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东台市黄海东路施工组织设计简介：

东台市黄海东路施工组织设计部分内容预览：

试验：试验水位，应为试验管段上游管内顶以上2米，如上游管内顶至检查井口的高度小于2米时，试验水位可至井口为止。试验观察时间不得少于30分钟，然后记录检查井的水位下降高度，计算出实际渗水量，然后与允许渗水量相比较，小于允许值则试验合格，大于允许值则需检查原因。找出问题所在，进行处理。

回土必须在管道所有隐蔽工程监理确认及管道闭水试验合格后

进行，同时管道基础砼也应达到一定的强度。

回填顺序应按沟槽排水方向由高向低分层进行，以保证排水畅通，并在两侧同时下土均匀夯实，以防管道移位，检查井等附属物回土应四周同时进行。

雨后土壤中含水量过多时DB35／T 715-2018标准下载，应尽量避免回土。

回土高度应配合检查井的砌筑，不使泥水流入井内，当土回至地面而检查井尚未盖上时，井口的四周要作好土堤，并应高出地面20厘米。

回填时，槽内不得有积水，并分层夯实，每层松铺厚度不大于20厘米，并掌握最佳含水量，土过干时可适当洒水，过湿时，应晾洒或换土，用木夯打击密实，使其达到密实度要求。

管顶50厘米以上部分，回填时用蛙式打夯机分层夯实，，每层松铺厚度不超过30厘米，并掌握最佳含水量，土过干或过湿，分别予以适当洒水和晾晒。使其达到规定密实度要求。

在管顶以上500毫米以内，不得回填大于100毫米的石块，砖块等杂物。

回填时，槽内应无积水，不得回填淤泥、腐植土、冻土及有机物质。

回填密实度达到《给水排水管道工程施工及验收规范》中的有关规定。

1、 路基土石方工程施工

1.1、路堑施工概述：

开挖：土方采用挖掘机械开挖；对于软石，机械能够开挖的尽量使用机械施工，机械不能开挖的采用爆破法施工；对于山体稳定、石质坚硬、整体性好时采用光面爆破；对边坡稳定性差时采用预裂爆破结合嵌补等方法。

装运：土、石采用挖掘机装车，运距在100米以内时采用推土机直接推送到位，运距在100米以上时采用自卸汽车装运。

1.2、路堑土方的开挖

路堑开挖前，恢复定线，放出边线桩，本合同段路堑采用分层纵挖法开挖，沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进，对于坡度较陡地段，采用推土机推运，其余采用挖掘机挖装，自卸汽车运土。

土方开挖前，做好堑顶截排水，保持开挖区排水畅通。路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路机压实，检查压实度。

本合同段路堤填筑按填料分有三种：填土路堤、填石路堤、土石混填路堤（填软石）。填土路堤采用推土机初平、平地机精平、重型振动压路机压实；土石路堤和填石路堤采用大功率推土机平整、工作质量50t以上的重型振动压路机压实，并每填高2.0m，用冲击式压路机冲碾20遍。

施工要点：路堤填筑前恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，注明桩号，标上填筑高度。

1）、首先划分作业区段，按设计要求进行基底处理，并经检测合格后方能填筑。

2）、采用全宽纵向水平分层填筑压实方法。填土路堤使用推土机进行初平，再用平地机进行精平，控制层面无显著的局部凸出；填石路堤边坡用人工码砌，石料的规格、强度和码砌厚度根据设计确定，在压实前，用大型推土机摊铺平整，个别不平处用人工以石屑找平。

3）、压实顺序按先两侧后中间，先慢后快，先静压后振动压的操作程序进行碾压，各区段交接处互相重叠压实。

4）、路基填土压实的质量检验随分层填筑碾压施工分层检测。

1）、表面整修：土质路基采取机械配合人工切土或补土，并配合压路机械碾压；石质路基表面采用石屑嵌缝紧密、平整。

2）、边坡整修：深路堑土质边坡整修自上而下进行边坡修，边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，应将原边坡挖成台阶，分层填补，仔细夯实。石质边坡上的松石、危石应及时清除。填方路基边坡受雨水冲刷形成冲沟或坍塌缺口时，应自下而上，分层挖台阶加宽填补夯实，再按设计坡面削坡。

2.1、天然级配砂砾石施工

2.1.1、填方基底的处理，应符合设计要求。设计无要求时，应符合下列规定：

（1）基底上的树墩及主根应拔除，坑穴应清除积水、淤泥和杂物等并分层回填夯实。

（2）填方基底辗压密实。

（3）在坑凹地带应根据实际情况先采用排水疏干、挖除淤泥或抛填片石的方法处理后，再进行夯填。

（4）填土前，应对填方基底和已完隐蔽工程进行检查和中间验收，并作出记录。

(5)采用机械填方时，应保证边缘部位的压实质量。将边缘超填超压0.3m后再进行削坡。

2.2、填方应按设计要求削坡坡度同面板坡度，保证表面密实，并无大石子突出，粒径不超过40mm。如设计无要求时，可根据工程性质、填方高度、填料种类、压实系数和地基情况等与建设单位共同确定（沉降量一般不超过填方高度的3%）。

2.3、用自卸汽车运来的填料砂砾石，卸下常是成堆的，需用推土机推开摊平，使其每层的铺砂砾石厚度不大于10cm，由于汽车不能在虚土上行驶，因而卸砂石推平和压实工作采取分段交叉进行，并可利用汽车行驶作部分压实工作。

