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厂区次干道道路、排水、路灯工程施工组织设计简介：

厂区次干道道路、排水、路灯工程施工组织设计是一份详细的施工计划，它主要包含了以下几个部分：

1. 项目概述：介绍了工程项目的基本信息，如工程名称、地点、规模、施工内容（道路、排水、路灯等）以及施工总工期等。

2. 施工目标：明确施工的完成目标，如道路的质量标准、排水设施的排水能力、路灯的照明效果等。

3. 施工组织：包括组织机构的设置，如项目经理、各工种工程师、施工队伍的分工和责任明确等。

4. 施工进度计划：详细列出各阶段的施工任务，包括道路基础铺设、排水系统建设、路灯安装等，并明确了每项任务的开始和结束日期。

5. 施工工艺和方法：对各种施工工艺和技术进行详细介绍，确保工程质量和施工效率。

6. 资源配置：包括人力、物力、财力等资源的合理配置，如施工机械设备、材料供应、资金使用计划等。

7. 安全与环保：包括施工安全措施、环保措施以及应急预案，以确保施工过程的安全和对环境的影响降到最低。

8. 质量保证：阐述质量管理体系和控制措施，确保工程质量达到设计和规范要求。

9. 应急处理：对可能遇到的工程问题和突发情况制定应急处理方案。

总的来说，这份施工组织设计是指导整个施工过程的重要文件，它将确保施工的顺利进行，并为工程的高效、安全、优质完成提供保障。

厂区次干道道路、排水、路灯工程施工组织设计部分内容预览：

①用人工将末端混合料整型，横缝必须垂直整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。

②方木另一侧用砂砾或碎石回填约3m长，其高度略高出方木几厘米。

④第二天重新摊铺混合料前，将砂砾（或碎石）和方木除去，将下承层顶面清扫干净后，重新开始摊铺混合料。

⑤也可将在前面的一段（约2m~3m）不进行碾压，继续施工时，剔除未经压实的混合料，并将一碾压密实且高程和平整度符合要求的末段挖成一横向（与中心线垂直）的垂直向下的断面，然后在摊铺新的混合料。

②在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接GB／T 28026.2-2018标准下载，严禁斜接。

③在前一幅摊铺时，在靠后一幅的一侧用方木或钢模板做支撑，其高度应与混合料压实厚度相同。

④在摊铺另一幅之前，拆除支撑，继续摊铺混合料，整型、碾压

①经过压实后，检查压实度合格，立即采用洒水法养生。

②养生期不少于7天，养生期要封闭交通。

③养生期结束，如不能立即铺筑面层，则延长养生期，禁止基层长期暴晒而使基层开裂。

水泥稳定砂砾基层施工工艺详见“附图 水泥稳定砂砾施工工艺框图”。

本工程用粗粒式沥青碎石和细粒式沥青砼，采用厂拌法施工，沥青拌合楼设在我公司加工厂院内，自卸汽车运料，摊铺机摊铺，压路机碾压密实。

1、沥青砼的施工顺序及机械配置

根据工期要求，计划投入1个路面作业队，负责本标段所有沥青砼路面的施工，在路缘石铺筑完毕且透层沥青洒完浸透和土工布铺设完毕后立即着手进行沥青面层施工。

2、沥青砼施工方法及工艺

①做好配合比设计，对各种原材料进行符合性检验。

③对下承层进行清扫，底面层施工前两天在基层上洒透层油和铺设土工布，在上面层施工前洒粘层油。

④试验段开工前14天安装好试验仪器和设备，配备好的试验人员，着手进行试验段施工，以便确定松铺系数、施工工艺、机械设备、人员组织、压实遍数，并检查压实度，沥青含量，矿料级配，沥青混合料马歇尔技术指标等。

1.2沥青混合料的拌合

①各种集料分类堆放，每个料源均进行试验，按要求的配合比进行配料。

②设置间歇式具有密封性能及除尘设备，并有检测拌合温度装置的沥青混凝土拌和站。

③拌和站设试验室，对沥青混凝土的原材料的沥青混合料及时进行检测。

④沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即150~170℃。集料的加热温度控制在160~180℃；混合料的出厂温度控制在140~165℃。当混合料出厂温度过高废弃。混合料运至现场的温度控制在不低于120~150℃。

