电箱。在每侧设置移动动力开关箱和一只照明开关箱。分配箱从总配箱的末级引出,电缆采取方便埋地的要埋地,不能埋地的要架空。移动箱电缆从分配箱的末级引出。动力电与照明用电线路采取各自单独分设,严禁混合使用。中心接零的保护零线必须接到所用的设备为止,同时分配电箱应做重复接地保护,严禁用螺纹钢做接地装置,保护零线统一采用黄绿双色多股铜芯线。潜水泵电缆自水泵进入处3米内严禁有接头。施工人员挖土时必须穿绝缘雨靴作业,预防漏电伤人。电器设施的变动,接拆,修理,更换必须由专职电工操作,其他人员严禁乱拉乱接。

3、人工挖土的施工人员必须配戴安全帽,轮班作业,人与人之间保持1.5m以上的安全距离挖土,人员上下采取竹梯2部。

4、该工程由于工期紧,很可能安排夜间加班施工。(1)、夜间加班施工应满足施工区域的全面照明。(2)、沿基坑周边应设置1.1—1.2米高的防护栏杆,防护栏杆的设置应按《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80—91)的规定执行。并在进出口处布设安全警告标牌和红灯警示。

T∕CECS G:D60-01-2020 公路无伸缩缝桥梁技术规程(1)制定文明施工施工管理制度

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