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0326 天津港务局二、四公司新建业务楼工程施工组织设计简介：

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（1）钢板桩的倾斜度控制。打设钢板桩时，上部处于自由状态，下端靠锁口连接，由于受力状态不同，下部阻力大于上部，钢板桩施工中上部有向前进方向倾斜的趋势，当倾斜度超过2%时，钢板桩则难以继续施工，施工中要控制倾斜度在1%以内，超过1%要下入异形钢板桩进行纠偏。施工中控制方法有上下振动纠偏法，反向预留倾斜度法，上部反向作用力法，下端开斜面反力法，顶端斜夹振动法等。根据施工情况各种控制工法可单独使用或综合使用。在打桩过程中，为保证钢板桩的垂直度，用两台经纬仪从在两个方向进行控制。

（2）钢板桩的合拢控制。合拢口控制不好则合不了拢，形成渗漏缺口。因此要控制合拢口附近10～20根钢板桩的垂直度，准确测量合拢口宽度，合拢口特形钢板桩加工前要作试焊试插，保证试插特形钢板桩上下滑动自余，然后根据试插情况正式焊接合拢特形钢板桩。

（3）异型钢板桩弯曲度和翘曲度控制。异型钢板桩上部窄下部宽，其目的是为了减少倾斜度，保证钢板桩顺利插打。若加工的特性钢板桩弯曲度和翘曲度控制不好，不仅不能纠斜CJ／T 531-2018标准下载，反而会使法向倾斜度变大，控制方法有定位法，间隔焊接法和水火校正法等。

（4）钢板桩振动频率控制。对不同土质其阻力是不一样的，粘性土阻力较大，钢板桩进入粘性土深度较大，要保证钢板桩顺利插入，须使用高频冲击，要增大振动频率；为提高插入速度，可增大振幅。

3.1.3.6钢板桩拔除

钢板桩拔出在基坑分层回填夯实后进行，进行基坑回填时要拔除钢板桩，拔除前应首先确定钢板桩拔除顺序，拔除时间及桩孔处理方法等。

（1）钢板桩拔除阻力计算

拔除阻力有下式计算 F=Fe+Fs

Fe—钢板桩与土的吸附力，Fe=U Lτ

L—钢板桩在土中的长度；

τ—钢板桩在不同土中的静吸附力；

Fs—钢板桩的断面阻力， Fs=1.2EaBHu

Ea—作用在钢板桩上的主动土压力强度；

H—钢板桩在土中的深度；

拔桩开始点宜离开角桩5m以上，拔桩顺序与打桩顺序相反。拔桩时振动锤产生强迫振动，破坏钢板桩与周围土体间的黏结力，依靠附加的起吊克服拔桩阻力将桩拔出，对拔桩产生的桩孔及时回填密实。

钢板桩拔除须注意的事项：

a.作业前详细了解土质及板桩的打入情况、基坑开挖后板桩变形情况等，依此判断拔桩的难易程度；

b．基坑内结构施工结束，要进行分层回填并夯实，尽量使板桩两侧土压平衡，以利于拔桩作业，同时避免松锚和拆除内支撑后支护钢板桩倾斜而不利于拔桩；

c. 拔桩拔出会形成孔隙，必要时及时填充。孔隙填充采用水泥浆。

d．如钢板桩拔不出，用振动锤再复打一次，以克服钢板桩与土的粘着力及咬口间的铁锈产生的阻力。

3.1.3.7质量控制

用于工程的钢板桩如为新桩，按出厂标准进行检验；重复使用的钢板桩使用前，应对外观质量进行检验，包括长度、宽度、厚度、高度等是否符合要求，有无表面缺陷，端头矩形比，垂直度和锁口形状等，其质量标准见下表。

