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一级公路D标段施工组织设计简介：

一级公路D标段的施工组织设计，通常会是一个详细的计划，用于指导整个项目的实施。以下是其简介可能包含的主要内容：

1. 项目概述：对D标段进行简要介绍，包括其地理位置、长度、设计标准、主要工程内容等。

2. 建设背景和目标：阐述建设该公路的目的，如改善交通状况、促进区域发展等，以及期望达到的质量和进度目标。

3. 施工范围：明确D标段的具体工程范围，如路基、路面、桥梁、隧道、涵洞等。

4. 施工组织：设定施工队伍、设备配备、施工流程和责任分工。可能包括施工进度计划、施工方法、质量控制措施等。

5. 工程材料和设备：描述使用的材料和设备清单，以及相关供应商和租赁计划。

6. 安全与环保：强调施工过程中的安全措施和环保政策，包括应急预案、环保设施、职业健康等。

7. 进度计划：详细列出施工的各个阶段和关键节点，以及预期的完成时间。

8. 资源配置：分析人力资源、资金、物资等资源的分配和使用策略。

9. 风险评估与控制：识别可能遇到的工程、技术、经济、环境等风险，并提出相应的应对措施。

10. 质量保证：提出质量管理体系，包括质量检测、验收标准以及质量管理团队的职责。

这只是一个基本的框架，实际的施工组织设计会根据项目的具体情况进行详细编写。

一级公路D标段施工组织设计部分内容预览：

a先要尽量修整好边坡，凸出地方要削平，然后按框架竖梁、横梁尺寸及模板厚度精确挖出单根梁肋轮廓。先施工竖梁，并于接点处预留横梁钢筋，竖梁形成后，再施工横梁。

b在施工安置框架钢筋之前，先清除框架基础底浮渣，保证基础密实，并在底部铺一层1：3水泥砂浆垫层。

c在坡面上打短筋钢锚杆钉DB51∕T 770-2008 农村户用沼气池配套安装规范，准备好与砼保护层厚度一致的砂浆垫块。

d绑扎钢筋，用砂浆垫层垫起，与坡面保持一定距离，并和短筋钢锚钉连接牢固。

a立模前首先检查钢筋笼施工质量，并做好记录，然后立模板。

b模板拼装要平整、严密、净空尺寸精确，符合设计要求。模板表面刷隔离剂，便于脱模。

c用脚手架钢架杆支撑固定模板，模板底部要与基础紧密接触，以防跑浆涨模。

d检查立模质量，并做好记录。

a灌注前应检查肋柱及框架的截面尺寸。

b要严格检查钢筋数量及布置情况。

c框架主筋的保护层一定要满足设计要求，最少不能小于50mm。箍筋净保护层不得小于35mm。主筋间的净距不小于40mm。

d钢筋宜预制成笼。钢筋笼制作、搭接、安装要严格按照设计及施工技术规范的要求进行。

e灌注框架混凝土必须连续作业，边灌注边捣固，并严格按照设计及施工技术规范的要求进行。各肋梁混凝土应不间断一气呵成，如因故中断灌注，其连接缝面应按施工设计要求进行特殊处理。

f锚杆框架的施工是锚杆与砼框架两项工程密切配合的过程，锚杆和框架的相对位置比二者的绝对位置更重要，务必要精确测量，准确确定。因此应先施工锚杆后施工框架，以避免因锚孔施工出现意外故障导致报废的风险。

g灌注框架混凝土时，应分别从下而上在三个部位制取混凝土试件各一组，进行压模强度试验。

D.框架土或其间支档结构如挂网喷浆或砌空心砖、植草、排水、防渗、伸缩缝等设施，均应与框架正确连接，配套完成。

(4)挂网锚喷混凝土防护施工

在易风化但未遭严重风化的岩石边坡，坡面较干燥；高而陡的边坡，上部岩层较破碎，下部岩层完整的边坡和需大面积防护的边坡；坡面岩体节理发理，切割破碎等情况下，为加强防护的稳定性，实行挂网锚喷砼防护边坡。其施工方法如下：

