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小区景观工程施工组织设计文档下载简介：

小区景观工程施工组织设计文档，通常是指在进行小区景观工程项目的施工前，根据工程的具体情况和要求，对整个施工过程进行系统、全面、科学的规划和设计的文件。这个文件主要包括以下几个方面：

1. 项目概述：对工程的基本情况，如项目名称、地点、规模、设计风格等进行介绍。 2. 施工组织设计：详细阐述施工流程，包括施工准备、施工程序、施工方法、施工进度计划等。 3. 施工队伍组织：介绍参与施工的人员结构，包括项目经理、技术人员、施工人员等，以及他们的职责分配。 4. 设备与材料计划：列出施工所需的机械设备和材料清单，以及采购和管理计划。 5. 质量与安全管理：包含施工质量控制措施、安全操作规程、应急预案等内容。 6. 环保与文明施工：强调施工过程中的环保措施，以及如何做到文明施工，减少对周边环境和居民生活的影响。 7. 风险分析与控制：识别可能遇到的风险因素，制定相应的预防和应对策略。

下载此类文档，一般是为了方便施工团队按照计划进行工作，确保工程的质量、安全和进度。如果你需要下载，可以在相关的设计、施工、工程管理类的**或者平台上搜索，或者向负责该项目的**或机构咨询获取。

小区景观工程施工组织设计文档下载部分内容预览：

T=R.tg(a/2) R——竖曲线半径(m)

L=R.a.π/180 T——切线长(m)

L——曲线长度(m)

计算设计高度H=h±y某国际大酒店施工方案，其中凸曲线y取负，凹曲线y取正。

计算*式：y=x2/2R，式中，x——横距，与曲线起点或终点的距离；y——纵距(改正数)。

d . 临时施工控制桩(护桩)测设

施工中，中线上的桩要被挖掉或掩埋，为了施工中控制中线位置，需要在不受施工干扰，便于引用，易于保存桩位的地方测设施工控制桩，护桩作法如下：

a) 平行线法：在路基外

距中线等距地方设两排平行于

中线的控制桩。详平行线法控制桩测设示意图。

b) 延长线法：将中心桩用延长法进行控制，便于及时恢复中心桩。详延长线法控制桩测设示意图。

5.1.3 管*、电照测设方法：

道路管*的平面位置根据设计坐标用全*仪一一测出，照明管*也可根据管*的中心线与道路中心线的相对位置用钢尺量测；管*的高程用水准仪逐井进行测量，管道安装时根据各井的标高拉线安装并校核。

5.1.4桥梁的测设方法

桥梁的测设采用坐标已知法，先计算出中线上欲放样点的坐标即已知位置元素，根据坐标关系，求出控制点(导线点)和欲放样点之间的方位角和平距关系。具体同道路测设方法。

5.1.5.1 认真作好测量记录及绘制工作，做到内容真实、完善、书写清晰整洁，保证记录的“原始性”，测量成果及时交技术部门归档保存。

5.1.5.2 测量标志

是测量工作的重要依据，要做好标志的设置工作和保护工作，同时对布置控制桩应经常校核，以便及时发现问题，及时纠正。

5.2 场平土石方工程

5.2.2 拆除与挖掘

路基用地范围内障碍物应拆除。将所有指定为可利用的材料分段或分片，按监理工程师指定地点存放。对拆除与挖掘造成的坑穴、沟槽应回填并压实。

场平土石方开挖方法同路基土石方施工，回填土调运原则就近调运。

测量放线→开通施工便道→挖排水沟→土石方挖运→分层填筑→碾压成型→边坡整修。

5.3.2.1 路基开工前，应先做好包括导线复测、中线复测及水准点的复测与增设横断面的测量与绘制。如果有导线点、水准点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在施工过程中相邻导线间能相互通视；水准点间距不得大于1km，往返较差不得超过（n为测*数），增设的临时水准点应符合精度要求，并与相邻路段水准点闭合。

5.3.2.2 根据路线控制桩、设计参数等，定出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、人行道边、取土坑、弃土堆等的具体位置桩，在距路中心一定安全距离设控制桩，其间距不大于50m，桩上标明桩号与路中心填挖高度，进行施工控制。

