钢结构过街天桥施工组织设计

钢结构过街天桥施工组织设计
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资源类别:施工组织设计
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钢结构过街天桥施工组织设计简介:

钢结构过街天桥的施工组织设计是一个详细的施工计划,它包括了从项目准备、设计、材料采购、现场施工、质量控制到工程验收等一系列过程的详细安排。以下是其主要内容概述:

1. 项目概述:明确天桥的规模、结构形式、地理位置、施工环境等基本信息,以及施工单位、建设单位、设计单位等主要参与方。

2. 设计与规划:对钢结构过街天桥的结构形式(如梁桥、拱桥、斜拉桥等)、材料选择(如Q345、Q370等高强钢材)、节点连接方式等进行详细设计,并规划施工的总体布局和分期施工计划。

3. 施工准备:包括施工图纸的审图、施工场地的平整、施工设备的筹备、施工人员的培训等。

4. 主体结构施工:包括钢结构构件的制造、运输、吊装,节点连接处的焊接、涂装等工艺流程。

5. 装饰装修:包括桥面铺装、栏杆安装、灯光工程、安全设施设置等。

6. 质量与安全控制:制定严格的施工质量控制措施,包括原材料检验、施工过程监控、质量检测等,同时对施工安全进行周密部署,避免安全事故的发生。

7. 进度计划:根据项目的具体需求和施工条件,制定详细的施工进度计划,确保工程按期完成。

8. 环境保护与文明施工:考虑施工过程中的噪音、扬尘、废水等环境影响,制定相应措施,做到文明施工。

9. 应急预案:针对可能遇到的天气、设备故障、安全事故等突发情况,制定应急预案。

总的来说,钢结构过街天桥的施工组织设计是一个系统化、科学化的工程管理工具,确保了施工过程的顺利进行和工程质量的保障。

钢结构过街天桥施工组织设计部分内容预览:

放样,准确定出墩柱中心和十字线,并为模板位置定四个点。模板底准确找平。安装下段模板(8m),预先拼成圆筒,吊起就位,在顶部设四向风缆。钢筋笼在系梁施工时,操作人员下至中部接头处对正绑扎和点焊。经纬仪检查柱顶偏位情况,用法兰螺丝松紧风缆调正。

砼运达现场后采用吊车起吊吊斗,并使用漏斗、串筒配合进行。浇注过程要控制砼的自由落距不超过2米。浇注应分层,连续进行,插入式振捣棒振捣密实。墩桩砼施工中要预埋盖梁支架剪力销并注意位置的准确性。砼浇注完要及时覆盖洒水养生,拆模后也可采用喷洒养生剂养生。

4、墩柱施工工艺框图(附后)

第6节 主体结构施工方案及注意事项

钢梁的制造应符合钢桥制造规范及钢结构制造有关规范。南北两侧梯道与盘道布置复杂,下料请小心。拱肋、加劲梁和主要箱形构件JJF(建材) 150-2018标准下载,均采用开坡口熔透的自动焊或半自动焊。其他次要构件的角焊缝采用不熔透的手工焊接。对接采用铲平的熔透的对接焊。杆件对接板的焊缝应错开不能在同一断面上。熔透焊缝全部进行超声波探伤。焊接工艺的选择必须是焊缝和热影响区的材质不低于母材的机械性能,焊接内应力小,变形小。焊接前的焊缝边母材必须用手提砂轮除锈,焊成杆件后应喷砂或抛丸除锈。后喷涂二道环氧富锌底漆,运往工地安装。

主桥拱肋和加劲梁各分5段在工厂制造,工地拼装。附桥、坡道、梯道等的钢结构在工厂制造,在工地吊装。全焊接钢桥制造、加工、安装一般顺序如下:作样、下料、切割、零件矫正和弯曲、边缘加工、杆件组装、焊接、焊缝检验、杆件矫正、除刺铣头、钢梁试装、厂内涂漆、支座垫板焊接、杆件验收、构件包装发运、现场拼装、工地涂漆、验收。

主桥分段在工厂制造组装,用临时杆件加固,运往工地拼装。在桥址跨度中设5个临时支墩(用万能杆件或贝雷片组成),于凌晨0时到5时,将道路封闭进行吊装作业。第一步,先将工厂组装好的两段主桥边段和拱脚段拱圈吊往临时支墩上进行固结焊接,完毕后,测量调整正位;第二步,将主拱圈的拱脚与拱座的预埋(钢套筒和)钢板临时铰接;第三步,继续吊装其他三段主梁(从边往中),并矫正位置,点焊就位;第四步,架装其他三段主拱图,并矫正位置,点焊就位。第五步,穿调吊杆,确保吊杆位置正确;第六步,焊牢主拱圈,对吊杆初步施加旋力,微调整主梁位置;第七步,焊牢主梁,第二次对吊杆施加力,焊牢锁定拱脚;第八步,浇注拱脚混凝土,灌注钢管内砼;第九步,吊装就位各附桥、坡道、梯道,第三次对吊杆施加力达最终成桥状态应力);第十步,进行桥面铺装和装饰施工。