2.4.1、压实方法要点

(3)机械填方时，应保证边缘部位的压实质量。边缘超填不少于0.2m。

(5)填方应按设计要求预留一定沉降量，以备自然下沉。如设计无要求时，可根据工程性质、填方高度、填料种类、压实系数和地基情况等因素确定，沉降量可按不超过填方高度的3%预留。

(6)填方区如有地下水或表面滞水时，应在四周设排水沟和集水井将水位降低。已填好的土如遭受水泡应把上层稀泥铲除后，再进行下道工序。填方区应碾压成外侧低，内侧高，以利排水。

(7)若碾压后的高程超过了规范允许偏差，必须进行挖填平整，若低于设计标高，可用细石子拌砂填补，若高于设计高程，采用人工挖掘进行找平，然后洒水碾压。

2.4.2、质量控制与检验

（1）砂砾石运至施工现场有专职人员检验含泥量、杂物、砂石料配比是否符合要求，并用插钎检验铺砂夹石厚度。

（2）在实际施工中，常用碾压遍数碾压机量级及材料的粗细级配，含泥量等因素来控制压实情况，指导施工，并同时进行现场检验作为质量的依据。每层填砂夹石压实之后，要对碾压（夯实）质量进行检验。

3、水泥稳定砂砾石施工

3.1、作业流程：施工放样—检测路基面—修整处理—安装模型—摊铺机摊铺—静压—找平—碾压—精确找平—密实检测—养护

3.2、材料：选用砂砾石进行配合比设计（5﹪水泥稳定级配砂砾石基层）和试验，以确定混合料最佳质量比，砂砾石选择级配好，含泥量低的。水泥采用标号32.5#或42.5#水泥。按设计和规范要求进行有关物理、化学性质的测定。检测颗粒细度、塑性指标、力学强度等。

3.3、拌和：水泥砂砾石稳定基层要求拌和、摊铺、碾压应在水泥终凝之前完成。根据施工特点设置较大拌合场和堆料场。混凝土拌和机采用两台强制式350拌和机。在拌合混合料同时洒水加湿，使混合料的含水量高于最佳含水量0.5％～1.0％，并根据施工运距及气温高低适当增减，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。因此，应配置足够的拌和、运输、摊铺、碾压设备，确保施工需要，并严格控制最佳含水量。

3.4、混合料运输、摊铺：采用5台5.OT自卸汽车运输。摊铺机摊铺。混合料摊铺时，表面平整，并且有规格的路拱。混合料最小压实厚度为25cm。道路两侧安置比水泥砂砾石稳定基层厚度略高的边模，防止混合料外挤，使边缘出现低幅现象。摊铺后，用压路机静压1～2次，并检测其平整度、宽度、路拱是否合乎要求，对不平整的地方再用人工进行整平及整型。

3.5、碾压：压路机采用震动式压路机。在直线段由两侧向中间碾压。在平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩碾压。碾压时先轻后重，后

轮重叠1/2轮宽(超过两接缝处)。头两遍为低速(1.5～1.7Km/h)，以后为2.0～2.5Km/h。路面内侧多压2～3遍。碾压结束前，用人工再终平一次。将高出部分刮除并扫出路外。对局部低凹之处留待路面施工时处理。

3.6、接缝处处理：水稳基层接缝处理是一个重要问题。如处理不当，接缝处成为薄弱环节。施工时，当天工作段的接缝搭接拌和。第一段摊铺后留5～8m不进行碾压。在施工第二段时将前段留下未碾压部分再加入水泥重新拌合，与第二段一起碾压。当天最后段应成直线并具有垂直段面。第二天摊铺时在昨天余留未碾压段内添加少量水泥，与下段接头处一起拌合、碾压。

3.7、施工作业注意事项

a） 确保砂砾石级配良好，无杂物。

b）混合料拌合时，应严格遵循施工配合比，计量准确，拌合均匀，严格控制用水量。

c）禁止压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”或急刹车，已完路段基层不要即时行车。

d）碾压必须即时进行，如有“弹簧”、“松散”、“起皮”等现象，应及时翻开重新拌合、碾压。应按“宁高勿低”、“宁刮勿补”的原则施工，避免薄层贴补。

e）加强对已完路段基层的养护、保护、防止毁坏、污染。

碾压合格后的水泥稳定基层立即进行养护，可采用洒水、覆盖砂、洒透油层或封层等。使水泥稳定基层长基保持潮湿。养护期一般为7天。

4、沥青混凝土面层施工方案、方法

在沥青混凝土施工前，应将路面基层清扫干净，使基层大部分外露，并保持干燥。对有坑槽、不平整的路段应先修补和整平，若基层整体强度不足CECS848-2021-T：无机水性渗透结晶型材料应用技术规程.pdf，则应先予补强。

4.1.2、浇洒透层沥青

透层是为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层及水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料

稳定土或粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。

透层沥青采用慢裂的洒布型乳化沥青JC∕T 2126.1-2012 水泥制品工艺技术规程 第1部分：混凝土与钢筋混凝土排水管，也可采用中、慢凝液体石油沥青或煤沥青。透层沥青的稠度宜通过试洒确定，表面致密的半刚性基层宜采作渗透性好的较稀的透层沥青，级配砂砾、级配碎石等粒料基层宜采用较稠的透层沥青。

透层应紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒。当基层完工后时间较长，表面过分干燥时，应在基层表面少量洒水，并待表面稍干后浇洒透层沥青。透层沥青应采用沥表洒布车喷洒，当用于表面处治或贯入式路面喷洒沥青的喷嘴不能保证喷洒均匀时，应更换喷嘴。在浇洒透层沥青时还应注意以下事项：

①浇洒透层前，路面应清扫干净，对路缘石及人工构造物应适当防护，以防污染；