⑤出厂的混合料须均匀一致，无花白料，无粗细料离析和结块现象，不符要求时废弃。

①安排15辆自卸汽车运输。

②运输车的车厢内保持干净，涂防粘薄膜剂。运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失。

③已离析、硬化在运输车箱内的混合料，低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料予以废弃。

①根据路面宽度选择摊铺机1台进行拖杠法施工。

②摊铺机均匀行驶，行走速度和拌和站产量相匹配，以确保所摊铺路面的均匀不间断地摊铺。在摊铺过程中不准随意变换速度，尽量避免中途停顿。

③沥青混凝土的摊铺温度根据气候变化进行调节。一般正常施工控制在不低于110~130℃，不超过165℃，在摊铺过程中随时检查并做好记录。

④开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于65℃。

⑤在摊铺过程中，随时检查摊铺质量，出现离析、边角缺料等现象时人工及时补洒料、换补料。

⑥在摊铺过程中随时检查高程及摊铺厚度，并及时通知操作手。

⑦在摊铺机无法作业的地方，在监理工程师同意后采取人工摊铺施工。

①压路机采用双钢轮压路机与振动压路机组成。

②初压：先用双钢轮压路机快速碾压1遍，正常施工情况下，温度应不低于120℃并紧跟摊铺机进行，初压后检查平整度、路拱，必要时予以修正，如在碾压时出现推移，可在温度稍低后再压；复压：复压应紧跟初压之后进行，采用胶轮压路机和双轮双振压路机先后进行碾压，碾压遍数4～6遍，碾压温度不低于100℃；终压：采用双轮双振压路机静压1~2遍，碾压温度应不低于80℃。边角部分压路机碾压不到的位置，使用小型振动压路机碾压。

④压路机的碾压作业长度应与摊铺机速度相平衡，随摊铺机向前推进。

⑤碾压中要确保压路机滚轮湿润，以免粘附沥青混合料，但应防止用水量过大，以免使混合料表面冷却；不得在新铺的路面上进行加油，防止污染路面。

⑥压路机不得在新铺混合料上转向、调头、左右移动位置或突然刹车和从刚碾压完毕的路段进出；当天碾压完成尚未冷却的沥青混合料面层上不得停放一切施工设备（包括临时停放压路机），以免产生变形，振动压路机在已成型的路面上行使时应关闭振动。压实成型的沥青面层完全冷却后才能开放交通。

①采用热接缝，施工时将已铺混合料部分留下20～30cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，后摊铺部分完成后立即骑缝碾压，以消除缝迹。

②半幅施工不能采用热接缝时，采用人工顺直刨缝或切缝。铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5～10cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10～15cm，充分将接缝压实紧密，上下层的纵缝错开15cm以上，表层的纵缝应直顺，且留在车道区划线位置上。

③横接缝的处理方法：首先用3m直尺检查端部平整度不符合要求时，垂直于路中线切齐清除。清理干净后在端部涂粘层沥青接着摊铺。摊铺时调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度立即用人工处理。横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，碾压时压路机位于已压实的混合料层上伸入新铺层的宽度为15cm，然后每压一遍向铺混合料移动15～20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压，横向接缝上下层错开1m以上。