①先刷坡清理，使坡面尽量平整，无浮石，喷浆或喷射混凝土前应将坡面浮土碎石清除并用水冲洗；

②设锚杆锚固，钻孔直径50mm，孔内岩粉必须清理，当边坡岩石为铁、钙质采用水冲或气冲清理，当边坡岩石为泥质胶结时采用气冲清理，清孔完毕，插入锚杆，将孔内灌满混凝土固定锚杆，孔深应比锚固深度深20cm，锚杆外露3～5cm，以便挂网；

③喷底浆，将原来凹凸不平的坡面尽量喷平；

④挂网，待底浆达到强度的70%以后，即可自上而下挂网，将预制钢筋网按设计要求固定在锚杆上，帮扎焊接牢固后立即开始喷混凝土；

⑤喷面层浆，自上而下喷混凝土2～3次，直到钢筋网完全被覆盖；

⑥初凝后，即洒水养生，养生时间7～10天，每天3～4次，视气候条件而定；

⑦锚杆顺桩号设置长度大于50m时，竖向间距20m设置一道伸缩缝，缝宽2cm，缝内用沥青麻丝填塞。

A.直接喷播灌草施工工序为：人工清坡→洒水保湿→喷播草种（含灌木种籽）→前期养护。

B.在直接喷播植草前对坡面进行平整，种草前充分洒水1~2次保持坡面湿润，种子分布均匀，播后压实及时浇水，出苗前后及小苗生长阶段始终保持坡面湿润。

C.局部地段发现缺苗时，要查找原因，及时补播。

②挂三维网客土喷播灌草

施工工序为：整平坡面→覆改良客土（厚3~5cm，含灌木种籽）→铺网固定→网上覆土→喷播草籽→前期养护。

③浆砌菱形骨架内喷播灌草

施工工序为：回填耕植土并整平→喷播草种及灌木种籽→前期养护。

2.3.2 排水工程施工

在场镇段及房屋密集段设置暗沟，一般挖方地段设置梯形边沟。暗沟为50×50cm的矩形沟，盖板采用厚15cm的钢筋砼盖板，两边搭接宽度为10cm，采用1：2的水泥砂浆进行座浆，同时，每隔10cm设置一处活动盖板，盖板与沟壁之间设沥青油毛毡。梯形边沟深度一般为50cm，沟底宽度一般为50cm，临坡侧破度根据挖方边坡坡比而定。

挖方边坡较高和滑坡路段的坡顶设置截水沟，截水沟一般情况下位于坡顶3m外，若遇到特殊地形，截水沟不易设置时，可适当将截水沟外移，当地形较为平缓时，采用梯形截水沟，当地形较为陡峭时，采用矩形截水沟。

急流槽的浆砌圬工所用砂浆及砼预制构件要满足图纸要求，砌缝砂浆饱满，槽内抹面平整、直顺、无裂纹，设置坡度顺直，无折坡。急流槽出水口要与涵洞进出口顺接，使水能顺畅流入排水沟。

第三章 各分项工程的施工顺序

3.1主要分项工程的施工顺序

项目之间要合理安排，减少和避免施工干扰，隧道工程为总工期的控制工程，施工安排时重点予以保证，全段的施工顺序具体安排如下：

首先开始施工准备工作。工程开工立即进行主、支便道和通往弃土场临时便道的修建；修建生活、施工用房；变压器安装，施工用电线路连接；预制厂、拌和站场地平整、硬化，并进行备料。

(1)路基工程的施工顺序

路堤的施工按照“先试验后开工”的原则进行。开工前，先选择有代表性的试样进行送检；同时选择一段具有代表性的地段作为填筑试验段，通过试验来确定有关的松铺系数、最佳含水量、机械配置以及压实工艺等。

施工顺序为：测量放线→清除地表土层或地表风积沙层→碾压→检测合格→分层填筑分层碾压→分层抽检合格→本体检测。

需要换填的路段，先行换填，检测合格后，按照一般方法施工。

路堑施工顺序为：测量放线→开挖截水沟→开挖土石方作业。

弃方弃至弃土场，移挖作填的地段需与填方路堤配合起来施工。

(2)防护工程的施工顺序

(3)涵洞工程的施工顺序

盖板涵施工顺序：测量放线→基坑开挖→台身基础施工→台身施工→盖板安装→沉降缝防水层施工→台背回填→洞身及洞口铺砌。

(4)隧道工程的施工顺序

进洞测量→开挖洞口边坡→洞口段超前支护施工→洞口段开挖→洞身开挖、衬砌循环施工→附属工程施工。

3.2分项工程的施工进度安排

按照招标文件的要求，本工程为2009年7月1日至2010年6月30日。为早日完成本工程的建设，方便地方交通，经我公司管理人员认真阅读图纸，并结合我公司的技术力量和机械装备，保证按照合同工期完成施工任务。

