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武汉长江公路大桥正桥11、12、13、14号墩双壁钢围堰切除施工工艺简介：

武汉长江公路大桥的双壁钢围堰切除施工工艺通常涉及以下步骤，这是一种复杂的水下结构拆除工程：

1. 准备阶段：首先，会对施工现场进行详细的调查和评估，确保施工安全。然后，会制定详细的施工计划和应急预案。

2. 排水：由于双壁钢围堰位于水下，施工前需要通过抽水设备将围堰附近的水位降低，以便于施工人员进入和进行操作。

3. 切割：使用先进的水下切割设备，如切割船或潜水员操作的切割工具，对围堰进行切割。切割通常从底部开始，逐渐向上，以防止结构突然倒塌。

4. 支撑：在切割过程中，可能需要临时支撑结构来保持围堰的稳定，直到切割工作完成。

5. 拆除：切割完成后，会逐步拆除围堰的各个部分。这可能涉及到吊车、潜水员或遥控设备的使用，确保每一块钢板或钢筋都被安全移除。

6. 清理：移除后的残余物需要进行清理，以保证航道的畅通和环境的恢复。

7. 恢复：最后，可能会对切割区域进行修复，恢复水下结构的完整性，以及对环境的恢复工作。

以上施工工艺是一个大致的流程，实际操作可能会根据具体围堰的结构、大小和水深等因素有所不同。同时，施工过程中必须严格遵守相关安全规定，确保施工人员和周边环境的安全。

武汉长江公路大桥正桥11、12、13、14号墩双壁钢围堰切除施工工艺部分内容预览：

二、围堰内抽水拆除墩身支架及塔吊：

三、围堰内壁板切除

四 起吊设备安装：#11、12墩另见设计图

五、水下切割钢围堰外壁

园周长：#11、12墩各约90m，#13墩约61m，#14墩约71m，共计312m

割条：按每切割1米1.2公斤计某铁路总体施工组织设计.doc，约380kg

若采用搁置在导向船上，应在围堰起吊后，在导向船上加焊牛腿支撑，并足以承受钢围堰的重量。