工地拼装要特别注意将拼装的插头插入后,校正结构尺寸,正位后,先填焊接头处孔眼,起点焊定位作用(也是运营时的受剪铆销),然后再焊接接头焊缝,接通走道和桥梯。钢管内混凝土达到70%强度后拆除支墩和模板。

主桥与墩为固结结构应特别注意施工质量。墩内混凝土的振捣作业难度大,但须保证密实。桥面铺装时需特别注意防水处理,以保护箱梁、梯道顶面钢板不受侵蚀。

4、钢材及焊接材料技术要求

轻型钢结构生产过程中所用的量具(钢卷尺、直尺、钢板尺等)必须进行校验,各工序使用量具应量值统一,并应符合国家计量标准。

轻钢生产所用的各类原材料必须符合国家现行标准和设计要求,并应有质量证明书。以优代劣时必须征得设计人员书面认可。

钢材及焊接材料,应按施工图的要求选用,其性能和质量(钢材的化学成分、力学性能)必须符合国家标准和行业标准,并具有质量证明书或检验报告。

采用自动或半自动埋弧焊,也可采用手工电弧焊焊接。焊条、焊丝、焊剂的选用,应符合国标要求。若加工单位另行选择焊条、焊丝及焊剂,则必须经过严格的焊接工艺试验评定,并经监理认可方可实施。

钢材表面有锈蚀、麻点或划痕等缺陷时,其深度不应大于该钢材厚度负允许偏差值的1/2,锈蚀等级应符合GB8923规定的C级及C级以上要求,钢材端边或断口处不应有分层、夹渣等缺陷。当对钢材的质量有异议时,应按国家有关标准规定抽样进行理化或性能检验。

5、接板、放样、号料和切割

对口错边 Δ≤1.0 4

Δ≤2.0 t≤20 p≤3mm ±1.0

Δ≤t/10且≤3.0 203mm ±2.0

Δ≤t/10且≤4.0 t>40

坡口角度偏差 Δα≤±50

坡口角度符合设计要求

对接间隙符合设计要求±1.0

放样和号料应根据工艺要求预留气割、一次焊接、二次焊接以及校形时的收缩余量并考虑切割、刨边和铣平面等边缘加工余量。

考虑刨边和铣平等边缘加工时的余量,可根据工艺要求确定应满足下表要求。

放样和样板(样杆)的允许偏差符合号料允差见下表。

按《生产任务单》进行排样并按图纸要求或按工程要求进行零件编号等标识。

气割前应将钢材切割区域表面50mm范围内的铁锈、污物等清除干净,清理割嘴积瘤,调整气量,火焰和气割速度。割后应清除熔渣和飞油物,标识后按工序作业流程顺序要求周转至下道工序。

机械剪切割件(筋板、连接板等),其厚度不应大于12mm,剪切面平整,其允许偏差见下表。

机械剪切的允许偏差 (mm)

型钢梁、柱及支撑系统用钢管、圆钢、角钢、工字钢、槽钢、檩条等可用锯床或气割方法下料,气割后应进行割口打磨,其允许偏差见下表。

气割的允许偏差(mm)

(1)组立前应检查所组立构件的翼缘、腹板尺寸,并将所用翼缘、腹板分别校平,需折弯部件应严格按图纸或工艺尺寸要求进行火焰或机械折弯。

(2)根据设计安装要求,确定组立基准,一般可选柱底平面、变截面梁柱的小头。基准端的腹板应伸出翼缘板1~2mm,其它类型的构件可根据图纸要求确定。

(3)将设备调整至组立要求,复检所用翼缘、腹板尺寸,应确保组立构件翼缘、腹板中心偏移 e 在 ±2mm以内,翼缘倾斜度a≤20且小于2mm。对500mm以下、500mm~1000mm和1000mm以上其截面高度h允许偏差分别为:±2.0、±3.0、±4.0。