本合同段施工难度大，工期紧。故必须合理地安排施工顺序，才能确保工期。总体安排如下：

各工程的施工进度安排详见附表四《施工进度计划网络图》。

第四章 确保工程质量和工期的措施

4.1 确保工程质量的措施

坚持“百年大计，质量第一”的方针，按照ISO9001(2000)系列标准和工程质量管理的特点、要求从思想保证、组织保证、技术保证、施工保证、经济保证五个方面严格入手，建立有效的质量保证体系，制定完善的工程管理制度，在施工工序技术上严格把关，确保质量目标的实现。

本项目质量目标是：优良。

4.1.2组织保障措施

⑴成立全面质量管理小组和创部优工程管理委员会，第一管理者亲自抓。配齐专职质检工程师和质检员，制定相应的对策和质量岗位责任制，卓有成效地推行全面质量管理和目标责任管理，从组织措施上使创部优计划真正落到实处。

⑵坚决实行质量一票否决权。工程质量达不到创优计划的，坚决返工重做。

⑶全面实行样板制。路基施工样板段，达到创优标准后，再全面展开施工。

4.1.3思想保障措施

⑴党、政、工、团要密切配合，宣传优质建成该工程的重要意义，树立起建设本工程的荣誉感、责任感和使命感。

⑵把创部优工作列入各级工程例会、总结会的重要议题，及时总结创优经验，分析解决存在的问题，引导创优工作健康发展。

⑶在评先、评模、劳动竞赛评比中把质量创优作为重要内容，实行一票否决。

4.1.4施工质量保证，动态管理，过程控制

开工前做好施工调查，认真复核设计文件、施工图纸；按要求精度完成复测和测量桩橛测设；编制本标段施工组织设计及重、难点工程的实施性施工组织设计，报建设单位、监理工程师审核批复后实施。对采用的新技术、新工艺、新设备认真研究吸收消化，并对有关人员进行岗前培训。

根据本工程特点和质量目标要求，项目经理部配备责任心强，工作经验丰富，技术熟练的工程技术和管理人员，并在施工期间保持相对稳定，选择质量意识强、专业化程度较高、作风过硬的专业施工队伍负责本工程的施工。机械设备按先进实用的原则配备。原材料严把采购、进场、使用、检验关，确保原材料检验质量，确保工程质量。

加强现场施工过程中的质量管理工作，严格按设计和规范控制每道工序，实行工序三检制、复核签认制、“五不施工”“三不交接”等现场管理制度，做到层层把关，层层检查，使各项工序始终处于受控状态。

加强工地试验、计量工作，严格技术标准，消灭无计量的施工行为。加强关键工序、关键部位、关键阶段的测量检查复核中建西南院-结构设计统一技术措施2020.pdf，坚决杜绝因测量原因造成的工程质量事故。

大力开展克服质量通病活动，把克服质量通病作为质量管理和创优的基础性工作，根据本工程特点编制下发《常见工程质量通病及预防措施》，结合工程实际对照实施，把克服质量通病抓紧抓好，落到实处。

4.1.5质量检查保证，严格标准，层层把关

加强质量检验工作，严格质量检验工作程序，建立质量检验组织体系，健全质量检验保证体系，全面提高本工程路基工程施工质量检验质量，确保实现创优规划目标。

4.1.6经济保证，优质优价、奖优罚劣

项目经理部根据每月质量大检查情况，对质量管理工作到位，工程质量好的单位和工点，给予一定的奖励；对质量管理差、工程质量标准不高的队和工点，给予一定的罚款。

对造成质量事故的单位，除负责施工的单位承担全部返工费用外，项目部将再按事故损失金额的10%罚款，并对有关责任人进行行政及经济处罚。

4.1.7质量信息保证JTG2232-2019 公路隧道抗震设计规范及条文说明，确保质量记录真实完整

采用各种方式及时收集质量信息，应用计算机对有关数据进行分析处理。项目经理部质量管理部门配备一台摄像机，各工程队质检工程师配备一台相机，确保质量记录真实完整。