GB/T 28026.2-2018 轨道交通 地面装置 电气安全、接地和回流 第2部分:直流牵引供电系统杂散电流的防护措施

GB/T 28026.2-2018 轨道交通 地面装置 电气安全、接地和回流 第2部分:直流牵引供电系统杂散电流的防护措施
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标准编号:GB/T 28026.2-2018
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标准类别:铁路标准
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GB/T 28026.2-2018标准规范下载简介

GB/T 28026.2-2018 轨道交通 地面装置 电气安全、接地和回流 第2部分:直流牵引供电系统杂散电流的防护措施简介:

GB/T 28026.2-2018 是中国国家标准,全称为“轨道交通 地面装置 电气安全、接地和回流 第2部分:直流牵引供电系统杂散电流的防护措施”。这个标准主要针对的是轨道交通领域,特别是直流牵引供电系统(例如地铁、有轨电车等)中的杂散电流问题。

杂散电流是指在正常电气运行中不应该出现,但却在某些情况下流过的电流。在轨道交通的直流牵引供电系统中,由于各种原因(如电缆绝缘破损、轨道接头不良等),可能会产生杂散电流,这些电流如果处理不当,可能会对地下设施(如水管、燃气管)、土壤环境、甚至是地铁自身的结构造成腐蚀,影响设备的使用寿命,甚至危及到人身安全。

GB/T 28026.2-2018标准就提供了防护杂散电流的一系列技术和管理措施,包括但不限于:供电系统设计的优化、电缆敷设和接头的改进、监测系统和保护设备的设置、运行维护管理的规范等。通过执行这些措施,可以有效地管理和控制杂散电流,保护地下设施,保障系统的安全稳定运行,同时也保护了环境和公众利益。

这个标准对于从事轨道交通设计、施工、运营和维护的专业人员来说,是非常重要的参考依据。

GB/T 28026.2-2018 轨道交通 地面装置 电气安全、接地和回流 第2部分:直流牵引供电系统杂散电流的防护措施部分内容预览:

单轨条钢轨绝缘节处的测量方法见图B.5,测试区段内轨条与轨条间、线路与线路间都不应有电气 连接。

图B.5钢轨绝缘节的测量

在导通状态时DB63∕T 997-2011 复合保温钢筋焊接网架混凝土剪力墙(CL建筑体系)技术规程,会有几安培的持续电流通过被测试绝缘节流入钢轨。钢轨绝缘节的绝缘性能决定 了流入绝缘节的电流和远离绝缘节的电流。记录10m长测试钢轨区段的电压降U1..n和U2.n。 在开断状态时,电流切断0.5s后,直接记录U1.of和U2.ofr的电压。 钢轨绝缘节的绝缘性能F(用百分数表示)计算见式(B.7)

U 2.on X100%

GB/T 28026.22018

式中: F; 钢轨绝缘节的绝缘性能; U . on/off 钢轨测量区间1的电压,单位为伏特(V); U2.on/lf 钢轨测量区间2的电压,单位为伏特(V)。 当测量值F,95%时,表明绝缘节间有电气连接,或者绝缘节有故障

B.6金属钢筋混凝土结构间的绝缘节

结构A和B之间绝缘节电阻测量方法见图B.6。测量期间,相邻的绝缘节连接需打开,运营时再连 接上。 若不打开绝缘节2的连接,考虑到相互影响,绝缘节1的电阻相当于结构A和B段大地电阻之和, 由于结构大范围与地相连,这个电阻会非常小,不能用来评估绝缘节1的有效性。当相邻的绝缘节2打 开,结构A的一部分被切除,其接地电阻即为绝缘节1的测量电阻

图B.6金属钢筋混凝土结构绝缘节的测量

电阻测量采用四极测量方法。在首次施加测量电流前,需测量绝缘节初始基础电压Ua;接下 卖施加10A左右的电流几分钟,在电流切断前,测量绝缘节的电流I和电压U。。电流切断约 记录电压Uf 绝缘节电阻的计算见式(B.8)

C.1钢轨电位持续监测

T∕CCIAT 0006-2019 城市综合管廊施工技术标准GB/T 28026.22018

附录C (资料性附录) 杂散电流评估 通过钢轨电位评估轨条绝缘

对于持续监测,钢轨电位监测点为沿线特定的位置,如牵引变电所或者车站。为了得到与变化的运 行图独立的数据,需进行平均处理。平均周期建议为24h。测量需连续进行,且不能影响轨道交通正 常运行。 如果平均钢轨电位发生变化,意味着钢轨对地电导有改变,杂散电流增大。因此,监测的平均值需 与根据本部分给出的满足系统要求的基准值进行对比。 注:在杂散电流情况不清楚的既有系统,基准值难以确定。测量点之间的距离取决于对这种变化的位置定位所需 的精度。沿线钢轨电位与牵引变电所位置、时刻表、列车牵引和制动特性有关。为了得出沿线典型钢轨电位曲 线,可将测量点选择在牵引变电所和车站。这种方法能够找出回流系统电气隔离段接地点的位置,如隧道、高 架桥、其他结构钢筋下部或道床附近 采用集中式数据采集系统,可自动显示钢轨 运营维护,具体见图(

说明: 通过调制解调器或互联网连接的远程计算机; 中央处理器; 3 牵引变电所; 接触网系统: 5 回流系统(轨道); 测量传感器和数据传输网络

图C.1钢轨电位持续监测系统示意图

C.2以监测电导为目的的钢轨电位重复测量

变电所附近、车站、专用建筑或可能受杂散电流影响的建筑或装置附近 测量点附近既有或另外安装的接地电极可以用作接地参考点。测量方法见图C.1,区别在于不包 活中央处理部分。测量点钢轨电位通过数据记录器或带数据处理功能(可统计最小值、最大值和平均值 并存储)的电压表来测量和记录。为了更好地评估,可在图表中绘制出沿线各点三个测量值(最大、最 小、平均)。为了获得有用的平均值,测量周期应足够长。 对每个测量点,均可得出钢轨电位算术平均值以及最大值和最小值,这些数值形成了沿线的电压特 生。电压特性取决于电导率、钢轨电阻、运行图等参数。沿线电压特性显示了钢轨绝缘的变化,为了确 认这些变化,需开展更详细的测量,进行更全面的调查14套欧式别墅,进而根据调查结果确定解决办法。 测量时间可以是高峰小时,或者是约3倍的时刻表循环时间。 当前提条件如运量、线路配置发生变化时,对测量结果的解释需适当调整

GB/T 28026.22018

[[1]]GB/T2900.36电工术语电力牵引 [2]EN12954:2001 埋于地下或浸于液体的金属结构的阴极保护 一般原则和管道应用 「31EN50162:2004 直流系统中杂散电流引起腐蚀的防护

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