当因降水而危及基坑及周围环境安全时，采用观察井作为回灌井。回灌水采用清水。回灌井与降水井之间距离大于等于6m。回灌井中的砂必须采用纯净的中粗砂。

在基坑开挖及地下室结构施工期内，地下水位控制在基底以下0.5~1.5m。通过排水固结，加固基坑内和坑底下的土体，提高坑内土体抗力，从而提高土体强度，减少坑底隆起和围护结构的变形量，防止坑外地表过量沉降。

基坑土方开挖前，应进行10天以上的全面抽水，保证土方开挖面无明水作业。

基坑外围设置排水沟，随时排除地表水。基坑内在开挖到预定标高时，坑底做盲沟随挖随填与降水井形成降排水系统，盲沟用土工布或编制袋包等颗粒碎石，宽300mm，深400mm。坑内地表水通过排水沟汇集至降水井，由潜水泵抽至场区排水沟系统内，经沉淀池沉淀后接市政管道，以确保基坑干燥，便于基坑土方开挖及支撑安装。

大口井系统:大口井系统组成：由管井、吸水管和水泵等组成。

a.无砂砼管直径500mm，无砂砼管具有良好的透水性，在降水过程中，含水层中的水通过该管管壁流入管内。无砂砼管接口处用竹条扎牢，同时沥青将接缝处封严。无砂砼管外围棕皮形成滤管，以便将土、砂颗粒过滤在外边，使地下清水流入管内。无砂砼管外侧填等粒径碎石透水直径不小于700mm，用于过滤地下水中的泥沙，使各地层的水均经初步过滤后到达滤管，进入大口井。

c.水泵：采用潜水泵。

3.1.4.3 降水井施工流程

3.1.4.4降水井施工

（2）安装水泵：水泵在安装前应对泵本身和控制系统作一次全面细致的检查。然后在地面上转3～5min，如无问题，方可投入使用。施工过程中必须保证各连接部位密封可靠不漏气。安装完毕须进行试运转，有不正常现象必须及时排除。

（3）注意事项：各节无砂砼管必须连接牢固才能下放，以防中间脱落。洗井必须达到水清沙净。井管在挖土过程中可随挖土深度增加而逐段拆除，以降低井管高度，便于土方开挖。

3.1.4.5大口井降水施工方案

a.试运行之前，准确测定各井井口与地面标高、静止水位，然后开始试运行，以检查抽水设备、抽水与排水系统能否满足降水要求。

b.试运行时，观察井的出水量、水位下降值，以验证抽水量与水位下降能否满足降水设计的要求。

a.降水运行过程中，做好各井的水位观测工作，尤其加强对观察井的水位测定。

b.在降水运行过程中可适当调控井的抽水量来控制水位下降幅度，减少因降水而引起的地面沉降。

c.降水运行期间，现场实行24小时值班制，值班人员应认真做好各项质量记录，做到准确齐全。

d.降水运行过程中对降水运行的记录，应及时分析记录，绘制各种必要图表，以提高降水运行的效果。降水运行记录每天提交一份，井停抽时应及时测量水位，每天1～2次。

e.在正常抽水条件下，全面降水10天后可进行土方开挖，坑内地下水位控制在坑底以下500mm, 以保证土方开挖无明水作业。降水过程中应同有关技术人员密切联系，发生特殊情况应及时反映并分析解决。