路基施工过程中应修建临时排水设施，并与永久性排水设施相结合，且不得污染自然水源，不应引起淤积、阻塞和冲刷。路基开挖时，考虑连同路边设计有排水沟和护坡墙的路段一起开挖，用路边开挖形成的排水沟作为施工临时排水沟，将水引至排水点，确保路基施工能连续作业。

路基开挖按设计断面自上而下进行，开挖至路基顶面时，硬土预留15cm的沉降高度、粘土预留10cm的沉降、砂岩面预留5cm的沉降高度。

5.3.4.1 土方开挖

a. 土方的开挖及运输采用机械化作业，配备320型挖掘机2台、推土机1台，装载机1台和自卸汽车若干。运距在100m以内以推土机施工，运距在100m以上采用挖掘机、装载机配合自卸汽车施工。

b. 土方开挖应按图纸要求自上而下的进行，不得乱挖或超挖，并严禁爆破法或掏洞取土。

c. 挖方过程中及时根据测设的边线桩及坡度涮坡，并在雨季做好排水沟等配套工程，保证边坡稳定。

d. 土方地段的路床顶面标高应考虑因压实而产生的下沉量，其值由实验确定。

5.3.4.3 装运作业

a. 本工程开挖的土石方超过回填所需的数量以及不适合作回填用的土石方都为弃方，其装、运充分利用机械施工，并提高机械化施工程序。开挖后适合作填料的土石方，运距在100m以内，选用装载机、推土机直接运填；运距在100m以上，采用装载机、自卸汽车装运至填筑段。弃方采用自卸汽车运输在指定弃土场。

b. 弃方应堆置整齐、稳定；排水畅通，避免对周围的排水及其任何设施产生干扰或损坏，避免对周围环境造成污染。

5.3.5.1地面处理

照设计和规范要求进行基底处理，拆除结构物，铲除树根、草皮。

a 填方路基按路面平行线分层控制填土标高，填方作业时分层平行摊铺，保证路基压实度。每层填料铺设的宽度，每侧应超出路基设计宽度50cm，以保证修整路基边坡后的路基边缘有足够的压实度。每层的最大松铺厚度不超过30cm。

b 路基填土高度小于80cm时，对原地表清理与挖除之后的土质基底将表面翻松30cm，然后整平压实，压实度不小于95%；路基填土大于80cm时，将路基基底整平，并在填前进行碾压，压实度不小于90%。

d 连接结构物的路基工程，在施工时不要危害结构物的安全与稳定。在路基范围内修筑便道时，该便道不得作为路基填筑的部分，要重新填筑符合规定要求的新路基。

e 任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，应予以清除或破碎，破碎材料的最大尺寸不超过压实厚度的2/3，并均匀分布，以便达到要求的压实度。

g) 过湿路基地段，视具体情况采取排水、清淤、晾晒、换填等措施进行处理。当为软弱地基时，应进行特殊路基处理。

5.3.5.2 土石混填

a 天然土石混合材料中所含的石料强度大于20Mpa时，石块的最大粒径不得超过压实厚度的2/3，超过的应清除；当所含石料为软质岩(强度小于15Mpa)时，石料最大粒径不得超过压实厚度，超过应打碎。

b 混填应分层填筑，分层压实。每层铺设厚度不应超过40cm。压实后渗水性差异较大的土石混和料应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑。

c 当土石混合填料来自不同路段，其岩性或土石混合比相差较大时，应分层可分段填筑。土石混合填料中，当石料含量超过70%时，应先铺填大块石料，且大面向下，放置平稳，再铺小块石料、石渣或石屑嵌缝找平。然后碾压；当石料含量小于70%时，土石可混合铺填，以避免硬质石块集中。

附《路基填方施工工艺流程框图》、《填土石压实施工工艺框图》、《路基土石方填筑施工*络图》。

5.3.5.3 结构物的填筑

b 结构物处的填土应分层填筑，每层松铺厚度不应超过15cm，其压实度要求从填方路基底或涵洞顶部至路床顶面均为95%。在回填压实施工中，应对称回填压实，并保证结构物完好无损。压路机达不到的地方，使用小型机动夯具或监理工程师同意的其它方法压实。

