NB/T 10825-2021 新能源汽车用硅橡胶玻璃纤维绝缘软管.pdf

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NB/T 10825-2021 新能源汽车用硅橡胶玻璃纤维绝缘软管.pdf简介:

NB/T 10825-2021 是中国国家标准(National Bureau of Standards)中的一项技术标准,具体名称为《新能源汽车用硅橡胶玻璃纤维绝缘软管技术条件》。这项标准主要针对的是新能源汽车(如电动汽车)中使用的硅橡胶玻璃纤维绝缘软管,这是一种特殊类型的管道,用于电力或液体的传输,其特点是使用硅橡胶作为主要材料,配合玻璃纤维增强,具有良好的电气绝缘性能、耐高温、耐低温、耐化学腐蚀以及良好的机械强度。

硅橡胶玻璃纤维绝缘软管在新能源汽车中主要用于高压电池组、电机等高压部件的连接,能够有效防止电击和短路,保护车辆的电气系统安全。此外,它的耐久性和稳定性也确保了其在极端环境条件下仍能正常工作,如高温、低温、湿度变化等。

根据NB/T 10825-2021标准,这类软管的生产、检验和使用都需符合特定的技术要求,包括尺寸、形状、材料性能、耐久性测试、绝缘性能测试等,以保证其在新能源汽车中的安全应用和性能表现。

NB/T 10825-2021 新能源汽车用硅橡胶玻璃纤维绝缘软管.pdf部分内容预览:

本文件规定了新能源汽车用硅橡胶玻璃纤维绝缘软管的产品命名、性能要求、试验方法、检验规则、 包装、标志、运输和贮存。 本文件适用于新能源汽车用硅弹性体连续涂层E型玻璃纤维编织或针织绝缘软管。

软管应通过如下命名方式予以标识

在本文件中,区分号为00、01、02,有涂层纺织纤维管代号“4”加上区分号“00”“01”“02”组 成的“400”“401”“402”,分别对应“高击穿电压”“中等击穿电压”“低击穿电压”。 在上述标识的后面还可用颜色的缩写标注软管的颜色,但任何用来表示颜色的缩写应符合GB/T 3534的规定。NC表示“本色/不着色”。无缩写时,可写出颜色的全称。

NB/T10825—2021 和表3的要求。 如果表4中的任何特殊要求在购货合同之中有规定,则应采用相近的试验程序,测定值应符合其 要求。

口果表4中的任何特殊要求在购货合同之中有规定GB 51363-2019标准下载,则应采用相近的试验程序,测定值应符合

NB/T108252021

表3对击穿电压的要求

击穿电压应按弹丸槽或直芯棒/100mm箔电极方法之一测定。施加电压的速度应为500V/s或在10s~20s之间达 到所要求的击穿电压值。 高温下试验应在180℃±3℃下进行。

表5弯曲性试验用芯棒直径

按GB/T7113.22014第22章的规定

按GB/T7113.2一2014第22章的规定。

NB/T108252021

按GB/T7113.2—2014中27.2方法B的规定

按GB/T7113.2—2014中27.2方法B的规定

按附录A.1的规定。

按附录A.2的规定。

按ISO846:2009的规定。

6.15拉伸强度和断裂伸长率

NB/T108252021

检验分为出厂检验和型式检验。

检验分为出厂检验和型式检验

外观、表2中第1项、第7项、第8项为出厂检验项目,若经供需双方商定,可增加或减少出厂检 验项目。

本文件表2中全部项目为型式检验项目。有下列情况之一时,应进行型式检验: a)新产品投产时; b)产品停产6个月以上恢复生产时; c)当生产设备、材料、工艺条件有较大改变,可能影响产品性能时; d 出厂检验结果与前次型式试验结果有较大差异时; e 关键设备变更或大修时; 企业正常连续生产12个月时; 国家或地方质量监督检验部门要求时。

8包装、标志、运输和购存

符合GB/T7113.1的规定

产品在运输过程中应避免受潮、受热、受日光直射、挤压和其他机械损伤。

产品贮存在温度低于35℃的十燥 洁净环境中。贮存期为自生产之日起两年,若贮存期超过两年贝 应按本文件进行检测,合格者仍可使用。

在新能源汽车用硅橡胶玻璃纤维软管成品中随机截取两组、每组3根的全截面软管试样。 第一组试样按GB/T7113.2一2014中第22章的规定进行制备。 第二组试样软管的长度为300mm±5mm

试验步骤如下: a)第一组试样按GB/T7113.2一2014中第22章的规定在室温下进行击穿电压试验,取所有击穿电 压测试值的算术平均值作为起始击穿电压。 b) 在第二组试样软管上做两个距离250mm土2mm的标记,标记距离软管端部不应小于 20mm。将软管套在长度不小于300mm、直径符合表6规定的硬质且光滑的芯棒上, 如图1所示。将软管两端同时向中间缓慢挤压产生褶皱,直至两标记相距(125土2)mm。 调整软管使两标记间的褶皱尽量均匀分布,然后使用合适的固定工装在两标记处将软管 固定在芯棒上,确保试验过程中软管不滑动、不松脱,但应避免固定时对软管造成损伤, 如图2所示。 c)将步骤2制得的试样在温度23℃土2℃、相对湿度50%土5%的环境条件下保持168h 0.5h,然后拆除两标记处的固定工装,使软管处于松弛状态,随后置接目测两标记间软管 是否有开裂、涂层脱落或分层迹象。再截取两标记间的软管按GB/T7113.2一2014中第22 章的规定在室温下进行击穿电压试验,取所有击穿电压测试值的算术平均值作为试验后的 击穿电压。

按公式(1)计算击穿电压保持率:

V。——起始击穿电压的数值,单位为伏(V); V—试验后的击穿电压的数值,单位为伏(V)。

击穿电压保持率= V

报告是否存在开裂、涂层脱落或分层,以及起始击穿电压、试验后的击穿电压 持率。

NB/T108252021

图1抗褶皱试验用试样

A.2低温下的抗褶皱(适用于内径4.00mm及以上软管)

GBT18294.2-2010 火灾技术鉴定方法 第2部分:薄层色谱法A.2低温下的抗褶皱(适用于内径4.00mm及以上软管)

图2挤压软管褶皱的试样

按A.1.3中公式(1)计算击穿电压保持率。

告是否存在开裂、涂层脱落或分层,以及起始击穿电压、试验后的击穿电压和击穿电压保持率

DB12T 1004—2020标准下载B.1.1 状态调节箱

状态调节箱应能保持温度23℃土2℃、相对湿度50%土10%的条件

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