应使翼缘板、腹板对接焊缝错开200mm以上,图纸有要求的按图纸具体要求执行。点焊应对称均匀,焊材选用应与焊件材质相匹配,点焊焊缝长度宜取焊脚尺寸的7倍左右(不宜小于25mm),焊缝焊脚尺寸不宜超过设计焊缝焊脚尺寸的2/3,且不应大于8mm,间距在300mm至350mm,应均匀、牢固、无杂渣、气孔、间隙等缺陷。

腹板厚度5mm以下以及腹板高厚比在100以上大截面构件,其点焊间距应严格控制在120mm至200mm。

(4)弧形H型钢以及特殊异型截面构件手工或二次组立时应按图纸要求进行放样并设置必要的工装工具,点焊间距和焊缝尺寸应符合规定,以确保组立质量。

(1)焊缝的主要型式:

对接焊缝(全焊透):用于顶板与顶板,底板与底板,腹板与腹板之间的连接,以及构件间对接连接。当不同板厚钢板对接时,应将较厚板的一面或二面加工成斜坡,其坡度≤1:6。不同宽度的板对接时同样处理。

对接焊缝采用全焊透。对接焊缝应清除背面的焊碴,或加垫板单面焊接。施焊后的焊缝应进行垂直焊缝方向的打磨,和顺过渡。其突出弧面的高度不应超过lmm。

双面贴角焊缝:主要用于横隔梁与顶板、底板、腹板,挑梁与顶板、腹板,竖向加劲与腹板、顶板、底板,纵向加劲与顶板、底板、腹板、垂直加劲、横隔梁、挑梁等连接。

直角焊缝:用于支座加劲板与顶板、底板、腹板的连接。施焊后,应沿焊缝方向进行打磨。

双面剖口焊缝(全焊透):用于腹板与顶板、底板的连接。

侧面角焊缝:用与支座处垫板与底板的连接天津某工厂浴室工程施工组织设计.doc,采用周边满焊。

钢结构制作、安装的切割、焊接设备,其使用性能应满足选定工艺的要求。焊接工艺的一般要求,手工电弧焊、埋弧焊等焊接工艺技术要求参照《建筑钢结构焊接规程》(JGJ81-2002)和《公路桥涵施工技术规范》(JTJ04I-89)中焊接工艺的规定与要求。施焊者须有符合规定的施焊资格的、持证上岗。

焊接工艺试验基本评定及接头工艺评定结果,应交监理认可,作为指导焊接的依据。经确认后,应据此作出焊接工艺具体实施细则的文件供加工执行。

所有焊缝必须进行外观检查,不得有裂缝、未熔合、夹渣、未填满弧坑和超出合同规定的缺陷。外观检查合格后,焊缝应在24h后进行无损检验。 X形坡口全焊透焊缝,均须按射线(RT)和超声探伤。K形坡口全焊透焊缝,均须按50 %超声(UT),50 %磁粉(MT)探伤。角焊缝应进行10 %磁粉( MT )探伤。无损探伤不合格者,应进行返修,同一部位的返修不得超过三次。所有原始记录均须保留存档。

(1)焊前应根据结构的特点和焊接工艺规定的焊接顺序,焊接方法和技术措施确定具体的焊接参数,保证焊接质量。

(4)当选用碱性焊条时,应按说明书规定的温度和时间进行烘焙,烘焙后应放入保温筒内随用随取,焊条由保温筒取出到施焊的时间不宜超过2h(酸性焊要不宜超过4h),否则重新烘干再用,但烘干次数不宜超过2次,并做好烘焙记录。

(5)施焊前应复查焊件接头和焊区的情况,当不合要求时,应修整合格后方可施焊,焊后应清除药皮GB 30982-2014 建筑胶粘剂有害物质限量,并在规定位置打上施焊者的工号,CO2自动、半自动气保焊以及埋弧焊的焊接缺陷应进行标识,以便下道工序修补。

(6)CO2气体纯度不得低于99.5%,使用前应做放水处理,当气瓶内的压力低于1.0MPa时,应停止使用。

杆件矫正允许偏差,应符合《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)中的规定。为了各箱形梁构件的拼装与空间尺寸的正确,有利于现场的焊接连接,要求出厂前进行空间预拼装。为拼装连接顺利,每段分块制作的箱梁在拼装处的允许公差如下:轴线偏差士 2 mm;腹板与箱梁轴线横向偏差士2mm;腹板高度士 1mm;顶板、底板宽度土2mm;腹板垂直度偏差士lmm;腹板对角线长度差值≤2 mm;为保证制作加工精度,分段拼接处应用样板严格控制精度。顶板、腹板、底板的对接面误差为1mm。

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