5.3.5.4 填石路基

在进行填石路基施工前，组织有关人员学习相关规范和规定，加强施工人员的专业培训。配置较大功率的振动压路机及推土机。根据填石料的抗压强度，对填石路段的填石料进行分类。试验路段位置选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段，其长度不小于50m.通过试验路段，确定填石路基的施工工艺和合适的填筑层厚，粒径等参数，确定最佳的机具组合和人员组合，其结果报监理工程师批准并认可。

填石路基按以下顺序施工：

运料→堆料→摊铺→大粒径料破碎→人工局部找平→碾压→质量检查→对不合格中段进行整改→下一层施工。

在挖方路段，在装料时将超过粒径限制的大料径石块拨付到一边，集中于挖方区进行二次爆破或人工改小，直到满足填筑要求方可调运，严禁超粒径料上路。在石质填料装运时，尽量混合均匀，避免大粒径填料集中装运。压实厚度大于50cm的填石路基，采用渐近式摊铺法施工，其方法要求填料的堆料和

摊铺同步进行。方法为：首先摊铺出一个工作面，工作面积在40m2左右，摊铺厚度低于最终摊铺厚度的10cm以上，随后填石料直接堆放在摊铺初平的表面上，由大功率推土机向前摊铺，形成新的工作面。自卸车在新的工作面上卸料，大功率推土机再向前摊铺，填料向前推移的距离不小于3米。在摊铺时，其厚度略小于摊铺厚度，以便后期平整和局部补充细料。填石料中，细粒径碎石或石屑含量占大粒径料的10%以上。对细料明显偏少的地段，应铺洒一层碎石或石屑料，保证填满大粒径料间的缝隙，以利压路机碾压。

5.3.5.5 路基整修

路基整修在路基工程陆续完毕(渝)15J01 改性发泡水泥保温板建筑保温系统建筑构造，所有排水沟构造物已经完成在回填之后进行。在施工作业时，恢复各项标桩，按设计图纸要求检查路基中线位置、宽度、横坡、边坡、纵坡及相应的标高。

a 土质路基用人工或机械括土或补土的方法整修成型。深路堑边坡整修应按设计要求的坡度，自上而下进行刷坡，不要在边坡土以上贴补。在整修需加固的坡面时，预留加固位置。当填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，应将原边坡挖成台阶，分层填补，仔细夯实。

b 土质路基表面做到设计标高生，采用平地机或推土机刮平，铲下的土不足以填补凹陷时，应采用与路基表面相同的土填平夯实。石质路基表面采用石屑嵌缝紧密、平整，不能有坑槽和松石。修整的路基表层厚15cm以内，松散的或半埋的尺寸大于10cm的石块，从路基表层移走，并按规定填平压实。填土路基两侧超填宽度要切除，遇边坡缺土时，挖成台阶，分层填补夯实，路基整形完毕后，堆于路基范围内的废弃土料要清除。

5.4.1 水泥稳定碎石底基层及基层

5.4.1.1工艺流程

放样→路基现场清理及处理→拌合厂建立→拌和与运输→摊铺和整形→碾压→横缝处理→养生

测量放样是在路基顶面恢复道路的中线，定出结构层边缘线的位置以及标高样桩。先进行测量与检测，严格按规范要求检测路基标高、路面横坡、平整度、路基宽度、密实度、回弹模量等。在达到规范要求后，恢复道路中线，每10m设一桩，竖曲线、圆曲线区域每2m设一桩，并在两侧路面边缘外0.3m～0.5m处设指示桩，指示桩上用红油漆标出基层边缘设计标高及松铺厚度的位置。基层以分隔带为界分左、右两幅摊铺，并报监理工程师检查批准后方可开工。

GB／T50328-2014（2019年版） 建设工程文件归档规范及条文说明5.4.1.3 拌和与运输

a. 水泥稳定混合料的拌和采用厂拌法。