3.1.4.6降水运行技术措施

（1）排水管道、电缆线及配电箱的排设与安装，布置要合理，不影响挖土施工作业。

（2）降水的设备在施工前及时做好调试工作，确保降水设备在降水运行阶段运转正常。

（3）降水运行阶段应经常检查泵的工作状态，一旦发现不正常及时调泵并修复。

（4）降水运行阶段应保证电源供给，如遇电网停电，采用现场电源(备用发电机)供电，确保降水运行工作的连续性，保证基坑施工安全。

3.1.4.7减少降水施工对周围环境影响所采取的措施

（1）随时检查井内水位变化，当坑内水位降至设计值时，即可停止降水工作。

（2）在邻近区域设置变形观测点（结合本工程总体监测点），一旦发现情况立刻采取预定措施。

（3）当周边环境变形接近或超过临近报警值时，立即停止降水，及时汇报监理工程师及有关部门，同时查找、分析原因，及时采取支护或注浆加固等有效措施补救。

3.1.5支撑、锚碇板及拉杆施工

3.1.5.1锚碇板埋设采用挖沟施工。施工时，尽量保持原状土，锚碇板被动侧分层回填石屑并夯实。在打设锚桩时，在纵向锚桩应成一条线，纵向位置应按基坑支护平面图中位置放样，横向与支护钢板桩的距离符合图纸要求。锚碇板钢板桩间焊接连成一体，纵向通长直线布置，锚碇板应与钢板桩锚桩间结合紧密，保证锚碇板将力有效地传给锚桩。

3.1.5.2拉杆规格、质量必须符合设计要求。

3.1.5.3在进行基坑内第二步土方开挖前，必须将每根拉杆预施加设计预加力50KN的70%，即先施加35KN预加力。第二步土方开挖完成后，即将拉杆预加力增加至设计值的100%。在挖土前，在现场选定一合适地点进行锚桩及锚碇板的被动土压力试验，待试验的被动土压力满足设计54.5KN/m的1.2倍以上即65.4KN/m以上的要求时，才允许进行土方开挖施工。如在拉杆施加65.4KN/m预应力后，锚桩向被动侧有较大位移时，应对锚桩及锚碇板进行加固处理，经处理符合要求后方可进行土方开挖。

3.1.5.4支撑安装时，必须顶紧围檩后方可焊接固定。内支撑安装完后，内支撑对基坑第二步土方开挖有影响，内支撑下方土方采用小型挖掘机和人工开挖相结合，避免机械碰撞支撑。

3.1.5.6拉杆施工时，应保证拉杆的水平度。在基坑北面是钢筋加工场地，由于锚碇板和拉杆位于混凝土大板范围内，为避免锚碇板和拉杆施工占用钢筋场地，采取措施：在需要埋设锚碇板和拉杆位置，先用破碎锤将大板破碎、挖土，施工完锚碇板和拉杆后，再回填土，预留10cm用混凝土浇筑至与原混凝土大板相平。

3.1.6基坑工程施工监测施工

3.1.6.1施工监测流程

3.1.6.2检测项目

根据本工程的具体情况，依据设计及规范要求，本工程监测项目拟按如下进行：

（1）邻近建筑物沉降观测

（2）支护桩的位移观测

（3）基坑四周地面最大沉降观测

（4）坑内、坑外地下水位观测

煤矿矿井水施工组织设计.doc（5）分层挖土深度观测

3.1.6.3监测点布置

（1）邻近建筑物沉降测点

对邻近建筑物沉降变形进行观测，可随时预警基坑支护结构的安全状态，并根据此数据及时调整施工方案，保证临近建筑物及基坑施工安全。

a.监测点的布置范围为支护工程施工、基坑降水及土方开挖的影响区域,按2倍开挖深度考虑。

b.邻近建筑物监测点的布设必须考虑到监测对象的特定情况,诸如重要性、距离远近、结构和基础形式等。

c.建筑物沉降点采用在基坑附近荷载最大的建筑物面向基坑一侧处布设三个点，在背向基坑一侧的放射线上相应布设三个点。埋入圆头沉降标志方法布设，各测点测定其沉降量。

d.基坑降水前测量初始值：然后随施工进程的各个工况分别定期检测。

e.沉降点布置：1号、2号建筑物沉降点1#、2#、3#、4#设置在东山墙离地面50cm高的转角处，用红油漆在墙面上做三角标记；基坑西侧道路路边设置5#、6#、7#沉降点北京市房屋建筑和市政基础设施工程建设单位委托质量检测管理规定（京建法[2018]8号 北京市住房和城乡建设委员会2018年4月），基坑东侧二堤路路边设置8#、9#、10#沉降点，沉降观测点在路上做出█标记，并编号。（详见基坑周围环境沉降观测点布置图）