①浇洒透层沥青前，基层要清扫干净，并洒少量水，等表面稍干后浇洒透层沥青，施工时要防止污染路缘石。

②如遇大风或即将降雨时不宜浇洒透层沥青。

③洒布的透层沥青要渗入基层一定深度，不应在表面流淌且不得形成油膜。当局部有多余的透层沥青未渗入基层时予以清除。

④透层沥青用量为0.9L/m2。

⑤浇洒透层沥青后严禁车辆、行人通过。

⑥用乳化沥青作透层时，洒布后待其充分渗透，水分蒸发后方可铺筑沥青面层，其时间间隔不宜少于24h。

⑦透层洒布后要尽早铺筑沥青面层。

①按施工技术规范要求的频率认真做好各种原材料、施工温度、矿料级配、马歇尔试验、压实度等试验工作。

②在施工过程中随时检查铺筑厚度、平整度、宽度、横坡度、高程。

③所有检验结果资料报监理工程师审批。

沥青混凝土路面施工工艺详见“附图 沥青混凝土路面施工工艺框图”。

5、土工布的施工工艺及技术措施

1、土工布具体铺设位置

1.1水泥稳定砂砾基层养护期间产生的横向裂缝处，铺设宽度1.5m，长度为机动车道全宽。

1.2公交车站处，沿道路纵向长度50m，宽度5.0m。

1.3中水井室周围，宽度1.5m。

2、土工布施工方法及注意事项

2.1施工前对路面基层要清扫干净，对局部的不平整地段进行整平。

2.2铺设土工布时，应先将一端固定器固定，将土工布纵向拉紧并分段固定，固定间距为1.5m。固定器采用U型锚钉，用ø8钢筋制作，其长度不能小于30cm，两脚间距10cm。土工布抗拉强度要求达到5.8KN/m。

2.5沥青面层施工方法同普通沥青面层施工方法，土工布铺设固定完毕后，必须用胶轮压路机适度碾压稳定，使其与路面粘接牢固。并严格控制车辆出入，在土工布上严禁车辆急转向、急刹车和倾倒混合拌和料，以防止对土工布的损伤。

2.7在铺放土工布的同一天，必须在当天铺设的土工布上盖上沥青混凝土，以防来往车辆对它的损伤。

3.1土工合成材料不能露天堆放，应有一定的防雨、防照射遮蔽措施，防止其功能在受潮或紫外线照射下退化。

3.3防止洒铺的油流动或淤积；

3.4有专门的技术工人或技术人员指导，按施工程序施工。

根据工程特点，人行道10%石灰土准备采用人工在现场进行拌和（路拌法），然后人工进行摊铺，重型压路机压实，洒水车洒水养生，同时在现场设置砂浆搅拌机生产铺筑道砖的M5砂浆，砼翻斗车运输。

1、人行道施工顺序及机械配置

当车行道的道牙安装完毕后立即着手进行石灰土基层的施工，人行道施工根据工期可以灵活安排，只要有工作面便可以进行；现场设置2台砂浆搅拌机生产铺筑道砖的M5砂浆，2台砼翻斗车运输。

2、石灰土底基层的施工工艺

2.1在路床验收合格后，经施工现场监理单位同意后，方可进行基层施工。

石灰：采用不低于II级灰的标准，其活性氧化物含量不得低于60%，进场前，及早检查其品质，不符合技术要求的不得进场。材料进场时，应检查其数量，并按施工平面图堆放，而且还按规定项目对其抽样检查，并将结果报监理单位。

土：石灰土中所用土，就地采用路基填筑的土，土中不得含有树根、杂草等杂物。

水：从附近用水车运输，使用前对水质进行试验四川省现浇混凝土免拆模板建筑保温系统技术标准 局部修订条文.pdf，水质中不得含有有害物质。

①采用人工拌和，设计图纸中给出了石灰土的配合比为10%，在施工现场首先把重量比换为体积比，便于施工，但是为了保证工程质量，应实际测定所用土料和石灰的松土干密度。

具体换算公式为：石灰体积：土体积=1：（P1×r2）/（r1×P2）

P1：土的重量配合比百分率； r1：土的天然松方干密度（Kg/m3）；

P2：石灰的重量配合比百分率； r2：熟石灰的松方干密度（Kg/m3）；

②所用的土应事先打碎，并且必须通过2cm筛孔筛子，且土块粒径大于2cm的含量不得大于3%。

④将筛好的土和石灰按计算好的比例分层交叠堆在拌和场地上或路床上，对锹翻拌三遍，土干时要随拌随洒水，以最佳含水量来控制，要求拌和均匀CJJ 48-1992 公园设计规范，色泽一致，无花白现象。